專利名稱：一種洗滌液噴射時(shí)刻控制系統(tǒng)及其控制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種對(duì)洗滌液噴射時(shí)刻的控制方案，涉及到車身控制模塊、洗滌電機(jī)
以及雨刮電機(jī)的復(fù)位板結(jié)構(gòu)，具體涉及一種洗滌液噴射時(shí)刻控制系統(tǒng)及其控制方法。
背景技術(shù)：
駕駛員在利用洗滌器及雨刮器對(duì)前風(fēng)擋進(jìn)行清洗時(shí)，一般會(huì)在雨刮刮刷的過(guò)程 中，噴射洗滌液。刮片的位置時(shí)刻都在變化，而噴嘴的噴射方向是固定的，有的時(shí)候會(huì)出現(xiàn) 如下的情況 1、洗滌液噴射在刮片上，部分洗滌液浪費(fèi)； 2、刮片刮刷至風(fēng)擋的最高位置時(shí)，噴射洗滌液，而刮片此刻會(huì)馬上把洗滌液直接 刮刷至了流水槽內(nèi)，洗滌液沒(méi)有完全的利用。 上述情況會(huì)導(dǎo)致洗滌液過(guò)多的浪費(fèi)，洗滌液消耗嚴(yán)重，駕駛員為此會(huì)頻繁的加注 洗滌液。也即現(xiàn)有技術(shù)中存在如下技術(shù)問(wèn)題無(wú)法良好協(xié)調(diào)洗滌液噴射時(shí)間同刮片運(yùn)動(dòng)軌 跡之間的關(guān)系，導(dǎo)致浪費(fèi)和效率低下。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種洗滌液噴射時(shí)刻控制系統(tǒng)及其控制方法，良好控制噴 射時(shí)機(jī)，更加充分的利用清洗液，防止噴射時(shí)，洗滌液噴射到了刮片上面或者洗滌液噴射在 刮片的下面被刮片直接刮刷至流水槽內(nèi)，造成洗滌液的浪費(fèi)。 在駕駛員按下噴射洗滌液的開(kāi)關(guān)時(shí)，車身控制器檢測(cè)刮片的位置，只有當(dāng)刮片位 于初始位置時(shí)，才接通洗滌電機(jī)，噴射洗滌液。
具體技術(shù)方案如下 —種洗滌液噴射時(shí)刻控制系統(tǒng)，包括車身控制器BCM，雨刮電機(jī)和洗滌電機(jī)，車身 控制器BCM與雨刮電機(jī)和洗滌電機(jī)之間電連接或通訊連接，其中，車身控制器BCM用于檢測(cè) 雨刮電機(jī)的信號(hào)，并根據(jù)需要算法控制雨刮電機(jī)和洗滌電機(jī)的工作狀態(tài)。
所述車身控制器BCM用于檢測(cè)雨刮電機(jī)的信號(hào)為復(fù)位信號(hào)。 雨刮電機(jī)連接有刮片，車身控制器BCM用于檢測(cè)刮片的位置，并控制洗滌電機(jī)僅 在刮片位于初始位置接通。 還包括噴嘴，雨刮開(kāi)關(guān)以及蓄電池常電源，所述噴嘴用于噴射洗滌液，所述雨刮開(kāi) 關(guān)用于控制雨刮的工作與否，所述蓄電池常電源提供能量，其與其他構(gòu)件之間均為常規(guī)連 接。 雨刮電機(jī)具有復(fù)位板，其在雨刮工作時(shí)不斷變化狀態(tài)，車身控制器BCM檢測(cè)其狀
態(tài)并確定雨刮電機(jī)的信號(hào)。 復(fù)位板的變化狀態(tài)為一直在旋轉(zhuǎn)。 所述復(fù)位板具有復(fù)位引腳和一內(nèi)部卡槽，當(dāng)刮片處于預(yù)定位置，復(fù)位引腳P3點(diǎn)與 復(fù)位板的內(nèi)部卡槽重合。
所述預(yù)定位置為雨刮的初始位置。 —種上述洗滌液噴射時(shí)刻控制系統(tǒng)的控制方法，當(dāng)駕駛員按下噴射洗滌液的開(kāi) 關(guān)，車身控制器檢測(cè)刮片的位置，僅當(dāng)刮片位于預(yù)定位置時(shí)，車身控制器接通洗滌電機(jī)，噴 射洗滌液。 其步驟具體如下 (1)車身控制器檢測(cè)雨刮電機(jī)的復(fù)位信號(hào)；
