專利名稱：帶監(jiān)控系統(tǒng)的汽車后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車后視鏡，具體地講涉及一種帶監(jiān)控系統(tǒng)的汽車后視鏡。
背景技術(shù)：
當(dāng)前，為使汽車更為完善，車主常常會(huì)進(jìn)行升級(jí)，在汽車上加配各種系統(tǒng)，例如 GPS系統(tǒng)、車載監(jiān)控系統(tǒng)等，這些系統(tǒng)功能都比較單一，比如車載監(jiān)控系統(tǒng)只有震動(dòng)報(bào)警或 者防撬報(bào)警等，報(bào)警方式也只是簡(jiǎn)單的嗚叫或者發(fā)信號(hào)報(bào)警，不能傳送圖象，而且不能隨時(shí) 隨地查看車內(nèi)狀態(tài)和位置，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人們對(duì)汽車的安全防盜要求。再加上現(xiàn)有車載監(jiān) 控系統(tǒng)安裝于車內(nèi)，占用車內(nèi)體積，影響內(nèi)飾。 另外，現(xiàn)有汽車后視鏡大都只作后視鏡用，在不斷追求升級(jí)的時(shí)代，盡量減小對(duì)汽 車原有結(jié)構(gòu)的改動(dòng)，汽車后視鏡成為了改造的焦點(diǎn)，因而如何將監(jiān)控系統(tǒng)集成到汽車后視 鏡中，則是本實(shí)用新型面臨的一個(gè)課題。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提出一種帶監(jiān)控系統(tǒng)的后視鏡，可以解決現(xiàn)有技術(shù)中車載監(jiān)控系統(tǒng)功
能單一，且車載監(jiān)控系統(tǒng)置于車內(nèi)，占用車內(nèi)空間的問(wèn)題。 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn) —種帶監(jiān)控系統(tǒng)的汽車后視鏡，包括反光鏡片及反光鏡后殼，其特征在于所述反
光鏡后殼內(nèi)安裝有微型遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊，所述微型遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊包括處理器，與處理器相連
的微型攝像機(jī)、視頻轉(zhuǎn)換單元、存儲(chǔ)單元、無(wú)線上網(wǎng)單元，所述微型攝像機(jī)獲取視頻信號(hào)，經(jīng)
視頻轉(zhuǎn)換單元轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)存入存儲(chǔ)單元。 進(jìn)一步地，本實(shí)用新型還具有如下技術(shù)特征反光鏡片單面透光，所述攝像機(jī)攝像 頭朝向所述反光鏡片。 進(jìn)一步地，本實(shí)用新型還具有如下技術(shù)特征所述攝像機(jī)攝像頭安裝在車內(nèi)抬頭 燈上。
進(jìn)一步地，本實(shí)用新型還具有如下技術(shù)特征所述攝像頭可360度回轉(zhuǎn)。
進(jìn)一步地，本實(shí)用新型還具有如下技術(shù)特征所述微型遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊粘接在所述
反光鏡后殼內(nèi)。 進(jìn)一步地，本實(shí)用新型還具有如下技術(shù)特征所述反光鏡后殼內(nèi)填充有防震材料。 進(jìn)一步地，本實(shí)用新型還具有如下技術(shù)特征所述攝像機(jī)攝像頭包括兩個(gè)，其中一 個(gè)安裝在車內(nèi)抬頭燈上，另一個(gè)安裝在后殼內(nèi)反光鏡片后方，反光鏡片單面透光，所述攝像 頭朝向所述反光鏡片。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是 1、本實(shí)用新型將微型遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊安裝于汽車后視鏡內(nèi)，充分利用了后視鏡殼體 內(nèi)的空間，無(wú)需對(duì)車輛進(jìn)行復(fù)雜改裝，避免了占用車內(nèi)空間體積，不會(huì)對(duì)駕駛員的視線產(chǎn)生 影響，安裝方便，適用于各種車型。[0015] 2、本實(shí)用新型反光鏡片單面透光，所述攝像機(jī)攝像頭朝向所述反光鏡片，既不影 響視頻信號(hào)獲取，又保證了后視鏡的使用功能，另外攝像機(jī)攝像頭還可以安裝在車內(nèi)抬頭 燈上，攝像頭可360度回轉(zhuǎn)，保證最大程度地查看車內(nèi)各處狀況。 3、微型遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊可簡(jiǎn)單地粘接在所述反光鏡后殼內(nèi)，同時(shí)反光鏡后殼內(nèi)填充 有防震材料，可有效防止車顛簸過(guò)程中，微型遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊隨著移動(dòng)。 