專利名稱：手機(jī)固定裝置及具有該手機(jī)固定裝置的汽車方向盤(pán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種手機(jī)固定裝置及具有該手機(jī)固定裝置的汽車方向盤(pán)。
背景技術(shù)：
手機(jī)已成為人們溝通聯(lián)絡(luò)必不可少的隨身工具。當(dāng)在駕駛汽車過(guò)程中手機(jī)顯示來(lái)電時(shí)，駕駛員通常希望至少了解一下該來(lái)電的基本情況，以確保不會(huì)錯(cuò)過(guò)重要事項(xiàng)。在不方便停車的地方，這往往至少要使駕駛員的視線偏離駕駛時(shí)的正常視線，甚至需要單手控制方向盤(pán)來(lái)解放一只手以操作手機(jī)。而這往往對(duì)駕駛安全帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。近年來(lái)，由駕駛員在駕駛汽車的過(guò)程中操作手機(jī)造成的安全危害日益嚴(yán)重。 已知的一種解決上述問(wèn)題的方法是在汽車中配置專門(mén)的線路。利用該線路使手機(jī)信息與汽車的后視鏡相關(guān)，從而手機(jī)顯示屏上的來(lái)電信息能夠通過(guò)線路顯示在后視鏡上，駕駛員在駕駛過(guò)程中能夠看到后視鏡上的來(lái)電信息。這種方法的問(wèn)題在于，專門(mén)配置的線路精密、復(fù)雜，成本較高，通常僅在高檔轎車上使用。對(duì)于中低檔轎車或者其它車輛來(lái)說(shuō)并不適用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在解決上述問(wèn)題。 根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供一種手機(jī)固定裝置。該手機(jī)固定裝置包括可拆卸地設(shè)置在汽車方向盤(pán)上的第一連接構(gòu)件和用于連接手機(jī)的第二連接構(gòu)件，第二連接構(gòu)件能夠相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地與第一連接構(gòu)件接合，以將手機(jī)保持在與方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)關(guān)的固定定向上，第二連接構(gòu)件能夠露出手機(jī)顯示屏。 因此，該固定裝置能夠?qū)⑹謾C(jī)固定到方向盤(pán)上，使駕駛員可以在駕車過(guò)程中容易地看到手機(jī)上顯示的來(lái)電信息，而不需要手離開(kāi)方向盤(pán)或者視線偏離，從而基本不會(huì)對(duì)駕駛安全造成影響。并且在駕駛員操作方向盤(pán)使方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，手機(jī)并不會(huì)因方向盤(pán)的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致定向改變，從而不管方向盤(pán)如何操作，手機(jī)都會(huì)保持在有利于駕駛員觀看的固定定向上。 在一種實(shí)施方式中，第一連接構(gòu)件是螺紋緊固件。 在一種實(shí)施方式中，第二連接構(gòu)件為容納手機(jī)的袋狀件，在袋狀件的背面上開(kāi)有孔以與螺紋緊固件接合。優(yōu)選地，容納手機(jī)的袋狀件是透明套。 在一種實(shí)施方式中，第二連接構(gòu)件為將手機(jī)懸掛到螺紋緊固件上的帶狀件。[0010] 替代地，第二連接構(gòu)件為支架或者夾子。 在一種實(shí)施方式中，第一連接構(gòu)件為滑輪，第二連接構(gòu)件為帶狀件。其中，滑輪可以粘接在方向盤(pán)上，或者通過(guò)磁性連接在方向盤(pán)上。 優(yōu)選地，第一連接構(gòu)件的位置相對(duì)于碰撞時(shí)安全氣囊的初始彈出位置偏置。該特征的一個(gè)好處在于，當(dāng)汽車受到撞擊導(dǎo)致安全氣囊彈出時(shí)，由于偏置距離的存在，膨脹的氣囊會(huì)將第一連接構(gòu)件以及與其連接的手機(jī)等沿著不正對(duì)駕駛員的方向推出，從而避免了對(duì)
3駕駛員造成損傷。 根據(jù)本實(shí)用新型的另一方面，提供一種汽車方向盤(pán)，具有上述的手機(jī)固定裝置。
通過(guò)
以下結(jié)合附圖對(duì)僅是示例性而非限制性的實(shí)施方式的描述，本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將變得更加清楚。
