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      一種電氣化鐵路行走軌與導(dǎo)電軌之間的短路裝置的制作方法

      文檔序號(hào):3917678閱讀:356來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):一種電氣化鐵路行走軌與導(dǎo)電軌之間的短路裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及電氣化鐵路,具體是一種電氣化鐵路行走軌與導(dǎo)電軌之間的短路裝置。
      背景技術(shù)
      第三軌系統(tǒng)就是在兩條鋼軌的外側(cè),再建一條鋼鋁復(fù)合軌,由它將直流電能可靠 地傳送給電力牽引機(jī)車(chē)。第三軌系統(tǒng)目前正作為一種地下鐵路與髙架鐵路的重要供電 接觸網(wǎng)方式,越來(lái)越受到廣泛的重視,得到了廣泛應(yīng)用。
      當(dāng)列車(chē)發(fā)生突然事故時(shí)旅客有必要下車(chē)站到軌道上,或者鐵路線路要進(jìn)行各種施 工作業(yè),這時(shí)必須中斷對(duì)導(dǎo)電軌的電力供應(yīng),而且要安裝短路裝置以確保安全。短路裝 置提供行走軌與導(dǎo)電軌之間的短路連接。當(dāng)導(dǎo)電軌的電力供應(yīng)意外恢復(fù)時(shí),短路裝置 可以將導(dǎo)電軌的電流引導(dǎo)開(kāi),釋放導(dǎo)電軌的巨大電能,從而保證旅客和施工人員的安 全。
      目前應(yīng)用的短路裝置多采用連桿機(jī)構(gòu),通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)行走軌與導(dǎo)電軌之間的 短路連接。連桿機(jī)構(gòu)短路裝置包括接觸元件和接觸臂,接觸元件的第一夾爪和接觸臂 的第二夾爪通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)收攏并箍緊在導(dǎo)軌上。同時(shí),接觸元件在接觸臂中滑動(dòng)并與 電力傳送元件接觸,接觸臂垂直向上抬起,其上接觸面與導(dǎo)電軌底部下表面接觸,從 而實(shí)現(xiàn)行走軌與導(dǎo)電軌之間的短路連接。
      該短路裝置存在如下缺點(diǎn)
      1短路裝置的接觸元件的第一夾爪和接觸臂的第二夾爪通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)收攏并箍緊 在行走軌上,同時(shí),接觸元件在接觸臂中水平滑動(dòng)并與電力傳送元件接觸。這樣該短 路裝置在水平和垂直距離上不能進(jìn)行調(diào)節(jié),而行走軌和導(dǎo)電軌之間的水平和垂直距離 是在一定范圍內(nèi)變化的。
      2短路裝置工,時(shí)通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)同時(shí)實(shí)現(xiàn)接觸元件的第一夾爪與行走軌接觸、接 觸臂的第二夾爪也與行走軌接觸、接觸元件與電力傳送元件接觸、接觸臂上接觸面與 導(dǎo)電軌底部下表面接觸,只有四個(gè)接觸對(duì)同時(shí)緊密接觸時(shí),該短路裝置才能實(shí)現(xiàn)行走軌 與導(dǎo)電軌之間的短路連接,這降低了該裝置的可靠性。
      3短路裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜,安裝調(diào)整困難。三、 發(fā)明內(nèi)容
      為克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的短路裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜、使用不便、可靠性較低,并且短路 裝置在水平和垂直距離上不能進(jìn)行調(diào)節(jié)的不足,本發(fā)明提出了一種電氣化鐵路行走軌 與導(dǎo)電軌之間的短路裝置。
