專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)載爬梯裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于運(yùn)輸車(chē)輛裝卸貨物的車(chē)載爬梯裝置。
背景技術(shù)：
工程機(jī)械運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē)輛在裝卸各種工程機(jī)械設(shè)備時(shí)，由于設(shè)備體積、重量較大，均 需借助于爬梯方能完成。公知的爬梯結(jié)構(gòu)，有彈簧助力爬梯和多段式爬梯。這兩種爬梯的 轉(zhuǎn)動(dòng)均是通過(guò)銷(xiāo)軸實(shí)現(xiàn)，加工精度要求高，安裝維修復(fù)雜；而驅(qū)動(dòng)則是外力直接驅(qū)動(dòng)爬梯實(shí) 現(xiàn)，限制了爬梯的橫向移動(dòng)。彈簧助力爬梯使用時(shí)必須借助人力輔助，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，安 全性差，并且橫向尺寸固定，只能適應(yīng)一定范圍輪距的機(jī)械車(chē)輛的裝卸；多段式爬梯結(jié)構(gòu)較 為復(fù)雜，同時(shí)橫向尺寸也是固定的，同樣不能滿足大范圍輪距機(jī)械車(chē)輛的裝卸。
發(fā)明內(nèi)容為了克服公知技術(shù)領(lǐng)域存在的上述缺陷，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種新型 車(chē)載爬梯裝置，它可以解決現(xiàn)有技術(shù)中因結(jié)構(gòu)限制，爬梯不能橫向移動(dòng)，不能適應(yīng)大范圍輪 距車(chē)輛的裝卸，爬梯翻轉(zhuǎn)過(guò)程中需要借助人力、加工精度要求高以及安裝維修復(fù)雜等缺陷。本實(shí)用新型提供的車(chē)載爬梯裝置，它包括爬梯、驅(qū)動(dòng)杠桿、驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸通 過(guò)固定座固定設(shè)置在車(chē)架上，驅(qū)動(dòng)軸與固定座之間滑動(dòng)配合，驅(qū)動(dòng)杠桿通過(guò)自身軸套套裝 固定在驅(qū)動(dòng)軸上，爬梯通過(guò)軸套套裝在驅(qū)動(dòng)軸上，驅(qū)動(dòng)杠桿外接動(dòng)力源。所述驅(qū)動(dòng)軸包括圓柱形鵝頸部分、軸主體部分，圓柱形鵝頸部分與固定座相配，與 固定座之間滑動(dòng)配合，軸主體部分與驅(qū)動(dòng)杠桿軸套和爬梯軸套相配。所述驅(qū)動(dòng)軸的軸主體 部分的截面形狀，為圓形帶槽或圓形帶凸起或長(zhǎng)方形或矩形或多邊形，所述爬梯的軸套截 面與軸主體截面相同，二者之間沿驅(qū)動(dòng)軸徑向滑動(dòng)配合，可以限制爬梯軸套不能沿驅(qū)動(dòng)軸 軸心線轉(zhuǎn)動(dòng)，但可以沿驅(qū)動(dòng)軸徑向移動(dòng)。本實(shí)用新型提供的車(chē)載爬梯裝置，其有益效果在于1.驅(qū)動(dòng)杠桿通過(guò)外接動(dòng)力源 驅(qū)動(dòng)，爬梯的翻轉(zhuǎn)靠驅(qū)動(dòng)杠桿帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)爬梯實(shí)現(xiàn)，由于沒(méi)有其它部件與爬梯 連接，爬梯可以沿驅(qū)動(dòng)軸徑向自由移動(dòng)，可以滿足不同輪距的機(jī)械車(chē)輛或不同寬度的貨物 上下移動(dòng)，應(yīng)用范圍廣；2.驅(qū)動(dòng)杠桿可以通過(guò)外力源實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，大大減輕工人勞動(dòng)強(qiáng) 度，提高工作效率，保證人身安全；3.該爬梯裝置，加工精度要求不高，容差能力強(qiáng)，安裝方 便，維修簡(jiǎn)單。

圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是圖2的爬梯翻轉(zhuǎn)狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是圖1中驅(qū)動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4中驅(qū)動(dòng)軸A-A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]圖中標(biāo)注1.驅(qū)動(dòng)軸；2.液壓缸；3.爬梯；4.驅(qū)動(dòng)杠桿；5.固定座；6.車(chē)架，7.矩形截面軸； 8.圓柱形鵝頸。
具體實(shí)施方式
