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      用于車輛窗戶的擦拭器系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:3992899閱讀:174來源:國知局
      專利名稱:用于車輛窗戶的擦拭器系統(tǒng)的制作方法
      技術領域
      本發(fā)明涉及一種根據(jù)本專利權利要求1的前序部分所述的用于車輛擋風玻璃的 擦拭器模塊,其特別地適用于車輛前擋風玻璃。
      背景技術
      在機動車和其擦拭器模塊的情形中,擦拭器軸和擦拭器模塊中設置在該軸上的元 件,諸如擦拭器臂或這樣的擦拭器臂的支承部件等,通常伸出車身的外輪廓之外,其成為了 車禍中受傷、特別是涉及行人和/或騎自行車的人的受傷的很大安全隱患。為了最小化該受傷的風險,已知的是對車輛用擦拭器模塊進行根本的設計,以使 得當施加的力超過規(guī)定閾值或規(guī)定釋放力(特別是沿平行或大致平行于擦拭器軸軸線的 軸線方向)時,涉及的擦拭器軸“下沉”入車身中,即,軸向偏移(deflect)入該車身中。這 一偏移運動可示例性地通過擦拭器軸在其擦拭器軸支承件中的軸向位移實現(xiàn)。在常態(tài)時, 即,對正常的擦拭操作而言,擦拭器軸在此情形中被軸向固定元件固定而不發(fā)生軸向位移。 該軸向固定元件通常為鎖緊墊圈,其被接收在擦拭器軸的周緣槽中,且其由周緣槽伸出的 分區(qū)(subarea)靠在擦拭器軸支承件的表面上,以軸向固定擦拭器軸(DE19851881A1)。該 周緣槽在其距擦拭器軸支承件較遠的一側被略微成角度,以使得在作用于擦拭器軸上的力 超過釋放力時,鎖緊墊圈在周緣槽的成角度側變寬,使其被移出該周緣槽,從而由該鎖緊墊 圈實現(xiàn)的軸向固定被破壞,且因此擦拭器軸可以進行軸向偏移運動。在此情形中,在其他方 面之外,釋放力的可再現(xiàn)調整方面存在根本問題,此外,需要大量的獨立部件和其組件。還已知的是,在擦拭器軸支承件上設置防護性的金屬板制成的罩蓋或套筒(W0 2005/075265A1)或塑料制成的覆蓋元件(DE 102006027345A1),以覆蓋在安裝狀態(tài)設置在 擦拭器軸和擦拭器軸支承件殼體之間的車輛外側的過渡部分。同時設置的金屬板制成的罩 蓋或塑料制成的覆蓋元件分別作為擦拭器軸的軸向固定元件,且為實現(xiàn)此目的,利用模制 周緣凸起或金屬板成形的條接合在擦拭器軸的周緣槽中,使得在擦拭器軸上的外力超過釋 放力時,軸向固定被通過將條或周緣凸起移出周緣槽而破壞,或更準確地,隨著罩蓋或覆蓋 元件的變形,允許擦拭器軸的偏移運動。在此情形中釋放力的可再現(xiàn)調整方面仍然存在根 本問題。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是展示一種擦拭器模塊,其使得可以以高準確度可再現(xiàn)地調整相應 釋放力,且造價低廉。為了解決這一問題,開發(fā)了如權利要求1所述的擦拭器模塊。和現(xiàn)有技術不同的是,在如本發(fā)明所述的擦拭器模塊中破壞和/或釋放軸向固定 不是通過固定環(huán)或軸向固定元件的另一部分的彈性擴展來實現(xiàn)的,而是通過軸向固定元件 的至少一個材料部分的剪切實現(xiàn),該材料部分和擦拭器軸上的倒凹或軸向支撐表面互相作 用。