      本發(fā)明包括鋼軌夾座、u形接觸板、彈簧、導(dǎo)柱、支架、升降臂、電纜、導(dǎo)電軌
      和導(dǎo)電板。u形接觸板和鋼軌夾座均為u形薄壁件。u形接觸板嵌裝在鋼軌夾座的u 形底部中間位置內(nèi)側(cè),并套裝在行走軌頭部。截面為u形的支架被固定在鋼軌夾座上。
      升降臂的一端位于支架的U形框內(nèi),另一端位于導(dǎo)電軌的下表面;導(dǎo)柱穿過(guò)位于升降 臂上的安裝孔被螺母固定在支架上,并與升降臂之間滑動(dòng)配合彈簧套裝在導(dǎo)柱上, 并位于支架的底板的上表面與升降臂的下表面之間。電纜布置于升降臂內(nèi), 一端通過(guò) 螺釘與U形接觸板連接,另一端通過(guò)蠊釘與導(dǎo)電板連接。手把位于升降臂一端的兩個(gè) 導(dǎo)柱安裝孔之間,方便短路裝置的安裝和拆卸。
      本發(fā)明的升降臂為矩形中空懸臂梁結(jié)構(gòu)。升降臂的長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足行走軌與導(dǎo)電軌之 間連接的需要升降臂的一端沿其軸線方向分布有兩個(gè)導(dǎo)柱的安裝孔,另一端的上表 面固定有薄板銅合金制成的導(dǎo)電板。在固定有導(dǎo)電板的升降臂一端上表面,沿升降臂 軸線方向開(kāi)設(shè)有一個(gè)移動(dòng)槽,以通過(guò)蠊釘調(diào)節(jié)導(dǎo)電板的水平位置;移動(dòng)槽為工藝槽, 其長(zhǎng)度同導(dǎo)電板與導(dǎo)電軌之間的水平距離變化范圍。
      導(dǎo)柱為圓柱桿件,其長(zhǎng)度應(yīng)大于行走軌上表面與導(dǎo)電軌下表面之間的距離。 當(dāng)發(fā)生意外故障或施工作業(yè)時(shí),本發(fā)明通過(guò)彈簧升降機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)電板與導(dǎo)電軌的 接觸,提供導(dǎo)電軌與行走軌之間的短路連接,將導(dǎo)電軌的電流在瞬間引導(dǎo)開(kāi)以釋放導(dǎo) 電軌的巨大電能,'保證旅客和施工人員的安全。本發(fā)明根據(jù)電氣化鐵路第三軌系統(tǒng)的 不同電氣特性選用不同規(guī)格的電纜,便于產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化和系列化,擴(kuò)大了該短路裝置 的使用范圍,并且導(dǎo)電板與導(dǎo)電軌間的水平位置與垂直距離能夠自動(dòng)調(diào)整,短路連接 安全可靠,結(jié)構(gòu)新穎簡(jiǎn)單,安裝使用方便。


      附圖1是短路裝置工作位置結(jié)構(gòu)示意圖的前視圖; 附圖2是短路裝置安裝位置結(jié)構(gòu)示意圖的前視圖; 附圖3是短路裝置安裝位置結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖;附圖4是短路裝置安裝位置結(jié)構(gòu)示意圖的左視圖
      附圖5是短路裝置安裝位置的三維結(jié)構(gòu)示意圖。其中l(wèi).行走軌 2.鋼軌夾座3.U形接觸板 4.螺母 5.彈簧 6.螺釘7.導(dǎo)柱8.固定銷(xiāo) 9.手把 10.支架 ll.升降臂12.電纜
      13.導(dǎo)電軌14.導(dǎo)電板15.蠊釘 16.固定板
      具體實(shí)施方式
      實(shí)施例一
      本實(shí)施例是一種電氣化鐵路行走軌與導(dǎo)電軌之間的短路裝置,對(duì)該短路裝置的技術(shù)要求為短路電流38,5kA,反應(yīng)時(shí)間80ms,直流電壓750V,行走軌1與導(dǎo)電軌13的水平距離650 750咖,行走軌1與導(dǎo)電軌13的垂直距離120 200咖。
      如圖l、圖2和圖3所示,本實(shí)施例包括鋼軌夾座2、 U形接觸板3、彈簧5、導(dǎo)柱7、支架IO、升降臂ll、電纜12、導(dǎo)電軌13和導(dǎo)電板14。其中
