專利名稱：電池支架組件以及圓柱電芯多節(jié)組合公用支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電池支架組件及圓柱電芯多節(jié)組合公用支架。
背景技術(shù)：
當(dāng)前，電單車和使用電池動(dòng)力汽車的圓柱電芯基本是按照以上三種方式安裝在車內(nèi)1、無(wú)統(tǒng)一的支架支撐，直接將電芯排列堆放或堆疊在一起，這對(duì)電芯來(lái)講有造成沖擊失效的隱患。2、使用整體支架支撐的電池包將電池裝入其中，由于電池包采用整體結(jié)構(gòu)，不方便更換單顆電芯，需要將整排支架拆除，才能取出單顆電芯。3、其它組合式的電芯支架，對(duì)模具精度要求高，使用支架數(shù)量多，整個(gè)電池一體性不強(qiáng)不能對(duì)電芯進(jìn)行整體保護(hù)。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種使用更加方便、電池保護(hù)更加可靠的電池支架組件。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是一種電池支架組件，所述組件包括一中心骨架，在所述中心骨架的高度與電池相同；在所述中心骨架的上、中、下三個(gè)部位分別設(shè)置有一對(duì)側(cè)翼，所述各對(duì)側(cè)翼對(duì)稱設(shè)置在中心骨架兩側(cè)；所述三對(duì)側(cè)翼呈“十”字交叉設(shè)置；所述側(cè)翼末端設(shè)置兩保護(hù)分叉；在兩保護(hù)分叉的交匯處設(shè)置有一裝配槽；在所述中心骨架的上、中、下三個(gè)部位分別設(shè)置有一對(duì)裝配棱邊，所述各對(duì)裝配棱邊對(duì)稱設(shè)置在中心骨架兩側(cè)，且所述裝配棱邊與所述三對(duì)側(cè)翼呈現(xiàn)“十”字交叉設(shè)置；所述裝配棱邊的形狀大小與所述裝配槽相同。優(yōu)選的，所述電池支架組件，其保護(hù)分叉呈圓弧形。優(yōu)選的，所述電池支架組件，在所述中心骨架上端設(shè)置有一螺絲孔。優(yōu)選的，所述電池支架組件，在所述中心骨架下端設(shè)置有一防掉塊。本發(fā)明的另一目的在于提供一種由前述電池支架組件制成的使用更加方便、電池保護(hù)更加可靠的圓柱電芯多節(jié)組合公用支架。為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是圓柱電芯多節(jié)組合公用支架，該支架包括至少兩個(gè)電池支架組件，所述電池支架組件之間通過(guò)其裝配槽與裝配棱邊連接在一起；該支架還包括一固定裝配塊，在所述固定裝配塊上設(shè)置有沉孔，所述固定裝配塊與電池支架組件之間通過(guò)螺絲固定連接。優(yōu)選的，所述固定裝配塊上設(shè)置有兩個(gè)用于固定連接的沉孔。采用本發(fā)明電池支架組件結(jié)構(gòu)，可以快速組裝與拆卸，而且，電池可以整齊排列在其中，每個(gè)電池之間具有一定的間隔，可有效防止電池之間沖擊失效。
本發(fā)明圓柱電芯多節(jié)組合公用支架，可以將很多個(gè)電芯組合安裝在一起，也可以根據(jù)實(shí)際電池?cái)?shù)量的不同組合出不同需求的支架，以保護(hù)和支撐電芯。采用本發(fā)明結(jié)構(gòu)，不用在依照電芯數(shù)量的不同而頻繁的開模具，從而節(jié)省成本。本發(fā)明支架之間互為支撐，六個(gè)方向立體保護(hù)電芯，可有效防止電池之間沖擊失效。采用本發(fā)明結(jié)構(gòu)，組裝方便，操作簡(jiǎn)單，不會(huì)因?yàn)闇p少了模具費(fèi)用而增加人工裝配成本。采用本發(fā)明結(jié)構(gòu)，方便點(diǎn)焊鎳片，其它類的公用支架只能在電芯上焊螺柱，再由螺柱鎖緊連接片，浪費(fèi)材料和工時(shí)，并且增加無(wú)謂的體積以及電極漏電保護(hù)的成本。


此處所說(shuō)明的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定，在附圖中圖1為本發(fā)明電池支架組件的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明電池支架組件的俯視圖；圖3為固定裝配塊結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本發(fā)明圓柱電芯多節(jié)組合公用支架的組合狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)號(hào)1、中心骨架11、裝配棱邊12、螺絲孔2、側(cè)翼21、保護(hù)分叉22、裝配槽3、防掉塊4、固定裝配塊41、沉孔5、電池
