專利名稱：車輛強(qiáng)制安全帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車安全裝置，尤其是車輛強(qiáng)制安全帶。
背景技術(shù)：
按國家規(guī)定汽車駕駛員駕駛汽車時(shí)，一定要系好安全帶，否則給執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)就 會(huì)按規(guī)定處罰，目前，汽車?yán)锱渲玫陌踩珟Ь瞧胀ǖ陌踩珟?，它的?gòu)造是由卷收器、導(dǎo)向 環(huán)、織帶、鎖扣組成，駕駛員在駕駛汽車前往往就會(huì)有意無意的忘記系安全帶，等到給執(zhí)法 人員發(fā)現(xiàn)處罰時(shí)，才意識(shí)到還沒系好安全帶，或者等發(fā)生事故以后才發(fā)現(xiàn)系好安全帶的重 要性，系好安全帶是保證駕駛員人身安全重要保障。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的汽車駕駛員安全帶的技術(shù)不足，本發(fā)明提供一種車輛強(qiáng)制安全 帶，該車輛強(qiáng)制安全帶不僅是有強(qiáng)制功能，而且不需要另外增加其他附屬裝置，結(jié)構(gòu)簡單、 使用方便。本發(fā)明的目的是提供一種車輛強(qiáng)制安全帶，在鎖扣絕緣外殼內(nèi)腔一側(cè)設(shè)有通電金 屬觸片，通電金屬觸片設(shè)有凹槽與絕緣片匹配，通電金屬觸片一邊嵌有絕緣片，下端設(shè)有電 源線，另一邊設(shè)有通電金屬鎖子，通電金屬鎖子通過橫銷固定在鎖扣絕緣外殼的內(nèi)壁上，后 面與鎖扣絕緣外殼內(nèi)壁之間設(shè)有鎖子彈簧，上端設(shè)有塑料下壓脫鎖塊，塑料下壓脫鎖塊下 面設(shè)有脫鎖塊彈簧，其鎖扣絕緣外殼內(nèi)腔的通電金屬觸片與通電金屬鎖子之間插入金屬鎖 鉤即通電啟動(dòng)汽車(就是系好安全帶)，在鎖扣上的電源線一條直接連接電源，另一條對(duì)接 汽車啟動(dòng)開關(guān)并連接電瓶，拉出金屬鎖鉤即斷電汽車即熄火(解開安全帶)，以達(dá)到確保駕 駛員在開車前強(qiáng)制系好安全帶的目的，否則就不能啟動(dòng)汽車。本發(fā)明的有益效果是在鎖扣絕緣外殼內(nèi)腔通電金屬觸片與通電金屬鎖子下端設(shè) 有電源線連接汽車啟動(dòng)開關(guān)(鑰匙)及電瓶，系好車輛強(qiáng)制安全帶插入金屬鎖鉤通電才能 啟動(dòng)汽車，以保障駕駛員的人身安全，結(jié)構(gòu)簡單。


下面結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)2是本發(fā)明的鎖扣剖視結(jié)構(gòu)圖在圖中，1、金屬鎖鉤；2、織帶；3、卷收器；4、椅子；5、鎖扣；6、電線；7、電瓶；8、汽 車啟動(dòng)開關(guān)；9、塑料下壓脫鎖塊；10、通電金屬鎖子；11、橫銷；12、脫鎖塊彈簧；13、鎖子彈 簧；14、絕緣片；15、通電金屬觸片；16、鎖扣絕緣外殼。
具體實(shí)施例方式一種車輛強(qiáng)制安全帶，在汽車駕駛室椅子4旁的汽車架壁上將車輛強(qiáng)制安全帶上
3的卷收器3、織帶2安裝好固定，將鎖扣5安裝在椅子4另側(cè)旁，鎖扣5上的電線6接通電瓶 7，另一條電線6對(duì)接汽車啟動(dòng)開關(guān)8 (鑰匙)、電瓶7，駕駛員在開車前首先要系好車輛強(qiáng)制 安全帶，將金屬鎖鉤1插入鎖扣5中，這時(shí)鎖扣絕緣外殼16內(nèi)腔的通電金屬觸片15、電源線 6、電瓶7，電源通過金屬鎖鉤1接通另一側(cè)通電金屬鎖子10另一條電源線6，開啟汽車啟動(dòng) 開關(guān)8 (鑰匙)，汽車才能運(yùn)行，如果停車只要將鎖扣5上的塑料下壓脫鎖塊9壓下下面脫鎖 塊彈簧12、鎖子彈簧13同時(shí)縮回，通電金屬鎖子10會(huì)從金屬鎖鉤1里脫離拉出，卷收器3 收縮織帶2，通電金屬觸片15與通電金屬鎖子10分開，電源即斷開，汽車即刻熄火停車。
以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，依 據(jù)本發(fā)明的發(fā)明精神和原理，還可以做出很多的變型和改進(jìn)，但這些變型和改進(jìn)均落入本 發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
一種車輛強(qiáng)制安全帶，在汽車駕駛室椅子旁架壁上安裝卷收器、織帶，其特征是在鎖扣絕緣外殼內(nèi)腔一側(cè)設(shè)有通電金屬觸片，通電金屬觸片一邊嵌有絕緣片，下端設(shè)有電源線，另一邊設(shè)有通電金屬鎖子，通電金屬鎖子通過橫銷固定在鎖扣絕緣外殼的內(nèi)壁上，后面與鎖扣絕緣外殼內(nèi)壁之間設(shè)有鎖子彈簧，上端設(shè)有塑料下壓脫鎖塊，塑料下壓脫鎖塊下面設(shè)有脫鎖塊彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛強(qiáng)制安全帶，其特征在于通電金屬觸片上設(shè)有凹槽與絕 緣片匹配。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛強(qiáng)制安全帶，其特征在于鎖扣上的電源線一條直接連接 電瓶，另一條對(duì)接汽車啟動(dòng)開關(guān)并連接電瓶。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種車輛強(qiáng)制安全帶，在鎖扣絕緣外殼內(nèi)腔一側(cè)設(shè)有通電金屬觸片，通電金屬觸片一邊嵌有絕緣片，下端設(shè)有電源線，另一邊設(shè)有通電金屬鎖子，通電金屬鎖子通過橫銷固定在鎖扣絕緣外殼的內(nèi)壁上，后面與鎖扣絕緣外殼內(nèi)壁之間設(shè)有鎖子彈簧，上端設(shè)有塑料下壓脫鎖塊，塑料下壓脫鎖塊下面設(shè)有脫鎖塊彈簧，本發(fā)明的有益效果是在鎖扣絕緣外殼內(nèi)腔通電金屬觸片與通電金屬鎖子下端設(shè)有電源線對(duì)接汽車啟動(dòng)開關(guān)(鑰匙)及電瓶，系好車輛強(qiáng)制安全帶插入金屬鎖鉤通電才能啟動(dòng)汽車，以保障駕駛員的人身安全，結(jié)構(gòu)簡單。
文檔編號(hào)B60R22/48GK101934777SQ201010244659
公開日2011年1月5日 申請(qǐng)日期2010年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月31日
發(fā)明者張憲宗 申請(qǐng)人:張憲宗