      U形接觸板3為薄壁銅合金零件,截面為U形U形接觸板3的髙度同行走軌1頭部的髙度,U形接觸板3的內(nèi)側(cè)尺寸亦與行走軌1頭部外形尺寸一致。
      鋼軌夾座2亦為U形薄壁零件,其底部中間位置開(kāi)設(shè)有安裝U形接觸板3的槽;鋼軌夾座2的U形底部?jī)?nèi)側(cè)寬度略大于該U形口部?jī)?nèi)側(cè)寬度,以使鋼軌夾座2緊套在行走軌l頭部;U形接觸板3嵌裝并固定在鋼軌夾座2的U形底部中間位置內(nèi)側(cè),使U形接觸板3與行走軌1之間充分接觸。
      支架10的截面亦為U形。支架10兩側(cè)壁板的上部對(duì)稱(chēng)地開(kāi)設(shè)有固定銷(xiāo)8的插孔。
      升降臂11為矩形中空懸臂梁結(jié)構(gòu)。升降臂11的長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足行走軌1與導(dǎo)電軌13之間連接的需要;升降臂11的一端沿其軸線方向分布有兩個(gè)導(dǎo)柱7的安裝孔,另一端的上表面固定有銅合金薄板制成的導(dǎo)電板14。在升降臂11的固定有導(dǎo)電板14的-端的上表面沿升降臂ll軸線方向開(kāi)設(shè)有一個(gè)移動(dòng)槽,蠊釘15位于該移動(dòng)槽內(nèi),通過(guò)該螺釘15實(shí)現(xiàn)導(dǎo)電板H水平位置的調(diào)節(jié);移動(dòng)槽為工藝槽,其長(zhǎng)度等于導(dǎo)電板14與導(dǎo)電軌13之間的水平距離變化范圍。
      導(dǎo)柱7為圓柱桿件,其長(zhǎng)度應(yīng)大于行走軌1上表面與導(dǎo)電軌13下表面之間的距離。
      電纜12可選銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜,銅芯截面尺寸為90咖2。 U形接觸板3、導(dǎo)電板14及其固定用的螺釘6和螺釘15均采用銅合金材料,彈簧5采用合金彈簧鋼,其余零件均采用髙強(qiáng)度絕緣材料,以保證操作工人的人身安全。彈簧5的自然長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足當(dāng)該彈簧5在最髙位置被壓縮時(shí)產(chǎn)生80N壓力的要求。
      將支架10用對(duì)稱(chēng)布置的4個(gè)L形固定板16固定在鋼軌夾座2上。升降臂11 一端位于支架10的U形框內(nèi),另一端位于導(dǎo)電軌13下表面;導(dǎo)柱7穿過(guò)位于升降臂11上的安裝孔被螺母4固定在支架10上,并與升降臂ll之間滑動(dòng)配合彈簧5套裝在導(dǎo)柱7上,并位于支架10的底板上表面與升降臂11下表面之間。電纜12布置于升降臂11內(nèi), 一端通過(guò)螺釘6與U形接觸板3連接,另一端通過(guò)螺釘15與導(dǎo)電板14連接。手把9位于升降臂11 一端的兩個(gè)導(dǎo)柱7安裝孔之間,方便短路裝置的安裝和拆卸。
      固定銷(xiāo)8位于支架10上部的固定銷(xiāo)8插孔中。在安裝本實(shí)施例時(shí),通過(guò)固定銷(xiāo)8使升降臂11處于較低位置,導(dǎo)電板14不會(huì)與導(dǎo)電軌13接觸,便于鋼軌夾座2在行走軌1上的固定。當(dāng)鋼軌夾座2在行走軌1上固定好后,取出固定銷(xiāo)8,壓縮彈簧5的恢復(fù)力使升降臂11沿導(dǎo)柱7滑動(dòng),并將固定在升降臂11另一端的導(dǎo)電板14壓在導(dǎo)電軌13底部下表面上。當(dāng)施工作業(yè)完成后,壓下手把9使導(dǎo)電板14與導(dǎo)電軌13脫離接觸,并用固定銷(xiāo)8將升降臂11固定在最低位置。然后再向上提起手把9可方便地將鋼軌夾座2從行走軌1上取下來(lái)。
      實(shí)施例二
