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      可再充電電池和包括該可再充電電池的車輛的制作方法

      文檔序號:3918734閱讀:100來源:國知局
      專利名稱:可再充電電池和包括該可再充電電池的車輛的制作方法
      可再充電電池和包括該可再充電電池的車輛
      背景技術(shù)
      各實施例涉及可再充電電池。
      背景技術(shù)
      可再充電電池可以包括具有隔板和布置在隔板兩側(cè)的陽極與陰極的膠卷型電極組件、容納電極組件的殼體、密封殼體的開口的蓋板、電連接到電極組件并通過形成在蓋板上的端子孔伸出到蓋板外的電極端子以及將電極組件的陰極和陽極連接到對應電極端子的相應引線片。電極組件可以具有連接到引線片的未涂覆區(qū)域,并可以通過開口被插入到殼體中。在本背景技術(shù)部分中公開的上述信息只是用來增進對本發(fā)明的背景的理解,因此,上述信息可能包含不構(gòu)成在該國家中本領域技術(shù)人員已知的現(xiàn)有技術(shù)的信息。

      發(fā)明內(nèi)容
      一實施例的特征是提供一種展現(xiàn)出抗振動性能的可再充電電池。一實施例的另一特征是提供一種使電極組件和殼體電絕緣、同時該電極組件容易插入到該殼體中的可再充電電池。—實施例的另一特征是提供一種為電極組件在殼體中的位置提供控制的可再充電電池。通過提供一種可再充電電池可以實現(xiàn)至少一個上述和其它的特征和優(yōu)點,該可再充電電池包括限定內(nèi)部空間的殼體,所述殼體具有內(nèi)壁;在所述內(nèi)部空間中的電極組件, 所述電極組件包括未涂覆區(qū)域;被構(gòu)造為用來傳輸電力的引線片,所述引線片被連接到所述未涂覆區(qū)域;和保持器,所述保持器被結(jié)合到所述引線片并被布置在所述電極組件和所述內(nèi)壁之間,所述保持器具有預定厚度。所述可再充電電池可以包括在所述引線片和所述內(nèi)壁的端部之間的第一間隙,并且所述保持器可以被布置在所述第一間隙中。所述可再充電電池可以包括在所述引線片和所述內(nèi)壁的一側(cè)之間的第二間隙,并且所述保持器可以被進一步布置在所述第二間隙中。所述保持器可以由絕緣材料形成。所述保持器可以是由絕緣材料形成的整體單元。所述保持器可以在接觸所述內(nèi)壁的表面上包括絕緣材料。所述保持器可以在面對所述內(nèi)壁的表面上包括彈性構(gòu)件。所述彈性構(gòu)件可以是泡沫構(gòu)件或彈簧。所述彈性構(gòu)件可以是回彈構(gòu)件。所述保持器可以通過至少一個結(jié)合構(gòu)件被結(jié)合到所述弓丨線片。所述至少一個結(jié)合構(gòu)件可以是鉤。所述保持器可以倚靠所述內(nèi)壁懸著。所述保持器可以包括第一結(jié)合構(gòu)件和第二結(jié)合構(gòu)件,所述第二結(jié)合構(gòu)件與所述第一結(jié)合構(gòu)件相對,并且所述保持器可以將所述引線片夾緊在所述第一結(jié)合構(gòu)件和所述第二結(jié)合構(gòu)件之間。所述第一結(jié)合構(gòu)件可以是鉤,并且所述第二結(jié)合構(gòu)件可以是鉤。所述未涂覆區(qū)域可以包括前側(cè)面和后側(cè)面,所述引線片可以包括固定到所述前側(cè)面的第一集流部和固定到所述后側(cè)面的第二集流部,并且所述保持器可以夾緊所述引線片的主體部。所述引線片可以包括用于接納所述保持器的所述第一結(jié)合構(gòu)件和第二結(jié)合構(gòu)件中的一個的至少一個開口,并且所述保持器的所述第一結(jié)合構(gòu)件和第二結(jié)合構(gòu)件中的所述一個可以被布置在所述開口中。