專利名稱：空調(diào)車便捷安全車窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
空調(diào)車便捷安全車窗
(一) 技術(shù)領(lǐng)域
空調(diào)車便捷安全車窗，屬車輛裝備領(lǐng)域，具體地說涉及車輛的車窗。
(二) 背景技術(shù)
目前的空調(diào)車，尤其是空調(diào)公交車，為了取得空調(diào)效果，車窗是密閉而固定的。這種車的缺點是車窗不能方便打開，如遇緊急突發(fā)情況(如車輛冒煙、燃燒、落水、毒氣等)，只能用安全錘打碎玻璃逃生。這種方法費時，不能爭取寶貴時間，打碎的玻璃也會傷人；這種車輛必須要保證安全錘隨時在車上，如果遇安全錘丟失，將釀成嚴(yán)重后果。
(三) 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的問題就是針對以上不足而提供一種遇突發(fā)事件能實際有效、簡單便捷地開窗，而且不損壞車窗玻璃的空調(diào)車車窗。其技術(shù)方案如下
它包括窗框和窗玻璃，其關(guān)鍵技術(shù)是在窗框上安裝轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上安裝固定夾片，固定夾片上固定窗玻璃與窗框扣合，在窗玻璃與窗框扣合處安裝車窗開關(guān)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比本實用新型具有的有益效果是
1) 突破思維定式， 一改空調(diào)汽車遇事故必須用安全錘砸窗玻璃的舊觀念，從根本上淘汰了安全錘，不再需要安全錘敲碎玻璃，經(jīng)濟適用。
2) 簡單可靠保證如遇突發(fā)情況(如燃燒、冒煙、毒氣、搶劫等)下，能迅速的逃離脫生(只要能打開一個小縫，稍用力一推，即可順利逃生)。設(shè)計簡單有效，力減使用步驟，增加空調(diào)汽車的安全性。
3) 材料的合理性鋼化玻璃，結(jié)實耐用，遇突發(fā)情況破碎后呈顆粒狀，不危害人身安全；窗框用鋼或鋁合金制作，保證長期不變形；窗口按鍵用抗火抗高溫材料，保證突發(fā)事件來臨能發(fā)揮正常作用。
4) 密封性好用高彈性密封性好的橡膠作為隔絕外界空氣的材料，保證汽車的空調(diào)效果。
5) 重復(fù)使用性公交車上，人來人往，難免會造成誤按或錯按開窗裝置，本實用新型可重復(fù)使用，且不會因誤按或錯按造成意外事故。
6) 低成本且可改造性空調(diào)汽車在我國數(shù)量龐大，公交部門定然不會因為窗戶問題而更換新的空調(diào)汽車。作為車身改進型項目，本實用新型所有改造成本低廉，安裝步驟簡單，改裝汽車不具有風(fēng)險性，均在車窗范圍內(nèi)完成，不會因安裝安全窗造成車體損壞。
7)在保證安全的同時，也保持了玻璃的整體性。改變空調(diào)車玻璃分割成若干塊的推拉窗的形式，使空調(diào)車的外觀更顯大氣時尚。
(四)

圖l，是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2，是本實用新型橡膠墊結(jié)構(gòu)示意圖；圖3，是本實用新型第一種開關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4，是本實用新型第二種開關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖；圖5，是本實用新型第三種開關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖；圖6，是本實用新型第四種開關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖；圖7，是本實用新型第五種開關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖，本實用新型包括窗框和窗玻璃4。其關(guān)鍵技術(shù)是在窗框上安裝轉(zhuǎn)軸l，轉(zhuǎn)軸l為一細長鋼棍，直徑0.7厘米為宜，要求轉(zhuǎn)軸結(jié)實耐用不變形，能為整個安全窗提供支撐力，可在轉(zhuǎn)軸上安裝小鋼珠滾輪幫助轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸1兩端嵌入車身8內(nèi)。轉(zhuǎn)軸l上安裝固定夾片2，固定夾片2上固定窗玻璃4，防止窗玻璃下滑掉落，也可再用粘合劑使其固定更加牢固，窗玻璃4與窗框扣合。窗玻璃為鋼化玻璃，結(jié)實耐用，遇突發(fā)情況破碎后呈顆粒狀，不危害人身安全。在窗玻璃4與窗框扣合處安裝車窗開關(guān)7。