      本實(shí)施例是一種電氣化鐵路行走軌與導(dǎo)電軌之間的短路裝置,對(duì)該短路裝置的技術(shù)要求為短路電流90kA,反應(yīng)時(shí)間20ms,直流電壓750V,行走軌1與導(dǎo)電軌13的水平距離650 750rnrn,行走軌1與導(dǎo)電軌13的垂直距離120 200mm。
      如圖l、圖2和圖3所示,本實(shí)施例包括鋼軌夾座2、 U形接觸板3、彈簧5、導(dǎo)柱7、支架IO、升降臂ll、電纜12、導(dǎo)電軌13和導(dǎo)電板14。其中
      U形接觸板3為銅合金薄壁零件,截面為U形;U形接觸板3的高度同行走軌1頭部的髙度,U形接觸板3的內(nèi)側(cè)尺寸亦與行走軌1頭部外形尺寸一致。
      鋼軌夾座2亦為U形薄壁零件,其底部中間位置開(kāi)設(shè)有安裝U形接觸板3的槽;
      行走軌l頭部;U形接觸板3嵌裝并固定在鋼軌夾座2的U形底部中間位置內(nèi)側(cè),使U形接觸板3與行走軌1之間充分接觸。
      支架10的截面亦為U形。支架10兩側(cè)壁板的上部對(duì)稱(chēng)地開(kāi)設(shè)有固定銷(xiāo)8的插孔。升降臂11為矩形中空懸臂梁結(jié)構(gòu)。升降臂11的長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足行走軌1與導(dǎo)電軌13之間連接的需要;升降臂11的一端沿其軸線方向分布有兩個(gè)導(dǎo)柱7的安裝孔,另一端的上表面固定有銅合金薄板制成的導(dǎo)電板14。在升降臂11的固定有導(dǎo)電板14的一端的上表面沿升降臂11軸線方向開(kāi)設(shè)有一個(gè)移動(dòng)槽,蠊釘15位于該移動(dòng)槽內(nèi),通過(guò)螺釘15實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)導(dǎo)電板14的水平位置;移動(dòng)槽為工藝槽,其長(zhǎng)度等于導(dǎo)電板14與導(dǎo)電軌13之間的水平距離變化范圍。
      導(dǎo)柱7為圓柱桿件,其長(zhǎng)度應(yīng)大于行走軌1上表面與導(dǎo)電軌13下表面之間的距離。
      電纜12可選銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜,銅芯截面尺寸為120mm2。 U形接觸板3、導(dǎo)電板14及其固定用的螺釘6和蠊釘15均采用銅合金材料,彈簧5采用合金彈簧鋼,其余零件均采用髙強(qiáng)度絕緣材料,以保證操作工人的人身安全。彈簧5的自然長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足當(dāng)該彈簧5在最高位置被壓縮時(shí)產(chǎn)生80N壓力的要求。
      將支架10用對(duì)稱(chēng)布置的4個(gè)L形固定板16固定在鋼軌夾座2上。升降臂11 一端位于支架10的U形框內(nèi),另一端位于導(dǎo)電軌13下表面;導(dǎo)柱7穿過(guò)位于升降臂11上的安裝孔被螺母4固定在支架10上,并與升降臂11之間滑動(dòng)配合;彈簧5套裝在導(dǎo)柱7上,并位于支架10的底板上表面與升降臂11下表面之間。電纜12布置于升降臂11內(nèi), 一端通過(guò)螺釘6與U形接觸板3連接,另一端通過(guò)螺釘15與導(dǎo)電板14連接。手把9位于升降臂11 —端兩個(gè)導(dǎo)柱7的安裝孔之間,方便短路裝置的安裝和拆卸。
      固定銷(xiāo)8位于支架10上部的固定銷(xiāo)8插孔中。在安裝本實(shí)施例時(shí),通過(guò)固定銷(xiāo)8使升降臂11處于較低位置,導(dǎo)電板14不會(huì)與導(dǎo)電軌13接觸,便于鋼軌夾座2在行走軌1上的固定。當(dāng)鋼軌夾座2在行走軌1上固定好后,取出固定銷(xiāo)8,壓縮彈簧5的恢復(fù)力使升降臂11沿導(dǎo)柱7滑動(dòng),并將固定在升降臂11另一端的導(dǎo)電板14壓在導(dǎo)電軌13底部下表面上。當(dāng)施工作業(yè)完成后,壓下手把9使導(dǎo)電板14與導(dǎo)電軌13脫離接觸,并用固定銷(xiāo)8將升降臂11固定在最低位置。然后再向上提起手把9可方便地將鋼軌夾座2從行走軌1上取下來(lái)。
