專利名稱：雨刷桿連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于擋風(fēng)玻璃上的雨刷，尤指一種雨刷桿連接裝置。
背景技術(shù)：
在汽車的擋風(fēng)玻璃前均設(shè)置有雨刷，用于刮去落于玻璃上的雨水或雜質(zhì)，以防止 雨水遮住駕駛員的視線，其相對(duì)于汽車本身來說體積雖小，但在汽車中卻扮演了極為重要 的角色。 對(duì)于無骨雨刷來說，雨刷的主體部分是通過連接裝置與安裝在汽車擋風(fēng)玻璃前的 雨刷桿連接的。該連接裝置通常包括固定安裝在雨刷主體中部的固定座及連接于雨刷桿一 端的連接座，連接座與固定座配合以形成雨刷。
目前大眾系列，如速騰、沃爾沃等轎車雨刷桿連接裝置的結(jié)構(gòu)如圖1、2所示，其連
接裝置中的固定座r是與雨刷主體A的中部連接在一起，固定座r 一體形成有底座ir
及位于底座11'上方的連接塊12'，該連接塊12'前方的頂面121'兩側(cè)開有開槽122'，以 令該前方的頂面121'形成一彈性懸臂，在該前方的頂面121'上設(shè)有一定位凸塊123';連 接裝置中連接座2'的前端連接雨刷桿B，而整個(gè)座體為一下端開口及后端開口的倒"U"型 套座，在連接座2'近前端的頂面上對(duì)應(yīng)上述定位凸塊123'設(shè)有一定位孔21'。則該雨刷在 進(jìn)行組裝時(shí)，是將連接座2'自其后端口由前至后的套置于固定座l'的連接座2'上，套置 過程中利用固定1'頂面121'的變形，待連接座2'的定位孔21'對(duì)準(zhǔn)固定座1'的定位凸 塊123'時(shí)，頂面121'恢復(fù)形變，則定位凸塊123'便會(huì)伸置于定位孔21'中，以此將連接座 2'與固定座1'連接在一起而形成雨刷。 通過上述結(jié)構(gòu)可知，該連接裝置中固定座1'與連接座2'之間的配合完全依靠定 位凸塊123'與卡孔21'的配合而實(shí)現(xiàn)，由于固定座l'與連接座2'是套合而連接，則定位 凸塊123'的高度設(shè)置有限，二者的配合區(qū)域即有限；同時(shí)固定座1'與連接座2'均采用塑 膠材質(zhì)，因此，雨刷在長期使用中，連接裝置材料的老化或是其它外力的作用，該定位凸塊 123'很容易脫離與卡孔21'的卡接配合，便出現(xiàn)雨刷桿易脫落的現(xiàn)象，使雨刷壽命不佳。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種雨刷桿連接裝置，其令雨刷桿與雨刷主體的連接更 加牢固，以保證雨刷使用壽命。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是 —種雨刷桿連接裝置，包括固定在膠條上的固定座及與固定座連接的配合有雨刷
桿的連接座；連接座是套置于固定座上定位；其中在連接座與固定座套置后的間隙中嵌
置有一鎖套。 所述固定座包括一底座及與底座配合的連接塊，該底座下方形成配合膠條的配合 部，而上方凸設(shè)有一配合塊，在配合塊的兩側(cè)對(duì)稱的凸伸一樞塊。 所述連接塊為一罩塊，其兩側(cè)中部下端形成樞槽，樞槽的開口小于槽腔的寬度，而上述樞塊的寬度小于槽腔寬度大于開口的寬度；連接塊上表面前部形成一定位凸塊。 所述連接塊上表面兩側(cè)邊向下形成有臺(tái)階面，后端部形成一凸垣，另在連接塊兩
側(cè)下端相對(duì)樞槽的后方設(shè)有彈性懸臂，懸臂端部形成凸伸于連接塊下端面的凸粒。 所述連接座的前端連接雨刷桿，整個(gè)座體為一下端開口及后端開口的倒"U"型套