優(yōu)選地,在車輛外側覆蓋擦拭器軸和擦拭器軸支承件元件之間的過渡部分的罩蓋同時 也是帶有所述至少一個模制可剪切材料部分的軸向固定元件,由此顯著減少了待裝配的擦拭器軸支承件的獨立部件的數(shù)量。通過軸向固定元件、罩蓋和由此引發(fā)的可剪切材料部分 的材料選擇以及由該可剪切部分的尺寸和/或橫截面造成的結果,釋放力可被以高度的準 確度可再現(xiàn)并永久地調整至相應的期望值。本發(fā)明的其他改進、優(yōu)勢和應用可能性也在以下關于實施例的示例的描述和附圖 中變得明顯。在此情形中,所有描述和/或示出的特征可獨自或被任意組合成為本發(fā)明的 一項主題,而不顧及其在權利要求中的總結或其之間可追溯的關系。權利要求的內(nèi)容也成 為了本說明書的一體部分。


      以下基于附圖,在實施例的示例中更詳盡地描述了本發(fā)明。圖1示出了將被安裝在車身上的擋風玻璃擦拭器模塊的馬達承載器或擦拭器承 載器(管狀承載器)的簡化視圖;圖2和3各自示出了圖1中承載器的兩個擦拭器軸支承件中的一個以及擦拭器 軸、設置在該擦拭器軸上的驅動器元件和擋風玻璃擦拭器驅動器的曲柄,更準確地,處于常 態(tài)的情況(圖幻,以及擦拭器軸被軸向位移入偏移位置的情況(圖3);圖4示出了處在常態(tài)的擦拭器軸支承件的放大部分視圖;圖5示出了本發(fā)明的又一實施例的和圖4相同的視圖。具體實施方法在附圖中,1是用于車輛(特別是道路車輛)的風擋玻璃擦拭器模塊的擦拭器馬達 承載器或擦拭器承載器,其被實現(xiàn)為管狀承載器。該承載器1主要包括管狀支架1.1,其在 兩側分別裝備有擦拭器軸支承件2,且更準確地用于可旋轉或樞轉地安裝擦拭器軸3,所述 擦拭器軸在該擋風玻璃擦拭器模塊和承載器1安裝在車輛中之后,在車輛和車身的外輪廓 (由圖2中的虛線4標示)上方突出一長度,該長度表現(xiàn)為錐形的擦拭器軸端3. 1,其更準 確地是用于將未示出的擦拭器臂附連在擦拭器軸端3. 1上。各擦拭器軸支承件2主要包括擦拭器軸支承件殼體5,其示例性地由金屬材料制 成,且用來安裝擦拭器軸3的兩個支承襯6被沿該擦拭器軸3的軸向方向互相偏置地設置 在該殼體中。該擦拭器軸支承件殼體5的殼體端5. 1在裝配狀態(tài)中在車輛和車身的外輪廓 4上方向外突出,且該擦拭器軸支承件殼體5分別固定到該承載器1的支架1. 1的一端,其 更準確地是示例性地通過模制銷被固定。使用未示出的機構可將該承載器1附連于車輛車 身的內(nèi)側。通過曲柄驅動器,擦拭器軸3可以本領域技術人員了解的方式繞其軸線被可樞轉 地驅動,圖1中僅示出了曲柄驅動器中設置在電動驅動器7的輸出軸上的曲柄8和分別被 設置在擦拭器軸3上的曲柄臂9。在示出的實施例中,該曲柄臂9分別地被定位在軸端3. 2 上,所述軸端3. 2背朝擦拭器軸端3. 1且從擦拭器軸支承件殼體5的殼體端5. 2引出。如附圖所示,在每個擦拭器軸支承件5的分配到車輛外側的殼體端5. 1上,罩蓋10 被設置在相應的擦拭器軸3上,該罩蓋的周邊重疊且侵入在該擦拭器軸支承件殼體5的殼 體端5. 1上,該殼體端被設計為至少在此位置具有圓柱狀周緣外表面且被由合適的塑料模 制生成。因此,只通過該罩蓋10,但也可額外地通過環(huán)繞擦拭器軸3且被設置在該罩蓋10 之下的密封環(huán)11,各擦拭器軸支承件2被保護而不讓濕氣、水分和塵土等進入。該密封環(huán)11在此情況下被接收一空間內(nèi),該空間被擦拭器軸3的外表面以及擦拭器軸支承件殼體5 的內(nèi)側表面徑向界定,且被兩個支承件襯6中的一個和罩蓋10的基部10. 2的底部或內(nèi)側 軸向界定。