專利名稱：汽車安全輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車工業(yè)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車安全輪胎。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車輪胎在輪胎爆胎時，因輪胎半徑劇減，鋼圈的半徑與輪胎充氣時候的 半徑相比有較大差別，使得車身迅速傾斜，在車速較快的情況下，很容易造成翻車等一系列 交通事故。

發(fā)明內(nèi)容發(fā)明目的針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，在爆胎的 瞬間能夠補充輪胎所減少的半徑，減緩或者消除車身傾斜的汽車安全輪胎，消除因爆胎所 產(chǎn)生的安全隱患。
技術(shù)方案為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型的技術(shù)方案如下 —種汽車安全輪胎，它包括軸承、鋼圈、橡膠輪胎、密封槽和加氣孔，所述鋼圈和橡
膠輪胎用密封槽裝配固定，其特征在于，它還包括減震裝置，所述減震裝置包括減震輻條和
托板，減震輻條一端安裝在軸承上，另一端連接到托板內(nèi)側(cè)，托板的外側(cè)和橡膠輪胎相適配
連接，當(dāng)汽車爆胎后，減震輻條恢復(fù)到自然長度，此時的長度將大于等于輪胎充氣時候的外
周半徑，將托板托出使得托板與地面接觸受力，減緩或者消除車身傾斜。 其中，所述橡膠輪胎的30% 70%被包含安裝在鋼圈內(nèi)，這樣在汽車爆胎后，鋼
圈會起到一定的保護(hù)作用，不會使得輪胎半徑劇減從而導(dǎo)致翻車。 其中，所述的減震輻條為彈簧減震輻條或者氣壓減震輻條，在爆胎后減震輻條因 沒有輪胎的擠壓而恢復(fù)到自然狀態(tài)。 其中，所述的減震裝置均勻間隔安裝在軸承和橡膠輪胎之間，使得減震裝置能夠 有效的受力均勻。 有益效果本實用新型通過增加減震裝置和加大鋼圈半徑的方法，減少汽車爆胎 時候的車身傾斜度，大大消除高速行駛時汽車爆胎所產(chǎn)生的翻車等一系列安全事故。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為圖1的A-A面剖視圖。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖來說明本實用新型的具體實施方式
—種汽車安全輪胎，如圖1和圖2所示，它包括軸承1、鋼圈2、橡膠輪胎3、密封槽 6和加氣孔7，所述鋼圈2和橡膠輪胎3用密封槽6裝配固定，它還包括減震裝置4，所述減 震裝置4包括減震輻條41和托板42，減震輻條41 一端安裝在軸承1上，另一端連接到托板42內(nèi)側(cè)，托板42的外側(cè)和橡膠輪胎3相適配連接，當(dāng)汽車爆胎后，減震輻條41恢復(fù)到自然 長度，此時的長度將大于等于橡膠輪胎3充氣時候的外周半徑，將托板42托出使得托板與 地面接觸受力，減緩或者消除爆胎所產(chǎn)生的車身傾斜。其中，所述橡膠輪胎3的50%被包含 安裝在鋼圈2內(nèi)，這樣在汽車爆胎后，鋼圈2會起到一定的保護(hù)作用，不會使得輪胎半徑劇 減從而導(dǎo)致翻車；所述的減震輻條41為彈簧減震輻條或者氣壓減震輻條，在爆胎后減震輻 條41因沒有輪胎的擠壓而恢復(fù)到自然狀態(tài)，因其長度大于等于充氣時候輪胎半徑，從而使 得托板42在爆胎后能夠迅速承受汽車的重力減少汽車傾斜的程度；所述的減震裝置均勻 間隔安裝在軸承和橡膠輪胎之間，使得減震裝置能夠有效的受力均勻。
權(quán)利要求一種汽車安全輪胎，它包括軸承(1)、鋼圈(2)、橡膠輪胎(3)、密封槽(6)和加氣孔(7)，所述鋼圈(2)和橡膠輪胎(3)用密封槽(6)裝配固定，其特征在于，它還包括減震裝置(4)，所述減震裝置(4)包括減震輻條(41)和托板(42)，減震輻條(41)一端安裝在軸承(1)上，另一端連接到托板(42)內(nèi)側(cè)，托板(42)的外側(cè)和橡膠輪胎(3)相適配連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種汽車安全輪胎，其特征在于，所述橡膠輪胎(3)的30% 70%被包含安裝在鋼圈(2)內(nèi)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種汽車安全輪胎，其特征在于，所述的減震輻條(41)為彈簧減震輻條或者氣壓減震輻條。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種汽車安全輪胎，其特正在于，所述的減震裝置(4)均勻間隔安裝在軸承(1)和橡膠輪胎(3)之間。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車安全輪胎，它包括軸承、鋼圈、橡膠輪胎、密封槽和加氣孔，所述鋼圈和橡膠輪胎用密封槽裝配固定，它還包括減震裝置，所述減震裝置包括減震輻條和托板，減震輻條一端安裝在軸承上，另一端連接到托板內(nèi)側(cè)，托板的外側(cè)和橡膠輪胎相適配連接，當(dāng)汽車爆胎后，減震輻條恢復(fù)到自然長度，此時的長度將大于等于輪胎充氣時候的外周半徑，將托板托出使得托板與地面接觸受力，減緩或者消除車身傾斜度。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，大大消除高速行駛時汽車爆胎所產(chǎn)生的翻車等一系列安全事故。
文檔編號B60C17/04GK201446859SQ200920038880
公開日2010年5月5日 申請日期2009年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月11日
發(fā)明者單勇, 楊紅梅 申請人:南京理工科技園股份有限公司