国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      汽車防爆安全輪的制作方法

      文檔序號:3987248閱讀:279來源:國知局
      專利名稱:汽車防爆安全輪的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種車輪,尤其是汽車防爆安全輪。
      技術(shù)背景
      目前的汽車輪胎一般都不設(shè)內(nèi)胎,而是將外胎直接裝在輪轂上充氣使用, 雖然這種輪胎氣壓比較低,輪胎不易爆裂,但是也存在著爆胎的隱患,遇到高 溫天氣或者外力刺傷時也會發(fā)生爆胎的情況,特別是在汽車高速行駛時,如果 突然發(fā)生爆胎,則會對司乘人員的生命、財產(chǎn)帶來嚴重威脅。 發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車防爆安全輪,當汽車在運 行中,如果輪胎突然發(fā)生爆胎時,還能繼續(xù)行駛到安全地帶,并且結(jié)構(gòu)簡單, 方便實用,大大提高了汽車行駛的安全性。
      為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案是包括輪轂和輪胎, 在輪轂的外側(cè)設(shè)有固定架,在固定架上通過螺栓固定有支撐環(huán),支撐環(huán)的圓周 面分割為2—6塊,在支撐環(huán)的外側(cè)邊緣設(shè)有凸邊,支撐環(huán)上凸邊的外徑小于輪 胎的內(nèi)徑。
      作為上述技術(shù)方案的改進方案,在凸邊的外側(cè)設(shè)有彈性緩沖層。 作為進一步改進方案,在所述的支撐環(huán)的圓周面上對稱的設(shè)有孔。 通過本實用新型的技術(shù)方案及改進方案,當汽車在行駛過程中如果發(fā)生爆
      胎,輪胎內(nèi)的支撐環(huán)可以在瞬間著地,支撐汽車行駛到安全地帶,大大提高了
      汽車行駛的安全性,并且結(jié)構(gòu)簡單,方便實用。


      以下結(jié)合附圖和具體實施方式
      對本實用新型作進一步詳細的說明。 圖1為本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2為圖l沿A-A的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為本實用新型實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4為本實用新型實施例3的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖'中所示:l為輪胎,2一為彈性緩沖層,3為支撐環(huán),4為固定架,5為輪轂, 6為螺栓,7為凸邊,8為孔。
      具體實施方式
      實施例1:參照圖l一2,為本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖,本實用新型是在輪轂5外側(cè)的凹槽內(nèi)沿圓周設(shè)有若干固定架4,在固定架4上設(shè)有孔, 兩個半圓形的支撐環(huán)3通過螺栓6固定在固定架4上,為了減輕支撐環(huán)3的重 量,在支撐環(huán)3上均勻的開設(shè)有孔8,在支撐環(huán)3的外側(cè)邊緣還設(shè)有凸邊7,其 橫斷面為T形,在凸邊7的外側(cè)設(shè)有彈性緩沖層2,支撐環(huán)3上凸邊7的外徑 小于輪胎l的內(nèi)徑,當輪胎充滿氣正常行駛時,彈性緩沖層2的外側(cè)與輪胎1 的內(nèi)壁保持一定間隙,不影響輪胎的正常運行,當發(fā)生爆胎時,輪胎l內(nèi)的氣 體迅速排出,輪胎l內(nèi)的支撐環(huán)3可以在瞬間著地,支撐汽車繼續(xù)行駛,避免 了汽車因爆胎引起突然傾斜,失去控制所引發(fā)的事故,等車開到安全地帶后, 再更換輪胎。 實施例2:
      參照圖3,為本實用新型實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖,實施例2為簡易型,與 實施例1的主要區(qū)別在于實施例2中的凸邊7的外側(cè)沒有設(shè)置彈性緩沖層2, 在發(fā)生爆胎時也可以起到類似的效果。
      實施例3:
      參照圖4,為本實用新型實施例3的結(jié)構(gòu)示意圖,實施例3與實施例1的主要 區(qū)別在于實施例3中的支撐環(huán)3分隔成了三塊,在安裝時更加方便。
      權(quán)利要求1、一種汽車防爆安全輪,包括輪轂(5)和輪胎(1),其特征在于在所述輪轂(5)的外側(cè)設(shè)有固定架(4),在固定架(4)上通過螺栓(6)固定有支撐環(huán)(3),支撐環(huán)(3)的圓周面分割為2-6塊,在支撐環(huán)(3)的外側(cè)邊緣設(shè)有凸邊(7),支撐環(huán)(3)上凸邊(7)的外徑小于輪胎(1)的內(nèi)徑。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車防爆安全輪,其特征在于在所述的凸邊(7) 的外側(cè)設(shè)有彈性緩沖層(2)。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車防爆安全輪,其特征在于在所述的支 撐環(huán)(3)的圓周面上對稱的設(shè)有孔(8)。
      專利摘要本實用新型公開了一種汽車防爆安全輪,包括輪轂(5)和輪胎(1),在輪轂(5)的外側(cè)設(shè)有固定架(4),在固定架(4)上通過螺栓(6)固定有支撐環(huán)(3),在支撐環(huán)(3)的外側(cè)邊緣設(shè)有凸邊(7),在凸邊(7)的外側(cè)設(shè)有彈性緩沖層(2),支撐環(huán)(3)上凸邊(7)的外徑小于輪胎(1)的內(nèi)徑,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的汽車防爆安全輪,當汽車在行駛過程中如果發(fā)生爆胎,輪胎(1)內(nèi)的支撐環(huán)(3)可以在瞬間著地,支撐汽車行駛到安全地帶,大大提高了汽車行駛的安全性,并且結(jié)構(gòu)簡單,方便實用。
      文檔編號B60C17/04GK201366911SQ20092013997
      公開日2009年12月23日 申請日期2009年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月14日
      發(fā)明者冉啟俊 申請人:冉啟俊
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1