4、因微型攝像機(jī)傳輸?shù)氖菙?shù)字式信號(hào)，傳輸?shù)男盘?hào)所需帶寬小，在保證圖像質(zhì)量 的情況下提高了傳輸速率，保證圖像流暢。 本實(shí)用新型設(shè)備集成度高，攝像系統(tǒng)體積小，性能可靠，不會(huì)對(duì)車輛后視鏡正常使 用造成影響。微型遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊，采用無(wú)線上網(wǎng)的上傳方式，數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定，技術(shù)實(shí)現(xiàn)程度 高，通過(guò)可以接收公共網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的設(shè)備，在異地可以實(shí)時(shí)監(jiān)控到車內(nèi)的各種情況并能及時(shí) 調(diào)閱錄像資料。本實(shí)用新型帶有監(jiān)控系統(tǒng)的汽車后視鏡對(duì)保護(hù)駕駛?cè)藛T安全，協(xié)助警方破 案能起到至關(guān)重要的作用。

圖1是本實(shí)用新型帶監(jiān)控系統(tǒng)的汽車后視鏡結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。 實(shí)施例一，如圖1所示，一種帶監(jiān)控系統(tǒng)的汽車后視鏡，包括單面透光反光鏡片2
及反光鏡后殼1，反光鏡后殼1內(nèi)安裝有微型遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊3 (具體結(jié)構(gòu)后續(xù)介紹)，所述反
光鏡后殼內(nèi)填充有防震材料，微型遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊3粘接在所述反光鏡后殼1內(nèi)，攝像機(jī)攝像
頭4朝向所述反光鏡片2。 本實(shí)用新型監(jiān)控系統(tǒng)，包括微型遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊、無(wú)線公網(wǎng)及遠(yuǎn)程終端，如圖2所 示，微型遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊包括處理器，與處理器相連的攝像機(jī)、視頻轉(zhuǎn)換單元、存儲(chǔ)單元、無(wú)線 上網(wǎng)單元，所述攝像機(jī)獲取視頻信號(hào)，經(jīng)視頻轉(zhuǎn)換單元轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)存入存儲(chǔ)單元，再通 過(guò)無(wú)線上網(wǎng)單元連無(wú)線公網(wǎng)，遠(yuǎn)程終端接收公共網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，在異地可以實(shí)時(shí)觀察到車內(nèi)的 各種情況并能及時(shí)調(diào)閱錄像資料。 本實(shí)用新型存儲(chǔ)單元為微型硬盤或閃存卡；無(wú)線上網(wǎng)單元為一無(wú)線上網(wǎng)卡；攝像 機(jī)為微型無(wú)線發(fā)射攝像機(jī)，并整合公共移動(dòng)通信無(wú)線上網(wǎng)硬件接口 CDMAlx、 EDGE、3G、4G 等，在使用其撥號(hào)連接到無(wú)線公網(wǎng)后，將獲得一個(gè)網(wǎng)絡(luò)IP地址。在遠(yuǎn)程利用可以上網(wǎng)的終 端，如計(jì)算機(jī)、智能手機(jī)、掌上電腦等，則可以通過(guò)IE瀏覽器或者其他軟件對(duì)移動(dòng)監(jiān)控設(shè)備 進(jìn)行遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)，如查看實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)取錄像資料等。 實(shí)施例二，本實(shí)用新型帶監(jiān)控系統(tǒng)的汽車后視鏡，包括反光鏡片及反光鏡后殼，反 光鏡后殼內(nèi)安裝有微型遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊，攝像機(jī)攝像頭安裝在車內(nèi)抬頭燈上，攝像頭可360 度回轉(zhuǎn)，其他與實(shí)施例一類似，此不贅述。 當(dāng)然，也可安裝兩個(gè)攝像頭，其中一個(gè)安裝在車內(nèi)抬頭燈上，另一個(gè)安裝在后殼內(nèi) 反光鏡片后方，反光鏡片單面透光，所述攝像頭朝向所述反光鏡片，微型遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊可以 同時(shí)控制兩個(gè)攝像頭。