專利名稱：組合式尿素油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車的燃油箱與尿素箱，尤其是關(guān)于一種組合式尿素油箱。
背景技術(shù)：
20世紀90年代以來，隨著世界各國對燃油(氣)汽車發(fā)動機排放法規(guī)的不斷嚴格，大大推動了發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展。我國2008年7月1日開始實施國III排放法規(guī)，按照GB17691-2005的要求，2010年1月1日將要實施國IV排放法規(guī)。在激烈的市場競爭中，一些主要生產(chǎn)廠都已經(jīng)做好滿足國III排放標準的發(fā)動機生產(chǎn)準備，并已開始滿足國IV排放標準的發(fā)動機的改造或研制。目前實現(xiàn)國IV排放標準的技術(shù)路線有SCR(尿素選擇性催還原后處理)、EGR+DPF (尾氣再循環(huán)+顆粒捕集器)、LNT (氮氧吸附器)、CRT (連續(xù)再生顆粒捕集器)等，其中SCR催化還原技術(shù)占主流地位，國內(nèi)的幾家大型柴油機廠家也大多選擇了這一技術(shù)路線，它是利用機內(nèi)凈化降低碳煙，然后利用SCR系統(tǒng)來降低NOX排放的方法。[0003] 商業(yè)上用的尿素水溶液(質(zhì)量分數(shù)為32. 5% ±0.5%)稱為AdBlue，它無毒、潔凈、不易著火、無爆炸危險，常溫(20°C )下的密度為1. 09kg/m3，呈堿性，其pH值為8. 8。歐洲和日本分別利用DIN 70070標準和JASO E502標準定義它的產(chǎn)品屬性。AdBlue必須保存在低于5(TC的溫度以避免分解，由于AdBlue有腐蝕性，其存儲、運輸和使用時都必須用穩(wěn)定材料制作的容器，所以對尿素箱的設(shè)計要求很高。為此，在整車總體布置中，目前作為后處理系統(tǒng)中的尿素箱和燃油系統(tǒng)中的油箱都是單獨分開布置的，從空間布置而言，兩個分別設(shè)置的箱體占據(jù)空間較大，給整車的結(jié)構(gòu)布局造成一定困難。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種組合式尿素油箱，使箱體占據(jù)空間變小，可改善現(xiàn)有汽車油箱與尿素箱在車體布局方面所存在的結(jié)構(gòu)缺憾。 本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種組合式尿素油箱，包括燃油箱、尿素箱，其特征是尿素箱與燃油箱合設(shè)為同一箱體，箱體內(nèi)設(shè)有隔板，隔板兩側(cè)的腔室分別為燃油箱和尿素箱，燃油箱的容積設(shè)為尿素箱容積的5倍或5的整數(shù)倍。 按本方案實施的組合式尿素箱，不僅在結(jié)構(gòu)保持了油箱的外形特征，同時在滿足了尿素箱結(jié)構(gòu)及功能要求的基礎(chǔ)上，減少了一套專用的尿素箱支架(可借用原來的油箱支架)，節(jié)約了成本，其次，可沿用原來的油箱模具，不再需要重新增加新的模具設(shè)備。在車輛使用過程中，當(dāng)環(huán)境溫度較低時，可利用燃油的溫度為尿素加熱，使尿素始終處于不超過5(TC以下的適宜溫度，避免了尿素的結(jié)晶。本實用新型設(shè)計合理，為燃油汽車滿足國家相關(guān)排放標準提供了有效的技術(shù)支持。

圖1是本實用新型一種實施例的俯視示意圖；[0008] 圖2是圖1的右視示意圖。[0009] 主要符號說明[0010] 箱體1 燃油箱2 通氣孔22 尿素箱3 通氣孔32
燃油出口 20燃油加注口 23尿素出口 30尿素加注口 33
燃油排放孔21
尿素排放孔31 隔板具體實施方式結(jié)合附圖作進一步的具體說明。本實施例在箱體1內(nèi)置有隔板4，隔板4的兩側(cè)分別為容置燃油的燃油箱2和容置尿素的尿素箱3，為滿足和達到國家要求的低排放標準，經(jīng)設(shè)計和實踐，燃油箱的容積應(yīng)為尿素箱容積的5倍或5的整數(shù)倍。本實施例中燃油箱2的容積為尿素箱3容積的5倍。燃油箱2同原油箱一樣，仍設(shè)有燃油出口 20、燃油排放孔21 (設(shè)于箱體底部)、通氣孔22、燃油加注口 23 ;同理，尿素箱3也設(shè)有尿素出口 30、尿素排放孔31、通氣孔32、尿素加注口 33。本實用新型在車輛使用過程中，當(dāng)環(huán)境溫度較低時，可利用燃油的溫度為尿素加熱，使尿素始終處于不超過50°C以下的適宜溫度，避免了尿素的結(jié)晶。
權(quán)利要求一種組合式尿素油箱，包括燃油箱、尿素箱，其特征是尿素箱與燃油箱合設(shè)為同一箱體，箱體內(nèi)設(shè)有隔板，隔板兩側(cè)的腔室分別為燃油箱和尿素箱，燃油箱的容積設(shè)為尿素箱容積的5倍或5的整數(shù)倍。
專利摘要本實用新型涉及燃油(氣)汽車的燃油和尿素箱，尤其是關(guān)于一種組合式尿素油箱。其特征是尿素箱與燃油箱合設(shè)為同一箱體，箱體內(nèi)設(shè)有隔板，隔板兩側(cè)的腔室分別為燃油箱和尿素箱，燃油箱的容積設(shè)為尿素箱容積的5倍或5的整數(shù)倍。按本方案實施的組合式尿素箱，不僅在結(jié)構(gòu)保持了油箱的外形特征，同時在滿足了尿素箱結(jié)構(gòu)及功能要求的基礎(chǔ)上，減少了一套專用的尿素箱支架。其次，可沿用原來的油箱模具，不再需要重新增加新的模具設(shè)備。在車輛使用過程中，可利用燃油的溫度為尿素加熱，使尿素始終處于50℃以下，避免了尿素的結(jié)晶。本實用新型設(shè)計合理，為燃油汽車滿足國家相關(guān)排放標準提供了有效的技術(shù)支持。
文檔編號B60K15/03GK201538231SQ20092027319
公開日2010年8月4日 申請日期2009年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月9日
發(fā)明者張文博, 時新立 申請人:陜西重型汽車有限公司