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明，在此本發(fā)明的示意性實(shí)施例以及說(shuō)明用來(lái)解釋本發(fā)明，但并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。實(shí)施例一如圖1所示，本實(shí)施例公開了一種電池支架組件，該組件包括中心骨架1，在所述中心骨架1的高度與電池相同，使得將電池安裝在其中不會(huì)上下晃動(dòng)，影響其工作狀態(tài)及使用壽命。在中心骨架1的上、中、下三個(gè)部位分別設(shè)置有一對(duì)側(cè)翼2，所述各對(duì)側(cè)翼2對(duì)稱設(shè)置在中心骨架1兩側(cè)；所述三對(duì)側(cè)翼2呈“十”字交叉設(shè)置；所述側(cè)翼2末端設(shè)置兩保護(hù)分叉21 ；在兩保護(hù)分叉21的交匯處設(shè)置有一裝配槽22 ；在所述中心骨架1的上、中、下三個(gè)部位分別設(shè)置有一對(duì)裝配棱邊11，所述各對(duì)裝配棱邊11對(duì)稱設(shè)置在中心骨架1兩側(cè)，且所述裝配棱邊11與所述三對(duì)側(cè)翼2呈現(xiàn)“十”字交叉設(shè)置；所述裝配棱邊11的形狀大小與所述裝配槽22相同。如圖1和2所示，由于電池芯通常為圓柱形，為了使得電池安裝在其中更加穩(wěn)固， 保護(hù)分叉21呈圓弧形，當(dāng)本發(fā)明電池支架組件組合在一起后可使其中的空間呈圓筒形，電池放進(jìn)去后貼合就更加緊密，使之能夠更好的保護(hù)電池。需要說(shuō)明的是，本發(fā)明的保護(hù)分叉形狀不限于此，還可以有其他形狀，例如，當(dāng)電池支架組件組合在一起時(shí)，安裝電池的空間為一正方形腔體，這仍然能夠使電池牢固安放，但是，使用的材料可能更多，電池支架組件占用空間相對(duì)更大。 如圖1和2所示，在中心骨架1上端設(shè)置有一螺絲孔12，當(dāng)本發(fā)明電池支架組件組合在一起后，該螺絲孔12用于與其他配件配合將電池固定在其中。需要說(shuō)明的是，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)不限于此，在中心骨架頂端還可以設(shè)置其他配合方式，如裝配槽、卡扣等，根據(jù)封蓋在該組件上的配件的方式不同，可設(shè)置不同的結(jié)構(gòu)。如圖1和2所示，在中心骨架1下端設(shè)置有一防掉塊3，該防掉塊就是為了使電池不能從其底部掉落。需要說(shuō)明的是，本發(fā)明的結(jié)構(gòu)不限于此，在中心骨架底部還可以設(shè)置其他形狀和結(jié)構(gòu)防止電池掉落，如設(shè)置與頂端相同的結(jié)構(gòu)，通過(guò)設(shè)置螺絲孔與相應(yīng)配件的方式。但是，本發(fā)明直接設(shè)置防掉塊，可以減少相應(yīng)的工作量。需要說(shuō)明的是，在中心骨架上設(shè)置的側(cè)翼、裝配棱邊可以是相互交叉的一對(duì)或者兩對(duì)，本發(fā)明設(shè)置三對(duì)的目的是為了使多個(gè)電池支架組件組合在一起的狀態(tài)更加穩(wěn)固，當(dāng)然也可以設(shè)置三對(duì)以上相互交叉的側(cè)翼和棱邊，但是，開模難度以及成本會(huì)增加。實(shí)施例二 如圖3所示，本實(shí)施例公開了一種電池支架組件制成的圓柱電芯多節(jié)組合公用支架，該支架包括至少兩個(gè)電池支架組件，所述電池支架組件之間通過(guò)其裝配槽22與裝配棱邊11連接在一起；該支架還包括一固定裝配塊4，在所述固定裝配塊4上設(shè)置有沉孔41，所述固定裝配塊4與電池支架組件之間通過(guò)螺絲固定連接。如圖3所示，本發(fā)明使用時(shí)，先將電池支架組件組合裝配好后，再將電池5安裝到其中的圓筒狀電池腔體中，最后蓋上固定裝配塊4，通過(guò)螺絲將其固定。需要說(shuō)明的是，本實(shí)施例圖中只示意性畫出了 8個(gè)電池支架組件組合的情況，在實(shí)際組裝過(guò)程中可以根據(jù)不同電池?cái)?shù)目組裝更多的電池之間。如圖4所示，所述固定裝配塊4上設(shè)置有兩個(gè)用于固定連接的沉孔41。