專利名稱：一種用于箱包的滾輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于箱包的滾輪，尤其涉及一種用于箱包的在地面上拖動箱包時可降 低地面與箱包本體摩擦可能性的滾輪。
背景技術(shù)：
圖1-5示出了現(xiàn)有的用于箱包的兩輪型滾輪。如圖1-5中所示，現(xiàn)有的用于箱包 的兩輪型滾輪，包括支撐座1和輪胎2，支撐座1包括可旋轉(zhuǎn)地連接于箱包的箱體(圖中未 示出)的樞軸3和連接在樞軸3下部的支架4，輪胎2通過輪軸(圖中未示出)安裝在支 架4上。圖11-15示出了現(xiàn)有的用于箱包的單輪型滾輪。如圖11-15中所示，現(xiàn)有的用于 箱包的單輪型滾輪，包括支撐座9和輪胎10，支撐座9包括可旋轉(zhuǎn)地連接于箱包的箱體(圖 中未示出)的樞軸11和連接在樞軸11下部的支架12，輪胎10通過輪軸(圖中未示出) 安裝在支架12上。為了使箱包在拖動行走時轉(zhuǎn)向方便，一般均使輪胎偏置于樞軸軸線的一 側(cè)?，F(xiàn)有的用于箱包的滾輪雖然輪胎偏置于樞軸軸線的一側(cè)，但支架卻占據(jù)了樞軸軸線的 兩側(cè)。由于支架占據(jù)了樞軸軸線的兩側(cè)，當(dāng)使用者在地面上拖動箱包時，地面很容易與箱包 本體(箱包本體是指箱包除滾輪的輪胎以外的部分)摩擦，從而加快了箱包的磨損，大大縮 短了箱包的使用壽命，并且摩擦?xí)r會產(chǎn)生難聽的聲音。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種用于箱包的滾輪，通過改變連接在樞軸下部的支撐座結(jié) 構(gòu)，將支架置于樞軸軸線的一側(cè)，使得操作者在地面上拖動箱包時地面與箱包本體難以接 觸，從而降低地面與箱包本體摩擦的可能性以及達(dá)到提高順暢度，增加強(qiáng)度的效果。為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種用于箱包的滾輪，包括支撐座和輪胎，所述 支撐座包括可旋轉(zhuǎn)地連接于箱包的箱體的樞軸和連接在所述樞軸下部的支架，所述輪胎通 過輪軸安裝在所述支架上，所述支架位于所述樞軸軸線的一側(cè)。作為優(yōu)選，所述支架為單片式，所述輪胎為兩個，分置于所述支架單片的兩側(cè)。作為優(yōu)選，所述支架為雙片式，所述輪胎為一個，置于所述支架的雙片之間。本發(fā)明提供的用于箱包的滾輪至少具有以下有益效果操作者在地面上拖動箱包 時地面與箱包本體難以接觸，從而降低地面與箱包本體摩擦的可能性，減少箱包的磨損，更 改了結(jié)構(gòu)方式，從而提升了輪組本身的順暢度及強(qiáng)度，大大延長箱包的使用壽命，并且不會 產(chǎn)生難聽的摩擦聲音，使箱包使用更加的人性化。


圖1為現(xiàn)有的用于箱包的兩輪型滾輪的立體示意圖；圖2為圖1中所示的滾輪的使用狀態(tài)示意圖；圖3為圖1中所示的滾輪的主視示意圖；圖4為圖3中所示的滾輪的支撐座的剖面示意圖5為圖3中所示的滾輪的支撐座的左視示意圖；圖6為本發(fā)明的用于箱包的兩輪型滾輪的立體示意圖；圖7為圖6中所示的滾輪的使用狀態(tài)示意圖；圖8為圖6中所示的滾輪的主視示意圖；圖9為圖8中所示的滾輪的支撐座的剖面示意圖；圖10為圖8中所示的滾輪的支撐座的左視示意圖；圖11為現(xiàn)有的用于箱包的單輪型滾輪的立體示意圖；圖12為圖11中所示的滾輪的使用狀態(tài)示意圖；圖13為圖11中所示的滾輪的主視示意圖；圖14為圖13中所示的滾輪的支撐座的剖視示意圖；圖15為圖13中所示的滾輪的支撐座的左視示意圖；圖16為本發(fā)明的用于箱包的單輪型滾輪的立體示意圖；圖17為圖16中所示的滾輪的使用狀態(tài)示意圖；圖18為圖16中所示的滾輪的主視示意圖；圖19為圖18中所示的滾輪的支撐座的剖視示意圖；圖20為圖18中所示的滾輪的支撐座的左視示意圖。
