專利名稱：汽車門鎖控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車門鎖控制裝置。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的提高，汽車已越來越多地進(jìn)入到平常百姓家。目前，大多數(shù)汽 車車門都是通過鑰匙手動(dòng)或遙控器操作來控制車門鎖的開關(guān)，可是當(dāng)車門未關(guān)好或忘記鎖 車門及遭遇不法分子使用干擾器干擾后，容易使搖控器鎖門失靈，因此而引發(fā)的盜竊等安 全事故時(shí)有聽聞，市場(chǎng)上現(xiàn)在有一種通過感應(yīng)鑰匙離位后自動(dòng)鎖車門的裝置，但是還沒有 關(guān)好車門未上鎖的汽車示警器。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全、有效的提醒 司乘人員在離開汽車時(shí)車門是否已鎖好的汽車門鎖控制裝置。 為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型汽車門鎖控制裝置，由控制器、鑰匙到離位信號(hào)傳感 器、汽車門鎖傳感器和汽車示警器組成；上述裝置主要采用原車的現(xiàn)有裝置； 其中，鑰匙到離位信號(hào)傳感器，用于檢測(cè)汽車鑰匙是否位于鑰匙孔內(nèi)或是否在感 應(yīng)范圍內(nèi)，并將檢測(cè)結(jié)果輸出至控制器； 汽車門鎖傳感器，用于檢測(cè)汽車門鎖是否上鎖，并將檢測(cè)結(jié)果輸出至控制器； 汽車示警器，用于接收控制器的指令發(fā)出示警信號(hào)； 控制器，用于根據(jù)接收到的檢測(cè)結(jié)果按照預(yù)定程序進(jìn)行操作；其中，所述的鑰匙到
離位傳感器在檢測(cè)出鑰匙拔出后或不在感應(yīng)范圍內(nèi)，輸出鑰匙拔出或不在感應(yīng)范圍內(nèi)信號(hào)
至控制器；所述的控制器在接收到鑰匙拔出或不在感應(yīng)范圍內(nèi)信號(hào)后的預(yù)定時(shí)間內(nèi)接收各
汽車門鎖傳感器的輸出信號(hào)，以判斷汽車門鎖是否上鎖；如果沒有上鎖則輸出信號(hào)至汽車
示警器發(fā)出示警信號(hào)，并在設(shè)定時(shí)間內(nèi)自動(dòng)上鎖或直至干擾源消失后即自動(dòng)上鎖。 優(yōu)選的，所述的汽車門鎖為電動(dòng)鎖，所述的控制器在接收到鑰匙拔出或不在感應(yīng)
范圍內(nèi)信號(hào)后輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)鎖對(duì)車門上鎖。 優(yōu)選的，所述的汽車示警器為汽車的雙跳燈、語音提示或圖文顯像中的一種或幾 種。 采用上述結(jié)構(gòu)的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一般車輛都可以安裝，而且安裝時(shí)很方 便，在忘記鎖車門或遇到干擾器的情況下，因車門未鎖，該裝置將持續(xù)發(fā)出警示信號(hào)并在設(shè) 定時(shí)間內(nèi)自動(dòng)上鎖或直至干擾源消失后即自動(dòng)上鎖，可以很好的提醒司乘人員車門鎖是否 已鎖上，另外也能醒目的引人注意，從而達(dá)到保護(hù)車輛及車內(nèi)物品安全的效果。

圖1為實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明 如圖1所示，本實(shí)用新型汽車門鎖控制裝置，由控制器、鑰匙到離位信號(hào)傳感器、
汽車門鎖傳感器和汽車示警器組成；上述裝置主要采用原車的現(xiàn)有裝置。 其中，鑰匙到離位信號(hào)傳感器，用于檢測(cè)汽車鑰匙是否位于鑰匙孔內(nèi)或是否在感
應(yīng)范圍內(nèi)，并將檢測(cè)結(jié)果輸出至控制器；這個(gè)鑰匙到離位信號(hào)傳感器可以是一個(gè)微動(dòng)開關(guān)，
當(dāng)鑰匙插入鎖孔內(nèi)后會(huì)觸動(dòng)該微動(dòng)開關(guān)，以使控制器測(cè)知鑰匙位于鑰匙孔內(nèi)；也可以為其
