專(zhuān)利名稱(chēng)：用于報(bào)警的汽車(chē)內(nèi)后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)后視鏡，特別涉及一種汽車(chē)內(nèi)后視鏡。
背景技術(shù)：
汽車(chē)內(nèi)后視鏡一般包括帶支撐臂的懸掛座和與支撐臂連接的殼體，殼體上帶有反
光鏡。殼體與反光鏡圍成一個(gè)空腔，該空腔內(nèi)可以安裝一些電子裝置。 申請(qǐng)?zhí)枮?00520041834. 3的中國(guó)專(zhuān)利于2006年10月18日公開(kāi)了一種"帶有報(bào)
警器的車(chē)內(nèi)后視鏡"，該車(chē)內(nèi)后視鏡殼體內(nèi)設(shè)有一報(bào)警器，該報(bào)警器由中央控制電路、傳感
器和報(bào)警器組成，傳感器為設(shè)置在后視鏡殼體內(nèi)的空氣壓力傳感器和人體紅外傳感器。該
專(zhuān)利將報(bào)警器與后視鏡結(jié)合，利用后視鏡的較佳的位置，實(shí)現(xiàn)了有效的感應(yīng)報(bào)警。但是，該
專(zhuān)利不能實(shí)現(xiàn)攝像監(jiān)視，如果車(chē)輛被盜，無(wú)法為警方破案提供線索。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題就是提供一種既能感應(yīng)報(bào)警又能攝像監(jiān)視的用
于報(bào)警的汽車(chē)內(nèi)后視鏡，它能通過(guò)報(bào)警裝置完成車(chē)內(nèi)環(huán)境的遠(yuǎn)距離可視性觀察。 本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)這樣的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，它包括懸掛座、
帶有反光鏡的殼體以及用于感應(yīng)報(bào)警的傳感器，在反光鏡與殼體圍成的空腔中設(shè)置有報(bào)警
裝置，該報(bào)警裝置帶有攝像頭，在反光鏡背面對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有與攝像頭配合的透過(guò)反光鏡正面
的透光區(qū)域。 所述報(bào)警裝置為現(xiàn)有技術(shù)所公開(kāi)的報(bào)警裝置，由于報(bào)警裝置帶有攝像頭，該攝像頭利用了后視鏡所處的有利位置，能夠?qū)?chē)內(nèi)情況攝像并向設(shè)定的接受器進(jìn)行遠(yuǎn)距離傳輸，實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)環(huán)境的異地監(jiān)視；攝像頭安裝在反光鏡背面，在反光鏡背面對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有供攝像頭使用的透光區(qū)域，這樣安裝既簡(jiǎn)單又具有隱蔽性。 由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn)攝像頭利用后視鏡的位置能夠?qū)?chē)內(nèi)情況進(jìn)行完全監(jiān)視，且報(bào)警裝置的攝像頭安裝簡(jiǎn)單。

本實(shí)用新型的附圖說(shuō)明如下 圖1為本實(shí)用新型的主視圖； 圖2為本實(shí)用新型剖切的后視圖； 圖3為本實(shí)用新型剖切的左視圖； 圖4為圖3中A處的局部放大圖； 圖5為本實(shí)用新型可拆分殼體的示意圖。 圖中l(wèi).懸掛座；2.反光鏡；3.殼體；4.傳感器；5.報(bào)警裝置；6.透光區(qū)域；7.孑L;8.后蓋；9.鏡框；IO.鉸鏈；ll.插扣。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明 如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型包括懸掛座1、帶有反光鏡2的殼體3以及用于感應(yīng)報(bào)警的傳感器4，在反光鏡2與殼體3圍成的空腔中設(shè)置有報(bào)警裝置5，該報(bào)警裝置5帶有攝像頭，在反光鏡2背面對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有與攝像頭配合的透過(guò)反光鏡正面的透光區(qū)域6。[0017] 由于報(bào)警裝置5帶有攝像頭，該攝像頭利用了后視鏡所處的有利位置，能夠?qū)?chē)內(nèi)情況進(jìn)行完全監(jiān)視；攝像頭安裝反光鏡2背面，在反光鏡2背面對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有供攝像頭使用的透光區(qū)域6，這樣安裝既簡(jiǎn)單又具有隱蔽性。 本實(shí)用新型所使用的傳感器4有振動(dòng)傳感器、空氣壓力傳感器和人體紅外傳感器等幾類(lèi)。傳感器既可以安裝在反光鏡2與殼體3圍成的空腔內(nèi)，也可以安裝在懸掛座1的內(nèi)腔中。 如圖1、圖3所示，懸掛座1面向車(chē)內(nèi)的一面開(kāi)設(shè)有孔7，用以露出人體紅外傳感器12。 為了便于查看報(bào)警裝置5存儲(chǔ)的攝像資料和處理報(bào)警系統(tǒng)故障，本實(shí)用新型的殼