具體實(shí)施例方式下面參照附圖詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施方式。附圖示出了本發(fā)明的示例性實(shí)施例。然而，示例性實(shí)施例可以體現(xiàn)為不同的形式， 并且不應(yīng)認(rèn)為其局限于附圖中闡明的實(shí)施方式。確切地說，提供這些實(shí)施方式是為了使本 公開對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說更徹底和完全，并且完全表達(dá)本發(fā)明的范圍。因此，本說明書中的示例和附圖中示出的結(jié)構(gòu)只是本發(fā)明的一種優(yōu)選示例，并不 代表本發(fā)明的所有技術(shù)思想。在申請時本發(fā)明可以有各種各樣的等同物和變型。圖6-10示出了本發(fā)明的用于箱包的兩輪型滾輪。如圖6-10所示，本發(fā)明的用于箱包的兩輪型滾輪包括支撐座5和輪胎6，所述支 撐座5包括可旋轉(zhuǎn)地連接于箱包的箱體(圖中未示出)的樞軸7和連接在所述樞軸7下部 的支架8，所述輪胎6通過輪軸(圖中未示出)安裝在所述支架8上，所述支架8位于所述 樞軸7軸線的一側(cè)。所述支架8為單片式，所述輪胎6為兩個，分置于所述支架8單片的兩 側(cè)。圖16-20示出了本發(fā)明的用于箱包的單輪型滾輪。如圖16-20所示，本發(fā)明的用于箱包的單輪型滾輪包括支撐座13和輪胎14，所述 支撐座13包括可旋轉(zhuǎn)地連接于箱包的箱體(圖中未示出)的樞軸15和連接在所述樞軸15 下部的支架16，所述輪胎14通過輪軸(圖中未示出)安裝在所述支架16上，所述支架16 位于所述樞軸15軸線的一側(cè)。所述支架16為雙片式，所述輪胎14為一個，置于所述支架 16的雙片之間。本發(fā)明的用于箱包的兩輪型滾輪或單輪型滾輪由于支架均位于樞軸軸線的一側(cè)， 所以在使用時的傾斜角度A2或A4與現(xiàn)有的用于箱包的兩輪型滾輪或單輪型滾輪在使用 時的傾斜角度Al或A3相等的情況下，其支撐座的最低點(diǎn)與地面的距離H2或H4大致等于Hl或H3的兩倍；在H2或H4等于Hl或H3的情況下，傾斜角度A2或A4則大出Al或A3不 少。這樣就降低了地面與箱包本體接觸摩擦的可能性，從而減少箱包的磨損，大大延長箱包 的使用壽命，從而提升了輪組本身的順暢度及強(qiáng)度，并且不會產(chǎn)生難聽的摩擦聲音。
當(dāng)然，以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù) 人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也 視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
一種用于箱包的滾輪，包括支撐座和輪胎，所述支撐座包括可旋轉(zhuǎn)地連接于箱包的箱體的樞軸和連接在所述樞軸下部的支架，所述輪胎通過輪軸安裝在所述支架上，其特征在于，所述支架位于所述樞軸軸線的一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于箱包的滾輪，其特征在于，所述支架為單片式，所述輪胎 為兩個，分置于所述支架單片的兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于箱包的滾輪，其特征在于，所述支架為雙片式，所述輪胎 為一個，置于所述支架的雙片之間。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種用于箱包的滾輪，包括支撐座和輪胎，所述支撐座包括可旋轉(zhuǎn)地連接于箱包的箱體的樞軸和連接在所述樞軸下部的支架，所述輪胎通過輪軸安裝在所述支架上，所述支架位于所述樞軸軸線的一側(cè)。本發(fā)明提供的用于箱包的滾輪、當(dāng)操作者在地面上拖動箱包時地面與箱包本體難以接觸，從而降低地面與箱包本體摩擦的可能性，減少箱包的磨損，并且中軸線的垂直結(jié)構(gòu)，增加了強(qiáng)度及靈活度，大大延長箱包的使用壽命與靈活度及便利性。
文檔編號B60B33/00GK101890876SQ20091013649
公開日2010年11月24日 申請日期2009年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月13日
發(fā)明者江永文 申請人:羅杰商貿(mào)(中山)有限公司