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      封車裝置的制作方法

      文檔序號:3993842閱讀:560來源:國知局
      專利名稱:封車裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種封車裝置。
      背景技術(shù)
      隨著工礦企業(yè)、煤炭工業(yè)的發(fā)展,使用的設(shè)備、貨物與產(chǎn)品日益增加,運(yùn)輸量也逐 日增大,用于將運(yùn)輸設(shè)備、貨物及產(chǎn)品固定在車輛上的工具也相應(yīng)增大;原采用鋼絲鋼繩穿 絞聯(lián)接、收緊的辦法來完成任務(wù),但是這種裝置既費(fèi)時,又不保險。運(yùn)輸途中往往鋼絲繩折 斷導(dǎo)致設(shè)備等傾斜甚至傾翻、掉落。

      發(fā)明內(nèi)容
      針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種封車裝置,它能將設(shè)備、產(chǎn)品及貨物牢固
      的封裝在車盤上,封裝時方法簡便、快捷,運(yùn)輸中安全可靠,且提高裝卸效率。 本發(fā)明采用以下技術(shù)方案一種封車裝置,它主要包括吊鉤、環(huán)鏈、調(diào)節(jié)螺桿,調(diào)節(jié)
      螺管,所述調(diào)節(jié)螺管的兩端分別通過螺紋與調(diào)節(jié)螺桿相配合,所述調(diào)節(jié)螺桿另一端設(shè)有孔,
      環(huán)鏈將吊鉤與孔相聯(lián)接;所述調(diào)節(jié)螺管上還設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置,通過調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)裝置帶動調(diào)節(jié)螺
      管的旋轉(zhuǎn),進(jìn)而使兩側(cè)調(diào)節(jié)螺桿做伸收運(yùn)動。 所述旋轉(zhuǎn)裝置為叉式手柄,所述手柄頭部叉式端套裝在調(diào)節(jié)螺管外部。棘輪裝在 手柄叉中間與調(diào)節(jié)螺管通過圓錐銷聯(lián)接;手柄內(nèi)裝有彈簧、鋼球和棘爪,棘爪為雙爪結(jié)構(gòu)其 中部設(shè)有孔通過銷軸與手柄聯(lián)接;棘爪與棘輪相配合,扳動手柄調(diào)整棘爪使棘爪嵌入棘輪, 撥動棘輪使調(diào)節(jié)螺管旋轉(zhuǎn)。所述螺紋均為梯形螺紋結(jié)構(gòu)。所述兩個調(diào)節(jié)螺桿相對設(shè)置,一 個為正螺紋結(jié)構(gòu),另一個為反螺紋結(jié)構(gòu),分別裝在調(diào)節(jié)螺管兩端螺孔內(nèi)。 本發(fā)明具有以下有益效果調(diào)節(jié)螺桿與調(diào)節(jié)螺管采用梯形螺紋,自鎖性能好,拉力 強(qiáng)。手柄扳動調(diào)節(jié)螺管采用棘爪棘輪機(jī)構(gòu),方便正反轉(zhuǎn)向,使用方便。調(diào)節(jié)螺桿端有環(huán)鏈、 吊鉤,方便使用時與環(huán)鏈和卸扣的聯(lián)接。


      圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖
      圖2為本發(fā)明圖1局部剖視圖
      具體實施例方式
      如圖1、圖2所示,一種封車裝置,它主要包括吊鉤1、環(huán)鏈2、梯形螺紋結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)螺 桿3和梯形螺紋結(jié)構(gòu)調(diào)節(jié)螺管4,調(diào)節(jié)螺管4的兩端分別通過螺紋結(jié)構(gòu)與調(diào)節(jié)螺桿3相配 合,調(diào)節(jié)螺桿3另一端設(shè)有帶有孔12的吊環(huán),環(huán)鏈2將吊鉤1與孔12相聯(lián)接,兩個調(diào)節(jié)螺 桿3相對設(shè)置, 一個為正螺紋結(jié)構(gòu),另一個為反螺紋結(jié)構(gòu),分別裝在調(diào)節(jié)螺管4兩端螺孔內(nèi)。 調(diào)節(jié)螺管4上還設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置,旋轉(zhuǎn)裝置為叉式手柄8,所述手柄8頭部叉式端套裝在調(diào)節(jié) 螺管4外部。棘輪9裝在手柄8叉中間與調(diào)節(jié)螺管4通過圓錐銷5聯(lián)接;手柄8內(nèi)裝有彈簧11、鋼球7和棘爪IO,棘爪10為雙爪結(jié)構(gòu)其中部設(shè)有孔通過銷軸6與手柄8聯(lián)接;棘爪 10與棘輪9相配合,扳動手柄8調(diào)整棘爪10使棘爪10嵌入棘輪9,撥動棘輪9使調(diào)節(jié)螺管 4旋轉(zhuǎn)。手柄8通過棘輪棘爪機(jī)構(gòu)扳動調(diào)節(jié)螺管4使調(diào)節(jié)螺桿3伸長、收縮,使聯(lián)接在調(diào)節(jié) 螺桿上3的環(huán)鏈2、吊鉤1同時作伸長收縮,用來收緊環(huán)鏈2與卸扣之間的距離,將設(shè)備與貨 物固定在車輛上。使用本裝置時只需將兩端吊鉤1分別與鏈條和卸扣鉤掛后,用手柄8進(jìn) 行收緊,就可以實現(xiàn)封車。
      權(quán)利要求
      一種封車裝置,其特征是它主要包括吊鉤(1)、環(huán)鏈(2)、調(diào)節(jié)螺桿(3),調(diào)節(jié)螺管(4),所述調(diào)節(jié)螺管(4)的兩端分別通過左、右螺紋與調(diào)節(jié)螺桿(3)相配合,所述調(diào)節(jié)螺桿(3)另一端設(shè)有孔(12),環(huán)鏈(2)將吊鉤(1)與孔(12)相聯(lián)接;所述調(diào)節(jié)螺管(4)上還設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置,通過調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)裝置帶動調(diào)節(jié)螺管(4)的旋轉(zhuǎn),進(jìn)而使兩側(cè)調(diào)節(jié)螺桿(3)做伸收運(yùn)動。
      2. 如權(quán)利要求l所述的一種封車裝置,其特征是所述旋轉(zhuǎn)裝置為叉式手柄(8),所述手柄(8)頭部叉式端套裝在調(diào)節(jié)螺管(4)外部。
      3. 如權(quán)利要求2所述的一種封車裝置,其特征是棘輪(9)裝在手柄(8)叉中間與調(diào)節(jié)螺管(4)通過圓錐銷(5)聯(lián)接;手柄(8)內(nèi)裝有彈簧(11)、鋼球(7)和棘爪(10),棘爪(10)為雙爪結(jié)構(gòu)其中部設(shè)有孔通過銷軸(6)與手柄(8)聯(lián)接;棘爪(10)與棘輪(9)相配合,扳動手柄(8)調(diào)整棘爪(10)使棘爪(10)嵌入棘輪(9),撥動棘輪(9)使調(diào)節(jié)螺管(4)旋轉(zhuǎn)。
      4. 如權(quán)利要求1所述的一種封車裝置,其特征是所述螺紋均為梯形螺紋結(jié)構(gòu)。
      5. 如權(quán)利要求l所述的一種封車裝置,其特征是所述兩個調(diào)節(jié)螺桿(3)相對設(shè)置,一個為正螺紋結(jié)構(gòu),另一個為反螺紋結(jié)構(gòu),分別裝在調(diào)節(jié)螺管(4)兩端螺孔內(nèi)。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種封車裝置,它主要包括吊鉤(1)、環(huán)鏈(2)、調(diào)節(jié)螺桿(3),調(diào)節(jié)螺管(4),所述調(diào)節(jié)螺管(4)的兩端分別通過左、右螺紋與調(diào)節(jié)螺桿(3)相配合,所述調(diào)節(jié)螺桿(3)另一端設(shè)有孔(12),環(huán)鏈(2)將吊鉤(1)與孔(12)相聯(lián)接;所述調(diào)節(jié)螺管(4)上還設(shè)有旋轉(zhuǎn)裝置,通過調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)裝置帶動調(diào)節(jié)螺管(4)的旋轉(zhuǎn),進(jìn)而使兩側(cè)調(diào)節(jié)螺桿(3)做伸收運(yùn)動。本發(fā)明提供了一種封車裝置,它能將設(shè)備、產(chǎn)品及貨物牢固的封裝在車盤上,封裝時方法簡便、快捷,運(yùn)輸中安全可靠,且提高裝卸效率。
      文檔編號B60P7/06GK101722886SQ20101000293
      公開日2010年6月9日 申請日期2010年1月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月1日
      發(fā)明者許世東 申請人:許世東
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