座，在連接座近前端的頂面上設(shè)有一定位孔。 所述鎖套的前部向前設(shè)有左右兩扣臂，兩扣臂相對(duì)的形成有"U"型套座，該套座的
內(nèi)腔高度恰與上述連接塊的兩側(cè)面高度相適配，在鎖套的后部形成一封口部。 所述封口部中部下方形成有卡臺(tái)。 采用上述方案后，本實(shí)用新型雨刷桿連接裝置是通過一鎖套的設(shè)置，令連接座與 固定座配合后，由該鎖套進(jìn)行進(jìn)一步嵌扣二者之間的間隙，達(dá)到二者牢固配合的關(guān)系，由此 實(shí)現(xiàn)的雨刷桿連接裝置，不會(huì)出現(xiàn)因材料老化而容易脫落的現(xiàn)象，保證雨刷桿與膠條配合 的牢固性，以此提高雨刷的使用壽命。

圖1是習(xí)用雨刷連接裝置的分解圖； 圖2是習(xí)用雨刷連接裝置的組合圖； 圖3是本實(shí)用新型固定座的底座示意圖； 圖4是本實(shí)用新型固定座的分解示意圖； 圖5是本實(shí)用新型鎖套與固定座的分解示意圖； 圖6是本實(shí)用新型的組裝動(dòng)作圖1 ; 圖7是本實(shí)用新型的組裝動(dòng)作圖2 ; 圖8是本實(shí)用新型的組合外觀示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。 如圖3至圖8所示的本實(shí)用新型的雨刷桿連接裝置，其包括一固定座1、一連接座 2及一鎖套3。其中 所述固定座1包括一底座11及與底座11配合的連接塊12，該底座11下方形成配 合膠條A的配合部lll，而上方凸設(shè)有一配合塊112，在配合塊112的兩側(cè)對(duì)稱的凸伸一樞
塊113 ; 配合圖4所示，連接塊12為一罩置于上述配合塊112上的罩塊，其兩側(cè)中部下端 對(duì)應(yīng)上述的樞塊113形成樞槽121，樞槽121的開口小于槽腔的寬度，而上述樞塊113的寬 度小于槽腔寬度大于開口的寬度；連接塊12上表面兩側(cè)邊向下形成有臺(tái)階面122以便于下 述鎖套3配合時(shí)具有退讓配合空間，而上表面前部形成一定位凸塊123，后端部形成一凸垣 124，另在連接塊12兩側(cè)下端相對(duì)樞槽121的后方設(shè)有彈性懸臂125，懸臂125端部形成凸 伸于連接塊12下端面的凸粒126。 上述底座11與連接塊12的分體設(shè)置是便于連接塊12上各配合結(jié)構(gòu)的設(shè)置。 配合圖6所示，所述連接座2的前端連接雨刷桿B，而整個(gè)座體為一下端開口及后 端開口的倒"U"型套座，在連接座2近前端的頂面上對(duì)應(yīng)上述定位凸塊123設(shè)有一定位孔21。 配合圖5、6所示，所述鎖套3的前部向前設(shè)有左右兩扣臂31，兩扣臂31相對(duì)的形 成有"U"型套座311，該套座311的內(nèi)腔高度恰與上述連接塊12的兩側(cè)面高度相適配，以令 其可套置于連接塊12兩側(cè)緣上，而在鎖套3的后部形成一封口部32，封口部32中部下方對(duì) 應(yīng)上述凸垣124形成有卡臺(tái)(圖中未示出)。 如圖4所示，首先將固定座1的底座11與膠條A(圖中未示出)配合在一起，再將 連接塊12利用其樞槽121與底座11的樞塊113配合在一起；如圖5、6所示，先將鎖套3的 兩扣臂31自連接塊12的后端向前套置于連接塊12上，此時(shí)，再將連接座2自連接塊12的 前端向后套置于連接塊12上，待連接塊12的凸塊123恰伸置于定位孔21中后，則連接座 2便與固定座1配合到位，如圖7所示；此時(shí)再將鎖套3相對(duì)固定座1向前移動(dòng)而嵌置于連 接座2與連接塊12之間的間隙中，由于連接塊12上懸臂125的設(shè)置，會(huì)令鎖套3與連接塊 12緊密的套合，而鎖套3的兩扣臂31恰又補(bǔ)充連接座2與連接塊12之間的間隙，且為過盈 配合，待鎖套3的兩扣臂31完全伸置于連接座2中后，其卡臺(tái)亦會(huì)卡制在連接塊12的凸垣 124處，如此將固定座1與連接座2牢固的鎖扣在一起形成雨刷結(jié)構(gòu)，如圖8所示。 