專利名稱：Uhf頻段的車輛電子標(biāo)簽的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電子標(biāo)簽，特別是一種適用于900MHz 930MHz頻率范圍的電子標(biāo)簽
背景技術(shù)：
電子標(biāo)簽是射頻識(shí)別系統(tǒng)的組成單元。隨著射頻識(shí)別應(yīng)用的擴(kuò)展，不停車收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng) 越來(lái)越多地得到應(yīng)用。不停車收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用在橋梁、高速路口等，其系統(tǒng)本身的投入比較大 。在不停車收費(fèi)系統(tǒng)中，車輛電子標(biāo)簽是一個(gè)關(guān)鍵的因素。由于車輛的種類很多，車輛高度 和車輛擋風(fēng)玻璃的傾角也不相同，這樣對(duì)標(biāo)簽的適應(yīng)性提出了更高的要求。為防止標(biāo)簽被盜 ，對(duì)粘接在車輛上的標(biāo)簽的防拆性能也有一定的要求。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種UHF頻段的車輛電子標(biāo)簽，要解決的技術(shù)問(wèn)題是方便標(biāo)簽 在不停車收費(fèi)系統(tǒng)中使用。
本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案 一種UHF頻段的車輛電子標(biāo)簽，具有標(biāo)簽外殼，標(biāo)簽外 殼內(nèi)通過(guò)雙面膠粘貼有陶瓷基板，陶瓷基板上設(shè)置有天線和芯片，所述天線為偶極子天線， 設(shè)置在陶瓷基板的正面，其饋電端采用兩個(gè)"凸"形結(jié)構(gòu)，天線兩臂各開(kāi)有細(xì)縫。
本實(shí)用新型細(xì)縫的長(zhǎng)度為滿足電子標(biāo)簽適應(yīng)頻率為900MHz 930MHz。
本實(shí)用新型的陶瓷基板尺寸為82mmX50. 5mmX0. 6mm。
本實(shí)用新型的天線尺寸為80mmX47mm。
本實(shí)用新型的"凸"形結(jié)構(gòu)尺寸為7. 5mmX3mm。
本實(shí)用新型的標(biāo)簽芯片焊接在兩"凸"形結(jié)構(gòu)之間。
本實(shí)用新型的標(biāo)簽外殼尺寸為86mmX54mmX3mm。
本實(shí)用新型的雙面膠尺寸為80mmX50mmX0. 18mm。
本實(shí)用新型的標(biāo)簽背面粘貼有另一雙面膠。
本實(shí)用新型另一雙面膠尺寸為80mmX50mmX0. 8mm。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用了兩臂開(kāi)縫的偶極子天線，增強(qiáng)了標(biāo)簽在限定信號(hào)強(qiáng) 度條件下被讀取的能力，降低了誤讀機(jī)率，該標(biāo)簽采用易碎的陶瓷基板，又由于天線鋪滿了 整個(gè)陶瓷基板，大大提高了標(biāo)簽的防拆性能。該標(biāo)簽適用于各種車輛，性能穩(wěn)定，易批量加 工，安裝方便。

圖l是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例的天線結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。如圖1所示，本實(shí)用新型的 UHF頻段使用的車輛電子標(biāo)簽，采用厚度為3mm的PC塑料作為標(biāo)簽外殼l，其內(nèi)裝配有陶瓷基 板2，采用雙面膠5將陶瓷基板2固定在標(biāo)簽外殼1內(nèi)，電子標(biāo)簽背面設(shè)有另一雙面膠6，方便 與車輛擋風(fēng)玻璃粘接在一起。
如圖2所示，陶瓷基板2正面設(shè)有天線3和IC芯片4。天線2采用銀漿絲印偶極子天線，在 饋電端采用兩個(gè)"凸"形結(jié)構(gòu)，天線兩臂各開(kāi)有一定長(zhǎng)度的細(xì)縫7，通過(guò)調(diào)節(jié)該縫隙7的長(zhǎng)度 可以獲得不同頻率和方向圖的天線。標(biāo)簽芯片4焊接在兩"凸"形結(jié)構(gòu)之間。
作為最佳實(shí)施例，標(biāo)簽外殼l的尺寸為86mmX54mmX3mm，陶瓷基板2的介電常數(shù)為9，陶 瓷基板2尺寸為82mmX50. 5mmX0. 6mm，雙面膠5尺寸為80mmX 50mmX 0. 18mm。陶瓷基板2正面 采用銀漿絲印偶極子天線電路，尺寸為80mmX47mm，每個(gè)"凸"形結(jié)構(gòu)覆銅層尺寸為7. 5mm X3mm， IC芯片設(shè)置在兩"凸"形中間，采用焊錫把芯片引腳與基片上的絲印天線電路焊接 在一起。安裝調(diào)試時(shí)調(diào)節(jié)標(biāo)簽天線兩臂上的縫隙7的長(zhǎng)度，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)天線的頻率和方向圖， 得到適應(yīng)頻率為900MHz 930MHz的電子標(biāo)簽。
