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      一種汽車電子聲音報(bào)警裝置的制作方法

      文檔序號(hào):3990450閱讀:250來源:國知局
      專利名稱:一種汽車電子聲音報(bào)警裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及汽車電子,尤其涉及一種汽車聲音報(bào)警裝置。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的汽車電子報(bào)警電路如圖1所示,汽車鑰匙插入并啟動(dòng)汽車后,此時(shí)總開關(guān) 閉合,當(dāng)所有車門都關(guān)好時(shí),車門將單門開關(guān)頂開,使單門開關(guān)處于斷開狀態(tài),電路不能形 成回路,單門警示燈及總警示燈均不亮燈;當(dāng)有車門未關(guān)好時(shí),車門即不能夠?qū)伍T開關(guān)頂 開,未關(guān)好車門的單門開關(guān)處于閉合狀態(tài),電路形成回路,該未關(guān)好車門的單門警示燈及總 警示燈亮燈以提醒駕駛員。但是,在偶然情況下,駕駛員可能沒能注意到警示燈的警示,而將汽車駕駛行走, 由此可能引發(fā)安全事故。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,提供一種汽車聲音報(bào)警裝置,以使汽車處 于行駛狀態(tài)而車門未關(guān)好時(shí)提供聲音提示。為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種汽車聲音報(bào)警裝置,包括蓄電池、喇叭、喇叭按鈕構(gòu)成的回路,還包括總開關(guān)、 并聯(lián)設(shè)置的復(fù)數(shù)單門開關(guān)以及汽車擋位開關(guān),該汽車擋位開關(guān)一端與并聯(lián)設(shè)置的單門開關(guān) 連接,另一端與喇叭連接;蓄電池、總開關(guān)、并聯(lián)設(shè)置的單門開關(guān)、汽車擋位開關(guān)、喇叭依次 串聯(lián)形成另一回路;所述汽車擋位開關(guān)包括掛擋的擺桿、空擋擋位、實(shí)擋擋位,擺桿與空擋 擋位或?qū)崜鯎跷粧旖?。?yōu)選地,還包括總警示燈及復(fù)數(shù)個(gè)單門警示燈,單門警示燈串聯(lián)于單門開關(guān)上,總 警示燈連接于單門開關(guān)與蓄電池之間。本實(shí)用新型還提供了另一種汽車聲音報(bào)警裝置,其包括蓄電池、喇叭、喇叭按鈕構(gòu) 成的回路,還包括總開關(guān)、并聯(lián)設(shè)置的復(fù)數(shù)單門開關(guān)、汽車擋位開關(guān)、以及發(fā)聲裝置,該汽車 擋位開關(guān)一端與并聯(lián)設(shè)置的單門開關(guān)連接,另一端與發(fā)聲裝置連接;蓄電池、總開關(guān)、并聯(lián) 設(shè)置的單門開關(guān)、汽車擋位開關(guān)、發(fā)聲裝置依次串聯(lián)形成另一回路;所述汽車擋位開關(guān)包括 掛擋的擺桿、空擋擋位、實(shí)擋擋位,擺桿與空擋擋位或?qū)崜鯎跷粧旖?。上述另一種汽車聲音報(bào)警裝置還包括總警示燈及復(fù)數(shù)個(gè)單門警示燈,單門警示燈 串聯(lián)于單門開關(guān)上,總警示燈連接于單門開關(guān)與蓄電池之間。從以上技術(shù)方案可以看出,本實(shí)用新型當(dāng)汽車掛擋行駛時(shí),擺桿與實(shí)擋擋位掛接, 擋位開關(guān)閉合,電流由蓄電池流出經(jīng)總開關(guān)、單門開關(guān)、擋位開關(guān)、再經(jīng)過喇叭或發(fā)聲裝置, 便發(fā)出聲音,提醒駕駛員關(guān)閉車門。當(dāng)空擋時(shí),即擺桿與空擋擋位掛接,擋位開關(guān)打開,電流 斷開。本實(shí)用新型巧妙地利用汽車擋位設(shè)備對(duì)汽車的行駛狀態(tài)進(jìn)行判斷,實(shí)現(xiàn)車門關(guān)閉狀 態(tài)提示,構(gòu)思巧妙,成本低廉,具有很大的實(shí)用價(jià)值。


      圖1為現(xiàn)有警示裝置電路圖。圖2為本實(shí)用新型第一實(shí)施例警示裝置電路圖。圖3為本實(shí)用新型第一實(shí)施例警示裝置改進(jìn)電路圖。圖4為本實(shí)用新型第二實(shí)施例警示裝置電路圖。圖5為本實(shí)用新型第二實(shí)施例警示裝置改進(jìn)電路圖。
      具體實(shí)施方式
      下面結(jié)合具體實(shí)施方式
