專利名稱:一種汽車儀表板系統(tǒng)前端與車體的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及汽車儀表板系統(tǒng),特別是涉及一種采用插接方式裝配儀表板的復(fù)合結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的儀表板系統(tǒng)前端與車體連接一般采用的是螺栓緊固。其缺點為裝配較復(fù)雜,工人操作不便,延長了裝配工時。 本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、裝配方便的汽車儀表板系統(tǒng)前端與車
體的安裝結(jié)構(gòu),解決裝配復(fù)雜問題。 本發(fā)明的技術(shù)方案如下 —種汽車儀表板系統(tǒng)前端與車體的安裝結(jié)構(gòu),其包括汽車儀表板本體、前除霜風(fēng)道總成和車體。前除霜風(fēng)道總成和儀表板本體裝配在一起。在前除霜風(fēng)道總成前端的靠兩端位置有一體成型的卡槽,另還設(shè)計有相應(yīng)的安裝支架,所述安裝支架焊接在車體上,分別與前除霜風(fēng)道總成上的卡槽位置對應(yīng),所述安裝支架為Z型,下端與車體焊接,上端插入卡槽中。 上述結(jié)構(gòu)由于在前除霜風(fēng)道上設(shè)計了卡槽,在車體上固定了安裝支架,由此可以將儀表板系統(tǒng)與車體緊密連接起來,結(jié)構(gòu)緊湊,并且采用卡接形式,利于裝配。同時將安裝結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)移到前除霜風(fēng)道上,避免了儀表板本體上因設(shè)計安裝柱、安裝座等而引起的縮痕等缺陷,提高了儀表板本體的質(zhì)量。
圖1是本汽車儀表板系統(tǒng)前端安裝結(jié)構(gòu)中儀表板本體和前除霜風(fēng)道的結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2是前除霜風(fēng)道通過卡槽和安裝支架與車體插接的示意 圖3是前除霜風(fēng)道與安裝支架間插接部分的示意圖。
圖4是前除霜風(fēng)道與安裝支架間插接部分的剖面示意圖。
具體實施例方式
參見圖1、圖2、圖3和圖4,本安裝結(jié)構(gòu)包括儀表板本體4、前除霜風(fēng)道總成1、安裝支架2和車體5,前除霜風(fēng)道總成1采用普遍使用的振動摩擦焊安裝在儀表板本體4上,在前除霜風(fēng)道總成1前端的靠左右兩端位置各設(shè)置有與前除霜風(fēng)道總成1一體成型的卡槽3。另設(shè)計有兩個安裝支架2,安裝支架2為Z型,其下端與車體5焊接,并與前除霜風(fēng)道總成1上的卡槽3位置對應(yīng),上端插入卡槽3中。 安裝時,將安裝支架2首先焊接在車體5上的前風(fēng)窗壓力室板上,前除霜風(fēng)道總成
發(fā)明內(nèi)容
31則先裝配在儀表板本體4上。向車體裝配儀表板時,將其沿Y向插入,使除霜風(fēng)道總成1的卡槽3與車體5上的安裝支架2插接(見圖4)。安裝支架2下端的孔可用于焊接定位。
權(quán)利要求
一種汽車儀表板系統(tǒng)前端與車體的安裝結(jié)構(gòu),其包括汽車儀表板本體(4)、前除霜風(fēng)道總成(1)和車體(5),前除霜風(fēng)道總成(1)和儀表板本體(4)裝配在一起;其特征在于在前除霜風(fēng)道總成(1)前端的靠兩端位置有一體成型的卡槽(3),另還設(shè)計有相應(yīng)的安裝支架(2),所述安裝支架(2)焊接在車體(5)上,分別與前除霜風(fēng)道總成(1)上的卡槽(3)位置對應(yīng),所述安裝支架(2)為Z型,下端與車體(5)焊接,上端插入卡槽(3)中。
全文摘要
本發(fā)明提出一種汽車儀表板系統(tǒng)前端安裝結(jié)構(gòu),其包括汽車儀表板本體、前除霜風(fēng)道總成和車體。前除霜風(fēng)道總成和儀表板本體裝配在一起。在前除霜風(fēng)道總成前端的靠兩端位置有一體成型的卡槽,另還設(shè)計有相應(yīng)的安裝支架,所述安裝支架焊接在車體上,分別與前除霜風(fēng)道總成上的卡槽位置對應(yīng),所述安裝支架為Z型,下端與車體焊接,上端插入卡槽中。本結(jié)構(gòu)由于在前除霜風(fēng)道上設(shè)計了卡槽,在車體上固定了安裝支架,由此可將儀表板系統(tǒng)與車體緊密連接起來,結(jié)構(gòu)緊湊,并且采用卡接形式,利于裝配。同時將安裝結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)移到前除霜風(fēng)道上,避免了儀表板本體上因設(shè)計安裝柱、安裝座等而引起的縮痕等缺陷,提高了儀表板本體的質(zhì)量。
文檔編號B60K37/00GK101698386SQ200910191310
公開日2010年4月28日 申請日期2009年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月30日
發(fā)明者華安柱, 葉情超, 常敬雄, 蘇忠 申請人:重慶長安汽車股份有限公司