所述開口可以是孔。所述未涂覆區(qū)域可以包括端部,并且所述引線片可以包括固定到所述端部的集流部。通過提供一種車輛也可以實現(xiàn)至少一個上述和其它的特征和優(yōu)點,該車輛包括 電源,所述電源為所述車輛提供動力;和被構(gòu)造為向所述電源提供電力的至少一個可再充電電池,所述至少一個可再充電電池包括限定內(nèi)部空間的殼體,所述殼體具有內(nèi)壁;在所述內(nèi)部空間中的電極組件,所述電極組件包括未涂覆區(qū)域;被構(gòu)造為用來傳輸電力的引線片,所述引線片被連接到所述未涂覆區(qū)域;和保持器,所述保持器被結(jié)合到所述引線片并被布置在所述電極組件和所述內(nèi)壁之間,所述保持器具有預定厚度。


      通過結(jié)合附圖對各示例性實施例進行詳細描述,以上及其它特征和優(yōu)點將對本領域技術(shù)人員變得更加明顯,附圖中圖1示出了根據(jù)第一示例性實施例的可再充電電池的透視圖;圖2示出了在X-Z平面中關于圖1中的線II-II的截面圖;圖3示出了第一示例性實施例的可再充電電池中的保持器、引線片和電極組件的分解透視圖;圖4示出了在X-Y平面中關于圖3中的線IV-IV的截面圖;圖5示出了在X-Y平面中關于圖3中的線V-V的截面圖;圖6示出了根據(jù)第二示例性實施例的可再充電電池中的保持器、引線片和電極組件的分解透視圖;圖7示出了在X-Y平面中關于圖6中的線VII-VII的截面圖;圖8示出了在X-Y平面中關于圖6中的線VIII-VIII的截面圖;圖9示出了根據(jù)第三示例性實施例的可再充電電池的截面圖;以及圖10示出了包括根據(jù)一個實施例的可再充電電池的車輛的示意圖。
      具體實施例方式現(xiàn)在下文中結(jié)合附圖更充分地描述各示例性實施例,然而,這些示例性實施例可以不同的形式體現(xiàn),并且不應當被理解為僅限于在此陳述的實施例。相反,提供這些實施例使該公開內(nèi)容全面完整,并且向本領域技術(shù)人員充分地傳達本發(fā)明的范圍。在附圖中,層和區(qū)域的尺寸為了說明清楚可能被夸大。相似的附圖標記始終指代相似的元件。圖1示出了根據(jù)第一示例性實施例的可再充電電池的透視圖,并且圖2示出了關于在X-Z平面中圖1中的線II-II的截面圖。在圖1和圖2所示的例子中,可再充電電池100包括具有電極組件10的殼體20 ; 封閉并密封形成在殼體20 —端的開口的蓋板30 ;安裝在蓋板30的端子孔311和312中的電極端子41和42 ;將電極端子41和42連接到電極組件10的引線片51和52 ;插在引線片 51和殼體20的內(nèi)端壁20c (即,內(nèi)壁的端部)之間的保持器61 ;以及插在引線片52和殼體 20的另一內(nèi)端壁20c,之間的保持器62。在圖1和圖2所示的例子中,電極組件10包括為絕緣體的隔板13和布置在隔板 13兩側(cè)的陽極11和陰極12。電極組件通過卷繞陽極11、陰極12以及隔板13形成膠卷形式。陽極11和陰極12都包括由薄板金屬箔制成的集流部分和涂覆在相應集流部分表面上的相應活性材料。同樣地,陽極11和陰極12能夠被分成涂覆區(qū)域(其中活性材料在該區(qū)域中涂覆在集流部分上)和未涂覆區(qū)域111和121 (沒有活性材料涂覆在集流部分上)。涂覆區(qū)域在電極組件10中形成大部分陽極11和陰極12,并且膠卷狀態(tài)下的未涂覆區(qū)域111和 121被布置在涂覆區(qū)域的兩側(cè)。例如,膠卷狀態(tài)下的電極組件10形成具有寬的前部和后部的區(qū)域,而未涂覆區(qū)域111和121的端部形成窄而長的區(qū)域(參見圖3),這基本是六面體。在圖1和圖2所示的例子中,殼體20形成可再充電電池100的整體外觀,并由諸如鋁、鋁合金或鍍鎳鋼的導電金屬形成。