通過基部10. 2的內(nèi)側和通過保持在該位置(例如通過模制在該罩蓋10上且同 心地環(huán)繞該擦拭器軸3)的由抗磨材料(諸如抗磨塑料或金屬)制成的環(huán)12,罩蓋10軸向 ??吭诓潦闷鬏S支承件殼體5的外端面和殼體端5. 1上。在該罩蓋10的區(qū)域內(nèi),擦拭器軸3在其從擦拭器軸支承件殼體5伸出的軸區(qū)域 3. 3上設置有環(huán)狀地圍繞擦拭器軸3的軸線且向外徑向敞開的周緣槽13,罩蓋10的環(huán)形材 料部分10. 3延伸入所述槽中且該槽形成了該材料部分10. 3的軸向倒凹。特別地由圖4示 出,擦拭器軸3被進一步實現(xiàn)為其在軸向區(qū)域3. 3附近的3. 4處具有減小的外直徑。擦拭器軸3示例性地被靠在殼體端5. 2上的曲柄9保護而不發(fā)生沿箭頭A的方向 的軸向位移,即,不發(fā)生在擋風玻璃擦拭器模塊安裝好后朝向車身外側的軸向位移,此實施 例中的罩蓋10用作軸向固定元件,阻止擦拭器軸3發(fā)生沿箭頭B的方向的軸向位移,S卩,阻 止在擋風玻璃擦拭器模塊安裝好后沿車身的方向的軸向位移,以及防止擦拭器軸3下降到 車輛中,更準確地,其通過經(jīng)由環(huán)12靠在殼體端5. 1上實現(xiàn)所述功能。通過為罩蓋10選擇合適材料,合理設計環(huán)狀材料部分10. 3以及周緣槽13,例如當 發(fā)生施加在擦拭器軸端3. 1上的外力以其效果F超過釋放力的涉及人員的事件時,發(fā)生擦 拭器軸3的偏移或下降,此時材料部分10. 3發(fā)生剪切。在本實施例中,此保護功能(即,相 應的擦拭器軸3沿箭頭B的方向移入車輛內(nèi))被激活時的釋放力可被通過周緣槽13的形 狀和深度以及通過環(huán)狀凸出部10. 3的形狀、以非常高的準確度可再現(xiàn)地且永久地調整。除 了別的因素以外,擦拭器軸3的外側橫截面在擦拭器軸區(qū)域3. 4處逐漸變細保證了在此保 護功能被激活后,擦拭器軸3能夠軸向不受罩蓋阻礙地滑動,即,該保護功能沒有例如被罩 蓋10和擦拭器軸3之間的摩擦阻礙或削弱。為了達到釋放力和材料部分10. 4剪切的確定 的可再現(xiàn)條件,在形成倒凹的槽13和擦拭器軸3的相鄰周緣表面之間的過渡部分被設計成 直角,且至少在該槽13面向擦拭器軸端的側部上盡可能鋒利。在此實施例中該罩蓋10的 環(huán)形材料部分10. 3適于槽13的矩形橫截面,使得其完全或大致完全地填充該槽13。各擦拭器軸3在相應的擦拭器軸支承件2中的安裝被以特別簡單地方式施行,例 如通過將與曲柄9預組裝的擦拭器軸3利用其擦拭器軸端3. 1預先插入到擦拭器軸支承件 殼體5中且在此位置處由支承襯形成的支承件中,使得曲柄9直接或通過中間環(huán)鄰靠殼體 端5. 2,且擦拭器軸3的擦拭器軸端3. 1從另一殼體端5. 1伸出。密封環(huán)11隨后被按壓在 擦拭器軸3上,且被插入擦拭器軸支承件殼體5中,使得其在此位置鄰靠支承襯6。在此后 的裝配階段,罩蓋10被應用到擦拭器軸3,且被通過在錐形擦拭器軸區(qū)域3. 3處的輕微彈性 變形通過卡持接合固定在周緣槽上。還根本可行的是,將罩蓋10預安裝在擦拭器軸3上或將前者注射模制在擦拭器軸 3上,隨后將擦拭器軸3利用其擦拭器軸端3. 2預先插入擦拭器軸支承件殼體5中,之后將 曲柄9安裝在引出擦拭器軸支承件殼體之外的擦拭器軸端3. 2。圖5示出了和圖4中實施例類似的又一實施例,其和圖4中的實施例的不同僅在 于,代替環(huán)12,在罩蓋10和殼體端5. 