它傳感器，例如接近開關(guān)、干簧管、光電開關(guān)、霍爾元件等。只要對(duì)應(yīng)所選用的傳感器對(duì)鑰匙
稍加處理即可，例如，對(duì)于干簧管和霍爾元件等磁性傳感器來說，則需要在鑰匙上設(shè)置相應(yīng)
的磁性物質(zhì)。 汽車門鎖傳感器，安裝在欲監(jiān)測(cè)的汽車門鎖上(也可以為每個(gè)汽車門鎖上，包括 后備箱)，用于檢測(cè)汽車門鎖是否上鎖，并將檢測(cè)結(jié)果輸出至控制器；這個(gè)汽車門鎖傳感器 同樣可以是一個(gè)微動(dòng)開關(guān)，只需將微動(dòng)開關(guān)設(shè)置在鎖孔底部或一側(cè)，當(dāng)鎖舌伸入到鎖舌底 部時(shí)會(huì)碰觸到該微動(dòng)開關(guān)，從而被確認(rèn)該汽車門鎖已鎖止。同樣的，其也可以為其它傳傳感 器，例如接近開關(guān)、干簧管、光電開關(guān)、霍爾元件等。 汽車示警器，用于接收控制器的指令發(fā)出示警信號(hào)；所述的汽車示警器為汽車的 雙跳燈、語音提示或圖文顯像中的 一種或幾種。 控制器，用于根據(jù)接收到的檢測(cè)結(jié)果按照預(yù)定程序進(jìn)行操作；其中，所述的鑰匙到 離位傳感器在檢測(cè)出鑰匙拔出后或不在感應(yīng)范圍內(nèi)，輸出鑰匙拔出或不在感應(yīng)范圍內(nèi)信號(hào) 至控制器；所述的控制器在接收到鑰匙拔出或不在感應(yīng)范圍內(nèi)信號(hào)后的預(yù)定時(shí)間內(nèi)接收各 汽車門鎖傳感器的輸出信號(hào)，以判斷汽車門鎖是否上鎖；如果沒有上鎖則輸出信號(hào)至汽車 示警器發(fā)出示警信號(hào)，并在設(shè)定時(shí)間內(nèi)自動(dòng)上鎖或直至干擾源消失后即自動(dòng)上鎖。控制器 可以為獨(dú)立元件或集成電路，如各種單片機(jī)或PLC;也可以為部分車上的自帶的控制器來 實(shí)現(xiàn)。 作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步地改進(jìn)，所述的汽車門鎖為電動(dòng)鎖，所述的控制器在 接收到鑰匙拔出或不在感應(yīng)范圍內(nèi)信號(hào)后輸出信號(hào)，觸通汽車示警器，并在設(shè)定時(shí)間內(nèi)驅(qū) 動(dòng)電動(dòng)鎖對(duì)車門上鎖或直至干擾源消失后即驅(qū)動(dòng)電動(dòng)鎖對(duì)車門上鎖。 作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步地改進(jìn)，所述的汽車門鎖為非電動(dòng)門鎖，所述的控制 器在接收到鑰匙拔出或不在感應(yīng)范圍內(nèi)信號(hào)后輸出信號(hào)，觸通汽車示警器，直至司乘人員 手動(dòng)鎖好車門。 綜上可以看出，本實(shí)用新型汽車門鎖控制方法，步驟如下 (1)判斷汽車鑰匙是否拔出鎖孔或是否在感應(yīng)范圍內(nèi)； 如上所述，這個(gè)步驟可以通過鑰匙到離位信號(hào)傳感器，來檢測(cè)汽車鑰匙是否位于 鑰匙孔內(nèi)或是否在感應(yīng)范圍內(nèi)，并將檢測(cè)結(jié)果輸出至控制器；這個(gè)鑰匙到離位信號(hào)傳感器 可以是一個(gè)微動(dòng)開關(guān)，當(dāng)鑰匙插入鎖孔內(nèi)后會(huì)觸動(dòng)該微動(dòng)開關(guān)，以使控制器測(cè)知鑰匙位于 鑰匙孔內(nèi)；也可以為其它傳傳感器，例如接近開關(guān)、干簧管、光電開關(guān)、霍爾元件等。只要對(duì) 應(yīng)所選用的傳感器對(duì)鑰匙稍加處理即可，例如，對(duì)于干簧管和霍爾元件等磁性傳感器來說， 則需要在鑰匙上設(shè)置相應(yīng)的磁性物質(zhì)。
(2)如果汽車鑰匙未拔出或在感應(yīng)范圍內(nèi)，則跳至步驟(1);如果汽車鑰匙已拔出或不在感應(yīng)范圍內(nèi)，進(jìn)行下一步驟； (3)判斷在預(yù)定時(shí)間內(nèi)是否各汽車門鎖均已上鎖，任何一車門未上鎖發(fā)出報(bào)警信