下面參照附圖，結(jié)合一個(gè)實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型提供的車(chē)載爬梯裝置進(jìn)行詳細(xì)的 說(shuō)明。實(shí)施例參照?qǐng)D1-圖5，本實(shí)施例的車(chē)載爬梯裝置，設(shè)置在工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē)的車(chē)廂尾部，它 包括爬梯3、驅(qū)動(dòng)杠桿4、驅(qū)動(dòng)軸1，所述驅(qū)動(dòng)軸1通過(guò)固定座5固定設(shè)置在車(chē)架6上，驅(qū)動(dòng)軸 1與固定座5之間滑動(dòng)配合；驅(qū)動(dòng)杠桿4通過(guò)自身軸套套裝固定在驅(qū)動(dòng)軸1上，驅(qū)動(dòng)杠桿4 連接液壓缸2，液壓缸2 —端鉸接在車(chē)架6上，另一端鉸接在驅(qū)動(dòng)杠桿4上；爬梯3通過(guò)軸 套套裝在驅(qū)動(dòng)軸1上。所述驅(qū)動(dòng)軸1包括圓柱形鵝頸8、矩形截面軸7，圓柱形鵝頸8與固定座5相配，與 固定座5之間滑動(dòng)配合，矩形截面軸7與驅(qū)動(dòng)杠桿4的軸套和爬梯3的軸套相配。所述爬 梯的軸套截面與矩形截面軸相同，二者之間沿驅(qū)動(dòng)軸徑向滑動(dòng)配合，可以限制爬梯軸套不 能沿驅(qū)動(dòng)軸軸心線轉(zhuǎn)動(dòng)，但可以沿驅(qū)動(dòng)軸徑向移動(dòng)；驅(qū)動(dòng)杠桿4的軸套固定設(shè)置在驅(qū)動(dòng)軸 1的矩形截面軸7上。所述驅(qū)動(dòng)軸1的軸主體部分的截面形狀不僅可以為矩形，還可以為圓形帶槽或圓 形帶凸起或長(zhǎng)方形或多邊形，只要可以限制爬梯軸套不能沿驅(qū)動(dòng)軸軸心線轉(zhuǎn)動(dòng)，但可以沿 驅(qū)動(dòng)軸徑向移動(dòng)就可以。爬梯3的翻轉(zhuǎn)靠液壓缸2驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)杠桿4帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸1，驅(qū)動(dòng)軸1帶動(dòng)爬梯3實(shí) 現(xiàn)，由于沒(méi)有其它部件與爬梯連接，爬梯3可以沿驅(qū)動(dòng)軸1徑向自由移動(dòng)，可以滿足不同輪 距的機(jī)械車(chē)輛或不同寬度的貨物上下移動(dòng)，應(yīng)用范圍廣。
權(quán)利要求一種車(chē)載爬梯裝置，其特征在于它包括爬梯、驅(qū)動(dòng)杠桿、驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)固定座固定設(shè)置在車(chē)架上，驅(qū)動(dòng)軸與固定座之間滑動(dòng)配合，驅(qū)動(dòng)杠桿通過(guò)自身軸套套裝固定在驅(qū)動(dòng)軸上，爬梯通過(guò)自身軸套套裝在驅(qū)動(dòng)軸上，驅(qū)動(dòng)杠桿外接動(dòng)力源。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載爬梯裝置，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)軸包括圓柱形鵝頸部 分、軸主體部分，圓柱形鵝頸部分與固定座相配，與固定座之間滑動(dòng)配合，軸主體部分與驅(qū) 動(dòng)杠桿軸套和爬梯軸套相配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的車(chē)載爬梯裝置，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)軸的軸主體部分 的截面形狀，為圓形帶槽或圓形帶凸起或長(zhǎng)方形或矩形或多邊形，所述爬梯的軸套截面與 軸主體截面相同，二者之間沿驅(qū)動(dòng)軸徑向滑動(dòng)配合。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)載爬梯裝置，它包括爬梯、驅(qū)動(dòng)杠桿、驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)固定座固定設(shè)置在車(chē)架上，驅(qū)動(dòng)軸與固定座之間滑動(dòng)配合，驅(qū)動(dòng)杠桿通過(guò)自身軸套套裝固定在驅(qū)動(dòng)軸上，爬梯通過(guò)軸套套裝在驅(qū)動(dòng)軸上，驅(qū)動(dòng)杠桿外接動(dòng)力源。驅(qū)動(dòng)杠桿通過(guò)外接動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)，爬梯的翻轉(zhuǎn)靠驅(qū)動(dòng)杠桿帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸，驅(qū)動(dòng)軸帶動(dòng)爬梯實(shí)現(xiàn)，由于沒(méi)有其它部件與爬梯連接，爬梯可以沿驅(qū)動(dòng)軸徑向自由移動(dòng)，可以滿足不同輪距的機(jī)械車(chē)輛或不同寬度的貨物上下移動(dòng)，應(yīng)用范圍廣；驅(qū)動(dòng)杠桿可以通過(guò)外力源實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，大大減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率，保證人身安全。
文檔編號(hào)B60P1/00GK201646490SQ20092028210
公開(kāi)日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2009年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月28日
發(fā)明者張濤, 王洪超, 馬旭峰 申請(qǐng)人:重汽集團(tuán)專(zhuān)用汽車(chē)公司