專利名稱：一種信號加密式汽車安全遙控鎖的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種汽車鑰匙，更具體地說，涉及一種混頻抗干擾式汽車安全遙控鎖。
背景技術：
汽車行業(yè)的飛速發(fā)展給人們的出行帶來了很多的方便和舒適，讓人們盡情的享受 現(xiàn)代科技成果。雖然汽車的優(yōu)越性毋庸置疑，但是汽車的安全保障是不容忽視的。現(xiàn)在的 很多私家車都采用了遙控電子鎖，這種遙控電子鎖的安全性到底有多高？經(jīng)過一番調(diào)查考 證之后，我們發(fā)現(xiàn)其安全性很是讓人擔憂在一些大功率的干擾儀面前，這種遙控電子鎖經(jīng) 常會"假鎖"，甚至失去鎖車的功能，這樣的遙控鎖給汽車的安全性帶來很大隱患。然而面對 市場上很多的"電子干擾儀"仍然束手無策。于是很多的車主不得不選擇使用機械鎖來鎖 車。 汽車遙控鑰匙的工作原理是，鑰匙內(nèi)裝有無線電發(fā)射裝置，車輛上裝有負責接收 此頻率信號的接收裝置。多數(shù)遙控鑰匙有完備的編碼和譯碼系統(tǒng)，當車主按下遙控鑰匙鎖 門鍵時，鑰匙會發(fā)出電磁波告知車上的接收裝置，該裝置就會發(fā)出指令給車鎖系統(tǒng)上的電 動機，電動機運轉(zhuǎn)后將鎖扣閉合，車門便鎖上了。 由于現(xiàn)有的一些汽車遙控鎖大多都是明碼發(fā)射，大多廠家為了減少成本，采用明 碼發(fā)射機制，因此密碼被截獲后復制的危險性也暴漏了出來。電子干擾儀通過大功率發(fā)射 來屏蔽遙控器的發(fā)射信號，然后截獲復制遙控器的發(fā)射密碼，是汽車處于假鎖狀態(tài)。因此， 對于發(fā)射信號有必要進行加密保護，減少被復制的可能，并通過提高發(fā)射功率來減少中頻 信號造成的信號屏蔽威脅，因此，通過提高發(fā)射功率和對發(fā)射方式進行加密轉(zhuǎn)換，可以有效 的對抗現(xiàn)有的電子干擾儀帶來的影響。
網(wǎng)上售賣的電子干擾器和遙控鑰匙一樣，也能發(fā)出電磁波，而且其功率較強，能屏
蔽掉目標汽車遙控鎖的電磁波。由于接收裝置根本沒收到鎖門的指令，因此車門不會被鎖
上，而是處于"假鎖"狀態(tài)。如果車主粗心大意離去的話，就會被不法分子鉆空子。 中國發(fā)明專利申請?zhí)?00410093474. 1公開一種安全防盜汽車無線遙控鑰匙，其
采用密碼式開鎖的工作原理，一定程度上能保障成功上鎖后的汽車防盜問題，但仍然沒有
解決遙控鑰匙對信號干擾的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決以上提出的問題，提供一種信號加密式汽車安全遙控
鎖，保證車主能安全完成鎖車動作，有力保障汽車的安全。 本發(fā)明的技術方案是這樣的 —種信號加密式汽車安全遙控鎖，包括無線電發(fā)射裝置，還包括一抗干擾電路，所 述的抗干擾電路與無線電發(fā)射裝置相連。 所述的抗干擾電路包括信號放大器、整流器、濾波及放大電路、信號加密轉(zhuǎn)換電 路、濾波放大電路、差動輸出電路，所述的信號放大器與整流器相連，整流器與濾波及放大電路相連，濾波及放大電路與信號加密轉(zhuǎn)換電路相連，信號加密轉(zhuǎn)換電路與濾波放大電路 相連，濾波放大電路與差動輸出電路相連。 作為優(yōu)選，所述的信號加密轉(zhuǎn)換電路的加密方式是對信號進行形態(tài)變換。 作為優(yōu)選，所述的對信號進行形態(tài)變換方式采用亂數(shù)函數(shù)來操作，且亂數(shù)函數(shù)的
