專利名稱：無拉線式加油口蓋以及采用該加油口蓋的汽車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車無拉線式加油口蓋，具體的說涉及一種用于 汽車行李箱后部空間緊湊，無法布置口蓋拉線的無拉線式加油口蓋。
背景技術(shù)：
普通車型一般通過口蓋拉線實現(xiàn)加油小門自鎖和開啟的，加油時 拉動拉線，小門彈開一定角度，方便使用者打開小門進(jìn)行加油，這類車 型行李箱后部空間較為充足，口蓋拉線也容易布置，但對于部分特殊 車型，行李箱后部空間十分緊湊，沒有空間來安裝拉線，導(dǎo)致口蓋無法 正常開啟。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，克服了現(xiàn)有加油口蓋存在的上 述缺陷，而提供一種無拉線式加油口蓋，解決了行李箱后部空間十分 緊湊，沒有空間來安裝拉線，導(dǎo)致口蓋無法正常開啟的問題。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種無拉線式加 油口蓋，包纟舌加油口蓋分總成和加油口盒分總成，加油口蓋分總成和 加油口盒分總成通過轉(zhuǎn)軸連接，連接部位設(shè)置有扭簧，加油口盒分總
成上設(shè)置有往復(fù)式頂銷機(jī)構(gòu)(PUSH結(jié)構(gòu))。
加油口蓋分總成包括加油口蓋外板和加油口蓋內(nèi)寺反，加油口蓋夕卜 板和加油口蓋內(nèi)板緊固連接，連接方式為通過包邊方式壓合，壓合部
位涂有密封膠；加油口蓋分總成噴涂時，掛在車身上與車身同時進(jìn)行
噴涂；加油口蓋外板采用金屬材料，加油口蓋內(nèi)板采用塑料材料。
加油口盒分總成包括加油口盒和開/關(guān)結(jié)構(gòu)，加油口盒采用塑料 材料。本發(fā)明還提供了 一種包括上述加油口蓋的汽車。
本加油口蓋外板采用金屬材料而加油口蓋內(nèi)斧反和加油口盒采用塑 料材料，解決了噴涂后塑料加油口蓋經(jīng)常與整車存在色差的難題，在
重量方面比金屬加油口蓋更輕，另外，采用往復(fù)式頂銷機(jī)構(gòu)(PUSH結(jié) 構(gòu))，使用者在加油口蓋外板上施加一定的壓力，加油口蓋就會自動 彈開一定的角度，方便加油口蓋開啟.解決了傳統(tǒng)車型后部無法布置 口蓋拉線，導(dǎo)致加油口蓋無法正常開啟的問題。


圖1為本發(fā)明加油口蓋結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本發(fā)明加油口蓋的總成圖。 圖3為本發(fā)明加油口蓋分總成圖。 圖4為本發(fā)明加油口盒分總成圖。
圖中標(biāo)記1、加油口蓋外板；2、加油口蓋內(nèi)板；3、加油口盒； 4、往復(fù)式頂銷機(jī)構(gòu)(PUSH結(jié)構(gòu))；5、扭簧；6、轉(zhuǎn)軸。
具體實施例方式
首先將加油口蓋外板1和加油口蓋內(nèi)板2通過包邊方式壓合在一 起，形成加油口蓋分總成后涂上密封膠(如圖3所示)，掛在車身上進(jìn)行 噴涂，另一方面將往復(fù)式頂銷機(jī)構(gòu)(PUSH結(jié)構(gòu))4壓入加油口盒3中， 形成加油口盒分總成(如圖4所示)，最后在總裝車間將扭簧5固定在噴 涂好的加油口蓋分總成上一起壓入加油口盒分總成，待達(dá)到指定位置 后4翁入4爭軸6。
本發(fā)明加油口蓋外板1采用金屬材料而加油口蓋內(nèi)板2和加油口 盒3采用塑料材料，解決了噴涂后塑料加油口蓋經(jīng)常與整車存在色差 的難題，比金屬加油口蓋總成重量更輕，通過往復(fù)式頂銷機(jī)構(gòu)(PUSH 結(jié)構(gòu))實現(xiàn)加油口蓋外板彈開，無需拉線，節(jié)省后部空間，本加油口 蓋在總裝車間進(jìn)行裝配，通過專用工具將加油口蓋分總成壓入加油口 盒分總成，安裝方便，操作簡單，裝車時也不需要任何輔助工具，操作者 僅將本產(chǎn)品按入車內(nèi)即可，裝車效率有大幅提高。
權(quán)利要求
1、一種無拉線式加油口蓋，包括加油口蓋分總成和加油口盒分總成，其特征在于，所述加油口蓋分總成和加油口盒分總成通過轉(zhuǎn)軸(6)連接，加油口盒分總成上設(shè)置有方便加油口蓋開啟的往復(fù)式頂銷機(jī)構(gòu)(PUSH結(jié)構(gòu))(4)。
2、 如權(quán)利要求1所述的無拉線式加油口蓋，其特征在于所述加 油口蓋分總成包括加油口蓋外板(1)和加油口蓋內(nèi)板(2)，加油口 蓋外板(1)和加油口蓋內(nèi)板(2)緊固連接。
3、 如權(quán)利要求2所述的無拉線式加油口蓋，其特征在于所述緊 固連接方式為通過包邊方式壓合。
4、 如權(quán)利要求3所述的無拉線式加油口蓋，其特征在于所述加 油口蓋外板(1)采用金屬材料，所述加油口蓋內(nèi)板(2)采用塑料材 料。
5、 如權(quán)利要求4所述的無拉線式加油口蓋，其特征在于所述加 油口蓋外板(1)和加油口蓋內(nèi)板(2)包邊壓合后，在壓合部位涂有 密封膠。
6、 如權(quán)利要求5所述的無拉線式加油口蓋，其特征在于所述加 油口蓋分總成噴涂時，掛在汽車車身上與車身同時進(jìn)行噴涂。
7、 如權(quán)利要求6所述的無拉線式加油口蓋，其特征在于所述加 油口盒分總成的加油口盒(3 )采用塑料材料。
8、 一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求l-7任一項所述的無 4立線式力口油口蓋。
全文摘要
一種無拉線式加油口蓋，包括加油口蓋分總成和加油口盒分總成，加油口蓋分總成和加油口盒分總成通過轉(zhuǎn)軸(6)連接，連接部位設(shè)置有扭簧(5)，加油口盒分總成上設(shè)置往復(fù)式頂銷機(jī)構(gòu)(PUSH結(jié)構(gòu))(4)；加油口蓋分總成包括通過包邊方式壓合的加油口蓋外板(1)和加油口蓋內(nèi)板(2)；加油口蓋外(1)板采用金屬材料，加油口蓋內(nèi)板(2)和加油口盒(3)采用塑料材料，解決了噴涂后塑料加油口蓋經(jīng)常與整車存在色差的難題，在重量方面比金屬加油口蓋更輕，另外，采用往復(fù)式頂銷機(jī)構(gòu)(PUSH結(jié)構(gòu))，使用者在加油口蓋外板(1)上施加一定的壓力，加油小門就會自動彈開一定的角度，方便口蓋開啟。解決了傳統(tǒng)車型后部無法布置口蓋拉線，導(dǎo)致口蓋無法正常開啟的問題。
文檔編號B60K15/04GK101519038SQ20091013238
公開日2009年9月2日 申請日期2009年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月1日
發(fā)明者時西芳, 磊 李, 勇 陳 申請人:奇瑞汽車股份有限公司