殼體20提供用于容納電極組件10的空間。例如, 殼體20能夠被構(gòu)造成在一端具有開口的六面體,以便容納六面體形的電極組件10。該開口在圖1和2中朝向頂部定向。在圖1和圖2所示的例子中,蓋板30由薄板制成,并與殼體20的開口結(jié)合以封閉和密封該開口。蓋板30將封閉且密封的殼體20的內(nèi)部和外部隔開。蓋板30根據(jù)需要可以連接內(nèi)部和外部。例如,蓋板30可以包括電解液注入孔32,電解液通過該電解液注入孔 32被注入到封閉且密封的殼體20內(nèi)。電解液注入孔32在電解液注入后被密封蓋33密封。 蓋板30可以具有通氣孔35,通氣孔35中焊接有比蓋板30薄的通氣板34。當殼體20的內(nèi)部壓力(如由于對電極組件10充電和放電產(chǎn)生的氣體導致的壓力)增加而高于預定值時, 通氣板34打開以排出氣體并防止可再充電電池100爆炸。在圖1和圖2所示的例子中,電極端子41和42被分別安裝在形成在蓋板30中的端子孔311和312中,并允許電極組件10的陽極11和陰極12伸出到外部。電極端子41和42中的一個或兩個可以與蓋板30電絕緣。例如,通過提供相應的外絕緣體431和432以及內(nèi)絕緣體441和442,電極端子41和42可以被安裝在端子孔311 和312中。端子孔311和312、內(nèi)絕緣體441和442以及外絕緣體431和432在兩個電極端子41和42處可以相同的結(jié)構(gòu)形成。因而,電極端子41、端子孔311、內(nèi)絕緣體441和外絕緣體431將作為例子進行描述。外絕緣體431從蓋板30的外側(cè)被部分地插入到端子孔 311中,以使電極端子41與蓋板30電絕緣。因而,外絕緣體431使電極端子41的外側(cè)與蓋板30的外側(cè)絕緣,同時使電極端子41的外側(cè)與端子孔311的內(nèi)側(cè)絕緣。內(nèi)絕緣體441使蓋板30與在蓋板30內(nèi)對應于端子孔311的引線片51電絕緣。因而,內(nèi)絕緣體441使引線片51的頂側(cè)與蓋板30的內(nèi)部電絕緣。附圖3示出了第一示例性實施例的可再充電電池中的保持器、引線片和電極組件的分解透視圖。在圖3所示的例子中,未涂覆區(qū)域111和121以及未涂覆區(qū)域111和121中的相應保持器61、62完全相同地形成在陽極11和陰極12。因此,圖3中僅僅示出了陽極11上的一部分未涂覆區(qū)域111,陽極11上的未涂覆區(qū)域111將在下文的例子中描述。在圖3所示的例子中,未涂覆區(qū)域111被連續(xù)卷繞。因而,未涂覆區(qū)域111的端面 IllC由從同一中心線逐漸增加的線條形成。因而,未涂覆區(qū)域111的端面Illc處的線條形成直線組并形成弧線組,所述直線組沿Z軸方向形成為直線并沿Y軸方向重疊,所述弧線組沿Z軸方向在直線組的頂端和底端被連接成半圓或半橢圓并沿Z軸方向重疊。在圖3所示的例子中,引線片51包括連接到電極端子41的連接部511,并包括連接到連接部511的主體部512。連接部511可以通過例如捻縫處理被連接到電極端子41, 所述捻縫處理是指將電極端子41的一端插入到連接部511的孔中并使電極端子41的這一端變形。在圖3所示的例子中,主體部512面對電極組件10的未涂覆區(qū)域111的端面111c。 引線片51還包括連接到主體部512并焊接到未涂覆區(qū)域111的前側(cè)面Illa的第一集流部 513a,以及連接到主體部512并焊接到未涂覆區(qū)域111的后側(cè)面Illb的第二集流部513b。 第一和第二集流部513a、5i;3b可以通過例如焊接被直接固定到前側(cè)面Illa和后側(cè)面111b, 以獲得與未涂覆區(qū)域111的有效表面積接觸并提供低電阻的電通路。