      對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。參見圖2所示,本實(shí)用新型提供的汽車聲音報(bào)警裝置,包括蓄電池、喇叭、喇叭按 鈕構(gòu)成的回路,還包括蓄電池、總開關(guān)、并聯(lián)設(shè)置的單門開關(guān)、汽車擋位開關(guān)1、喇叭依次串 聯(lián)形成另一回路;汽車擋位1開關(guān)包括掛擋的擺桿、空擋擋位、實(shí)擋擋位,擺桿與空擋擋位 或?qū)崜鯎跷粧旖?。?dāng)汽車處于行駛中而車門未關(guān)好時(shí),喇叭發(fā)出聲音提醒駕駛員。其中,總 開關(guān)即為鑰匙開關(guān)。在該電路中,車門打開時(shí),單門開關(guān)閉合;車門關(guān)好時(shí),單門開關(guān)斷開。 而汽車掛實(shí)擋時(shí),擋位開關(guān)閉合,而汽車掛空擋(自動(dòng)擋汽車為P擋)時(shí),擋位開關(guān)斷開。該 實(shí)施例利用汽車?yán)劝l(fā)聲提示,成本較低。再參見圖3所示,從圖上可以看出,該圖為對(duì)圖2的改進(jìn),在圖2的基礎(chǔ)上增加單 門警示燈和總警示燈,以復(fù)合的形式提醒駕駛員。參見圖4所示,該第二實(shí)施例相對(duì)于圖2所示的實(shí)施例而言,增設(shè)一個(gè)發(fā)生裝置, 成本略微提高,但無噪音,可發(fā)出優(yōu)美的提示音。再參見圖5所示,同理,在圖4的基礎(chǔ)上增加單門警示燈和總警示燈,以聲音加燈 光復(fù)合的形式提醒駕駛員,更易為駕駛員知曉。上述之具體實(shí)施例是用來詳細(xì)說明本實(shí)用新型之目的、特征及功效,對(duì)于熟悉此 類技藝之人士而言,根據(jù)上述說明,可能對(duì)該具體實(shí)施例作部分變更及修改,其本質(zhì)未脫離 出本實(shí)用新型之精神范疇者,皆應(yīng)包含在本案的申請(qǐng)專利范圍中,宜先陳明。
      權(quán)利要求一種汽車聲音報(bào)警裝置,包括蓄電池、喇叭、喇叭按鈕構(gòu)成的回路,其特征在于還包括總開關(guān)、并聯(lián)設(shè)置的復(fù)數(shù)單門開關(guān)以及汽車擋位開關(guān),該汽車擋位開關(guān)一端與并聯(lián)設(shè)置的單門開關(guān)連接,另一端與喇叭連接;蓄電池、總開關(guān)、并聯(lián)設(shè)置的單門開關(guān)、汽車擋位開關(guān)、喇叭依次串聯(lián)形成另一回路;所述汽車擋位開關(guān)包括掛擋的擺桿、空擋擋位、實(shí)擋擋位,擺桿與空擋擋位或?qū)崜鯎跷粧旖印?br> 2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車聲音報(bào)警裝置,其特征在于還包括總警示燈及復(fù)數(shù)個(gè) 單門警示燈,單門警示燈串聯(lián)于單門開關(guān)上,總警示燈連接于單門開關(guān)與蓄電池之間。
      3.一種汽車聲音報(bào)警裝置,包括蓄電池、喇叭、喇叭按鈕構(gòu)成的回路,其特征在于還 包括總開關(guān)、并聯(lián)設(shè)置的復(fù)數(shù)單門開關(guān)、汽車擋位開關(guān)、以及發(fā)聲裝置,該汽車擋位開關(guān)一 端與并聯(lián)設(shè)置的單門開關(guān)連接,另一端與發(fā)聲裝置連接;蓄電池、總開關(guān)、并聯(lián)設(shè)置的單門 開關(guān)、汽車擋位開關(guān)、發(fā)聲裝置依次串聯(lián)形成另一回路;所述汽車擋位開關(guān)包括掛擋的擺 桿、空擋擋位、實(shí)擋擋位,擺桿與空擋擋位或?qū)崜鯎跷粧旖印?br> 4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車聲音報(bào)警裝置,其特征在于還包括總警示燈及復(fù)數(shù)個(gè) 單門警示燈,單門警示燈串聯(lián)于單門開關(guān)上,總警示燈連接于單門開關(guān)與蓄電池之間。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車聲音報(bào)警裝置,包括蓄電池、喇叭、喇叭按鈕構(gòu)成的回路,還包括總開關(guān)、并聯(lián)設(shè)置的復(fù)數(shù)單門開關(guān)以及汽車擋位開關(guān),該汽車擋位開關(guān)一端與并聯(lián)設(shè)置的單門開關(guān)連接,另一端與喇叭連接;蓄電池、總開關(guān)、并聯(lián)設(shè)置的單門開關(guān)、汽車擋位開關(guān)、喇叭依次串聯(lián)形成另一回路;所述汽車擋位開關(guān)包括掛擋的擺桿、空擋擋位、實(shí)擋擋位,擺桿與空擋擋位或?qū)崜鯎跷粧旖?。本?shí)用新型巧妙地利用汽車擋位設(shè)備對(duì)汽車的行駛狀態(tài)進(jìn)行判斷,實(shí)現(xiàn)車門關(guān)閉狀態(tài)提示,構(gòu)思巧妙,成本低廉,具有很大的實(shí)用價(jià)值。
      文檔編號(hào)B60Q5/00GK201597513SQ20092026537
      公開日2010年10月6日 申請(qǐng)日期2009年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月23日
      發(fā)明者蔣軍宏 申請(qǐng)人:蔣軍宏
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