專利名稱：外置式自動(dòng)洗車機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種洗車機(jī)，尤其是一種外置式自動(dòng)洗車機(jī)，屬于車輛清洗設(shè)備 技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在鋼鐵行業(yè)的生產(chǎn)過程中，煉鐵、煉鋼、熱軋和冷軋水處理污泥外運(yùn)車輛運(yùn)輸時(shí)， 運(yùn)輸車輛車身攜帶大量高粘度的污泥，運(yùn)輸途中對(duì)周圍環(huán)境造成較大的污染，因此必須經(jīng) 常清洗。然而，據(jù)申請(qǐng)人了解，至今沒有合適的自動(dòng)清洗設(shè)備。檢索相關(guān)的專利文獻(xiàn)可知申請(qǐng)(專利)號(hào)為200320120799. 5、名稱為《滾軸轉(zhuǎn) 輪式洗輪機(jī)》的中國專利申請(qǐng)介紹了一種滾軸轉(zhuǎn)輪式洗輪機(jī)，適用于建筑工地、垃圾填埋 場等車輛的清洗，以利于控制污染，保護(hù)環(huán)境。但對(duì)粘結(jié)性較強(qiáng)的工藝污泥運(yùn)輸車輛沖洗 效果不好。該專利主要介紹對(duì)運(yùn)輸車輛車輪上的灰塵進(jìn)行沖洗。此外，申請(qǐng)(專利)號(hào)為 03113356. 8、名稱為《路面洗車裝置》的中國專利申請(qǐng)?zhí)峤榻B了一種清洗車輛底盤的洗車裝 置。該裝置包括底板、噴水管、進(jìn)水管，所述底板設(shè)置在路面上，在其上設(shè)置有若干個(gè)一定間 距的噴水管，噴水管的一端與進(jìn)水管相通連接，另一端封閉，在噴水管上設(shè)置有噴水孔。由 于設(shè)置有噴水管的底板設(shè)置在路面上，車輛從其上經(jīng)過時(shí)，高壓噴出的水即可清洗其底部， 因而具有簡便快捷的優(yōu)點(diǎn)。但該專利只適用于小型車輛的底盤沖洗，對(duì)運(yùn)輸工業(yè)污泥的大 型車輛車輪、車身無法進(jìn)行沖洗。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提出一種適合清洗大型 車輛上高粘度污泥的外置式自動(dòng)洗車機(jī)。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的外置式自動(dòng)洗車機(jī)包括位于地面之下的清洗 池，所述清洗池的一旁安置有感應(yīng)控制儀和受控于感應(yīng)控制儀的沖洗泵；所述清洗池的兩 側(cè)和底部安置有源于沖洗泵的噴頭；所述清洗池內(nèi)具有連續(xù)的V字形隔板；所述清洗池的 池底與V字形隔板的下表面之間形成清水池，所述V字形隔板的上表面形成渾水池；所述沖 洗泵的進(jìn)水端與清水池連通。本實(shí)用新型進(jìn)一步的完善是，所述清洗池的兩側(cè)分別安置掃泥器。當(dāng)待清洗車輛進(jìn)入本實(shí)用新型的洗車機(jī)并被感應(yīng)控制儀感知后，沖洗泵工作，噴 頭先后噴出的低壓水和高壓水將車身各處的粘泥自動(dòng)沖洗掉。由于沖下的泥水落在渾水池 內(nèi)，而供應(yīng)噴頭的沖洗水源自清洗池，因此可以保證車輛的清洗效果。由于是，當(dāng)車輛進(jìn)入 洗車機(jī)時(shí)，在兩側(cè)掃泥器的輔助作用下，粘度再大的泥巴也將很快被沖洗掉。本實(shí)用新型可以自動(dòng)對(duì)污泥運(yùn)輸車輛的車輪、底盤及車身進(jìn)行全面沖洗，保證清 洗效果，從而避免車輛在運(yùn)輸過程中對(duì)周圍環(huán)境造成二次污染。以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。


圖1為本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為
圖1的俯視圖。圖中含有沖洗泵1、控制箱2、清水進(jìn)水口 3、擋水墻4、噴頭5、保護(hù)桿6、清水池7、 滑泥板8、渾水池9、出泥口 10、感應(yīng)控制儀11、網(wǎng)格板12、清掃器13。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例一本實(shí)施例的外置式自動(dòng)洗車機(jī)如