變化因子隨時分和頻分變化。 有一解調(diào)電路與車鎖上的接收裝置相連，所述解調(diào)電路實時將接收到的信息解調(diào) 還原。 作為優(yōu)選，所述的放大器中的增益控制電路采用的芯片是AD8367。
作為優(yōu)選，所述的AD8637采用自動增益控制的工作方式。
本發(fā)明的有益效果如下 采用本發(fā)明的技術方案的汽車遙控鑰匙，對信號進行加密調(diào)制，減少電子干擾器 對控制信息的截獲概率，并通過提高發(fā)射功率來減少中頻信號造成的信號屏蔽威脅，因此， 通過提高發(fā)射功率和對發(fā)射方式進行加密轉(zhuǎn)換，可以有效的對抗現(xiàn)有的電子干擾儀帶來的 影響。


圖l是本發(fā)明的示意圖。
具體實施方法 下面根據(jù)附圖對本發(fā)明的實施例進行詳細說明 實施例1 :如圖l所示的本發(fā)明，包括無線電發(fā)射裝置，還包括一抗干擾電路，所述 的抗干擾電路與無線電發(fā)射裝置相連。 所述的抗干擾電路包括信號放大器、整流器、濾波及放大電路、信號加密轉(zhuǎn)換電 路、濾波放大電路、差動輸出電路，所述的信號放大器與整流器相連，整流器與濾波及放大 電路相連，濾波及放大電路與信號加密轉(zhuǎn)換電路相連，信號加密轉(zhuǎn)換電路與濾波放大電路 相連，濾波放大電路與差動輸出電路相連。 所述的信號加密轉(zhuǎn)換電路的調(diào)制方式是對信號進行形態(tài)變換。本實施例中采用 亂數(shù)函數(shù)來操作，且亂數(shù)函數(shù)的變化因子隨時分和頻分變化。本實施例中的亂數(shù)函數(shù)為 X(n+1) = [A承X(n)+B]mod(C)，其中A是密碼，密碼A我們選用了一個二元方程式X+Y+C = 0。其中X是時分變量，Y是頻分變量，C是常數(shù)，B是地址碼。B是一個組合數(shù)B = n+A+C。 n是時分秒六位數(shù)組合，即000001-010101-246060。 本發(fā)明還有一解調(diào)電路與車鎖上的接收裝置相連，所述解調(diào)電路實時將接收到的 信息解調(diào)還原。 所述的放大器中的增益控制電路采用的芯片是AD8367，采用自動增益控制的工作 方式。 實施例2 :如圖1所示的本發(fā)明，其信號加密轉(zhuǎn)換電路的加密方式采用加性掩蓋的 方式進行加密，車鎖上安裝與接收裝置相連的解碼電路，其余部分與實施例1相同。
本發(fā)明各部分的功能如下 信號放大器主要是將輸入的信號進行放大。并傳送給整流器，進行整流處理，經(jīng)過 處理后的信號變?yōu)橹绷餍盘?，再?jīng)過濾波電路濾除信號中的多余諧波，變?yōu)槠椒€(wěn)的直流信號，之后再將信號送入放大電路，經(jīng)過放大后的信號送入加密轉(zhuǎn)換電路，加密轉(zhuǎn)換電路會接 收的信號進行加密調(diào)制，改變現(xiàn)有的明碼信號，經(jīng)過加密處理的后的信號即使被對方截獲 時，如果對方不能對信號進行相應的解密調(diào)制，那截獲的信號對其也是也毫無用處，可以有 效的減少電子干擾儀對信號克隆的威脅。對加密處理后的信號進行濾波放大處理，進一步 濾除諧波的影響和提高發(fā)射功率，增強信號的穩(wěn)定性和減少中頻信號的干擾，最后送入差 動輸出電路，差動輸出電路將進一步提高信號的抗干擾性。 其中，中頻信號經(jīng)過信號放大器和整流器后，變?yōu)橹绷餍盘?，再通過濾波電路與放
大電路變?yōu)槠椒€(wěn)的直流信號，提高信號的穩(wěn)定度和可靠性，經(jīng)過加密電路處理后的信號可
以增加信號的安全性，減少信號被截獲后被直接復制利用的危險性，將加密后的信號再次
