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      一種公交車電動升降拉手的制作方法

      文檔序號:3990904閱讀:215來源:國知局
      專利名稱:一種公交車電動升降拉手的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及一種公交車拉手,尤其是一種公交車電動升降拉手。
      技術背景目前,現(xiàn)有的公交車,其鋼管扶架上的拉手皆為固定不可調(diào),有時一些身材較矮的 乘客沒有辦法觸及拉手,使用非常不方便
      實用新型內(nèi)容
      本實用新型的目的就在于針對上述技術之不足,提供一種公交車電動升降拉手, 它可以電動調(diào)節(jié)升降,使用方便。本實用新型的技術方案是一種公交車電動升降拉手,它包括連接有布條的塑料 拉手,其特征在于它還包括一電動升降控制系統(tǒng);所述的電動升降控制系統(tǒng),其包括一由 固定套固定于公交車鋼管扶架上的控制殼體、一安裝于控制殼體內(nèi)帶齒輪的步進電機、一 對接步進電機齒輪的齒條、一置于控制殼體內(nèi)的控制電路板,及安裝于控制殼體側部的上 升按鈕和下降按鈕;所述的上升按鈕、下降按鈕、步進電機接于控制電路板,控制電路板與 電源線相接;所述的布條,其另一端固定于齒條下端。本實用新型的有益效果是1.本實用新型可以選擇性電動調(diào)節(jié)升降,能滿足不同人群的需求,使用非常方 便;2.本實用新型設計獨特、新穎,容易制造;3.本實用新型結構簡單實用、造價不高,益于推廣使用。


      以下結合附圖和實施例進一步對本實用新型說明。圖1是本實用新型的結構示意圖。圖1中,1為塑料拉手,2為布條,3為固定套,4為鋼管扶架,5為控制殼體,6為齒 輪,7為步進電機,8為齒條,9為控制電路板,10為上升按鈕,11為下降按鈕。
      具體實施方式
      如圖1所示,一種公交車電動升降拉手,它包括連接有布條2的塑料拉手1、一電 動升降控制系統(tǒng);所述的電動升降控制系統(tǒng),其包括一由固定套3固定于公交車鋼管扶架4 上的控制殼體5、一安裝于控制殼體5內(nèi)帶齒輪6的步進電機7、一對接步進電機7齒輪6 的齒條8、一置于控制殼體1內(nèi)的控制電路板9,及安裝于控制殼體1側部的上升按鈕10和 下降按鈕11 ;所述的上升按鈕10、下降按鈕11、步進電機7接于控制電路板9,控制電路板 9與電源線相接;所述的布條2,其另一端固定于齒條8下端。使用時,按下上升按鈕10,步 進電機7反轉,齒輪8上升,塑料拉手1伴隨上升;按下下降按鈕11,步進電機7正轉,齒輪
      38下降,塑料拉手1伴隨下降;從而升降可調(diào),可以滿足不同人的需求,使用非常方便。為了操作方便,所述的上升按鈕10、下降按鈕11可以安裝在塑料拉手1附近方便 伸手操作的地方。以上描述了本實用新型的基本原理和主要特征及優(yōu)點。本實用新型不受上述實 施例的限制,上述只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下, 本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都將落入要求保護的本實用新型范圍 內(nèi)。
      權利要求一種公交車電動升降拉手,它包括連接有布條的塑料拉手,其特征在于它還包括一電動升降控制系統(tǒng);所述的電動升降控制系統(tǒng),其包括一由固定套固定于公交車鋼管扶架上的控制殼體、一安裝于控制殼體內(nèi)帶齒輪的步進電機、一對接步進電機齒輪的齒條、一置于控制殼體內(nèi)的控制電路板,及安裝于控制殼體側部的上升按鈕和下降按鈕;所述的上升按鈕、下降按鈕、步進電機接于控制電路板,控制電路板與電源線相接;所述的布條,其另一端固定于齒條下端。
      專利摘要本實用新型涉及一種公交車電動升降拉手,它包括連接有布條的塑料拉手、電動升降控制系統(tǒng);所述的電動升降控制系統(tǒng),其包括由固定套固定于公交車鋼管扶架上的控制殼體、安裝于控制殼體內(nèi)帶齒輪的步進電機、對接步進電機齒輪的齒條、置于控制殼體內(nèi)的控制電路板,及安裝于控制殼體側部的上升按鈕和下降按鈕;所述的上升按鈕、下降按鈕、步進電機接于控制電路板,控制電路板與電源線相接;所述的布條,其另一端固定于齒條下端?,F(xiàn)有的公交車,其鋼管扶架上的拉手皆為固定不可調(diào),有時一些身材較矮的學生沒有辦法觸及拉手,使用非常不方便;而本實用新型可以選擇性電動調(diào)節(jié)升降,能滿足不同人群的需求,使用非常方便。
      文檔編號B60N3/02GK201580285SQ20092028913
      公開日2010年9月15日 申請日期2009年12月11日 優(yōu)先權日2009年12月11日
      發(fā)明者張婧婧 申請人:張婧婧
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