專利名稱：一種自動收布的車罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種轎車防護裝置，具體地說是一種轎車遮陽擋雨的車罩。
背景技術(shù)：
轎車已不斷進入普通百姓家庭，而且這個勢頭很猛，但是，停車的庫位即遠遠滯后 于轎車的發(fā)展，因此，許多私家車只得露天停駐，任憑其雨打日曬，尤其是在烈日炎炎的夏 天，在烈日的烘烤下，車輛的漆面被曬得很燙，甚至雞蛋打上去會被烤熟了，這樣不但給車 內(nèi)造成悶熱，使駕乘人員難以進入，而且會引起漆面、內(nèi)飾、橡膠件的退色、老化和失效。
實用新型內(nèi)容為了解決轎車露天停駐被雨打日曬的問題，本發(fā)明提供一種自動收布的車罩，該 車罩不僅能遮陽擋雨，而且不需任何外加動力來自動收布。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)措施是，由上盤、下盤、中軸以及發(fā)條導(dǎo)向軸 組成收放布機構(gòu)，由底盤磁性塊、杠桿、拉桿和鎖組成固定防盜機構(gòu)，由上盤和下盤疊合固 定在同一根中軸上，上盤和下盤能各自旋轉(zhuǎn)，在下盤下面設(shè)置底盤，中軸固定在底面中心， 上盤和下盤制成槽角小槽型深三角帶輪狀來作為卷布盤。遮陽布制成略大于汽車車體大小 的長方塊，裁成前后兩半，兩半面的前端兩角設(shè)置繩圈，前半面的一端開孔套入上盤的盤腰 中并固定，后面的一端同樣開孔套入下盤的盤腰中并固定，當卷布盤旋轉(zhuǎn)時，能將前后遮陽 布分別卷入上盤和下盤中，在上盤和下盤的上端面制成凹形，凹形的底面成平面作為發(fā)條 座，發(fā)條安裝在座中，發(fā)條的中心固定在軸上，在發(fā)條的底座上沿著發(fā)條的外圓固定若干個 導(dǎo)向軸，發(fā)條的頭繞導(dǎo)向軸固定在盤的邊沿上。展開遮陽布時會同時拉動卷布盤一起旋轉(zhuǎn)， 旋轉(zhuǎn)時連接在盤邊沿上的發(fā)條頭將發(fā)條沿導(dǎo)向軸拉出來，一直到遮陽布全部展開為至。收 布時只要松開遮陽布使其處在由自狀態(tài)，在發(fā)條回卷時帶動卷布盤旋轉(zhuǎn)，將遮陽布卷入盤 槽內(nèi)。為了使卷入的布未稍不散開，在卷布器一側(cè)的槽型上設(shè)置擋板，上下盤的擋板位置正 好在轎車的前后方向，上盤的擋板在后，下盤的擋板在前一側(cè)。上盤的上端面設(shè)蓋板，下盤 的下端面設(shè)底盤，在底盤的底板上設(shè)置四塊用絞鏈連接的磁性塊，在磁性塊的下方底板上 開孔，對應(yīng)絞鏈的磁性塊的另一端上邊線設(shè)置拉環(huán)，該拉環(huán)用杠桿連接同一線上的另一個 磁性塊成一組，同樣另兩個磁性塊也有杠桿組成一組，拉桿穿過中軸的中心孔連接兩組的 杠桿中心點上，拉桿一端伸出底盤側(cè)壁設(shè)拉手把，在拉手把附近的拉桿上設(shè)二擋鎖孔，在底 盤側(cè)壁設(shè)置鎖，當拉桿孔對準鎖舌時，能鎖住拉桿，當拉桿伸出底盤時鎖入另一擋鎖孔，底 盤內(nèi)的磁性塊在拉桿和杠桿的拉動下處于翹起的狀態(tài)，當拉桿推入底盤內(nèi)時鎖入另一擋鎖 孔，磁性塊放平并通過底盤的開孔，可與車頂接觸，通過磁力吸附在車頂上，同時鎖舌正好 鎖入拉桿的鎖孔，只有用鑰匙才能將其打開，為了避免擦傷車體底盤下設(shè)置軟性襯墊。