1之間設置有具有增大厚度的環(huán)12a,與槽13相對應 且形成了倒凹的周緣槽13a具有三角形槽橫截面,且更準確地,槽13a在其背向擦拭器軸端 3. 1的位置成角度,罩蓋10的環(huán)形可剪切材料部分10. 3和該槽形狀相配,使得其也完全或大致完全地填充槽13a。在面向擦拭器軸端3. 1的側部,槽13a和擦拭器軸3的相鄰周緣區(qū) 域也被設計為直角且盡可能地鋒利。 以上基于實施例的例子對本發(fā)明進行了描述??衫斫獾氖遣浑x開本發(fā)明基于的構 思而進行改變或變動是可行的。附圖標記
      1承載器
      1.1支架
      2擦拭器軸支承件
      3擦拭器軸
      3. 1、3. 2擦拭器軸端
      3.3、3.4擦拭器軸部分
      4車輛外輪廓
      5擦拭器軸支承件殼體
      5. 1,5. 2殼體端
      6支承襯
      7電動驅動器或齒輪傳動馬達
      8、9曲柄
      10罩蓋
      10. 1罩蓋10的邊緣
      10. 2罩蓋10的基部
      10. 3罩蓋10的模制環(huán)形部分
      11密封環(huán)
      12、1 支撐環(huán)
      13、13a環(huán)形槽
      A1B軸向方向
      F外部作用力
      權利要求
      1.一種用于車輛擋風玻璃的擦拭器模塊,其特別用于車輛前擋風玻璃,所述擦拭器模 塊具有至少一個擦拭器軸(3),所述擦拭器軸被安裝在擦拭器軸支承件(2)的擦拭器軸支 承件殼體(5)內(nèi)且被擦拭器驅動器驅動,所述擦拭器軸的用來附連擦拭器臂的第一擦拭器 軸端(3. 1)從擦拭器軸支承件殼體(5)的第一殼體側(5. 1)軸向地伸出,并且所述擦拭器 模塊具有設置在擦拭器軸(3)上的覆蓋元件(10),在第一殼體側(5. 1)上覆蓋擦拭器軸 (3)和擦拭器軸支承件殼體(5)之間的過渡部分,所述擦拭器模塊還具有至少一個軸向固 定元件用來固定擦拭器軸(3)使其不發(fā)生偏移或下降運動形式的軸向位移,在所述運動過 程中,第一擦拭器軸端(3. 1)沿擦拭器軸支承件殼體(5)的方向軸向運動和/或移進所述 殼體,其中,作用在擦拭器軸(3)上的外部作用力(F)超過致動力時,所述軸向固定元件的 作用被破壞,且其中,所述軸向固定元件一方面靠在擦拭器軸支承件殼體(5)上,而在另一 方面通過在擦拭器軸(3)上的倒凹(13、13a)后面接合材料部分(10. 3)而軸向地靠在所述 擦拭器軸(3)上,其特征在于,軸向固定元件的材料部分(10. 3)是可剪切的,以便在外部作 用力(F)超過所述釋放力時釋放所述偏移或下降運動。
      2.如權利要求1所述的擦拭器模塊,其特征在于,所述軸向固定元件由所述覆蓋元件 (10)形成。
      3.如權利要求1或2所述的擦拭器模塊,其特征在于,所述至少一個可剪切材料部分 (10. 3)是圍繞擦拭器軸(3)的軸線的環(huán)狀部分(10.3)。
      4.如前述任意一項權利要求所述的擦拭器模塊,其特征在于,所述倒凹由設置在擦拭 器軸(3)上且同心地圍繞該擦拭器軸的軸線的周緣槽(13、13a)的側表面形成。
      5.如前述任意一項權利要求所述的擦拭器模塊,其特征在于,所述倒凹(13、13a)形成 了用于所述可剪切材料部分(10. 3)的軸向接觸表面,所述擦拭器軸(3)的外表面以鋒利邊 緣的方式或以直角鄰接所述軸向接觸表面。