需要說(shuō)明的是，本發(fā)明結(jié)構(gòu)不限于此，其中固定裝配塊可以更大，其中設(shè)置的沉孔更多，但是，本發(fā)明中，采用該結(jié)構(gòu)是介于方便拆轉(zhuǎn)，因?yàn)?，電池再使用過(guò)程中可能會(huì)更換某個(gè)單體電池。以上對(duì)本發(fā)明實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只適用于幫助理解本發(fā)明實(shí)施例的原理；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例，在具體實(shí)施方式
以及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本發(fā)明的限制。
權(quán)利要求
1.一種電池支架組件，其特征在于所述組件包括一中心骨架(1)，在所述中心骨架(1)的高度與電池相同； 在所述中心骨架(1)的上、中、下三個(gè)部位分別設(shè)置有一對(duì)側(cè)翼(2)，所述各對(duì)側(cè)翼(2) 對(duì)稱設(shè)置在中心骨架(1)兩側(cè)；所述三對(duì)側(cè)翼⑵呈“十”字交叉設(shè)置； 所述側(cè)翼(2)末端設(shè)置兩保護(hù)分叉(21)； 在兩保護(hù)分叉(21)的交匯處設(shè)置有一裝配槽(22)；在所述中心骨架(1)的上、中、下三個(gè)部位分別設(shè)置有一對(duì)裝配棱邊(11)，所述各對(duì)裝配棱邊(11)對(duì)稱設(shè)置在中心骨架⑴兩側(cè)，且所述裝配棱邊(11)與所述三對(duì)側(cè)翼⑵呈現(xiàn)“十”字交叉設(shè)置；所述裝配棱邊(11)的形狀大小與所述裝配槽(22)相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池支架組件，其特征在于 所述保護(hù)分叉(21)呈圓弧形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池支架組件，其特征在于 在所述中心骨架(1)上端設(shè)置有一螺絲孔(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池支架組件，其特征在于 在所述中心骨架(1)下端設(shè)置有一防掉塊(3)。
5.一種由權(quán)利要求1所述電池支架組件制成的圓柱電芯多節(jié)組合公用支架，其特征在于該支架包括至少兩個(gè)電池支架組件，所述電池支架組件之間通過(guò)其裝配槽(22)與裝配棱邊(11)連接在一起；該支架還包括一固定裝配塊(4)，在所述固定裝配塊(4)上設(shè)置有沉孔(41)，所述固定裝配塊(4)與電池支架組件之間通過(guò)螺絲固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的圓柱電芯多節(jié)組合公用支架，其特征在于 所述固定裝配塊(4)上設(shè)置有兩個(gè)用于固定連接的沉孔(41)。
全文摘要
本發(fā)明涉及電池技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種電池支架組件及圓柱電芯多節(jié)組合公用支架，所述組件包括一中心骨架，在所述中心骨架的上、中、下三個(gè)部位分別設(shè)置有三對(duì)側(cè)翼和裝配棱邊，在所述側(cè)翼上設(shè)置有裝配槽，通過(guò)裝配槽與裝配棱邊可將多個(gè)電池支架組件組合在一起構(gòu)成圓柱電芯多節(jié)組合公用支架，該支架還包括一固定裝配塊，所述固定裝配塊與電池支架組件之間通過(guò)螺絲固定連接。采用本發(fā)明結(jié)構(gòu)，不用在依照電芯數(shù)量的不同而頻繁的開模具，從而節(jié)省成本。本發(fā)明支架之間互為支撐，六個(gè)方向立體保護(hù)電芯，可有效防止電池之間沖擊失效。采用本發(fā)明結(jié)構(gòu)，組裝方便，操作簡(jiǎn)單，不會(huì)因?yàn)闇p少了模具費(fèi)用而增加人工裝配成本。
文檔編號(hào)B60K1/04GK102244216SQ201010175178
公開日2011年11月16日 申請(qǐng)日期2010年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月11日
發(fā)明者王海峰 申請(qǐng)人:欣旺達(dá)電子股份有限公司