專利名稱：半圓弧形輪罩的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車輪罩，尤其是涉及一種半圓弧形輪罩。
背景技術：
眾所周知，目前常用的汽車輪罩形狀比較復雜，多呈拱狀，有的整體形狀接近半圓形。 如果直接按照這種半圓形的形狀開發(fā)模具的話，則模具的高度較高，必須裝在高行程的設備 上，否則上下模不能完全分開，模壓出的產(chǎn)品拿不出來。另外，此種結構的輪罩對材料的要 求也比較高，要求材料有較大的拉伸性能，否則，在輪罩的產(chǎn)品型面上容易產(chǎn)生部分破裂。 由此造成了生產(chǎn)成本較高。
本實用新型為了消除材料破裂現(xiàn)象，改善模具對設備以及材料的依賴性，將輪罩零件產(chǎn) 品的結構進行了調整。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型主要是針對現(xiàn)有技術所存在的結構復雜、生產(chǎn)不便、成本較高、材料容易破 裂等的技術問題，提供一種結構簡單、生產(chǎn)方便、成本較低、能有效地避免材料破裂的半圓 弧形輪罩。
本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的 一種半圓弧形輪罩， 包括罩體，其特征在于所述的罩體呈半圓弧形，罩體半圓弧形沿軸向的中間設置有可翻折的 加強筋，所述的加強筋將輪罩分隔成兩部分。為了消除材料破裂現(xiàn)象，改善模具對設備的依 賴性，將輪罩零件產(chǎn)品的結構進行了調整，輪罩半圓弧形沿軸向的中間設置可翻折的加強筋 ，該加強筋將輪罩分為左右兩半，由于加強筋部分是可翻折的，輪罩左右兩半就可調整高度 ，大大降低了模具的高度，而且也減少了對材料的拉伸。
作為優(yōu)選，所述的罩體中部靠近加強筋外部兩側分別設置有延伸部。輪罩左右兩半靠近 加強筋外部分別有延伸部，用于扣接左右兩半，可采用排釘、鉚釘、膠粘劑等連接。
作為優(yōu)選，所述的兩部分罩體上的延伸部之間通過排釘或鉚釘或膠粘劑扣接。結構簡單 、使用方便、制造成本相對低廉。
因此，本實用新型具有結構簡單、生產(chǎn)方便、成本較低、能有效地避免材料破裂等特點

附圖l是本實用新型的一種結構示意圖。
附圖2是本實用新型的罩體翻折后的一種結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。 實施例l:
如說明書附圖l、 2所示， 一種半圓弧形輪罩，包括罩體l，罩體呈半圓弧形，罩體半圓 弧形沿軸向的中間設置有可翻折的加強筋2，加強筋將輪罩分隔成兩部分。罩體中部靠近加
強筋外部兩側分別設置有延伸部。兩部分罩體上的延伸部之間通過排釘扣接。
為了消除材料破裂現(xiàn)象，改善模具對設備的依賴性，將輪罩零件產(chǎn)品的結構進行了調整 ，輪罩半圓弧形沿軸向的中間設置可翻折的加強筋，該加強筋將輪罩分為左右兩半，由于加 強筋部分是可翻折的，輪罩左右兩半就可調整高度，大大降低了模具的高度，而且也減少了 對材料的拉伸。
權利要求1.一種半圓弧形輪罩，包括罩體(1)，其特征在于所述的罩體呈半圓弧形，罩體半圓弧形沿軸向的中間設置有可翻折的加強筋(2)，所述的加強筋將輪罩分隔成兩部分。
2 根據(jù)權利要求l所述的半圓弧形輪罩，其特征在于所述的罩體中部 靠近加強筋外部兩側分別設置有延伸部。
3 根據(jù)權利要求2所述的半圓弧形輪罩，其特征在于所述的兩部分罩 體上的延伸部之間通過排釘或鉚釘或膠粘劑扣接。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車輪罩，尤其是涉及一種半圓弧形輪罩。一種半圓弧形輪罩，包括罩體，其特征在于所述的罩體呈半圓弧形，罩體半圓弧形沿軸向的中間設置有可翻折的加強筋，所述的加強筋將輪罩分隔成兩部分。本實用新型具有結構簡單、生產(chǎn)方便、成本較低、能有效地避免材料破裂等特點。
文檔編號B60R19/00GK201380814SQ20092030134
公開日2010年1月13日 申請日期2009年3月18日 優(yōu)先權日2009年3月18日
發(fā)明者俞志滿, 芳 王, 臣 賈 申請人:寧波拓普隔音系統(tǒng)有限公司