體3可制成拆分式的。如圖5所示，殼體3分為后蓋8和鏡框9兩部分，后蓋8 —邊與鏡框
9對(duì)應(yīng)邊通過(guò)鉸鏈10連結(jié)，后蓋8與鏡框9上具有相互扣合的插扣ll，使鏡框9能夠繞鉸
鏈10自由開(kāi)合。懸掛座1上也可開(kāi)設(shè)一個(gè)用于安裝人體紅外傳感器的孔7。 報(bào)警裝置5可以采用雙攝像頭，在后視鏡殼體3后方鉆一個(gè)視孔，增加的一個(gè)攝像
頭與殼體后方的視孔配合安裝，實(shí)現(xiàn)報(bào)警裝置5對(duì)車(chē)輛正前方環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)視。 本實(shí)用新型的報(bào)警裝置5可以采用中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利ZL200820098096. X，專(zhuān)利名
稱(chēng)為"智能報(bào)警手機(jī)"，該智能報(bào)警手機(jī)功能齊全、操作簡(jiǎn)單、使用方便，能將其攝制的現(xiàn)場(chǎng)
畫(huà)面向車(chē)主的手機(jī)發(fā)送，特別適合組裝報(bào)警用的汽車(chē)內(nèi)后視鏡。
權(quán)利要求一種用于報(bào)警的汽車(chē)內(nèi)后視鏡，包括懸掛座(1)、帶有反光鏡(2)的殼體(3)以及用于感應(yīng)報(bào)警的傳感器(4)，在反光鏡(2)與殼體(3)圍成的空腔中設(shè)置有報(bào)警裝置(5)，其特征在于該報(bào)警裝置(5)帶有攝像頭，在反光鏡(2)背面對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有與攝像頭配合的透過(guò)反光鏡正面的透光區(qū)域(6)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于報(bào)警的汽車(chē)內(nèi)后視鏡，其特征在于所述傳感器安裝在懸掛座(1)內(nèi)腔中。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于報(bào)警的汽車(chē)內(nèi)后視鏡，其特征在于懸掛座(1)面向車(chē)內(nèi)的一面開(kāi)設(shè)有安裝人體紅外傳感器的孔(7)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的用于報(bào)警的汽車(chē)內(nèi)后視鏡，其特征在于所述殼體(3)拆分為后蓋(8)和鏡框(9)，后蓋(8) —邊與鏡框(9)對(duì)應(yīng)邊通過(guò)鉸鏈(10)連結(jié)，后蓋(8)與鏡框(9)上具有相互扣合的插扣(11)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的用于報(bào)警的汽車(chē)內(nèi)后視鏡，其特征在于所述殼體(3)后方還有與雙攝像頭中的一個(gè)攝像頭相配合的的視孔。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于報(bào)警的汽車(chē)內(nèi)后視鏡，其特征在于所述后蓋(8)上還有與雙攝像頭中的一個(gè)攝像頭相配合的的視孔。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的用于報(bào)警的汽車(chē)內(nèi)后視鏡，其特征在于所述報(bào)警裝置(5)為智能報(bào)警手機(jī)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)內(nèi)后視鏡。它包括懸掛座(1)、帶有反光鏡(2)的殼體(3)以及用于感應(yīng)報(bào)警的傳感器(4)，在反光鏡(2)與殼體(3)圍成的空腔中設(shè)置有報(bào)警裝置(5)，其特征在于該報(bào)警裝置(5)帶有攝像頭，在反光鏡(2)背面對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有與攝像頭配合的透過(guò)反光鏡正面的透光區(qū)域(6)。本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn)攝像頭利用后視鏡的位置能夠?qū)?chē)內(nèi)車(chē)外情況進(jìn)行完全監(jiān)視，且報(bào)警裝置的攝像頭安裝簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)B60R25/00GK201457300SQ200920128809
公開(kāi)日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月11日
發(fā)明者周世平 申請(qǐng)人:周世平