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      多功能座椅的制作方法

      文檔序號(hào):3988307閱讀:224來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:多功能座椅的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種座椅,具體涉及一種應(yīng)用于汽車(chē)等交通工具上的多功能座椅。
      背景技術(shù)
      人們?cè)诔俗?chē)或者其他交通工具在長(zhǎng)途旅行中,除了對(duì)座椅的舒適度要求很高 的同時(shí),也很注重座椅的安全性和多用途性,眾所周知,坐車(chē)很容易打瞌睡,但是打瞌睡的 時(shí)候東倒西歪不但會(huì)影響旁邊乘客,也會(huì)給自己的乘車(chē)安全帶來(lái)隱患;有些乘客在乘車(chē)過(guò) 程中如遇暈車(chē)等身體不適,需要趴著休息來(lái)平息身體的難受;但是目前汽車(chē)等交通工具上 所設(shè)計(jì)的座椅均未達(dá)到乘客的上述要求。

      實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述問(wèn)題,本實(shí)用新型的目的在于提供一種設(shè)計(jì)巧妙、占用空間小、安全有 效、使用方便的多功能座椅 本實(shí)用新型的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)構(gòu)造一種多功能座椅,枕墊通過(guò)扶 手桿活動(dòng)連接在滑槽上,滑槽位于靠背左右兩側(cè)。所述扶手桿由末端扶手桿和前端扶手桿 組成,其中,末端扶手桿滑套于前端扶手桿內(nèi),所述前端扶手桿上還設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓,末端扶 手桿上也設(shè)有與調(diào)節(jié)螺栓相配合的卡槽。所述扶手桿是通過(guò)設(shè)在滑槽上的螺栓來(lái)起到固定 枕墊的使用高度。所述枕墊一面設(shè)有靠墊,另一面設(shè)有儲(chǔ)物座。 本實(shí)用新型的有益效果在于 a.由于枕墊通過(guò)扶手桿活動(dòng)連接在滑槽上,故可以將枕墊沿順時(shí)針?lè)较蚍D(zhuǎn) 90° ,將乘客圍在座椅上,使乘客旅行途中,更加安全舒適。 b.當(dāng)枕墊復(fù)位時(shí),又可以當(dāng)頭枕使用。 c.通過(guò)滑槽上設(shè)立的螺栓來(lái)調(diào)節(jié)使用臺(tái)的使用高度,通過(guò)前端扶手桿上的調(diào)節(jié)螺 栓來(lái)調(diào)節(jié)枕墊與乘客身體間的距離,可便于不同年齡段的乘客使用。 d.枕墊一面設(shè)有靠墊,另一面設(shè)有儲(chǔ)物座,乘客可自由選擇,當(dāng)需要頭枕或者趴在 枕墊上時(shí),就可用設(shè)有靠墊這一面,當(dāng)乘客需要需要擱置茶杯或其他物品時(shí),就可用設(shè)有儲(chǔ) 物座這一面。 本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙、占用空間小、安全有效、使用方便,可適用于包括汽車(chē)、火
      車(chē)、飛機(jī)等多種交通工具。
      圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖 圖2是本實(shí)用新型使用結(jié)構(gòu)示意圖 圖中1.枕墊;2.滑槽;3.靠背;4.螺栓;5.末端扶手桿;6.前端扶手桿;7.調(diào)節(jié)螺栓。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明。 如圖1和圖2所示,一種多功能座椅,包括有枕墊l,枕墊1通過(guò)扶手桿活動(dòng)連接 在滑槽2上,滑槽2位于靠背3左右兩側(cè),扶手桿可沿靠背3兩側(cè)的滑槽2上下滑動(dòng);扶手 桿由末端扶手桿5和前端扶手桿6組成,其中,末端扶手桿5滑套于前端扶手桿6內(nèi),末端 扶手桿5可在前端扶手桿6自由伸縮,所述前端扶手桿6上還設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓7,末端扶手桿 5上也設(shè)有與調(diào)節(jié)螺栓7相配合的卡槽。扶手桿是通過(guò)設(shè)在滑槽2上的螺栓4來(lái)起到固定 枕墊1的使用高度。枕墊1 一面設(shè)有靠墊,另一面設(shè)有儲(chǔ)物座,儲(chǔ)物座可又來(lái)固定茶杯,放 置小吃零食等東西。
      權(quán)利要求一種多功能座椅,包括有枕墊(1),其特征在于枕墊(1)通過(guò)扶手桿活動(dòng)連接在滑槽(2)上,滑槽(2)位于靠背(3)左右兩側(cè)。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能座椅,其特征在于所述扶手桿由末端扶手桿(5)和前端扶手桿(6)組成,其中,末端扶手桿(5)滑套于前端扶手桿(6)內(nèi),所述前端扶手桿(6) 上還設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓(7),末端扶手桿(5)上也設(shè)有與調(diào)節(jié)螺栓(7)相配合的卡槽。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能座椅,其特征在于所述扶手桿是通過(guò)設(shè)在滑槽(2) 上的螺栓(4)來(lái)起到固定枕墊(1)的使用高度。
      4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的多功能座椅,其特征在于所述枕墊(1) 一面設(shè)有靠墊,另一 面設(shè)有儲(chǔ)物座。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多功能座椅,枕墊通過(guò)扶手桿活動(dòng)連接在滑槽上,滑槽位于靠背左右兩側(cè)。所述扶手桿由末端扶手桿和前端扶手桿組成,其中,末端扶手桿滑套于前端扶手桿內(nèi),所述前端扶手桿上還設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓,末端扶手桿上也設(shè)有與調(diào)節(jié)螺栓相配合的卡槽。所述扶手桿是通過(guò)設(shè)在滑槽上的螺栓來(lái)起到固定枕墊的使用高度。所述枕墊一面設(shè)有靠墊,另一面設(shè)有儲(chǔ)物座。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙、占用空間小、安全有效、使用方便,可適用于包括汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)等多種交通工具。
      文檔編號(hào)B60N2/00GK201480634SQ20092017661
      公開(kāi)日2010年5月26日 申請(qǐng)日期2009年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月7日
      發(fā)明者茍楠 申請(qǐng)人:茍楠
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