本實(shí)用新型的UHF頻段的車輛電子標(biāo)簽，應(yīng)用范圍廣，性能穩(wěn)定，易批量加工，成本低 ，安裝使用。
權(quán)利要求1.一種UHF頻段的車輛電子標(biāo)簽，具有標(biāo)簽外殼(1)，標(biāo)簽外殼(1)內(nèi)通過(guò)雙面膠(5)粘貼有陶瓷基板(2)，陶瓷基板(2)上設(shè)置有天線(3)和芯片(4)，其特征在于所述天線(3)為偶極子天線，設(shè)置在陶瓷基板(2)的正面，其饋電端采用兩個(gè)“凸”形結(jié)構(gòu)，天線兩臂各開(kāi)有細(xì)縫(7)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的UHF頻段的車輛電子標(biāo)簽，其特征在于所 述細(xì)縫(7)的長(zhǎng)度為滿足電子標(biāo)簽適應(yīng)頻率為900MHz 930MHz。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的UHF頻段的車輛電子標(biāo)簽，其特征在于所 述P甸瓷基板(2)尺寸為82mmX50. 5mmmX0. 6mm。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的UHF頻段的車輛電子標(biāo)簽，其特征在于所 述天線(3)尺寸為80mmX47mm。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的UHF頻段的車輛電子標(biāo)簽，其特征在于所 述"凸"形結(jié)構(gòu)尺寸為7. 5mmX3mm。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的UHF頻段的車輛電子標(biāo)簽，其特征在于所 述標(biāo)簽芯片(4)焊接在兩"凸"形結(jié)構(gòu)之間。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的UHF頻段的車輛電子標(biāo)簽，其特征在于所 述標(biāo)簽外殼(1)尺寸為86mmX54mmX3mm。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的UHF頻段的車輛電子標(biāo)簽，其特征在于所 述雙面膠(5)尺寸為80mmX50mmX0. 18mm。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的UHF頻段的車輛電子標(biāo)簽，其特征在于所 述標(biāo)簽背面粘貼有另一雙面膠(6)。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的UHF頻段的車輛電子標(biāo)簽，其特征在于所 述另一雙面膠(6)尺寸為80mmX50誦X0. 8mm。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種UHF頻段的車輛電子標(biāo)簽，要解決的技術(shù)問(wèn)題是方便標(biāo)簽在不停車收費(fèi)系統(tǒng)中使用。本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種UHF頻段的車輛電子標(biāo)簽，具有標(biāo)簽外殼，標(biāo)簽外殼內(nèi)通過(guò)雙面膠粘貼有陶瓷基板，陶瓷基板上設(shè)置有天線和芯片，所述天線為偶極子天線，設(shè)置在陶瓷基板的正面，其饋電端采用兩個(gè)“凸”形結(jié)構(gòu)，天線兩臂各開(kāi)有細(xì)縫。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，采用了兩臂開(kāi)縫的偶極子天線，增強(qiáng)了標(biāo)簽在限定信號(hào)強(qiáng)度條件下被讀取的能力，降低了誤讀機(jī)率，該標(biāo)簽采用易碎的陶瓷基板，又由于天線鋪滿了整個(gè)陶瓷基板，大大提高了標(biāo)簽的防拆性能。該標(biāo)簽適用于各種車輛，性能穩(wěn)定，易批量加工，安裝方便。
文檔編號(hào)B60R13/10GK201387618SQ20092030153
公開(kāi)日2010年1月20日 申請(qǐng)日期2009年3月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月23日
發(fā)明者劉奕昌, 勇 汪 申請(qǐng)人:深圳市遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)股份有限公司