在圖3所示的例子中,連接部511被提供在蓋板30和電極組件10之間。主體部 512被連接到連接部511,所述連接部511從水平方向沿垂直方向彎曲以便到達未涂覆區(qū)域 111的端面111c。主體部512被提供在未涂覆區(qū)域111的端面Illc和殼體20之間。主體部512的表面限定了間隙G的一側(cè),如下文所述。在圖3所示的例子中,集流部513a、5i;3b被分別形成在對應于前側(cè)面Illa的第一 X-Z平面上和對應于未涂覆區(qū)域111的后側(cè)面Illb的第二X-Z平面上,以便分別被附接并焊接到未涂覆區(qū)域111的前、后側(cè)面llla、lllb。第一集流部513a被提供在未涂覆區(qū)域 111的前側(cè)面Illa和殼體20的內(nèi)前壁20a之間,并且第二集流部51 被提供在未涂覆區(qū)域111的后側(cè)面Illb和殼體20的內(nèi)后壁20b之間。圖4示出了在X-Y平面中關于圖3中的線IV-IV的截面圖,并且圖5示出了在X-Y 平面中關于圖3中的線V-V的截面圖。在圖3-5所示的例子中,保持器61被布置在間隙G中,該間隙G是引線片51和殼體20的內(nèi)端壁20c之間的空間,引線片51和殼體20的內(nèi)端壁20c在該空間彼此面對。保持器61固定電極組件10在殼體20中的位置。如下文詳細描述,在一種實現(xiàn)方案中,保持器61固定電極組件10相對于殼體20關于沿X軸的運動位置。在另一種實現(xiàn)方案中,保持器61固定電極組件10相對于殼體20關于沿Y軸的運動位置。保持器61可以具有預定厚度。在圖3-5所示的例子中,保持器61在引線片51上的厚度基本上與間隙G沿X軸的尺寸相同。因而,引線片51和殼體20的內(nèi)端壁20c之間的間隙G被保持器61填充。例如,保持器61可以被結(jié)合到引線片51并與引線片51接觸, 并且可以接觸殼體20的內(nèi)端壁20c。因此,保持器61防止電極組件10在殼體20中沿X軸方向移動。結(jié)果,通過對電極組件10在殼體20中的振動提供阻力,即,通過使電極組件10 相對于殼體20的運動最小化,耐久性得到改進。進一步,殼體20與未涂覆區(qū)域111之間的電隔離和/或殼體20與引線片51之間的電隔離得到維持。相反,保持器61在其中通過粘合帶被纏繞到引線片51和電極組件10的比較電池可能不會對纏繞的電極組件的厚度提供精確控制,使得如果使用過多膠帶則安裝到殼體20中可能較為困難,或者,如果使用過少膠帶則間隙G可能不被充分填充,從而引起不期望的振動并降低電池的耐久性。在圖3-5所示的示例性實施例中,保持器61被安裝在引線片51的主體部512上, 并被提供在主體部512和殼體20之間。保持器61可以使用例如機械互鎖系統(tǒng)(如一個或更多鉤)被結(jié)合到引線片,所述鉤可位于引線片51的對應孔或開口中。保持器61可以夾緊在引線片51上,并因此可易于安裝,同時確保相對于引線片的合適位置和相對于間隙G 的合適厚度。保持器61可以僅被結(jié)合到引線片51,這可以比例如使用粘合帶將引線片51 和電極組件10纏繞在一起提供更簡單的組裝。在一種示例性的實現(xiàn)方案中,保持器61可以是整體構(gòu)件,例如由電絕緣的聚合物模制的構(gòu)件。保持器61可以通常是不可壓縮的。在另一種實現(xiàn)方案中,保持器61可以包括主構(gòu)件,該主構(gòu)件在其一表面或多個表面具有彈性構(gòu)件,所述彈性構(gòu)件由比所述主構(gòu)件更容易壓縮的材料形成。保持器61可以包括附接到引線片51的主體部512的緩沖部613。保持器61可以包括連接到緩沖部613并鉤到主體部512的頂部上的一個或更多第一鉤611 (參見圖4),并包括連接到緩沖部613并鉤到主體部512的底部上的第二鉤612(參見圖幻。