專利名稱：兒童汽車座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種JL童汽車座椅，特別是涉及一種具有腿部支撐裝置的JL童 汽車座椅。
背景技術(shù)：
兒童汽車座椅一般可置放在汽車后座的固有座椅上供兒童乘坐，以使兒童維持 固定位置，提高車輛行駛中兒童的安全性。
由于兒童汽車座椅放置在汽車的固有座椅上，會使得兒童乘坐的高度提高，如 果沒有設(shè)置供兒童腿部支撐的裝置，兒童的雙腳將會懸空，使得兒童久坐后即覺得 不舒服，因此目前市面上的兒童汽車座椅大部份會設(shè)計有腿部支撐裝置，例如美國 專利US 6,264,278案所揭露的腿部支t掌裝置，但是這些腿部支撐裝置的設(shè)計一般過 于復(fù)雜而體積大，或是需要額外組裝，導(dǎo)致腿部支撐裝置收納儲存不易。而本實用 新型則提出一種可直接收納于J L童汽車座椅上，使用時直接自JL童汽車座椅上拉出 而方便^ffi的腿部支撐裝置。

實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是在提供一種具有收納及^ffl方便的腿部支撐裝置的兒童汽
車座椅。
本實用新型兒童汽車座椅，安裝于汽車固有座椅上，該兒童汽車座椅包括一座 椅本體及一腿部支撐件。
座椅本體放置在所述汽車固有座椅上供JL童乘坐，所述座椅本體具有朝JL童前 面座向的一前端及與所述前端相反的一后端，所述座椅本體兩側(cè)各對應(yīng)地形成有一 導(dǎo)槽，所述導(dǎo)槽具有接近所述前端的一第一槽端，及接近所述后端的第二槽端，所 述腿部支撐件具有二定位端及遠(yuǎn)離所述定位端的一跨接端，所述定位端可位于所述 導(dǎo)槽內(nèi)移動，在一收合狀態(tài)時，所述腿部支撐件的定位端移動至所述導(dǎo)槽的第二槽 端，使所述腿部支撐件收容于所述導(dǎo)槽內(nèi)，在一使用狀態(tài)時，所述腿部支撐件的定 位端移動至所述導(dǎo)槽的第一槽端，所述跨接端則位于所述座椅本體外。較佳地，所述腿部支撐件為彎折成u形的一管狀桿4牛。
較佳地，所述腿部支撐件包括一第一管部及與所述第一管部可伸縮地連接的一 第二管部，所述定位端位于所述第一管部，而所述跨接端位于所述第二管部。
本實用新型的有益效果在于借由所述腿部支撐件可于所述導(dǎo)槽滑移的設(shè)計， 在收合狀態(tài)時可以收納于所述導(dǎo)槽內(nèi)，而在使用狀態(tài)時可自所述導(dǎo)槽內(nèi)拉出并向下 樞轉(zhuǎn)為使用狀態(tài)，達(dá)到收納容易且使用方便的功效。


圖1是一偵艦圖，說明本實用新型兒童汽車座椅的一較佳實施例的夕卜觀，說明
腿部支撐fM立于收合狀態(tài)。
圖2是一側(cè)視圖，說明腿部支撐件被拉出將使用的狀態(tài)。 圖3是一側(cè)視圖，說明腿部支撐<中位于使用狀態(tài)。 圖4是一側(cè)視圖，說明腿部支撐{牛為可伸縮的設(shè)計。
具體實IW式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)說明，為了方便說明，以下實施
例中所提到的方向用語，例如上、下、左、右、前或后等，是以汽車兒童座椅一
般習(xí)慣使用狀態(tài)的方向作為參考。參閱圖1至圖3，本實用新型兒童汽車座椅3的較 佳實施例，可安裝于汽車固有座椅6上，所述兒童座椅包括一頭靠l、 一背靠2、 一 座椅本體3、及分別位在座椅本體3兩側(cè)的二安全帶導(dǎo)向裝置4。頭靠l、背靠2是 分別供兒童的頭部與背部倚靠，座椅本體3則接觸汽車固有座椅6上，汽車原有的 安全帶(圖未示)則從安全帶導(dǎo)向裝置4的凹穴41穿過，用以將兒童汽車座椅固定 在汽車固有座椅6上。
戶;MS椅本體3具有一前端31及與所述前端31相反的一后端32，所述前端31 是朝兒童前面座向的方向，戶M座椅本體3的兩側(cè)各對應(yīng)地形成有沿戶皿前端31延 伸至戶;M后端32方向的一導(dǎo)槽33，戶，導(dǎo)槽33具有接近所述前端31的一第一槽端 331，及接近所述后端32的第二槽端332 。
