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      一種裝有滑輪滑槽的油電兩用轎車的制作方法

      文檔序號:3916901閱讀:195來源:國知局
      專利名稱:一種裝有滑輪滑槽的油電兩用轎車的制作方法
      技術領域
      本發(fā)明涉及一種在機動轎車的原有技術方案上,另外設計增加滑輪滑槽移動蓄電 瓶,增加直流電動機驅動轎車行走的油電兩用轎車。
      背景技術
      現(xiàn)有多種油電兩用轎車,其結構各異,一般都是將蓄電瓶固定安裝在轎車上,不能 移動,不能卸裝,此種油電兩用轎車的不足之處是一臺轎車上同時安裝有發(fā)動機,蓄電瓶, 直流電動機等多項設備,蓄電瓶不能移動拆卸,在用油行走時,增加了轎車重量,加大了用 油的負荷,造成用油的浪費。在當今市場上,尚未發(fā)現(xiàn)一種安裝有滑輪滑槽可移動蓄電瓶的油電兩用轎車。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明要解決的一個技術問題是,克服以上現(xiàn)有技術的不足之處,提供一種安裝 有滑輪滑槽可移動蓄電瓶的油電兩用轎車。本發(fā)明的另一個技術解決方案是,蓄電瓶安裝在推拉盒子里面,滑輪安裝在推拉 盒子下面底部位置。本發(fā)明的另一個技術解決方案是,手推車上面安裝有滑槽,手推車下面安裝有行 走輪。本發(fā)明的另一個技術解決方案是,電動機安裝在轎車底盤上后車輪軸心旁邊位 置,電動機齒輪連接后車輪軸心齒輪。本發(fā)明的另一個技術解決方案是,轎車底盤上安裝電源線連接控制器再連接開 關,電源線連接開關,再連接電動機。采用以上結構,本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比,具有以下顯著的優(yōu)點和有益效果1、推拉蓄電瓶靈活方便,省時省力,將蓄電瓶拉下來充電方便。2、推拉蓄電瓶是減輕轎車重量,減少用油負荷。3、用電行走沒有尾氣污染,安全環(huán)保。


      圖1為蓄電瓶與推拉盒子結構示意圖。圖2為手推車結構示意圖。圖3為油電兩用轎車尾箱滑槽結構示意圖。圖4為蓄電瓶移動到轎車尾箱上結構示意圖。圖5為油電兩用轎車電源線路連接結構示意圖。
      具體實施例方式下面結合附圖和具體實施方式
      對本發(fā)明作進一步詳細說明。
      如圖1圖2所示,蓄電瓶1安裝在移動盒子5里面,蓄電瓶電源線接頭2連接電源 線3,再連接插頭4,移動盒子下面安裝有移動滑輪6、7、8,再將移動盒子安裝在手推車15上 面,手推車15上面安裝有滑槽10、11,手推車下面安裝有行走輪12、13、14,手推車后面安裝 有推拉扶手9,移動盒子的滑輪6、7、8安裝在手推車滑槽10、11里面位置,形成推拉移動蓄 電瓶的整體裝置結構。如圖3所示,原有機動轎車19,車輪20安裝在轎車前面,車輪21安裝在轎車后面, 在原有機動轎車的尾箱上面安裝滑槽16、17,在滑槽前面位置安裝有插座18,將手推車15 推到轎車尾廂后面,手推車上的滑輪6、7對準轎車尾箱滑槽16、17。如圖4所示,將手推車15上面的移動盒子5推到轎車尾廂滑槽上面位置,再將蓄 電瓶插頭4插在轎車上面插座18連接好,形成電動轎車結構。如圖5所示,滑槽16、17安裝在轎車后面尾廂上面位置,插座18安裝在滑槽旁邊 位置,電動機22安裝在后車輪軸心前面位置。電源線23連接插座18,再連接控制器25,電 源線沈連接開關24,再連接電動機22,電動機齒輪27連接后車輪軸心齒輪觀,這樣安裝 好電動車的整體結構方案,打開電源開關14,接通蓄電瓶1與電動機22的電源,電動機齒 輪27帶動后輪軸心觀驅動后輪行走。用油行走,將蓄電瓶移動盒子5經(jīng)滑槽16、17移動 卸到手推車15上充電備用。前車輪軸心齒輪四,轎車前面發(fā)動機30是原有機動轎車的技術方案不作詳述。本 發(fā)明只敘述在原有機動轎車尾廂上設計增加滑輪滑槽移動蓄電瓶而減輕轎車重量的創(chuàng)新 技術方案。
      權利要求
      1.一種裝有滑輪滑槽的油電兩用轎車,包括滑槽(10、11、16、17),滑輪(6、7、8),蓄電 瓶(1),電動機(22),其特征在于滑槽(16、17),安裝在轎車(19)的尾箱上面位置,滑槽 (10U1O安裝在手推車(15)上面,插座(18)安裝在滑槽(16,17)前面位置。
      2.根據(jù)權利要求1所述的裝有滑輪滑槽的油電兩用轎車,其特征在于蓄電瓶(1)安 裝在推拉盒子( 里面,滑輪(6、7、8)安裝在推拉盒子(1 下面底部位置。
      3.根據(jù)權利要求2所述的裝有滑輪滑槽的油電兩用轎車,其特征在于手推車(15)上 面安裝有滑槽(10、11),手推車下面安裝有行走輪(12、13、14)。
      4.根據(jù)權利要求所述的裝有滑輪滑槽的油電兩用轎車,其特征在于電動機02)安裝 在轎車底盤上后車輪軸心旁邊位置,電動機齒輪(XT)連接后車輪軸心齒輪08)。
      5.根據(jù)權利要求所述的裝有滑輪滑槽的油電兩用轎車,其特征在于轎車底盤上安裝 電源線03)連接控制器(25),再連接開關04),電源線06)連接開關(M),再連接電動機 (22),形成用電行走的整體結構。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種裝有滑輪滑槽的油電兩用轎車,包括滑輪、滑槽、蓄電瓶、電動機,在機動轎車尾箱上增加安裝滑槽滑輪,增加蓄電瓶,蓄電瓶安裝在一個移動盒子里面,移動盒子下面安裝有滑輪,蓄電瓶經(jīng)過盒子下面的滑輪移動、推拉到轎車尾箱上的滑槽安裝在轎車上面,用電驅動轎車行走,用滑輪滑槽移動推拉蓄電瓶是減輕轎車重量,減少用油負荷,方便充電。
      文檔編號B60S5/06GK102107602SQ20091026640
      公開日2011年6月29日 申請日期2009年12月27日 優(yōu)先權日2009年12月27日
      發(fā)明者何崗 申請人:何崗
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