使用 時，將車罩本體擱置在轎車頂面，上盤開口(擋板位置在后)朝前，下盤開口朝后，這時拉桿 處在第二鎖孔狀態(tài)，連接拉桿的杠桿拉起磁性塊處在向上翹起的狀態(tài)，其磁力并不作用于 車頂，當打開鎖，其杠桿在重力向前的作用下向里推進，磁性塊在磁力的作用下迅速吸附在 車頂上固定車罩本體，為了保護車頂漆面，磁性塊的吸力面襯墊膠皮，這時拉桿上的第一個 鎖孔正好與鎖對正，鎖住拉桿，起防盜作用。當車罩本體固定好后，分別拉出卷在上盤和下盤內(nèi)的遮陽布，用遮陽布前端兩角上的繩圈，套在固定在轎車前后擋泥板下的繩鉤上。前 后遮陽布合起來正好遮蓋轎車車身，需要收起車罩時，解開轎車四角的繩圈，使遮陽布處于 自由狀態(tài)，在盤內(nèi)發(fā)條的卷力下，帶動上盤和下盤將遮陽布卷入盤槽內(nèi)，用鑰匙打開拉桿的 鎖，向外拉起拉桿，使拉桿上的第二個鎖孔對準鎖舌鎖住，這樣磁性塊又處于翹起狀態(tài)，就 可以輕松地從車頂上取下車罩殼體，從而達到車罩遮陽擋雨和自動收布的目的。本實用新型的有益效果是，車罩無需外力能自動收布，方便使用，結(jié)構(gòu)簡單。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。


圖1是一種自動收布車罩的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型收布盤和遮陽布的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型底盤的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、車罩本體，2、蓋板，3、上盤，4、下盤，5、擋板，6、底盤，7、盤腰，8、鎖，9、拉手 把，10、拉桿，11、發(fā)條座，12、中軸，13、發(fā)條，14、導(dǎo)向軸，15、發(fā)條頭，16、布孔，17、罩布，18、 繩圈，19、磁性塊，20、杠桿，21、絞鏈，22、底板，23、鎖孔，24、鎖孔。
具體實施方式
在
圖1中，上盤3和下盤4制成三角帶輪形狀，其槽角較小，槽型深，上盤和下盤重 疊用軸承固定在中軸12上，可各自旋轉(zhuǎn)，擋板5固定下盤轎車方向的前側(cè)，上盤的擋板固定 轎車方向的后側(cè)。蓋板2安裝在上盤的端面，底盤6安裝在下盤的下端面，中軸12固定在 底盤內(nèi)的底板上。底盤側(cè)壁上設(shè)置鎖8，拉桿10伸出側(cè)壁連接拉手把9。在圖2中，遮陽布17制成略大于車體大小的長方塊狀，裁成前后兩半面，每半面的 前端開孔16分別套入上盤和下盤的盤腰7中并固定，兩半面遮陽布的前端設(shè)繩圈18。在上 盤的上端面設(shè)置成凹形的發(fā)條座11，發(fā)條13的一端固定在中軸上，發(fā)條頭15固定在卷布盤 的邊沿，在發(fā)條外圓四周的發(fā)條座上固定若干個導(dǎo)向軸14。在圖3中，底盤的底板22的中心固定中軸12，在中軸的四周的底板用絞鏈21連接 磁性塊19，磁性塊分兩組用杠桿20通過拉環(huán)連接，杠桿的中點與拉桿10連接，杠桿穿過中 軸和底盤側(cè)壁伸出連接拉手把9，在拉手把附近的拉桿上開鎖孔23和24，當鎖孔23對準鎖 8時，拉桿向里推進，磁性放下吸附在車頂上固定車罩，當鎖孔24對準8時，拉桿向外拉出， 連接在杠桿上的磁性塊向上翹起，磁力不作用于車頂，可方便地將車罩從車頂上取下，在磁 性塊下方的底板開孔，磁性塊放下時能從孔中露出，增強磁吸力，為了保護車頂漆面，底盤 下面襯墊軟性物質(zhì)，而磁性塊襯墊膠皮。