[0027] 以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非是對(duì)本實(shí)用新型作其它形式 的限制，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或改型為等同 變化的等效實(shí)施例。但是凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí) 質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與改型，仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保 護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種帶監(jiān)控系統(tǒng)的汽車后視鏡，包括反光鏡片及反光鏡后殼，其特征在于所述反光鏡后殼內(nèi)安裝有微型遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊，所述微型遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊包括處理器，與處理器相連的微型攝像機(jī)、視頻轉(zhuǎn)換單元、存儲(chǔ)單元、無(wú)線上網(wǎng)單元，所述微型攝像機(jī)獲取視頻信號(hào)，經(jīng)視頻轉(zhuǎn)換單元轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)存入存儲(chǔ)單元。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的帶監(jiān)控系統(tǒng)的汽車后視鏡，其特征在于反光鏡片單面透光， 所述攝像機(jī)攝像頭朝向所述反光鏡片。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶監(jiān)控系統(tǒng)的汽車后視鏡，其特征在于所述攝像機(jī)攝像頭 安裝在車內(nèi)抬頭燈上。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶監(jiān)控系統(tǒng)的汽車后視鏡，其特征在于所述攝像頭可360 度回轉(zhuǎn)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的帶監(jiān)控系統(tǒng)的汽車后視鏡，其特征在于所述微型遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊安裝在所述反光鏡后殼內(nèi)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶監(jiān)控系統(tǒng)的汽車后視鏡，其特征在于所述反光鏡后殼內(nèi)填充有防震材料。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶監(jiān)控系統(tǒng)的汽車后視鏡，其特征在于所述攝像機(jī)攝像頭 包括兩個(gè)，其中一個(gè)安裝在車內(nèi)抬頭燈上，另一個(gè)安裝在后殼內(nèi)反光鏡片后方，反光鏡片單 面透光，所述攝像頭朝向所述反光鏡片。
專利摘要本實(shí)用新型公開了帶監(jiān)控系統(tǒng)的汽車后視鏡，可以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的車載監(jiān)控系統(tǒng)功能單一、且車載監(jiān)控系統(tǒng)置于車內(nèi)，占用車內(nèi)空間的問(wèn)題，所采用的技術(shù)方案如下包括車內(nèi)反光鏡片及反光鏡后殼，其特征在于所述反光鏡后殼內(nèi)安裝有微型遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊，其采用無(wú)線上網(wǎng)的上傳方式，數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定，技術(shù)實(shí)現(xiàn)程度高，通過(guò)可以接收公共網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的設(shè)備，在異地可以實(shí)時(shí)監(jiān)控到車內(nèi)的各種情況并能及時(shí)調(diào)閱錄像資料。將微型遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊安裝于汽車后視鏡內(nèi)，充分利用了后視鏡殼體內(nèi)的空間，無(wú)需對(duì)車輛進(jìn)行復(fù)雜改裝，避免了占用車內(nèi)空間體積，不會(huì)對(duì)駕駛員的視線產(chǎn)生影響，安裝方便，適用于各種車型。
文檔編號(hào)B60R1/12GK201442551SQ200920019770
公開日2010年4月28日 申請(qǐng)日期2009年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月15日
發(fā)明者梁建明 申請(qǐng)人:梁建