為了能產(chǎn)生更好的密封性，形成良好的空調(diào)效果，在窗框上安裝如圖2所示高彈性密封橡膠墊3，密封橡膠墊3具有15—20。的錐角，用玻璃的壓力壓至同一平面，保證密封性。在窗玻璃4外側(cè)邊緣覆蓋約0.2厘米寬的膠條5，保證密封性的同時，也保護玻璃外側(cè)。依據(jù)不同空調(diào)汽車的實際情況，部分空調(diào)汽車需要使用窗框6來嵌入窗玻璃。車窗開關(guān)7安裝于汽車內(nèi)側(cè)，具體位置根據(jù)車身高低與玻璃面積大小決定。車窗開關(guān)7可以如圖3所示，在窗玻璃4上通過螺絲10安裝開關(guān)本體(也可選擇粘合劑粘連)，在開關(guān)本體上安裝彈簧9，彈簧9上連接按鍵11，按鍵11下端連接窗框夾12，窗框夾12連接窗框。使用時，按住按鍵ll，按鍵下端被支棍穿透固定，彈簧9受力壓縮，窗框夾12向后收縮，松開窗框，窗戶被打開。這種開關(guān)最簡單便捷，易于操作，便于乘客隨開隨關(guān)，但可能引起誤開錯開等問題。
為了避免誤開錯開開關(guān)，可以如圖4所示在按鍵11上設(shè)插銷13，需要打開開關(guān)時先撥掉插銷13。
也可以如圖5所示在車窗開關(guān)7上方安裝護罩15，護罩15上安裝拉環(huán)14，需要打開開關(guān)時先拉開拉環(huán)14。
還可以如圖6所示在車窗開關(guān)7上方安裝護殼16，需要打開開關(guān)時先擠碎護殼16。車窗開關(guān)7還可以如圖7所示，在窗框上安裝開關(guān)本體，在開關(guān)本體上安裝傳感接收器17，傳感接收器17連接傳感處理器18，傳感處理器18上安裝鎖條19，鎖條19的另一端連接窗玻璃4。開關(guān)本體上設(shè)有顯示屏20，聲音播放器25，還設(shè)各種功能鍵，如上翻鍵21，下翻鍵22，確定鍵23，退出鍵24，司乘人員可以通過這些功能鍵自行設(shè)定溫度、氣體濃度、震度的警戒度，由顯示屏20進行顯示。設(shè)置完成后，傳感接收器17接收溫度或氣體濃度或震度等(其中一類或幾類)信息，信息傳送至傳感處理器18進行分析處理，若傳感處理器18分析超過警戒度，鎖條19進行收縮，窗戶被打開，在打開同時，聲音播放器25播放指示音，引導(dǎo)乘客迅速逃生。
以上按鍵要在突發(fā)事件面前控制車窗的開合，要求經(jīng)久耐用，要能耐火耐高溫。
權(quán)利要求1.一種空調(diào)車便捷安全車窗，包括窗框和窗玻璃(4)，其特征是在窗框上安裝轉(zhuǎn)軸(1)，轉(zhuǎn)軸(1)上安裝固定夾片(2)，固定夾片(2)上固定窗玻璃(4)與窗框扣合，在窗玻璃(4)與窗框扣合處安裝車窗開關(guān)(7)。
2 根據(jù)權(quán)利要求l所述空調(diào)車便捷安全車窗，其特征是在窗框上安裝密封橡膠墊(3)，密封橡膠墊(3)具有15—20°的錐角。
3 根據(jù)權(quán)利要求l所述空調(diào)車便捷安全車窗，其特征是在窗玻璃(4)外側(cè)邊緣設(shè)有膠條(5)。
4 根據(jù)權(quán)利要求l所述空調(diào)車便捷安全車窗，其特征是窗玻璃(4)的周邊具有玻璃框(6)。
5 根據(jù)權(quán)利要求l所述空調(diào)車便捷安全車窗，其特征是車窗開關(guān)(7)是在窗玻璃(4)上安裝開關(guān)本體，在開關(guān)本體上安裝彈簧(9)，彈簧(9)上連接按鍵(11)，按鍵(11)下端連接窗框夾(12)，窗框夾(12)連接窗框。
6 根據(jù)權(quán)利要求5所述空調(diào)車便捷安全車窗，其特征是在按鍵(11)上設(shè)有插銷(13)。
7 根據(jù)權(quán)利要求5所述空調(diào)車便捷安全車窗，其特征是在車窗開關(guān)(7)上方安裝護罩(15)，護罩(15)上安裝拉環(huán)(14)。
8 根據(jù)權(quán)利要求5所述空調(diào)車便捷安全車窗，其特征是在車窗開關(guān)(7)上方安裝護殼(16)。
9 根據(jù)權(quán)利要求l所述空調(diào)車便捷安全車窗，其特征是車窗開關(guān)(7)是在窗框上安裝開關(guān)本體，在開關(guān)本體上安裝傳感接收器(17)，傳感接收器(17)連接傳感處理器(18)，傳感處理器(18)上安裝鎖條(19)，鎖條(19)的另一端連接窗玻璃(4)。
專利摘要空調(diào)車便捷安全車窗，屬車輛裝備領(lǐng)域，具體地說涉及車輛的車窗。它包括窗框和窗玻璃，其關(guān)鍵技術(shù)是在窗框上安裝轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上安裝固定夾片，固定夾片上固定窗玻璃與窗框扣合，在窗玻璃與窗框扣合處安裝車窗開關(guān)。本實用新型遇突發(fā)事件能實際有效、簡單便捷地開窗，而且不損壞車窗玻璃。
文檔編號B60J1/08GK201427514SQ20092030520
公開日2010年3月24日 申請日期2009年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月26日
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