專利名稱：一種汽車后座椅導向塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車車廂內(nèi)座椅安裝結(jié)構(gòu)的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，本實用 新型涉及一種汽車后座椅導向塊。
背景技術(shù)：
目前，有些汽車的后座椅是通過坐墊卡入到車身上后座椅導向塊上來固定 到汽車上的，如本說明書附圖中的圖1所示，該固定方式是一種活性連接，在 汽車運行過程中，后靠背座椅與后座椅導向塊1之間直接接觸，因為后靠背座 椅和后座椅導向塊1均為金屬構(gòu)件，存在相對運動而產(chǎn)生金屬摩擦異響，導致 乘車人員感覺很不舒適。
實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的問題是提供一種汽車后座椅導向塊，其目的是防止 汽車在運行過程中，因后靠椅存在金屬相對運動、碰撞而產(chǎn)生異響。 為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為
本實用新型所提供的這種汽車后座椅導向塊，所述的后座椅導向塊為金屬 構(gòu)件，汽車后座椅坐墊卡入所述的后座椅導向塊進行安裝定位，所述的后座椅 導向塊安裝汽車后座椅坐墊的兩側(cè)上分別設(shè)有柔性墊塊。
所述的柔性墊塊為硫化橡膠墊塊。
本實用新型采用上述技術(shù)方案，避免了在汽車運行當中，由于后靠背座椅 和后座椅導向塊之間金屬發(fā)生碰撞而產(chǎn)生的異響，提高了車輛乘坐的舒適性。 而且上述結(jié)構(gòu)簡便易行，成本增加很少，具有較強的實用性。

下面對本說明書各幅附圖所表達的內(nèi)容及圖中的標記作簡要說明 圖1為本說明書背景技術(shù)所述的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中標記為
1、后座椅導向塊，2、柔性墊塊。
具體實施方式
下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式
如所 涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作 用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細的說明，以幫助本 領(lǐng)域的技術(shù)人員對本實用新型的發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準確和深入的 理解。
如圖2所表達的本實用新型的結(jié)構(gòu)，是一種汽車后座椅導向塊結(jié)構(gòu)，包括
為了解決在本說明書背景技術(shù)部分所述的目前公知技術(shù)存在的問題并克服 其缺陷，實現(xiàn)防止汽車在運行過程中，因后靠椅存在金屬相對運動、碰撞而產(chǎn) 生異響的發(fā)明目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為
如圖2所示，本實用新型所提供的這種汽車后座椅導向塊，所述的后座椅 導向塊1為金屬構(gòu)件，汽車后座椅坐墊卡入所述的后座椅導向塊1進行安裝定 位，所述的后座椅導向塊1安裝汽車后座椅坐墊的兩側(cè)上分別設(shè)有柔性墊塊2。
在后座椅導向塊1兩側(cè)翻邊處增加2個柔性墊塊2，從而確保了橡膠與導向 塊接合牢靠。因此當后座椅固定到后座椅導向塊l時是與柔性墊塊2直接接觸， 避免了后座椅與后座椅導向塊1之間金屬直接接觸而發(fā)出的異響。上述技術(shù)方 案在克服汽車運行過程中兩者因相對運動而產(chǎn)出異響，具有較強的使用性。
以上所述的墊塊2為硫化橡膠墊塊。該柔性墊塊2是橡膠通過硫化技術(shù)固化到后座椅導向塊1兩側(cè)上。
上面結(jié)合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn) 并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進行的 各種非實質(zhì)性的改進，或未經(jīng)改進將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于 其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種汽車后座椅導向塊，所述的后座椅導向塊(1)為金屬構(gòu)件，汽車后座椅坐墊卡入所述的后座椅導向塊(1)進行安裝定位，其特征在于所述的后座椅導向塊(1)安裝汽車后座椅坐墊的兩側(cè)上分別設(shè)有柔性墊塊(2)。
2、 按照權(quán)利要求l所述的汽車后座椅導向塊，其特征在于所述的柔性墊 塊(2)為硫化橡膠墊塊。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車后座椅導向塊，所述的后座椅導向塊(1)為金屬構(gòu)件，汽車后座椅坐墊卡入所述的后座椅導向塊(1)進行安裝定位，所述的后座椅導向塊(1)安裝汽車后座椅坐墊的兩側(cè)上分別設(shè)有柔性墊塊(2)。采用上述技術(shù)方案，避免了在汽車運行當中，由于后靠背座椅和后座椅導向塊之間金屬發(fā)生碰撞而產(chǎn)生的異響，提高了車輛乘坐的舒適性。而且上述結(jié)構(gòu)簡便易行，成本增加很少，具有較強的實用性。
文檔編號B60N2/005GK201376512SQ20092014330
公開日2010年1月6日 申請日期2009年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月11日
發(fā)明者斌 吳, 孔林才, 楊良武 申請人:蕪湖市勤惠汽車配件制造有限公司