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      一種公交車(chē)座椅安裝結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):3986425閱讀:1533來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):一種公交車(chē)座椅安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于汽車(chē)制造類(lèi),具體是一種公交車(chē)座椅安裝結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      目前,公交車(chē)座椅的一般安裝結(jié)構(gòu)為一端使用直腿固定于地板, 一端
      使用側(cè)掛板固定于側(cè)墻上。雖然這種結(jié)構(gòu)強(qiáng)度好,但縮小了車(chē)內(nèi)空間,給 散熱器等車(chē)內(nèi)部件布置帶來(lái)了困難,并在車(chē)廂地板打掃衛(wèi)生的時(shí)候帶來(lái)了
      很大的不便。 發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝 方便、車(chē)內(nèi)空間緊湊、清潔方便的新型公交車(chē)座椅安裝結(jié)構(gòu)。
      本實(shí)用新型的公交車(chē)座椅安裝結(jié)構(gòu)是通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)的-
      一種公交車(chē)座椅安裝結(jié)構(gòu),包括座椅、座椅支腿、側(cè)圍,其特征在于: 將傳統(tǒng)的座椅支腿和側(cè)掛板連成一體,制成一體式座椅支腿, 一體式座椅 支腿一端由螺栓固定在側(cè)圍上,另一端固定在側(cè)圍和地板的連接板上,下 部帶有調(diào)平螺栓,用于調(diào)整座椅的水平度。
      本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便,同時(shí)便于清潔車(chē)廂地板,使車(chē)廂結(jié) 構(gòu)緊湊,空間開(kāi)闊,內(nèi)飾美觀。


      圖1是公交車(chē)座椅安裝結(jié)構(gòu)的主視圖。
      3圖2是公交車(chē)座椅安裝結(jié)構(gòu)的左視圖。
      具體實(shí)施方式

      如圖1、 2所示,本實(shí)用新型的公交車(chē)座椅安裝結(jié)構(gòu)包括座椅8、座 椅支腿l、方頭螺栓2、側(cè)圍3、固定板4、連接板5、螺栓6、調(diào)平螺栓 7,座椅支腿1為傳統(tǒng)的座椅支腿和側(cè)掛板連成一體的一體式座椅支腿, 座椅8和座椅支腿1通過(guò)螺栓固定。本實(shí)用新型側(cè)圍3上固定了一根C 型鋼,座椅支腿1側(cè)面通過(guò)方頭螺栓2連接側(cè)圍3上的C型鋼,方頭螺 栓2可在C型鋼中前后移動(dòng),方便了螺桿在座椅支腿孔中的安裝定位; 座椅支腿側(cè)圍3與地板有一連接板5,座椅支腿1下部通過(guò)螺栓6與連接 板5固定,在座椅支腿1上開(kāi)圓孔以保證固定螺栓6時(shí)套筒的通過(guò);調(diào)平 螺栓7頂住連接板5,調(diào)整調(diào)平螺栓7的擰入深度,即可達(dá)到調(diào)整座椅水 平的目的。
      本實(shí)用新型所述的座椅支腿側(cè)圍與地板的連接板為折彎連接板。 本實(shí)用新型在所述的座椅支腿和連接板間有一塊固定板,固定板上開(kāi) 有腰孔。
      權(quán)利要求1、一種公交車(chē)座椅安裝結(jié)構(gòu),包括座椅、座椅支腿、側(cè)圍,其特征在于將傳統(tǒng)的座椅支腿和側(cè)掛板連成一體,制成一體式座椅支腿,一體式座椅支腿一端由螺栓固定在側(cè)圍上,另一端固定在側(cè)圍和地板的連接板上,下部帶有調(diào)平螺栓。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的公交車(chē)座椅安裝結(jié)構(gòu),其特征在于所述的 側(cè)圍上固定了一根C型鋼,座椅支腿側(cè)面通過(guò)螺栓連接側(cè)圍上的C型鋼。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的公交車(chē)座椅安裝結(jié)構(gòu),其特征在于在 所述的連接板為折彎連接板。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的公交車(chē)座椅安裝結(jié)構(gòu),其特征在于一體式座椅支腿和連接板間有一塊固定板。
      5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的公交車(chē)座椅安裝結(jié)構(gòu),其特征在于所述的 固定板上開(kāi)有腰孔。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型屬于汽車(chē)制造類(lèi),具體是一種公交車(chē)座椅安裝結(jié)構(gòu),包括座椅、座椅支腿、側(cè)圍,其特征在于將傳統(tǒng)的座椅支腿和側(cè)掛板連成一體,制成一體式座椅支腿,一體式座椅支腿一端由螺栓固定在側(cè)圍上,側(cè)圍上固定了一根C型鋼,螺栓可在C型鋼中前后移動(dòng),方便了螺桿在座椅支腿孔中的安裝定位;另一端固定在側(cè)圍和地板的連接板上,下部帶有調(diào)平螺栓,用于調(diào)整座椅的水平度。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便,同時(shí)便于清潔車(chē)廂地板,使車(chē)廂結(jié)構(gòu)緊湊,空間開(kāi)闊,內(nèi)飾美觀。
      文檔編號(hào)B60N2/005GK201342961SQ200920112748
      公開(kāi)日2009年11月11日 申請(qǐng)日期2009年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月14日
      發(fā)明者周盛明, 龐青年, 徐賽東, 李冬梅, 李建芳, 王勇濤, 郭愛(ài)宏 申請(qǐng)人:青年汽車(chē)集團(tuán)有限公司
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