      6.如前述任意一項權利要求所述的擦拭器模塊,其特征在于,沿相反于偏移或下降運 動的方向逐漸變細的擦拭器軸部分(3.4)鄰接倒凹(13、13a)或展現(xiàn)所述倒凹(13、13a)的 擦拭器軸部分(3. 3)。
      7.如前述任意一項權利要求所述的擦拭器模塊,其特征在于,軸向固定元件或覆蓋元 件(10)是塑料模制件。
      8.如前述任意一項權利要求所述的擦拭器模塊,其特征在于,在軸向固定元件或覆蓋 元件(10)和擦拭器軸支承件元件(5)之間,由具有增強剛度的材料、例如金屬材料制成的 環(huán)(12a)被設置為同心地圍繞擦拭器軸(3)的軸線。
      9.如前述任意一項權利要求所述的擦拭器模塊,其特征在于,軸向固定元件或覆蓋元 件(10)由具有增強剛度的材料、例如金屬材料制成,其在用于軸向支撐的與擦拭器軸支承 件元件(5)互相作用的區(qū)域(12)上。
      10.如權利要求9所述的擦拭器模塊,其特征在于,所述與擦拭器軸支承件元件(5)互 相作用的區(qū)域由環(huán)(12)形成,所述環(huán)在軸向固定元件或覆蓋元件(10)上同心地圍繞所述 擦拭器軸(3)的軸線。
      11.如前述任意一項權利要求所述的擦拭器模塊,其特征在于,所述覆蓋元件被設計為 具有與擦拭器軸支承件殼體(5)在第一側重疊的邊緣(10. 1)的罩蓋(10),所述罩蓋還具有 罩蓋基部(10. 2),擦拭器軸(3)穿過其中伸出且在其上形成有在擦拭器軸(3)上的可剪切倒凹(13、13a)后面接合的所述至少一個材料部分(10. 3)。
      12.如前述任意一項權利要求所述的擦拭器模塊,其特征在于,至少一個環(huán)形密封件 (11)被接收在形成在擦拭器軸(3)和擦拭器軸支承件殼體(5)的內(nèi)表面之間的環(huán)狀空間 內(nèi),所述環(huán)狀空間被軸向固定元件或覆蓋元件(10)軸向地界定且相對地被容納在擦拭器 軸支承件殼體(5)內(nèi)的支承元件界定,例如被支承襯(6)界定。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種用于車輛窗戶的擦拭器系統(tǒng),其特別地用于車輛擋風玻璃,包括至少一個擦拭器軸,被安裝在擦拭器軸支承件的擦拭器軸支承件殼體內(nèi)且可被擦拭器驅動器驅動,所述軸從擦拭器軸支承件殼體的第一殼體側軸向地伸出有第一擦拭器軸端,該第一擦拭器軸端用于緊固擦拭器臂,且包括覆蓋元件,所述覆蓋元件被設置在擦拭器軸上并在第一殼體側覆蓋處于擦拭器軸和擦拭器軸支承件殼體之間的過渡部分,且還包括至少一個軸向固定元件,用于固定擦拭器軸使其在躲避或沉入運動中不發(fā)生軸向位移,其中,所述第一擦拭器軸端沿擦拭器軸支承件殼體的方向軸向移動且/或移入其中,其中在作用在擦拭器軸上的外力超過致動力時,軸向固定元件的作用被取消,且其中軸向固定元件被支撐在擦拭器軸支承件殼體上,且通過在擦拭器軸上的倒凹后面接合其材料部分而軸向支撐在擦拭器軸上。
      文檔編號B60S1/04GK102149579SQ200980135679
      公開日2011年8月10日 申請日期2009年9月14日 優(yōu)先權日2008年9月13日
      發(fā)明者沃爾夫岡·肖爾, 西格弗里德·韋布爾 申請人:法雷奧刮水器系統(tǒng)有限責任公司
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