專利名稱：制動(dòng)泵中心閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車配件，具體涉及的是一種制動(dòng)泵中 心閥。
背景技術(shù)：
當(dāng)今社會(huì)汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕?通工具，汽車在駕駛過程中，駕駛員為了安全必須頻繁使用 制動(dòng)器，在一些特殊路段，對(duì)制動(dòng)器的使用頻率更高，制動(dòng) 泵中心閥為制動(dòng)器中的核心組件之 一 ，現(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)制造的 制動(dòng)泵中心閥閥體底面為平面，這樣，閥體底面與閥座橡膠 件接觸面是一個(gè)平面，制動(dòng)泵在工作時(shí)，閥座橡膠件受中心閥
擠壓變型大，制動(dòng)泵工作3-5萬次后橡膠件被擠破，從而造成 失靈，容易發(fā)生交通事故。

實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的制動(dòng)泵中心閥的閥座橡膠件容易被擠 破而使汽車安全性受到影響的不足，本實(shí)用新型的目的在
于提供結(jié)構(gòu)更合理，不易損耗閥座橡膠件的一種制動(dòng)泵中 心閥。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下一 種制動(dòng)泵中心閥，它包括閥桿，閥頂，閥體，閥體套在閥 桿上部，與閥頂固定連接；閥體底面為單向閥工作面，所述 單向閥工作面為非平面。
所述單向閥工作面為錐面、坡面、弧面、半圓面、臺(tái)階 式面、梯形面，波浪形面等規(guī)則面中的任意一種或多種的結(jié) 合。
所述單向閥工作面優(yōu)選為維面、圓弧面、臺(tái)階式面。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是閥體和閥 座橡膠件之間在接觸的過程中，單向閥工作面與閥座橡膠件 頂部接觸面積較小，制動(dòng)泵在工作時(shí)，閥座橡膠件受中心閥 擠壓變型也較小，橡膠件不容易被擠破，擁有了更長(zhǎng)的使用 壽命，從而在很大程度上減少汽車失靈現(xiàn)象，極大地控制了 安全上的隱患。


圖1是本實(shí)用新型制動(dòng)泵中心閥實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖
圖2是本實(shí)用新型制動(dòng)泵中心閥實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示圖
圖3是本實(shí)用新型制動(dòng)泵中心閥實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示圖
圖4是本實(shí)用新型制動(dòng)泵中心閥實(shí)施例4的結(jié)構(gòu)示思圖
圖5.1是現(xiàn)有技術(shù)的制動(dòng)泵中心閥工作狀態(tài)示意圖 圖5.2是本實(shí)用新型制動(dòng)泵中心閥實(shí)施例1工作狀態(tài)示 意圖
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明，但不 作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。 實(shí)施例1
請(qǐng)參閱圖l及圖5.1， 5.2所示的本實(shí)用新型制動(dòng)泵中 心閥的結(jié)構(gòu)示意圖，它包括閥桿l，閥頂2，閥體3，閥體 3套在閥桿1上部，與閥頂2固定連接；閥體3底面為單向 閥工作面4，所述單向閥工作面4為平頂錐面；從圖5.1和 5.2的工作狀態(tài)示意圖中可以看出，現(xiàn)有技術(shù)的制動(dòng)泵中心 閥與閥座橡膠件5接觸面是一個(gè)平面，制動(dòng)泵在工作時(shí)，閥座 橡膠件5受中心閥擠壓變型大，容易損毀；而本實(shí)用新型制 動(dòng)泵中心閥與閥座橡膠件5接觸面是一個(gè)點(diǎn)，制動(dòng)泵在工作 時(shí)，閥座橡膠件5受中心閥擠壓變型小，不易損毀，這樣即 保證了整體機(jī)械的運(yùn)行，又達(dá)到了安全節(jié)約的效果。
實(shí)施例2所述單向閥工作面4為圓弧面，其余同實(shí)施例l。 實(shí)施例3
所述單向閥工作面4為臺(tái)階式面，其余同實(shí)施例l。 實(shí)施例4
所述單向閥工作面4為圓弧面與錐面的結(jié)合，其余同實(shí) 施例1
以上所述的實(shí)施例，只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的具體實(shí)施 方式的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍 內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范 圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種制動(dòng)泵中心閥，它包括閥桿，閥頂，閥體，閥體套在閥桿上部，與閥頂固定連接；其特征在于，閥體底面為單向閥工作面，所述單向閥工作面為非平面。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)泵中心閥，其特征在于 所述單向閥工作面為錐面、坡面、弧面、半圓面、臺(tái)階式面、 梯形面，波浪形面中的任意一種或多種的結(jié)合。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的制動(dòng)泵中心閥，其特征在于所述單向閥工作面為錐面、圓弧面、臺(tái)階式面中的任意一種。
專利摘要一種制動(dòng)泵中心閥，屬于汽車配件領(lǐng)域，具體涉及的是一種制動(dòng)泵中心閥，包括閥體、閥座、閥座擋環(huán)、閥座橡膠件等結(jié)構(gòu)，解決了制動(dòng)泵中心閥的閥座橡膠件在使用到一定次數(shù)后容易被擠破而使汽車安全性受到影響的不足，提供一種制動(dòng)泵中心閥，使它的閥座橡膠件擁有更長(zhǎng)的使用壽命，本實(shí)用新型制造簡(jiǎn)單方便，作用明顯，適合大面積推廣使用。
文檔編號(hào)B60T11/16GK201390249SQ20092015175
公開日2010年1月27日 申請(qǐng)日期2009年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月21日
發(fā)明者戴麗微 申請(qǐng)人:浙江耐霸泵業(yè)制造有限公司