圖1和圖2所示。其主要結(jié)構(gòu)為清洗池位于地 面之下，兩旁安置有擋水墻4，一旁安置有車輛進(jìn)出感應(yīng)控制儀11，外置的兩臺(tái)沖洗泵1受 控于感應(yīng)控制儀11。清洗池的兩側(cè)以及底部安置有源于沖洗泵的噴頭5，從而構(gòu)成沖洗系 統(tǒng)。清洗池的兩側(cè)車輛進(jìn)入端分別安置掃泥器13，該掃泥器由一組支撐在支架上的垂向滾 筒構(gòu)成，可以在車輛進(jìn)入時(shí)刮掃車身的污泥。清洗池內(nèi)具有連續(xù)的V字形隔板，清洗池的池 底與V字形隔板的下表面之間形成清水池7，V字形隔板的上表面形成渾水池9 ；渾水池內(nèi) 固定有垂直的滑泥板8，可以引導(dǎo)沖下的污泥落入渾水池。沖洗泵的進(jìn)水端與清水池7連
iM o當(dāng)運(yùn)輸車輛進(jìn)入洗車機(jī)時(shí)，清泥器對(duì)車身表面的污泥進(jìn)行清掃，其前后車輪通過 感應(yīng)控制儀時(shí)，控制儀發(fā)出控制信號(hào)，沖洗泵自動(dòng)開啟一臺(tái)，清水池中的水通過沖洗泵送到 噴頭進(jìn)行低壓水沖洗(噴頭5設(shè)置在洗車機(jī)的底部和側(cè)面，采取交叉布置，增設(shè)旋轉(zhuǎn)噴頭， 可以將整部車輛沖洗干凈)，主要沖洗車輪。沖洗30秒后，第二臺(tái)沖洗泵投入運(yùn)行，進(jìn)入高 壓沖洗階段，主要是對(duì)車身及車輛底盤進(jìn)行沖洗，沖洗下的污泥由污泥泵通過出泥口 10送 至污泥處理系統(tǒng)。車輛沖洗干凈后開出洗車機(jī)，洗車機(jī)自動(dòng)停止。實(shí)踐證明，本實(shí)施例的洗車機(jī)適合對(duì)含油污泥運(yùn)輸車輛進(jìn)行沖洗，掃泥與沖洗配 合，清水渾水分離，低、高壓水結(jié)合，因此沖洗時(shí)間短，節(jié)水率高，沖洗效果較好，能有效避免 運(yùn)輸車輛對(duì)周圍環(huán)境帶來的二次污染，保護(hù)環(huán)境。除上述實(shí)施例外，本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變 換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種外置式自動(dòng)洗車機(jī)，包括位于地面之下的清洗池，所述清洗池的一旁安置有感應(yīng)控制儀和受控于感應(yīng)控制儀的沖洗泵；所述清洗池的兩側(cè)和底部安置有源于沖洗泵的噴頭；其特征在于所述清洗池內(nèi)具有連續(xù)的V字形隔板；所述清洗池的池底與V字形隔板的下表面之間形成清水池，所述V字形隔板的上表面形成渾水池；所述沖洗泵的進(jìn)水端與清水池連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的外置式自動(dòng)洗車機(jī)，其特征在于所述清洗池的兩側(cè)分別安 置掃泥器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的外置式自動(dòng)洗車機(jī)，其特征在于所述掃泥器由一組支撐在 支架上的垂向滾筒構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的外置式自動(dòng)洗車機(jī)，其特征在于所述渾水池內(nèi)固定有垂直 的滑泥板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的外置式自動(dòng)洗車機(jī)，其特征在于所述清洗池兩旁安置有擋 水墻。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種外置式自動(dòng)洗車機(jī)，屬于車輛清洗設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該洗車機(jī)包括位于地面之下的清洗池，所述清洗池的一旁安置有感應(yīng)控制儀和受控于感應(yīng)控制儀的沖洗泵；所述清洗池的兩側(cè)和底部安置有源于沖洗泵的噴頭；所述清洗池內(nèi)具有連續(xù)的V字形隔板；所述清洗池的池底與V字形隔板的下表面之間形成清水池，所述V字形隔板的上表面形成渾水池；所述沖洗泵的進(jìn)水端與清水池連通。本實(shí)用新型可以自動(dòng)對(duì)污泥運(yùn)輸車輛的車輪、底盤及車身進(jìn)行全面沖洗，保證清洗效果，從而避免車輛在運(yùn)輸過程中對(duì)周圍環(huán)境造成二次污染。
文檔編號(hào)B60S3/04GK201573622SQ20092028281
公開日2010年9月8日 申請(qǐng)日期2009年12月24日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月24日
發(fā)明者羅浩, 蔡飛翔, 謝燦燦, 陳景明 申請(qǐng)人:上海梅山鋼鐵股份有限公司