專利名稱：無汽油揮發(fā)無毒新一代健康汽車的制作方法
技術領域：
本發(fā)明是一種無汽油揮發(fā)燃汽油的健康汽車。
二背景技術：
汽油是極易揮發(fā)的物質。現有的車輛油箱都是通過在加油口蓋設置的單向通氣口和蒸發(fā)口來保證箱內正常氣壓。油料消耗時箱內氣壓降低，外部空氣沖開單向通氣簧片進入油箱。當內外氣壓相等時簧片關閉，以阻止汽油的揮發(fā)。這樣汽油的揮發(fā)途徑仍有
1.單向通氣簧片由張開到關閉需要一定時間。在這段時間內汽油分子就要向濃度低的外面擴散揮發(fā)。汽車行駛耗油過程中簧片要時時張開。人們乘車聞到的汽油味兒就是這樣揮發(fā)出來的。 2.當油料耗盡箱內就充滿了汽油和空氣混合氣體，加油時從加油口全部排向空中，因此加油站要禁止明火。 3.環(huán)境溫度升高等因素使油箱內壓力增加時，油箱蒸發(fā)口就會張開直接放出油氣。 4.由于汽車行駛在灰塵中，空氣要把灰塵帶入油箱，附著在油箱蓋單向通氣和蒸發(fā)口簧片上，使其關閉不嚴，造成汽油的時時揮發(fā)。車庫里的汽油味兒即來源于此。
眾所周知，汽油是有毒含鉛的烴類混合物，是與癌癥發(fā)病率直接相關的物質之一。其中的四乙基鉛、甲醇CH40、甲醛HCH0等劇毒，可直接導致包括白血病、失明等多種嚴重疾病。40%的甲醛水溶液就是劇毒藥水"福爾馬林"。因此現在所有汽車都是有毒車。
這四種揮發(fā)造成了極大的環(huán)境污染、安全隱患和能源浪費。平時人們注意到了汽車尾氣對環(huán)境的污染。實際汽油揮發(fā)造成污染要遠遠大于尾氣，只不過它是偷偷地揮發(fā)，不為人們所注意罷了。尾氣只是燃燒后的廢氣，原有毒物質已消失。汽油揮發(fā)成了污染空氣，損害健康的一大殺手，每輛車都帶著一身油氣到處行駛，大城市成了重災區(qū)。每個接近汽車的人時刻都處于四乙基鉛、甲醇甲醛等有毒物質超標的環(huán)境中！司機乘客是最嚴重的受害者，就像整天都在新裝修的房屋里一樣。中國領土和美國相當，但人口卻是其五倍多。如果人均達到美國用車數量時，汽油揮發(fā)污染就要造成嚴重災難！按現在汽車的贈加速度，杜絕汽油揮發(fā)已刻不容緩！現在北京市加油站就已不得不安裝吸油氣設備。
現在所有汽車又都是危險易燃車、高磨損車。因為揮發(fā)出的汽油和灰塵一起附著在車底盤各處。行駛中石子等硬物碰撞或靜電打火都可引起車輛自燃?？諝庵械幕覊m顆粒，很多比金屬還硬，隨油噴入發(fā)動機，既降低馬力，又加速機件磨損，縮短發(fā)動機壽命。
三
發(fā)明內容
本發(fā)明要解決的技術問題是杜絕汽油從油箱加油口、蒸發(fā)口揮發(fā)泄出。提供一種
平時汽油不向外揮發(fā)、加油時不向外排放汽油氣的健康汽車。解決該技術問題有兩個技術方案 1.去掉現行油箱蓋上的進氣、蒸發(fā)汽裝置，加油后封死加油口。采取封閉式加油，
3即加油時不從加油口排放油箱內氣體。油箱蓋可改用閥門式。去掉油位浮子、傳感器，還可省去油位表，降低了制造成本。在油箱頂部開一通氣口，在駕駛室內或車上任一無礙空間設一適當形狀框架，容積比油箱容積稍大。在框架里面放一同容積軟體氣囊。囊口通過導氣管與油箱通氣口連通。當加油時油箱內氣體排入氣囊，囊體膨脹。汽車行駛耗油時吸入囊內氣體進油箱，大氣壓使囊體縮小，保證箱內正常氣壓。這樣就杜絕了油箱汽油揮發(fā)的所有途徑。司機根據氣囊體積大小即可知道箱內油位，可省去油位表。 2.把油箱做成軟體式，放入硬體油箱殼內，去掉現行油箱蓋上的進氣、蒸發(fā)汽裝置，加油后封死加油口。采取封閉式加油，即加油時不從加油口排放油箱內氣體。當加油時軟油箱體膨脹，汽車行駛耗油時箱體積在大氣壓力下自動縮小。這樣就杜絕了現行油箱汽油揮發(fā)的所有途徑。
四具體實施方式
方案1 在油箱頂部開一通氣口，在駕駛室內或車上任一無礙空間設一適當形狀框架，容積比油箱容積稍大，在里面放一同容積同形狀軟體氣囊，囊口通過導氣管與油箱通氣口連通。 方案2 用強度大、攝氏零下40度柔韌性仍好的軟體材料做成油箱，放入硬體油箱殼內。去掉現行油箱蓋上的進氣、蒸發(fā)汽裝置，加油后封死加油口。采取封閉式加油，即加油時不從加油口排放油箱內氣體。油箱蓋可改用閥門式。
權利要求
《無汽油揮發(fā)無毒新一代健康汽車》是一種不揮發(fā)汽油的燃汽油汽車，其特征是在油箱頂部開一通氣口，在油箱外方便處設一軟體氣囊通過導氣管與油箱通氣口相連，呼吸油箱內加油、耗油時排吸的氣體。
2. 《無汽油揮發(fā)無毒新一代健康汽車》是一種不揮發(fā)汽油的燃汽油汽車，其特征是油箱做成軟體式，靠大氣壓自行收縮箱體容積完成加油耗油過程。
全文摘要
無汽油揮發(fā)無毒新一代健康汽車是一種不揮發(fā)汽油的健康汽車。本發(fā)明要解決的技術問題是杜絕汽油從油箱進氣口、蒸發(fā)口揮發(fā)外泄?，F行車輛油箱是在加油口蓋設單向通氣口和蒸發(fā)口來保證箱內正常氣壓，阻止汽油向外揮發(fā)。這樣空氣直接進入油箱，加油時箱內大量汽油和空氣混合氣從加油口排向空中。而單向通氣裝置簧片由開到關期間汽油要向外揮發(fā)，蒸發(fā)口也要向外揮發(fā)汽油。解決該問題的技術方案1.去掉現行油箱進氣、蒸發(fā)汽裝置。在油箱外車上任一無礙處設一軟體氣囊呼吸油箱內加油耗油排吸的氣體。2.去掉現行油箱進氣、蒸發(fā)汽裝置。油箱做成軟體式，箱體容積靠大氣壓自行縮放來完成加油耗油過程。
文檔編號B60K15/03GK101722836SQ20091026524
公開日2010年6月9日 申請日期2009年12月18日 優(yōu)先權日2009年12月18日
發(fā)明者林廣成 申請人:林廣成