圖1示意性地示出了具有本實(shí)用新型的固定裝置的一種示例性方向盤(pán)；[0016] 圖2示出了根據(jù)本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式的手機(jī)固定裝置；[0017] 圖3示出了根據(jù)本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式的手機(jī)固定裝置。
具體實(shí)施方式參照?qǐng)D1，其示意性地示出了具有本實(shí)用新型的手機(jī)固定裝置的一種方向盤(pán)。該方向盤(pán)可以包括示出的三幅條方向盤(pán)1在內(nèi)的任何方向盤(pán)。在現(xiàn)代的方向盤(pán)中，通常設(shè)有在汽車受到一定程度的碰撞時(shí)可以彈出以保護(hù)駕駛員免受傷害的安全氣囊(未示出)。相應(yīng)地，在方向盤(pán)盤(pán)面上與該安全氣囊對(duì)應(yīng)的位置處具有容易使安全氣囊在需要時(shí)彈出的脆弱區(qū)域或者預(yù)留縫隙，如圖1中虛線表示的區(qū)域所示。第一連接構(gòu)件2設(shè)置在方向盤(pán)1上且與該脆弱區(qū)域或者預(yù)留縫隙偏離一定距離，從而即使在安全氣囊彈出時(shí)，膨脹的氣囊將連接的手機(jī)及連接構(gòu)件沿著基本平行于方向盤(pán)所在平面的方向推出，如圖1中的箭頭所示，從而不會(huì)對(duì)駕駛員造成傷害。盡管示出的第一連接構(gòu)件2位于所示區(qū)域下方，但是它也可布置在該區(qū)域上方、側(cè)方等。 參照?qǐng)D2，其示出了本實(shí)用新型的手機(jī)固定裝置的一種實(shí)施方式。在該實(shí)施方式中，第一連接構(gòu)件2可以是設(shè)置在方向盤(pán)上的螺紋緊固件如螺釘。如圖所示，手機(jī)4容納在袋狀件3中，在袋狀件3背面上靠近頂部位置開(kāi)有孔5，孔5的尺寸被設(shè)置成能夠與螺釘松散地配合但小于螺釘?shù)念^部的尺寸。優(yōu)選地，袋狀件3可以由彈性材料制成。通過(guò)將容納手機(jī)4的袋狀件3經(jīng)由孔5與螺釘配合，可以將手機(jī)連接到方向盤(pán)上。由于孔5與螺釘2松散配合，當(dāng)方向盤(pán)在駕駛過(guò)程中旋轉(zhuǎn)時(shí)，袋狀件3在手機(jī)4和袋狀件3的重力作用下相對(duì)于螺釘轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使袋狀件3和手機(jī)4始終保持在固定定向上，該定向?qū)τ隈{駛員觀察手機(jī)上的信息來(lái)說(shuō)是最有利的。替代地，也可以省略孔5，而簡(jiǎn)單地用繩子或線等將袋狀件3連接到螺釘上。袋狀件3可以是透明套以便觀察手機(jī)信息，也可以在袋狀件3的上部設(shè)有開(kāi)口或者僅在上部處用透明材料制成，以露出手機(jī)顯示屏?？梢韵氲?，第一連接構(gòu)件2可以以本領(lǐng)域已知的其它方式可拆卸地固定到方向盤(pán)上，例如通過(guò)粘接，以免破壞方向盤(pán)的完整。[0020] 根據(jù)一種替代實(shí)施方式，可以利用夾子或者支架來(lái)代替袋狀件3?；蛘?，也可以用支架或夾子來(lái)作為第一連接構(gòu)件，其能夠與連接手機(jī)的帶圈配合。在一種實(shí)施方式中，第一連接構(gòu)件可以是具有粘性的構(gòu)件，能夠直接將連接手機(jī)的帶圈粘接到方向盤(pán)上，也就是手機(jī)自身的帶圈起到第二連接構(gòu)件的作用。 現(xiàn)在參照?qǐng)D3，其示出了本實(shí)用新型的另一種實(shí)施方式。其中，第一連接構(gòu)件2為滑輪，作為第二連接構(gòu)件的帶子6將手機(jī)4連接到滑輪2。與上一種實(shí)施方式的原理相同，滑輪2與帶子6的配合能夠使手機(jī)4始終處于基本固定的定向。其中，滑輪可以粘接在方向盤(pán)上，也可通過(guò)安裝磁性件借助磁性連接到方向盤(pán)上，此時(shí)，方向盤(pán)上也粘接一個(gè)相應(yīng)的磁性件。 當(dāng)然，可以想到，第一連接構(gòu)件和第二連接構(gòu)件不限于上面具體描述出的，也可以采用本領(lǐng)域已知的其它結(jié)構(gòu)，只要使第二連接構(gòu)件能夠以相對(duì)于第一連接構(gòu)件轉(zhuǎn)動(dòng)的方式與第一連接構(gòu)件接合即可。 