(2)車身控制器確定刮片的實(shí)時(shí)位置； (3)當(dāng)刮片位于初始位置，車身控制器檢測(cè)到雨刮電機(jī)內(nèi)部的懸空信號(hào)并給雨刮 電機(jī)斷電； (4)車身控制器給前洗滌電機(jī)通電，洗滌電機(jī)工作，噴射洗滌液。 進(jìn)一步包括步驟(5):在整個(gè)噴射過(guò)程結(jié)束后，雨刮再根據(jù)開(kāi)關(guān)的位置而繼續(xù)工作。 與目前現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明控制洗滌液噴射的時(shí)間點(diǎn)，防止洗滌液過(guò)多的浪費(fèi)。 本發(fā)明的有益效果是，噴嘴能準(zhǔn)確的把洗滌液噴射到風(fēng)擋玻璃上面，避免洗滌液噴射到刮 片上等現(xiàn)象發(fā)生避免洗滌液的浪費(fèi)。


圖1為雙速永磁式刮水器電機(jī)內(nèi)部控制電路(工作狀態(tài))圖2為雙速永磁式刮水器電機(jī)內(nèi)部控制電路(復(fù)位狀態(tài))圖3為本發(fā)明的原理控制方框圖。圖中1 :雨刮電機(jī)2 :復(fù)位板3 :洗滌電機(jī)4 :控制模塊(BCM)5 :GR0UND(接地)6 :WIPER(雨刮)7 :WASHER(洗滌器)H :高速L :低速R:復(fù)位W:洗滌
具體實(shí)施例方式
下面根據(jù)附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述，其為本發(fā)明多種實(shí)施方式中的一種優(yōu)選實(shí) 施例。 該洗滌液噴射時(shí)間控制方案主要包含至少包含洗滌電機(jī)和帶有自動(dòng)復(fù)位功能的 前雨刮電機(jī)，前噴嘴，車身控制器，雨刮開(kāi)關(guān)，蓄電池常電源。為實(shí)現(xiàn)該控制方式，車身控制 器需要檢測(cè)前雨刮電機(jī)的復(fù)位信號(hào)，以確定此刻刮片是否位于初始位置，確定此刻刮片位于初始位置時(shí)，車身控制器會(huì)檢測(cè)到雨刮電機(jī)內(nèi)部的懸空信號(hào)，首先給雨刮電機(jī)斷電，此時(shí) 刮臂位置位于風(fēng)擋玻璃下方的初始位置，然后給前洗滌電機(jī)通電，洗滌電機(jī)工作，噴射洗滌 液，準(zhǔn)確的把洗滌液噴射到刮片的上方。整個(gè)過(guò)程BCM控制時(shí)間在2-3秒內(nèi)，需要避免在洗 滌液還沒(méi)有噴射上來(lái)的時(shí)候而刮臂又開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在整個(gè)噴射過(guò)程結(jié)束后，雨刮再根據(jù)開(kāi)關(guān) 的位置而繼續(xù)工作。 在雨刮工作時(shí)，復(fù)位板是一直在旋轉(zhuǎn)的(圖1、2所示)，當(dāng)刮片刮刷至初始位置時(shí)， P3點(diǎn)會(huì)與復(fù)位板的內(nèi)部卡槽重合。 當(dāng)洗滌開(kāi)關(guān)撥通時(shí)，BCM開(kāi)始檢測(cè)復(fù)位引腳(P3點(diǎn))信號(hào)，P2 —直接地，除了刮片 在初始位置外的其他位置，P2同P3 —直處于斷開(kāi)狀態(tài)，BCM檢測(cè)的信號(hào)為高(懸空)，當(dāng)刮 片運(yùn)行至初始位置時(shí)，P2同P3連通，此時(shí)BCM檢測(cè)的信號(hào)為低(接地)。此刻，BCM給洗滌 電機(jī)通電，洗滌電機(jī)工作，將洗滌液噴射在前風(fēng)擋玻璃上。 上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式 的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用 于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
一種洗滌液噴射時(shí)刻控制系統(tǒng)，其特征在于，包括車身控制器BCM，雨刮電機(jī)和洗滌電機(jī)，車身控制器BCM與雨刮電機(jī)和洗滌電機(jī)之間電連接或通訊連接，其中，車身控制器BCM用于檢測(cè)雨刮電機(jī)的信號(hào)，并根據(jù)需要算法控制雨刮電機(jī)和洗滌電機(jī)的工作狀態(tài)。