一對第一鉤 611可以被鉤到主體部512的與連接部511的相應底側(cè)鄰近的頂部。因而,保持器61可以通過上述一對第一鉤611以及第二鉤612被穩(wěn)定地安裝到引線片51的主體部512上的三個點。保持器61可以相對于殼體20懸著,例如保持器61可以沿殼體20的內(nèi)壁滑動,這可以簡化電極組件10的安裝。如上所述,可再充電電池可以在電極組件的未涂覆區(qū)域和電池殼體的內(nèi)壁之間具有間隙。該間隙使得電極組件可以被自由地插入到殼體中,但在插入之后弓I起電極組件在殼體中的運動。因而,如果未涂覆區(qū)域和殼體的內(nèi)壁之間的間隙較寬,則電極組件的插入容易,但是由于電極組件在殼體中的運動,電極組件的振動耐久性和電極組件與殼體的電絕緣性能可能被降低。另一方面,如果間隙較窄,則電極組件的插入變得困難,但是電極組件的振動耐久性和電絕緣性能能夠得到改進。在這方面,各實施例提供了一種在提高電極組件的振動耐久性和電絕緣性能的同時容易將電極組件插入到殼體中的方法。圖6示出了根據(jù)本發(fā)明的第二示例性實施例的可再充電電池中的保持器、引線片和電極組件的分解透視圖,圖7示出了在X-Y平面中關于圖6中的線VII-VII的截面圖,并且圖8示出了在X-Y平面中關于圖6中的線VIII-VIII的截面圖。參見圖6、圖7和圖8,在根據(jù)第二示例性實施例的可再充電電池200中,引線片53 包括連接到電極端子41的連接部531,并包括連接到連接部531并焊接在電極組件10的未涂覆區(qū)域111的端面Illc上的集流部532。例如,連接部531可以通過捻縫處理(將電極端子41的一端插入到連接部531的孔中并使電極端子41的這一端變形)被連接到電極端子41,并被提供在蓋板30和電極組件10之間。集流部532被連接到連接部531,并被提供在未涂覆區(qū)域111的端面Illc和殼體20的內(nèi)端壁20c之間,所述連接部531從水平方向沿垂直方向彎曲以便到達未涂覆區(qū)域111的端面111c。保持器63被布置在設置在互相面對的引線片53和殼體20的內(nèi)端壁20c之間的間隙G處,并固定電極組件10在殼體20中的位置。因而,引線片53和殼體20的內(nèi)端壁20c 之間的間隙G被保持器63填充。因此,保持器63防止電極組件10在殼體20中沿X軸方向移動。結(jié)果,通過對電極組件10在殼體20中的振動提供阻力,耐久性得到改進,并且,殼體20與未涂覆區(qū)域111之間的電隔離或殼體20與引線片53之間的電隔離得到改進。在圖6-8所示的示例性實施例中,保持器63被安裝在引線片53的集流部532上, 并被提供在集流部532和殼體20之間。在一種示例性的實現(xiàn)方案中,保持器63包括附接到集流部532的緩沖部633,包括連接到緩沖部633并鉤到集流部532的側(cè)面上的一個或更多第一鉤631,以及連接到緩沖部633并鉤到集流部532的安裝孔533中的第二鉤632。 一對第一鉤631可以在集流部532的兩側(cè)處鉤到集流部532上。因而,保持器63可以通過第一鉤631以及第二鉤632被穩(wěn)定地安裝到引線片53的集流部532上的三個點。在這種情況下,第一鉤631被提供在集流部532的相應側(cè)和殼體20之間(參見圖7),并且第二鉤 632被提供在集流部532和殼體20之間(參見圖8)。與根據(jù)第一示例性實施例的保持器61相比,根據(jù)第二示例性實施例的保持器63 在間隙Gl中(該間隙被設置在面對未涂覆區(qū)域111的端面Illc的集流部532和殼體20的內(nèi)端壁20c之間)以緩沖部633被填充,并同時在間隙G2中(該間隙被設置在集流部532 的相應端部和殼體20的對應的內(nèi)前壁、內(nèi)后壁20a、20b (即,內(nèi)壁的側(cè)部)之間)以第一鉤 631被填充,由此固定電極組件10在殼體20中的位置。