所述腿部支撐件5，本實施例中是彎折成U形的一管狀桿件，所述腿部支撐^牛5 具有二定位端51及遠(yuǎn)離所述定位端51的一跨接端52，所述定位端51具有一樞軸， 可鄉(xiāng)蹄贓戶脫導(dǎo)槽33內(nèi)移動。在一收合狀態(tài)時，戶;fMI部支撐件5的定位端51移動至所述導(dǎo)槽33的第二槽端332，使所述腿部支撐件5收容于所述導(dǎo)槽33內(nèi)。
如圖2，欲f頓腿部支撐件5時，{頓者可將所述腿部支撐件5自所述導(dǎo)槽33 朝前方拉出，使戶，腿部支撐件5的定位端51移動至所述導(dǎo)槽33的第一槽端331 ， 使所，接端52位于所述座椅本體3夕卜。
再如圖3，將,腿部支撐件5以戶;M定位端51為軸朝下轉(zhuǎn)動，所，接端52 即育巨位于所述座椅本體3的前端31下方，支撐兒童的腳部。
另外如圖4，為了適應(yīng)兒童腳部長度，所述腿部支撐件5可包括一第一管部53 及與所述第一管部53可伸縮i鵬接的一第二管部54，戶腿定位端51位于所述第一 管部53 ，而戶;f^f接端52位于所述第二管部54，使所，接端52可因為所述第二 管部54與戶服第一管部53可伸縮的組裝關(guān)系而改變與所述定位端51的距離，借以 實現(xiàn)調(diào)整腿部支撐件5長度的作用。
經(jīng)由上述實施例的描述，腿部支撐件5可于所述導(dǎo)槽33滑移的設(shè)計，在收合狀 態(tài)時可以收納于所述導(dǎo)槽33內(nèi)，而在使用狀態(tài)時可自所述導(dǎo)槽33內(nèi)拉出，達(dá)到收 納容易且使用方便的功效。
權(quán)利要求1.一種兒童汽車座椅，安裝于一汽車固有座椅上，其特征在于，該兒童汽車座椅包括一座椅本體，放置在所述汽車固有座椅上供兒童乘坐，所述座椅本體具有朝兒童前面座向的一前端及與所述前端相反的一后端，所述座椅本體兩側(cè)各對應(yīng)地形成一導(dǎo)槽，所述導(dǎo)槽具有接近所述前端的一第一槽端，及接近所述后端的第二槽端；以及一腿部支撐件，具有二定位端及遠(yuǎn)離所述定位端的一跨接端，所述定位端可滑動地設(shè)置于所述導(dǎo)槽內(nèi)。
2. 如權(quán)利要求l所述的兒童汽車座椅，其特征在于在一收合狀態(tài)時，所述腿部支 撐件的定位端移動至所述導(dǎo)槽的第二槽端，使所述腿部支撐件收容于所述導(dǎo)槽內(nèi)；在一使用狀態(tài)時，所述腿部支撐件的定位端移動至所述導(dǎo)槽的第一槽端，所述 腿部支撐端則位于所述座椅本體外。
3. 如權(quán)禾腰求l戶脫的兒童汽車座椅，其特征在于所述腿部支撐件的該定位端具有一樞軸，使該腿部支撐件可藉由該樞軸向下樞轉(zhuǎn)成為所述^ffi狀態(tài)。
4. 如權(quán)禾腰求l所述的兒童汽車座椅，其特征在于所述腿部支撐件為彎折成U形的一管狀桿件。
5. 如權(quán)利要求2所述的兒童汽車座椅，其f寺征在于所淑退部支撐件包括一第一管部及與所述第一管部可伸縮ifeii接的一第二管部，所述定位端位于所述第一管部，而所，接端位于F，第二管部。
專利摘要本實用新型公開了一種兒童汽車座椅，安裝于汽車固有座椅上，該兒童汽車座椅包括一座椅本體及一腿部支撐件，所述座椅本體放置在所述汽車固有座椅上供兒童乘坐，所述座椅本體具有朝兒童前面座向的一前端及與所述前端相反的一后端，所述座椅本體兩側(cè)各對應(yīng)地形成一導(dǎo)槽，所述導(dǎo)槽具有接近所述前端的一第一槽端，及接近所述后端的第二槽端，所述腿部支撐件具有二定位端及遠(yuǎn)離所述定位端的一跨接端，所述定位端可滑動地設(shè)置于所述導(dǎo)槽內(nèi)。在一收合狀態(tài)時，所述腿部支撐件的定位端移動至所述導(dǎo)槽的第二槽端，使所述腿部支撐件收容于所述導(dǎo)槽內(nèi)；在一使用狀態(tài)時，所述腿部支撐件的定位端移動至所述導(dǎo)槽的第一槽端，所述腿部支撐端則位于所述座椅本體外支撐兒童腳部。
文檔編號B60N2/28GK201350854SQ20092000125
公開日2009年11月25日 申請日期2009年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月17日
發(fā)明者李建群, 陳舜民 申請人:明門實業(yè)股份有限公司