      權(quán)利要求1.一種電氣化鐵路行走軌與導(dǎo)電軌之間的短路裝置,其特征在于所述的短路裝置包括鋼軌夾座(2)、U形接觸板(3)、彈簧(5)、導(dǎo)柱(7)、支架(10)、升降臂(11)、電纜(12)、導(dǎo)電軌(13)和導(dǎo)電板(14);U形接觸板(3)嵌裝在鋼軌夾座(2)的U形底部中間位置內(nèi)側(cè),并套裝在行走軌(1)上;支架(10)被固定在鋼軌夾座(2)上;升降臂(11)的一端位于支架(10)的U形框內(nèi),另一端位于導(dǎo)電軌(13)的下表面;升降臂(11)位于支架(10)的一端開(kāi)設(shè)有兩個(gè)導(dǎo)柱(7)的安裝孔,另一端的上表面安裝有導(dǎo)電板(14);導(dǎo)柱(7)穿過(guò)位于升降臂(11)上的安裝孔固定在支架(10)上,并與升降臂(11)之間滑動(dòng)配合;彈簧(5)套裝在導(dǎo)柱(7)上,并位于支架(10)底板的上表面與升降臂(11)的下表面之間;電纜(12)布置于升降臂(11)內(nèi),一端通過(guò)螺釘(6)與U形接觸板(3)連接,另一端通過(guò)螺釘(15)與導(dǎo)電板(14)連接。
      2. 如權(quán)利要求l所述一種電氣化鐵路行走軌與導(dǎo)電軌之間的短路裝置,其特征在于, 所述的升降臂(11)的長(zhǎng)度應(yīng)滿(mǎn)足行走軌(1)與導(dǎo)電軌(13)之間連接的需要; 在升降臂固定有導(dǎo)電板(14)的一端的上表面上,沿升降臂軸線開(kāi)有一個(gè)移動(dòng)槽, 以通過(guò)螺釘(15)調(diào)節(jié)導(dǎo)電板(14)的水平位置,并且該移動(dòng)槽的長(zhǎng)度同導(dǎo)電板(14) 與導(dǎo)電軌(13)之間的水平距離變化范圍。
      3. 如權(quán)利要求l所述一種電氣化鐵路行走軌與導(dǎo)電軌之間的短路裝置,其特征在于, 所述升降臂(11) 一端的導(dǎo)柱(7)安裝孔沿升降臂(11)的軸線方向分布。
      4. 如權(quán)利要求3所述一種電氣化鐵路行走軌與導(dǎo)電軌之間的短路裝置,其特征在于, 所述的導(dǎo)柱(7)的長(zhǎng)度應(yīng)大于行走軌(1)上表面與導(dǎo)電軌(13)下表面之間的距 離。
      專(zhuān)利摘要一種電氣化鐵路行走軌與導(dǎo)電軌之間的短路裝置,U形接觸板(3)套裝在行走軌(1)上。支架(10)固定在鋼軌夾座(2)上。升降臂(11)的一端位于支架(10)內(nèi),另一端位于導(dǎo)電軌(13)下表面;導(dǎo)柱(7)穿過(guò)升降臂(11)上的安裝孔固定在支架(10)上,并與升降臂(11)之間滑動(dòng)配合;彈簧(5)套裝在支架(10)底板上表面與升降臂(11)下表面之間的導(dǎo)柱(7)上。電纜(12)兩端分別與U形接觸板(3)和導(dǎo)電板(14)連接。本實(shí)用新型在發(fā)生意外故障或施工作業(yè)時(shí),將行走軌(1)與導(dǎo)電軌(13)之間短路,使導(dǎo)電軌(13)的電流在瞬間引導(dǎo)開(kāi),保證旅客和施工人員的安全,具有短路連接安全可靠、結(jié)構(gòu)新穎簡(jiǎn)單、安裝使用方便的特點(diǎn)。
      文檔編號(hào)B60M5/00GK201432595SQ20092003320
      公開(kāi)日2010年3月31日 申請(qǐng)日期2009年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月19日
      發(fā)明者冀國(guó)良, 琳 周, 李付國(guó) 申請(qǐng)人:西北工業(yè)大學(xué)
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