因而,保持器63防止電極組件10 在殼體20中沿X軸和Y軸方向移動。因此,通過對電極組件10在殼體20中的振動提供阻力,耐久性得到改進,并且,殼體20與未涂覆區(qū)域111之間的電隔離或殼體20與引線片53 之間的電隔離得到改進。圖9示出了根據(jù)本發(fā)明的第三示例性實施例的可再充電電池的截面圖。參見圖9,在根據(jù)第三示例性實施例的可再充電電池300中,保持器64進一步包括位于根據(jù)第二示例性實施例的保持器63的緩沖部633和殼體20的內(nèi)側(cè)之間的緩沖構(gòu)件 65。例如,緩沖構(gòu)件65可以由諸如泡沫樹脂(即泡沫構(gòu)件)、彈簧或回彈構(gòu)件的彈性構(gòu)件形成。該彈性構(gòu)件可以通過壓在殼體20的內(nèi)側(cè)上而使保持器64的運動最小化。根據(jù)第三示例性實施例的可再充電電池300公開了通過向根據(jù)第二示例性實施例的保持器63進一步添加緩沖構(gòu)件65而得出的保持器64的結(jié)構(gòu),并且也可以將緩沖構(gòu)件應用到根據(jù)第一示例性實施例的保持器61的緩沖部613。圖10示出了包括根據(jù)本發(fā)明一實施例的可再充電電池的車輛的示意圖。該車輛可以是例如混合動力電動車、全電動車等。該車輛可以包括為車輛提供動力的電源以及上述的可再充電電池300。類似地可使用上述的可再充電電池100和200。多個可再充電電池可以被構(gòu)造成電池組,該電池組向電源提供電力和/或從電源獲得電力??稍俪潆婋姵?300可以被容納在外殼310中,該外殼310可以包括通氣口 320,用于釋放氣體并向可再充電電池300提供氣流等。如上所述,各實施例提供了一種在不妨礙電極組件插入的情況下固定電極組件在殼體中的位置的方法。根據(jù)一示例性實施例的可再充電電池可以包括由電絕緣材料形成、 位于引線片和殼體之間的保持器。因此,電極組件在殼體中的振動耐久性得到改進,并且, 殼體和未涂覆區(qū)域之間的電絕緣性能得到改進。該可再充電電池可以控制電極組件相對于殼體的一個或更多內(nèi)壁的位置,同時允許電極組件容易插入到殼體中。
      在此已經(jīng)公開了各示例性實施例,并且盡管采用了具體術(shù)語,但是這些具體術(shù)語僅在廣義和描述的意義上使用和解釋,而并不用于限制目的。因此,本領域技術(shù)人員會理解,在不脫離以下權(quán)利要求陳述的本發(fā)明的精神和范圍的情況下,可以做出各種形式上和細節(jié)上的改變。
      權(quán)利要求
      1.一種可再充電電池,包括限定內(nèi)部空間的殼體,所述殼體具有內(nèi)壁; 在所述內(nèi)部空間中的電極組件,所述電極組件包括未涂覆區(qū)域; 被構(gòu)造為用來傳輸電力的引線片,所述引線片被連接到所述未涂覆區(qū)域;和保持器,所述保持器被結(jié)合到所述引線片并被布置在所述電極組件和所述內(nèi)壁之間, 所述保持器具有預定厚度。
      2.如權(quán)利要求1所述的可再充電電池,其中所述可再充電電池包括在所述引線片和所述內(nèi)壁的端部之間的第一間隙,并且所述保持器被布置在所述第一間隙中。
      3.如權(quán)利要求2所述的可再充電電池,其中所述可再充電電池包括在所述引線片和所述內(nèi)壁的一側(cè)之間的第二間隙,并且所述保持器進一步被布置在所述第二間隙中。
      4.如權(quán)利要求1至3中任一項所述的可再充電電池,其中所述保持器由絕緣材料形成。
      5.如權(quán)利要求1至3中任一項所述的可再充電電池,其中所述保持器是由絕緣材料形成的整體單元。
