專利名稱：車輛窗臺(tái)外飾條卡條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛窗臺(tái)外飾條卡條，屬于汽車配套產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景目前在車輛上使用的窗臺(tái)外飾條固定結(jié)構(gòu)主要是采用卡扣固定窗臺(tái)外飾 條及車門鈑金的結(jié)構(gòu)方式，卡扣定位的結(jié)構(gòu)在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)窗臺(tái)外飾條卡扣強(qiáng)度不夠和
易變形、損壞的問(wèn)題，而且不易拆裝。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種新穎的車輛窗臺(tái)外飾條卡條，采用卡條形式固定車 輛窗臺(tái)外飾條及車門鈑金，實(shí)現(xiàn)車輛窗臺(tái)外飾條卡條具有足夠強(qiáng)度而不再變形和損壞的目 的。
本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是
一種車輛窗臺(tái)外飾條卡條，卡條為長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)，端面呈凹卡形結(jié)構(gòu)，在卡條上設(shè)置有 定位鉤、夾緊鉤A、夾緊鉤B，卡條通過(guò)定位鉤、夾緊鉤A、夾緊鉤B與車門鈑金卡緊連 接。
本實(shí)用新型有益效果是
由于采用了本實(shí)用新型的車輛窗臺(tái)外飾條卡條，有效解決了現(xiàn)有窗臺(tái)外飾條卡扣強(qiáng)度 不夠及易變形損壞的問(wèn)題，本實(shí)用新型的車輛窗臺(tái)外飾條卡條，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造使用 方便、強(qiáng)度高、不易變形、耐磨損、易于裝配、使用性能可靠的特點(diǎn)。


圖1:是本實(shí)用新型車輛窗臺(tái)外飾條卡條的剖視與裝配結(jié)構(gòu)示意圖。 圖1中1、卡條 2、車門鈑金
3、定位鉤 4、夾緊鉤A 5、夾緊鉤B
具體實(shí)施方式
如圖1所示為窗臺(tái)外飾條卡條1的端面結(jié)構(gòu)及與車門鈑金2的裝配關(guān)系，卡條1為長(zhǎng) 條形結(jié)構(gòu)，由擠出機(jī)一次性擠出成型，卡條l的端面呈凹卡形結(jié)構(gòu)，在卡條l的內(nèi)側(cè)上設(shè) 置有定位鉤3、夾緊鉤A4、夾緊鉤B5，定位鉤3、夾緊鉤A4、夾緊鉤B5呈倒扣式結(jié)構(gòu)， 卡條1通過(guò)定位鉤3、夾緊鉤A4、夾緊鉤B5與車門鈑金2卡緊連接。
將卡條1按實(shí)際需要長(zhǎng)度截取，然后將卡條1代替現(xiàn)有的卡扣與車門鈑金卡緊連接即 可，卡條l具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造使用方便、強(qiáng)度高、不易變形、耐磨損、易于裝配、使用
性能可靠的特點(diǎn)。
權(quán)利要求1、一種車輛窗臺(tái)外飾條卡條，其特征在于卡條(1)為長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)，端面呈凹卡形結(jié)構(gòu)，在卡條(1)上設(shè)置有定位鉤(3)、夾緊鉤A(4)、夾緊鉤B(5)，卡條(1)通過(guò)定位鉤(3)、夾緊鉤A(4)、夾緊鉤B(5)與車門鈑金(2)卡緊連接。
專利摘要一種車輛窗臺(tái)外飾條卡條，卡條為長(zhǎng)條形結(jié)構(gòu)，端面呈凹卡形結(jié)構(gòu)，在卡條上設(shè)置有定位鉤、夾緊鉤A、夾緊鉤B，卡條通過(guò)定位鉤、夾緊鉤A、夾緊鉤B與車門鈑金卡緊連接，由于采用了本實(shí)用新型的車輛窗臺(tái)外飾條卡條，有效解決了現(xiàn)有窗臺(tái)外飾條卡扣強(qiáng)度不夠及易變形損壞的問(wèn)題，本實(shí)用新型的車輛窗臺(tái)外飾條卡條，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造使用方便、強(qiáng)度高、不易變形、耐磨損、易于裝配、使用性能可靠的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60J10/02GK201410869SQ20092012187
公開日2010年2月24日 申請(qǐng)日期2009年6月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月4日
發(fā)明者俞利芬 申請(qǐng)人:浙江興宇汽車零部件有限公司