專利名稱：汽車行駛爆胎自動平衡裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車在行駛時通過車輪轉(zhuǎn)動產(chǎn)生離心作輪胎摩擦力的離合
輪盤。尤其是能作為爆胎后支撐平衡的離合輪盤。
背景技術：
目前，車輛是依靠車輪的平衡驅(qū)動而行駛的，因此，輪胎的平衡對車輛的行駛至關 重要，且驅(qū)動輪特別容易磨損。當高速行駛時，輪胎的突然爆裂會使車輛重心失衡無法控制 方向，造成撞車或側(cè)翻事故的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的輪胎容易磨損及在爆胎后造成車輛撞車及側(cè)翻的技術不足，本實 用新型提供汽車行駛爆胎自動平衡裝置，該離合輪盤不僅能作為輔助摩擦助力提高輪胎使 用壽命，而且在爆胎時能作為支撐車輛平衡的作用。 本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是取一塊直徑小于汽車輪胎直徑 的金屬圓板，作為離合輪盤。離合輪盤的圓心與汽車輪胎的軸心為同心圓，用原輪胎的固定 螺絲將離合輪盤進行固定。離合輪盤的圓周邊上，對稱固定排列三根短軸。在三根短軸上 分別安裝金屬離心塊，金屬離心塊在短軸上能活動地向外轉(zhuǎn)動。為便于增加對地面的摩擦 力，在金屬離心塊的外側(cè)，粘合安裝一塊摩擦橡膠塊。在三根短軸上分別安裝一只巻簧，巻 簧需有足夠的彈力，使三塊金屬離心塊在輪胎靜止轉(zhuǎn)動時能緊合在一起。在輪胎快速轉(zhuǎn)動 時，通過輪胎的離心作用，將三塊金屬離心塊向外擴展。當車輛在快速行駛爆胎時，達到了 離心助力的自動平衡作用。 本實用新型的有益效果是可以作為輔助摩擦助力提高輪胎使用壽命的同時，在 爆胎時作為支撐車輛的平衡作用。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型離合輪盤快速運轉(zhuǎn)時金屬離心塊擴展示意圖。
圖2是本實用新型離合輪盤靜止時金屬離心塊彈合復位示意圖。 圖中，l.離合輪盤，2.金屬離心塊，3.摩擦橡膠塊，4.巻簧，5.車輪。
具體實施方式在
圖1中，離合輪盤(1)采用金屬制成，其直徑小于車輪(5)的直徑。在外圓周上 安裝多只金屬離心塊(2)，金屬離心塊(2)用巻簧(4)向離合輪盤(1)的圓心內(nèi)彈合，在車 輪(5)達到一定的轉(zhuǎn)速時，金屬離心塊(2)向外擴展。金屬離心塊(2)的外側(cè)，用摩擦橡膠 塊(3)進行粘合，作地面的摩擦助力。 在圖2中，當車輪(5)的轉(zhuǎn)速減慢時，金屬離心塊(2)便失去離心力，巻簧(4)的彈力使金屬離心塊(2)向離合輪盤(1)的內(nèi)圓彈合c
權利要求汽車行駛爆胎自動平衡裝置，由離合輪盤(1)、金屬離心塊(2)、摩擦橡膠塊(3)、卷簧(4)、車輪(5)所組成，其特征是離合輪盤(1)小于車輪(5)的直徑，加裝在車輪(5)的緊固螺絲上。
2. 根據(jù)權利要求l所述的汽車行駛爆胎自動平衡裝置，其特征是離合輪盤(1)的圓 周面上，有多只金屬離心塊(2)，金屬離心塊(2)在車輪(5)轉(zhuǎn)動時離心向外擴展，車輪(5) 靜止時金屬離心塊(2)通過巻簧(4)的彈力向離合輪盤(1)圓心靠緊。
3. 根據(jù)權利要求l所述的汽車行駛爆胎自動平衡裝置，其特征是金屬離心塊(2)的 外側(cè)粘合摩擦橡膠塊(3)，作地面的離心摩擦。
專利摘要汽車行駛爆胎自動平衡裝置，屬于汽車輪胎爆胎時的輔助支撐平衡及助動摩擦裝置。它是在汽車鋼圈定位的緊固螺絲上，增加一只離合輪盤(1)。在離合輪盤(1)的圓周上，安裝多只金屬離心塊(2)，在各金屬離心塊(2)外側(cè)粘合摩擦橡膠塊(3)。當車輛靜止時，金屬離心塊(2)通過卷簧(4)緊貼于離合輪盤(1)的圓周上。當車輛行駛到一定速度時，離合輪盤(1)上的金屬離心塊(2)向外擴展，摩擦橡膠塊(3)輔助輪胎與地面增加摩擦助動力，提高了輪胎的使用壽命。當車輪發(fā)生爆胎時，離合輪盤(1)及金屬離心塊(2)仍能支撐車體重量，使駕駛員及時作應急措施，避免車輛在快速行駛時因重心失衡而撞車側(cè)翻。
文檔編號B60C17/04GK201484084SQ200920155768
公開日2010年5月26日 申請日期2009年6月10日 優(yōu)先權日2009年6月10日
發(fā)明者何國苗 申請人:何國苗