專利名稱：車門板安裝固定夾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車車門板的安裝固定結(jié)構(gòu)，具體的說(shuō)，涉及一種車門內(nèi)飾板與車門鈑金進(jìn)行安裝固定的車門板安裝固定夾。
背景技術(shù)：
常見(jiàn)的車門內(nèi)飾板30與車門鈑金20的安裝固定結(jié)構(gòu)(見(jiàn)圖1)，是利用門內(nèi)飾板 上端翻邊32進(jìn)行Z向安裝(車身坐標(biāo)系中，X向指車輛行進(jìn)方向，即車頭至車尾的方向，Z 向指垂直于車輛行進(jìn)方向的豎直方向，即底盤至車頂?shù)姆较?，Y向是指垂直于車輛行進(jìn)方向 的水平方向，即從駕駛座向副駕駛的方向)，即將門內(nèi)飾板上端翻邊32卡到車門鈑金20上 端玻璃線處的Z向金屬夾子10 ‘上，或者是將車門內(nèi)飾板掛在車門鈑金上端擋水密封條22 中，然后在Y向通過(guò)塑料卡子與門鈑金貼合，使門內(nèi)飾板周邊部分與門板鈑金貼合。門內(nèi)飾 板主體是非金屬材料，通常是塑料件，周邊通過(guò)塑料卡子或輔以螺釘?shù)确绞脚c鈑金進(jìn)行固 定連接。然而，有時(shí)由于結(jié)構(gòu)或造型原因，門內(nèi)飾板無(wú)法設(shè)置上端翻邊，不能進(jìn)行Z向裝 配，此時(shí)可將門內(nèi)飾板與門板鈑金直接進(jìn)行Y向裝配，因此需要一種新型的可直接將車門 內(nèi)飾板與車門鈑金進(jìn)行Y向安裝的固定夾子。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種車門板安裝固定夾，能使汽車門內(nèi)飾板方便地通 過(guò)從車內(nèi)向車外的方向直接卡接安裝固定于車門鈑金上。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種車門板安裝固定夾，包括在垂直方向上與車門板鈑金配合的卡槽結(jié)構(gòu)，還包 括在水平方向上與車門內(nèi)飾板配合的卡接頭。所述卡接頭是鍥形的卡扣。所述卡接頭的鍥形較寬的一側(cè)形成倒扣結(jié)構(gòu)。所述卡槽結(jié)構(gòu)中設(shè)有卡舌。采用本實(shí)用新型的車門板安裝固定夾，直接將車門內(nèi)飾板與車門鈑金進(jìn)行Y向安 裝固定，使門內(nèi)飾板安裝動(dòng)作簡(jiǎn)化，且節(jié)約了裝配工時(shí)。

圖1為現(xiàn)有門內(nèi)飾板和門鈑金件的固定連接方式的示意圖；圖2為本實(shí)用新型的車門板安裝固定夾的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型的車門板安裝固定夾的裝配后的截面圖。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。其中，[0015]如圖2所示，本實(shí)用新型的車門板安裝固定夾10，其一端設(shè)有Z向卡槽結(jié)構(gòu)11，用 于裝配前卡入車門板鈑金20的上端邊線處，固定夾另一端設(shè)計(jì)有Y向的鍥型帶倒扣結(jié)構(gòu)的 卡接頭12，用于與Y向裝配的門內(nèi)飾板30卡接。裝配后的截面圖見(jiàn)圖3，車門板安裝固定夾10通過(guò)Z向裝配在門板鈑金20上，卡 槽結(jié)構(gòu)11可帶有卡舌13，以便在裝入車門鈑金20時(shí)，卡接更牢固。擋水密封條22也裝配 在車門鈑金上，與車門鈑金20緊配合，同時(shí)壓住了固定夾10。門內(nèi)飾板30上端設(shè)有卡槽 31，卡接頭12卡入卡槽31內(nèi)，在本實(shí)施例中，卡接頭12是有彈性的鍥型卡扣，其中鍥形較 寬的一端可作為卡入門內(nèi)飾板卡槽后的倒扣14進(jìn)行止位，因此簡(jiǎn)潔高效實(shí)現(xiàn)車門內(nèi)飾板 30與車門鈑金的Y向直接裝配卡接方式。所述車門板安裝固定夾10，使用金屬片狀材料，沖壓成型。根據(jù)應(yīng)用的車型的各 自需要設(shè)定的原料片材的厚度及其安裝固定夾的寬度，以及制成件熱處理后規(guī)定硬度要 求。例如，本實(shí)施例中，金屬片材是65Mn鋼材，沖壓成型，并進(jìn)行熱處理，熱處理后硬度達(dá)到 420 470HV，最后進(jìn)行表面鍍鋅處理。鋼材的厚度0. 5 0. 8mm,固定夾的寬度是20mm，長(zhǎng) 度15 25mm，鍥型卡接頭14最寬處是6. 0mm，倒扣(拔出斜角)14的水平夾角是53度。Y向卡接頭并不局限于這一種實(shí)施方式，只要能固定在門板內(nèi)鈑金上，能與門內(nèi) 飾板上端進(jìn)行卡接并能止位，且可以拆卸，并達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，可以采用其它的形狀和結(jié) 構(gòu)。
權(quán)利要求一種車門板安裝固定夾(10)，包括在垂直方向上與車門板鈑金配合的卡槽結(jié)構(gòu)(11)，其特征在于，還包括在水平方向上與車門內(nèi)飾板配合的卡接頭(12)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車門板安裝固定夾(10)，其特征在于，所述卡接頭(12)是鍥 形的卡扣。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車門板安裝固定夾(10)，其特征在于，所述卡接頭(12)的鍥 形較寬的一側(cè)形成倒扣結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的車門板安裝固定夾(10)，其特征在于，所述卡槽結(jié) 構(gòu)(11) 中設(shè)有卡舌。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種車門板安裝固定夾(10)，包括在垂直方向上與車門板鈑金配合的卡槽結(jié)構(gòu)(11)，和在水平方向上與車門內(nèi)飾板配合的卡接頭(12)。帶有卡舌(13)的卡槽結(jié)構(gòu)(11)，裝入車門鈑金(20)，卡接頭(12)卡入門內(nèi)飾板的相應(yīng)卡槽(31)內(nèi)，卡接頭(12)鍥形較寬的一端卡入門內(nèi)飾板卡槽后的倒扣(14)作為止位。采用本實(shí)用新型的車門板安裝固定夾，直接將車門內(nèi)飾板與車門鈑金進(jìn)行Y向安裝固定，使門內(nèi)飾板安裝動(dòng)作簡(jiǎn)化，且節(jié)約了裝配工時(shí)。
文檔編號(hào)B60R13/02GK201587374SQ20092021395
公開日2010年9月22日 申請(qǐng)日期2009年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月20日
發(fā)明者呂繼超, 孟憲旭, 鄒運(yùn)濤, 陳瑤 申請(qǐng)人:延鋒偉世通汽車飾件系統(tǒng)有限公司;延鋒偉世通金橋汽車飾件系統(tǒng)有限公司