專利名稱：氣壓制動型車輛副制動的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車輛輔助制動裝置，特別是一種氣壓制動型車輛副制 動。
技術(shù)背景現(xiàn)有技術(shù)中，車輛的氣壓制動裝置容易出現(xiàn)管道堵塞或破漏，以及凸輪 制動飛輪容易出現(xiàn)松動、失效，導(dǎo)致制動失靈、車輛失控。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種氣壓制動型車輛副制動，通過該車輛 副制動能有效地處理主制動失靈時，失控車輛的緊急避險，從而達(dá)到制動效果。在主制動不 能及時修復(fù)時，采用副制動依然可以安全行駛。 本實用新型的構(gòu)成由馬蹄與副制動活塞連接銷、儲氣筒、并列式雙腔氣制閥、制 動踏板、電動閘閥、副制動支點(diǎn)腰子孔，副制動氣缸、副制動回拉彈簧、副制動支點(diǎn)、主制動 氣壓管道和副制動氣壓管道組成，儲氣筒接氣泵，通過管道與并列式雙腔氣制閥連接，并列 式雙腔氣制閥上方通過杠桿與制動踏板連接，下方通過管道與電動閘閥連接，電動閘閥一 路通過副制動氣壓管道與副制動氣缸連接，另一路通過主制動氣壓管道與氣壓分配閥連 接，在副制動氣缸上有馬蹄與副制動活塞連接銷和副制動支點(diǎn)腰子孔，腰子孔內(nèi)有副制動 支點(diǎn)，在馬蹄內(nèi)有副制動回拉彈簧。
與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用安全，容易生產(chǎn)，成本低，是氣壓制動
型車輛緊急避險、防止車輛失控、降低因制動失靈而造成的交通事故的理想產(chǎn)品。 本實用新型的副制動支點(diǎn)腰子孔與腰子孔內(nèi)副制動支點(diǎn)，能起到穩(wěn)定磨片、防止
磨片從凸輪上滑落的作用。

附圖是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中1.馬蹄與副制動活塞連接銷，2.儲氣筒，3.并列式雙腔氣制閥，4.制動踏板， 5.電動閘閥，6.副制動支點(diǎn)腰子孔，7.副制動氣缸，8.副制動回拉彈簧，9.副制動支點(diǎn)， 10.主制動氣壓管道，ll.副制動氣壓管道。
具體實施方式
如圖所示，由馬蹄與副制動活塞連接銷、儲氣筒、并列式雙腔氣制 閥、制動踏板、電動閘閥、副制動支點(diǎn)腰子孔，副制動氣缸、副制動回拉彈簧、副制動支點(diǎn)、主 制動氣壓管道和副制動氣壓管道組成，儲氣筒2接氣泵，通過管道與并列式雙腔氣制閥3連 接，并列式雙腔氣制閥上方通過杠桿與制動踏板4連接，下方通過管道與電動閘閥5連接， 電動閘閥5 —路通過副制動氣壓管道11與副制動氣缸7連接，另一路通過主制動氣壓管道 10與氣壓分配閥連接，在副制動氣缸上有馬蹄與副制動活塞連接銷1和副制動支點(diǎn)腰子孔 6，腰子孔內(nèi)有副制動支點(diǎn)9，在馬蹄內(nèi)有副制動回拉彈簧8。 本實用新型能在主制動失靈時，通過電動閘閥5作用，迅速改變氣壓通道，使原主 制動氣壓轉(zhuǎn)入副制動氣壓管道11，推動副制動氣缸7內(nèi)活塞，副制動活塞受力后向外作用， 從而達(dá)到輔助制動效果。
權(quán)利要求一種氣壓制動型車輛副制動，由馬蹄與副制動活塞連接銷、儲氣筒、并列式雙腔氣制閥、制動踏板、電動閘閥、副制動支點(diǎn)腰子孔，副制動氣缸、副制動回拉彈簧、副制動支點(diǎn)、主制動氣壓管道和副制動氣壓管道組成，其特征在于儲氣筒(2)接氣泵，通過管道與并列式雙腔氣制閥(3)連接，并列式雙腔氣制閥上方通過杠桿與制動踏板(4)連接，下方通過管道與電動閘閥(5)連接，電動閘閥(5)一路通過副制動氣壓管道(11)與副制動氣缸(7)連接，另一路通過主制動氣壓管道(10)與氣壓分配閥連接，在副制動氣缸上有馬蹄與副制動活塞連接銷(1)和副制動支點(diǎn)腰子孔(6)，腰子孔內(nèi)有副制動支點(diǎn)(9)，在馬蹄內(nèi)有副制動回拉彈簧(8)。
專利摘要一種氣壓制動型車輛副制動，屬于車輛輔助制動裝置，儲氣筒(2)接氣泵，通過管道與并列式雙腔氣制閥(3)連接，并列式雙腔氣制閥上方通過杠桿與制動踏板(4)連接，下方通過管道與電動閘閥(5)連接，電動閘閥(5)一路通過副制動氣壓管道(11)與副制動氣缸(7)連接，另一路通過主制動氣壓管道(10)與氣壓分配閥連接，在副制動氣缸上有馬蹄與副制動活塞連接銷(1)和副制動支點(diǎn)腰子孔(6)，腰子孔內(nèi)有副制動支點(diǎn)(9)，在馬蹄內(nèi)有副制動回拉彈簧(8)，本實用新型能有效地處理主制動失靈時，失控車輛的緊急避險，從而達(dá)到制動效果，適用于氣壓制動型車輛。
文檔編號B60T13/44GK201544947SQ20092012588
公開日2010年8月11日 申請日期2009年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月3日
發(fā)明者李選愛 申請人:李選愛