專利名稱：折疊翻轉座椅的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車座椅的技術領域，特別涉及折疊翻轉座椅。
背景技術：
隨著時代的發(fā)展，城鄉(xiāng)居民生活水平的提高，城鄉(xiāng)居民需要更先進的生產 和生活資料，微型客車作為一款重要的生產和生活資料，也迅速走進了城鄉(xiāng)居 民的生產生活。城鄉(xiāng)經濟社會發(fā)展的特點使用戶希望微型客車既能多拉人，而 且能多載貨。這就要求微型客車座椅擁有更靈活的機構能根據微型客車的用 途來改變自身結構，當用戶需要微型客車能多拉人時，座椅能發(fā)揮其自身功能
提供更多的座位；當用戶需要微型客車能多載貨時，座椅通過自身的機構調整
能為貨物讓出更多的空間。與此同時用戶對微型客車座椅的安全性和舒適性也 提出了更高的要求，而現有微型客車座椅折疊機構的靈活性、安全性、舒適性 以及可靠性方面己經不能滿足時代的要求，在這樣的背景下，我們?yōu)槲⑿涂蛙?幵發(fā)了一款更安全、更舒適、更可靠，折疊機構更靈活的翻轉座椅。
發(fā)明內容
本實用新型目的是提供一種折疊翻轉座椅。 折疊翻轉座椅普通座椅一樣，靠背角度可以調節(jié)。
本實用新型的技術方案是這樣實現的
折疊翻轉座椅，它是由折疊座椅、前固定支架和后固定支架組成，其特征
為前固定支架分成上部和下部兩個部分，上部和座墊骨架連接固定，下部和
車身地板連接固定，前固定支架上部和下部通過銷軸連接，上部和下部還安裝有彈簧機構；后固定支架與座墊骨架采用銷軸連接，與地板采用鎖連接，前固 定支架和后固定支架之間安裝有連桿。
本實用新型具有折疊機構靈活、使用安全等特點。


圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為本實用新型的使用結構示意圖。
具體實施方案
以下結合附圖詳細說明本實用新型的具體實施方案。
折疊翻轉座椅，它是由折疊座椅7、前固定支架1和后固定支架8組成， 其特征為前固定支架1分成上部和下部兩個部分，上部和座墊骨架4連接固 定，下部和車身地板2連接固定，前固定支架1的上部和下部通過銷軸連接， 上部和下部還安裝有彈簧機構6連接；后固定支架8與座墊骨架4采用銷軸連 接，與地板2采用鎖3連接，前固定支架和后固定支架之間安裝有連桿9。
實施例
如圖1和圖2所示，為V70微型客車開發(fā)的本折疊翻轉座椅前固定支架被 分成上下兩個部分，上部和座墊骨架4連接固定，下部和車身地板2連接固定， 折疊座椅7的前固定支架1上下兩部分通過銷軸連接，上下兩部分的彈簧機構 6保證翻轉安全可靠，保證后面貨物的安全，只有施加向后的力才能使座椅回 到乘坐狀態(tài)的位置；后固定支架8與座墊骨架4采用銷軸5連接，與地板2采 用鎖3連接；當折疊座椅時，調節(jié)靠背的靠背角，使靠背與座墊貼合，然后開 啟后固定支架8的連接鎖3，使鎖頭與鎖扣分離，將座椅向車前翻動，此時前 固定支架1的彈簧機構6被拉伸，人作用力變大，通過平衡點后，彈簧機構6 回縮，人作用力變小，翻轉過程結束后，彈簧機構6還處于拉伸狀態(tài)，給予座椅一定的力，以保證翻轉安全可靠。與此同時，前固定支架1與后固定支架8
的連桿9使后固定支架8回縮與折疊座椅7貼合。
權利要求1、折疊翻轉座椅，它是由折疊座椅(7)、前固定支架(1)和后固定支架(8)組成，其特征為前固定支架(1)分成上部和下部兩個部分，上部和座墊骨架(4)連接固定，下部和車身地板(2)連接固定，前固定支架(1)的上部和下部通過銷軸連接，上部和下部還安裝有彈簧機構(6)連接，后固定支架(8)與座墊骨架(4)采用銷軸(5)連接，與地板(2)采用鎖(3)連接，前固定支架(1)和后固定支架(8)之間安裝有連桿(9)。
專利摘要折疊翻轉座椅，它是由折疊座椅、前固定支架和后固定支架組成，其特征為前固定支架分成上部和下部兩個部分，上部和座墊骨架連接固定，下部和車身地板連接固定，前固定支架上部和下部通過銷軸連接，上部和下部還安裝有彈簧機構；后固定支架與座墊骨架采用銷軸連接，與地板采用鎖連接，前固定支架和后固定支架之間安裝有連桿。本實用新型具有折疊機構靈活、使用安全等特點。
文檔編號B60N2/30GK201390172SQ20092009350
公開日2010年1月27日 申請日期2009年4月24日 優(yōu)先權日2009年4月24日
發(fā)明者蔡立陽 申請人:中國第一汽車集團公司