2. 如權(quán)利要求1所述的洗滌液噴射時(shí)刻控制系統(tǒng)，其特征在于，所述車身控制器BCM用于檢測(cè)雨刮電機(jī)的信號(hào)為復(fù)位信號(hào)。
3. 如權(quán)利要求1所述的洗滌液噴射時(shí)刻控制系統(tǒng)，其特征在于，雨刮電機(jī)連接有刮片，車身控制器BCM用于檢測(cè)刮片的位置，并控制洗滌電機(jī)僅在刮片位于初始位置接通。
4. 如權(quán)利要求1所述的洗滌液噴射時(shí)刻控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括噴嘴，雨刮開(kāi)關(guān)以及蓄電池常電源，所述噴嘴用于噴射洗滌液，所述雨刮開(kāi)關(guān)用于控制雨刮的工作與否，所述蓄電池常電源提供能量，其與其他構(gòu)件之間均為常規(guī)連接。
5. 如權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的洗滌液噴射時(shí)刻控制系統(tǒng)，其特征在于，雨刮電機(jī)具有復(fù)位板，其在雨刮工作時(shí)不斷變化狀態(tài)，車身控制器BCM檢測(cè)其狀態(tài)并確定雨刮電機(jī)的信號(hào)。
6. 如權(quán)利要求5所述的洗滌液噴射時(shí)刻控制系統(tǒng)，其特征在于，復(fù)位板的變化狀態(tài)為一直在旋轉(zhuǎn)。
7. 如權(quán)利要求6所述的洗滌液噴射時(shí)刻控制系統(tǒng)，其特征在于，所述復(fù)位板具有復(fù)位引腳和一內(nèi)部卡槽，當(dāng)刮片處于預(yù)定位置，復(fù)位引腳P3點(diǎn)與復(fù)位板的內(nèi)部卡槽重合，所述預(yù)定位置為雨刮的初始位置。
8. —種如權(quán)利要求1-7所述洗滌液噴射時(shí)刻控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，當(dāng)駕駛員按下噴射洗滌液的開(kāi)關(guān)，車身控制器檢測(cè)刮片的位置，僅當(dāng)刮片位于預(yù)定位置時(shí)，車身控制器接通洗滌電機(jī)，噴射洗滌液。
9. 如權(quán)利要求8所述的洗滌液噴射時(shí)刻控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，其步驟具體如下(1) 車身控制器檢測(cè)雨刮電機(jī)的復(fù)位信號(hào)；(2) 車身控制器確定刮片的實(shí)時(shí)位置；(3) 當(dāng)刮片位于初始位置，車身控制器檢測(cè)到雨刮電機(jī)內(nèi)部的懸空信號(hào)并給雨刮電機(jī)斷電；(4) 車身控制器給前洗滌電機(jī)通電，洗滌電機(jī)工作，噴射洗滌液。
10. 如權(quán)利要求9所述的洗滌液噴射時(shí)刻控制系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，進(jìn)一步包括步驟(5):在整個(gè)噴射過(guò)程結(jié)束后，雨刮再根據(jù)開(kāi)關(guān)的位置而繼續(xù)工作。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種洗滌液噴射時(shí)刻控制系統(tǒng)及其控制方法，在駕駛員按下噴射洗滌液的開(kāi)關(guān)時(shí)，車身控制器檢測(cè)刮片的位置，只有當(dāng)刮片位于初始位置時(shí)，才接通洗滌電機(jī)，噴射洗滌液。
文檔編號(hào)B60S1/46GK101708710SQ200910144928
公開(kāi)日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年9月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月14日
發(fā)明者陳煥武 申請(qǐng)人:奇瑞汽車股份有限公司