盡管通過(guò)示例性的實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但應(yīng)當(dāng)注意，但本實(shí)用新型并不局限于這里的細(xì)節(jié)。通過(guò)此處的教導(dǎo)，本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)Ρ緦?shí)用新型進(jìn)行的相應(yīng)修改和變型都落在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種手機(jī)固定裝置，包括可拆卸地設(shè)置在汽車方向盤(pán)上的第一連接構(gòu)件和用于連接手機(jī)的第二連接構(gòu)件，其特征在于，所述第二連接構(gòu)件能夠相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地與所述第一連接構(gòu)件接合，以將手機(jī)保持在與方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)關(guān)的固定定向上，所述第二連接構(gòu)件能夠露出手機(jī)顯示屏。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的手機(jī)固定裝置，其特征在于，所述第一連接構(gòu)件是螺紋緊固件。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的手機(jī)固定裝置，其特征在于，所述第二連接構(gòu)件為容納手機(jī)的袋狀件，在所述袋狀件的背面上開(kāi)有孔以與所述螺紋緊固件接合。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的手機(jī)固定裝置，其特征在于，所述第二連接構(gòu)件為能夠?qū)⑹謾C(jī)懸掛到所述螺紋緊固件上的帶狀件。
5. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的手機(jī)固定裝置，其特征在于，所述第二連接構(gòu)件為支架或者夾子。
6. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的手機(jī)固定裝置，其特征在于，所述袋狀件是透明套。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的手機(jī)固定裝置，其特征在于，所述第一連接構(gòu)件為滑輪，所述第二連接構(gòu)件為帶狀件。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的手機(jī)固定裝置，其特征在于，所述第一連接構(gòu)件的位置相對(duì)于碰撞時(shí)安全氣囊的初始彈出位置偏置。
9. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的手機(jī)固定裝置，其特征在于，所述第一連接構(gòu)件粘接或者磁性連接在方向盤(pán)上。
10. —種汽車方向盤(pán)，其特征在于，具有如上述任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的手機(jī)固定裝置。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種手機(jī)固定裝置。該手機(jī)固定裝置包括可拆卸地設(shè)置在汽車方向盤(pán)上的第一連接構(gòu)件和用于連接手機(jī)的第二連接構(gòu)件，第二連接構(gòu)件能夠相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)地與第一連接構(gòu)件接合，以將手機(jī)保持在與方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)關(guān)的固定定向上，第二連接構(gòu)件能夠露出手機(jī)顯示屏。通過(guò)該固定裝置，可以在不影響駕駛安全的情況下了解手機(jī)來(lái)電信息。本實(shí)用新型還涉及一種具有上述手機(jī)固定裝置的汽車方向盤(pán)。
文檔編號(hào)B60R11/02GK201484310SQ20092015711
公開(kāi)日2010年5月26日 申請(qǐng)日期2009年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月18日
發(fā)明者高雨瀟 申請(qǐng)人:高雨瀟