號(hào)，并在設(shè)定時(shí)間內(nèi)自動(dòng)上鎖或直至干擾源消失后即自動(dòng)上鎖。這樣可以很好的提醒司乘
人員車門是否已鎖好，從而可以減少因?yàn)檐囬T未鎖好而引發(fā)的失竊等安全事故。 步驟3可以通過上述的汽車門鎖傳感器來實(shí)現(xiàn)，汽車門鎖傳感器可以是一個(gè)微動(dòng)
開關(guān)，只需將微動(dòng)開關(guān)設(shè)置在鎖孔底部或一側(cè)，當(dāng)鎖舌伸入到鎖舌底部時(shí)會(huì)碰觸到該微動(dòng)
開關(guān)，從而被確認(rèn)該汽車門鎖已鎖止。同樣的，其也可以為其它傳傳感器，例如接近開關(guān)、干
簧管、光電開關(guān)、霍爾元件等。 顯然，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)進(jìn)行各種改變而不脫離本實(shí)用 新型的精神范圍。因此如果這些改變屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求書及其等同技術(shù)范圍內(nèi)，則 本實(shí)用新型也意圖涵蓋這些改變。
權(quán)利要求一種汽車門鎖控制裝置，其特征在于，由控制器、鑰匙到離位信號(hào)傳感器、汽車門鎖傳感器和汽車示警器組成；其中，鑰匙到離位信號(hào)傳感器，用于檢測(cè)汽車鑰匙是否位于鑰匙孔內(nèi)或是否在感應(yīng)范圍內(nèi)，并將檢測(cè)結(jié)果輸出至控制器；汽車門鎖傳感器，用于檢測(cè)汽車門鎖是否上鎖，并將檢測(cè)結(jié)果輸出至控制器；汽車示警器，用于接收控制器的指令發(fā)出示警信號(hào)；控制器，用于根據(jù)接收到的檢測(cè)結(jié)果按照預(yù)定程序進(jìn)行操作；其中，所述的鑰匙到離位傳感器在檢測(cè)出鑰匙拔出后或不在感應(yīng)范圍內(nèi)，輸出鑰匙拔出或不在感應(yīng)范圍內(nèi)信號(hào)至控制器；所述的控制器在接收到鑰匙拔出或不在感應(yīng)范圍內(nèi)信號(hào)后的預(yù)定時(shí)間內(nèi)接收各汽車門鎖傳感器的輸出信號(hào)，以判斷汽車門鎖是否上鎖；如果沒有上鎖則輸出信號(hào)至汽車示警器發(fā)出示警信號(hào)。
2. 如權(quán)利要求1所述的汽車門鎖控制裝置，其特征在于，所述的汽車門鎖為電動(dòng)鎖，所述的控制器在接收到鑰匙拔出或不在感應(yīng)范圍內(nèi)信號(hào)后輸出信號(hào)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)鎖對(duì)車門上鎖。
3. 如權(quán)利要求1所述的汽車門鎖控制裝置，其特征在于，所述的汽車示警器為汽車的雙跳燈、語音提示或圖文顯像中的一種或幾種。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車門鎖控制裝置，為解決現(xiàn)有技術(shù)中汽車門鎖容易漏鎖的問題而發(fā)明。由控制器、鑰匙到離位信號(hào)傳感器、汽車門鎖傳感器和汽車示警器組成；所述的控制器根據(jù)輸入信號(hào)判斷汽車門鎖是否上鎖；如果沒有上鎖則輸出信號(hào)至汽車示警器發(fā)出示警信號(hào)。采用上述結(jié)構(gòu)的有益效果是簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，一般車輛都可以安裝，而且安裝時(shí)很方便，在忘記鎖車門或遇到干擾器干擾的情況下，因車門未鎖，該裝置將持續(xù)發(fā)出警示信號(hào)并在設(shè)定時(shí)間內(nèi)自動(dòng)上鎖或直至干擾源消失后即自動(dòng)上鎖，可以很好的提醒司乘人員車門鎖是否已鎖上，從而達(dá)到保護(hù)車輛以及車輛內(nèi)物品安全的效果。
文檔編號(hào)B60R25/10GK201484358SQ200920163849
公開日2010年5月26日 申請(qǐng)日期2009年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月3日
發(fā)明者葉春林 申請(qǐng)人:葉春林