經(jīng)過濾波放大處理，進一步減小中頻干擾的影響，最后將經(jīng)過差動輸出電路輸出信號。 本發(fā)明的技術方案結構簡單，使用方便?？梢蕴岣咝⌒盘柕目垢蓴_能力，可以有效
的避免特定干擾頻率的中頻干擾，可以方便的運用在汽車上。 以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域重的普通技 術人員來說，在不脫離本發(fā)明核心技術特征的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改 進和潤飾也應視為本發(fā)明的保護范圍。
權利要求
一種信號加密式汽車安全遙控鎖，包括無線電發(fā)射裝置，其特征在于，還包括一抗干擾電路，所述的抗干擾電路與無線電發(fā)射裝置相連。
2. 根據(jù)權利要求1所述的信號加密式汽車安全遙控鎖，其特征在于，所述的抗干擾電 路包括信號放大器、整流器、濾波及放大電路、信號加密轉(zhuǎn)換電路、濾波放大電路、差動輸出 電路，所述的信號放大器與整流器相連，整流器與濾波及放大電路相連，濾波及放大電路與 信號加密轉(zhuǎn)換電路相連，信號加密轉(zhuǎn)換電路與濾波放大電路相連，濾波放大電路與差動輸 出電路相連。
3. 根據(jù)權利要求2所述的信號加密式汽車安全遙控鎖，其特征在于，所述的信號加密 轉(zhuǎn)換電路的調(diào)制方式是對信號進行形態(tài)變換。
4. 根據(jù)權利要求3所述的信號加密式汽車安全遙控鎖，其特征在于，所述的對信號進 行形態(tài)變換方式采用亂數(shù)函數(shù)來操作，且亂數(shù)函數(shù)的變化因子隨時分和頻分變化。
5. 根據(jù)權利要求1或2或3或4所述的信號加密式汽車安全遙控鎖，其特征在于，有一 解調(diào)電路與車鎖上的接收裝置相連，所述解調(diào)電路實時將接收到的信息解調(diào)還原。
6. 根據(jù)權利要求1或2或3或4所述的信號加密式汽車安全遙控鎖，其特征在于，所述 的放大器中的增益控制電路采用的芯片是AD8367。
7. 根據(jù)權利要求6所述的信號加密式汽車安全遙控鎖，其特征在于，所述的AD8637采 用自動增益控制的工作方式。
8. 根據(jù)權利要求5所述的信號加密式汽車安全遙控鎖，其特征在于，所述的放大器中 的增益控制電路采用的芯片是AD8367。
9. 根據(jù)權利要求8所述的信號加密式汽車安全遙控鎖，其特征在于，所述的AD8637采 用自動增益控制的工作方式。
全文摘要
一種信號加密式汽車安全遙控鎖，包括無線電發(fā)射裝置，還包括一抗干擾電路，所述的抗干擾電路與無線電發(fā)射裝置相連。所述的抗干擾電路包括信號放大器、整流器、濾波及放大電路、信號加密轉(zhuǎn)換電路、濾波放大電路、差動輸出電路，所述的信號放大器與整流器相連，整流器與濾波及放大電路相連，濾波及放大電路與信號加密轉(zhuǎn)換電路相連，信號加密轉(zhuǎn)換電路與濾波放大電路相連，濾波放大電路與差動輸出電路相連。對信號進行加密調(diào)制，減少電子干擾器對控制信息的截獲概率，并通過提高發(fā)射功率來減少中頻信號造成的信號屏蔽威脅，因此，通過提高發(fā)射功率和對發(fā)射方式進行加密轉(zhuǎn)換，可以有效的對抗現(xiàn)有的電子干擾儀帶來的影響。
文檔編號B60R25/00GK101793114SQ20101003977
公開日2010年8月4日 申請日期2010年1月14日 優(yōu)先權日2010年1月14日
發(fā)明者靳阿雷 申請人:杭州六易科技有限公司