權(quán)利要求一種自動收布的車罩，由上盤、下盤、中軸以及發(fā)條導(dǎo)向軸組成收放布機構(gòu)，由底盤磁性塊、杠桿、拉桿和鎖組成固定防盜機構(gòu)，其特征是上盤和下盤制成三角帶輪狀，其槽角較小，槽型深，上盤和下盤重疊安裝在中軸中并可各自旋轉(zhuǎn)，遮陽布制成略大于車體大小的長方塊，裁成前后兩半面，兩半面的前端兩角設(shè)置繩圈，兩半面一端開孔分別套入上盤和下盤槽中并固定，上盤和下盤的上端面制成凹形作為發(fā)條座，發(fā)條的中心固定在軸上，在發(fā)條的外圓座板上固定若干個導(dǎo)向軸，發(fā)條的另一頭固定在盤的邊沿上，當遮陽布全部拉出時，發(fā)條同時繞導(dǎo)向軸拉出，處于回彈狀態(tài)，當松開繩圈遮陽布處于自由狀態(tài)時，在發(fā)條的帶動下能將遮陽布卷入盤槽內(nèi)，底盤設(shè)置在下盤的下面，中軸固定在底盤中心，在底盤中用絞鏈固定四個磁性塊，磁性塊相對應(yīng)絞鏈的另一頭上邊沿設(shè)置拉環(huán)，通過拉環(huán)用杠桿連接另一個磁性塊組成一組，同樣另兩個磁性塊也用杠桿組成一組，拉桿穿過中軸的中心孔，連接杠桿的中心點上，拉桿的一端伸出底盤側(cè)壁，連接拉手把，在拉手把附近的桿身上設(shè)置二擋鎖孔，在底盤側(cè)壁上安裝鎖，鎖舌與拉桿鎖孔的配合可以鎖住拉桿，當拉桿伸出底盤時鎖入另一擋鎖孔，底盤內(nèi)的磁性塊在拉和杠桿的拉動下處于翹起的狀態(tài)，當拉桿推入底盤內(nèi)時鎖入另一擋鎖孔，磁性塊放平并通過底盤的開孔，可與車頂接觸，通過磁力吸附在車頂上，同時鎖舌正好鎖入拉桿的鎖孔中，只有用鑰匙才能將其打開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動收布的車罩，其特征是上盤的上端面設(shè)置蓋板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動收布的車罩，其特征是在轎車前后擋泥板下固定 繩鉤，與遮陽布前端的繩圈配合固定遮陽布。
專利摘要一種自動收布的車罩，遮陽布制成略大于車體大小的長方塊狀，將其裁成前后兩塊，分別固定在用發(fā)條驅(qū)動的上盤和下盤上，使用時，將連接上盤和下盤的車罩本體放置在車頂上，把遮陽布從盤中拉出用前端的繩圈套入固定在轎車前后擋泥板下的繩鉤中，使遮陽布覆蓋車體上，以達到遮陽擋雨的目的，收布時，只要將繩圈松開，使遮陽布處于自由狀態(tài)，在發(fā)條的驅(qū)動下，帶動上盤和下盤將遮陽布卷入盤入收藏，方便收布，為了固定和防盜在車罩本體的底部設(shè)置磁性鎖定裝置，當罩體放置在車頂上時，只有用鑰匙才能打開取下車罩。
文檔編號B60J11/02GK201604507SQ20092017408
公開日2010年10月13日 申請日期2009年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月22日
發(fā)明者陳際軍 申請人:陳際軍