由此可見，本實(shí)用新型雨刷桿連接裝置，是通過一鎖套3的設(shè)置，令連接座2與固 定座1配合后，由該鎖套3進(jìn)行進(jìn)一步嵌扣二者之間的間隙，達(dá)到二者牢固配合的關(guān)系，由 此實(shí)現(xiàn)的雨刷桿連接裝置，不會(huì)出現(xiàn)因材料老化而容易脫落的現(xiàn)象，保證雨刷桿B與膠條A 配合的牢固性，以此提高雨刷的使用壽命。
權(quán)利要求一種雨刷桿連接裝置，包括固定在膠條上的固定座及與固定座連接的配合有雨刷桿的連接座；連接座是套置于固定座上定位；其特征在于在連接座與固定座套置后的間隙中嵌置有一鎖套。
2. 如權(quán)利要求1所述的雨刷桿連接裝置，其特征在于固定座包括一底座及與底座配 合的連接塊，該底座下方形成配合膠條的配合部，而上方凸設(shè)有一配合塊，在配合塊的兩側(cè) 對(duì)稱的凸伸一樞塊。
3. 如權(quán)利要求2所述的雨刷桿連接裝置，其特征在于連接塊為一罩塊，其兩側(cè)中部下 端形成樞槽，樞槽的開口小于槽腔的寬度，而上述樞塊的寬度小于槽腔寬度大于開口的寬 度；連接塊上表面前部形成一定位凸塊。
4. 如權(quán)利要求2或3所述的雨刷桿連接裝置，其特征在于連接塊上表面兩側(cè)邊向下 形成有臺(tái)階面，后端部形成一凸垣，另在連接塊兩側(cè)下端相對(duì)樞槽的后方設(shè)有彈性懸臂，懸 臂端部形成凸伸于連接塊下端面的凸粒。
5. 如權(quán)利要求l所述的雨刷桿連接裝置，其特征在于連接座的前端連接雨刷桿，整個(gè) 座體為一下端開口及后端開口的倒"U"型套座，在連接座近前端的頂面上設(shè)有一定位孔。
6. 如權(quán)利要求1或3所述的雨刷桿連接裝置，其特征在于鎖套的前部向前設(shè)有左右 兩扣臂，兩扣臂相對(duì)的形成有"U"型套座，該套座的內(nèi)腔高度恰與上述連接塊的兩側(cè)面高度 相適配，在鎖套的后部形成一封口部。
7. 如權(quán)利要求6所述的雨刷桿連接裝置，其特征在于封口部中部下方形成有卡臺(tái)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種雨刷桿連接裝置，包括固定在膠條上的固定座及與固定座連接的配合有雨刷桿的連接座；連接座是套置于固定座上定位；其中在連接座與固定座套置后的間隙中嵌置有一鎖套。通過該鎖套的設(shè)置，令連接座與固定座配合后，由該鎖套進(jìn)行進(jìn)一步嵌扣二者之間的間隙，達(dá)到二者牢固配合的關(guān)系，由此實(shí)現(xiàn)的雨刷桿連接裝置，不會(huì)出現(xiàn)因材料老化而容易脫落的現(xiàn)象，保證雨刷桿與膠條配合的牢固性，以此提高雨刷的使用壽命。
文檔編號(hào)B60S1/34GK201506333SQ200920183298
公開日2010年6月16日 申請(qǐng)日期2009年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月29日
發(fā)明者沈清懷 申請(qǐng)人:廈門福來德汽配有限公司