      6.如權(quán)利要求1至3中任一項所述的可再充電電池,其中所述保持器在接觸所述內(nèi)壁的表面上包括絕緣材料。
      7.如權(quán)利要求1至3中任一項所述的可再充電電池,其中所述保持器在面對所述內(nèi)壁的表面上包括彈性構(gòu)件。
      8.如權(quán)利要求7所述的可再充電電池,其中所述彈性構(gòu)件是泡沫構(gòu)件或彈簧。
      9.如權(quán)利要求8所述的可再充電電池,其中所述彈性構(gòu)件是回彈構(gòu)件。
      10.如權(quán)利要求1至3中任一項所述的可再充電電池,其中所述保持器通過至少一個結(jié)合構(gòu)件被結(jié)合到所述引線片。
      11.如權(quán)利要求10所述的可再充電電池,其中所述至少一個結(jié)合構(gòu)件是鉤。
      12.如權(quán)利要求10所述的可再充電電池,其中所述保持器倚靠所述內(nèi)壁懸著。
      13.如權(quán)利要求10所述的可再充電電池,其中所述保持器包括第一結(jié)合構(gòu)件和第二結(jié)合構(gòu)件,所述第二結(jié)合構(gòu)件與所述第一結(jié)合相對,并且所述保持器將所述引線片夾緊在所述第一結(jié)合構(gòu)件和所述第二結(jié)合構(gòu)件之間。
      14.如權(quán)利要求13所述的可再充電電池,其中所述第一結(jié)合構(gòu)件是鉤,并且所述第二結(jié)合構(gòu)件是鉤。
      15.如權(quán)利要求13所述的可再充電電池,其中 所述未涂覆區(qū)域包括前側(cè)面和后側(cè)面,所述引線片包括固定到所述前側(cè)面的第一集流部和固定到所述后側(cè)面的第二集流部,并且所述保持器夾緊所述弓I線片的主體部。
      16.如權(quán)利要求13所述的可再充電電池,其中所述引線片包括用于接納所述保持器的所述第一結(jié)合構(gòu)件和第二結(jié)合構(gòu)件中的一個的至少一個開口,并且所述保持器的所述第一結(jié)合構(gòu)件和第二結(jié)合構(gòu)件中的所述一個被布置在所述開口中。
      17.如權(quán)利要求16所述的可再充電電池,其中所述開口是孔。
      18.如權(quán)利要求17所述的可再充電電池,其中 所述未涂覆區(qū)域包括端部,并且所述引線片包括固定到所述端部的集流部。
      19.一種車輛,包括電源,所述電源為所述車輛提供動力,和被構(gòu)造為向所述電源提供電力的至少一個可再充電電池,所述至少一個可再充電電池包括如權(quán)利要求1至18中任一項所述的可再充電電池。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種可再充電電池和包括該可充電電池的車輛,該可再充電電池包括限定內(nèi)部空間的殼體,所述殼體具有內(nèi)壁;在所述內(nèi)部空間中的電極組件,所述電極組件包括未涂覆區(qū)域;被構(gòu)造為用來傳輸電力的引線片,所述引線片被連接到所述未涂覆區(qū)域;和保持器,所述保持器被結(jié)合到所述引線片并被布置在所述電極組件和所述內(nèi)壁之間,所述保持器具有預定厚度。
      文檔編號B60L11/18GK102214837SQ20101026938
      公開日2011年10月12日 申請日期2010年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月12日
      發(fā)明者卞相轅, 金容三, 金成培 申請人:Sb鋰摩托有限公司
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