專利名稱：一種車載高壓儲(chǔ)氫瓶用電磁閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電磁閥，特別是涉及一種車載高壓儲(chǔ)氫瓶用電磁閥。
背景技術(shù)：
隨著汽油價(jià)格的不斷上漲及地球溫暖化的影響，為了減少CO2的排放量(燃油汽 車排放出的CO2占世界CO2排放量的17. 5% )世界各國都在積極開發(fā)尋找新的綠色能源。 由于氫燃料電池汽車具有不排放二氧化碳及其它有害物質(zhì)、能量轉(zhuǎn)換效率高、無噪聲、無振 動(dòng)等優(yōu)點(diǎn)，被視為代替燃油汽車的綠色能源產(chǎn)品。因此，世界各國都非常重視氫燃料電池汽 車的開發(fā)及應(yīng)用。在日本及美國等國，氫燃料電池汽車已經(jīng)進(jìn)入實(shí)用化階段。無疑，氫燃 料電池汽車的普及將給世界各國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、環(huán)境改善帶來十分廣闊的應(yīng)用前景。氫氣燃 料電池汽車普及面臨的最大問題就是降低成本。如果能將成本降低到目前成本的1/10 1/100，才能與燃油車的價(jià)格持平。目前，國外汽車公司使用的高壓電磁閥結(jié)構(gòu)多為在直徑1英寸的瓶口上同時(shí)安裝 電磁執(zhí)行器及電磁線圈的引線和燃料電池儲(chǔ)氣罐內(nèi)的溫度傳感器的引線插座，由于受到結(jié) 構(gòu)及強(qiáng)度的限制，執(zhí)行器的直徑及插座直徑不能過大。這樣就要求電磁執(zhí)行器的直徑盡可 能地小。目前國外普遍采用高性能磁性材料來構(gòu)成電磁執(zhí)行器的磁路以滿足高壓電磁閥的 推力要求。采用高磁性材料，價(jià)格較高，不利于燃料電池汽車的普及應(yīng)用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種車載高壓儲(chǔ)氫瓶用電磁閥，采用磁性材料，實(shí)現(xiàn)燃料 電池汽車對(duì)電磁執(zhí)行器高性能要求，降低了電磁閥的成本，同時(shí)，本發(fā)明合理利用了燃料罐 口的形狀和空間。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種車載高壓儲(chǔ)氫瓶用電磁閥，包括有外殼、動(dòng)鐵芯、靜鐵芯，線圈，所述電磁閥外 殼直徑上大下小，磁性材料鐵芯上設(shè)有的線圈由二組線圈組成，兩組線圈的一端相連，另一 端經(jīng)導(dǎo)線與電源接頭相連接后連接在電源上，電磁執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)線圈離進(jìn)氣口留有空隙。所述的一種車載高壓儲(chǔ)氫瓶用電磁閥，所述的線圈由二組分線圈組成。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)與效果是1.本發(fā)明采用國產(chǎn)廉價(jià)的普通磁性材料可以滿足大推力要求。降低了電磁閥的成 本，有利于燃料電池汽車的商品化。2.本發(fā)明在不改變高壓罐口尺寸的情況下，電磁閥可以放入罐內(nèi)，合理利用了燃 料罐口的形狀和空間。


圖1為本發(fā)明電磁閥剖視圖。
具體實(shí)施例方式下面參照附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明本發(fā)明車載高壓儲(chǔ)氫罐用電磁閥，包括外殼1，靜鐵芯2，動(dòng)鐵芯3和線圈4組成， 外殼1的上下直徑不同，線圈4由二組不同厚度的分線圈組成，兩組分線圈一端相連接，并 與分線圈的另一端通過導(dǎo)線與電源接頭相連，電源接頭與電源相連接。本發(fā)明車載高壓儲(chǔ)氫罐用電磁閥采用廉價(jià)的磁性材料，材料的飽和磁通密度遠(yuǎn)遠(yuǎn) 低于高性能磁性材料，這樣只能通過適當(dāng)?shù)卦黾右苿?dòng)鐵芯的外徑來保證產(chǎn)生足夠大的推 力。移動(dòng)鐵芯的外徑增加后，線圈部分的空間減小，不能保證需要的磁勢(安培匝數(shù))，直接 增加線圈的外徑，受到瓶口尺寸的限制。因此，采用如圖所示的結(jié)構(gòu)可以很好地解決上述問 題。為了避開氫氣瓶進(jìn)氣時(shí)的高溫影響，電磁執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)線圈4要離進(jìn)氣口有足夠距離。 同時(shí)電磁閥外殼1直徑上大下小，這樣可以把電磁閥通過傾斜方法放入瓶口較小的儲(chǔ)氫瓶 內(nèi)，線圈通入電流時(shí)動(dòng)鐵芯3克服彈簧力的作用向靜鐵芯2運(yùn)動(dòng)，閥口打開，放出氫氣。
權(quán)利要求
一種車載高壓儲(chǔ)氫瓶用電磁閥，包括有外殼、動(dòng)鐵芯、靜鐵芯，線圈，其特征在于所述電磁閥外殼(1)直徑上大下小，磁性材料鐵芯上設(shè)有的線圈(4)由二組線圈組成，兩組線圈的一端相連，另一端經(jīng)導(dǎo)線與電源接頭相連接后連接在電源上，電磁執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)線圈(4)離進(jìn)氣口留有空隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載高壓儲(chǔ)氫瓶用電磁閥，其特征在于所述的線圈(4) 由二組分線圈組成。
全文摘要
一種車載高壓儲(chǔ)氫瓶用電磁閥，涉及一種電磁閥，包括有外殼、動(dòng)鐵芯、靜鐵芯，線圈，其特征在于所述電磁閥外殼(1)直徑上大下小，磁性材料鐵芯上設(shè)有的線圈(4)由二組線圈組成，兩組線圈的一端相連，另一端經(jīng)導(dǎo)線與電源接頭相連接后連接在電源上。電磁執(zhí)行器的驅(qū)動(dòng)線圈(4)離進(jìn)氣口留有空隙。本發(fā)明采用國產(chǎn)廉價(jià)的普通磁性材料可以滿足大推力要求。降低了電磁閥的成本，有利于燃料電池汽車的商品化。本發(fā)明在不改變高壓罐口尺寸的情況下，電磁閥可以放入罐內(nèi)，合理利用了燃料罐口的形狀和空間。本發(fā)明適合氫氣燃料電磁汽車用高壓儲(chǔ)氫瓶。
文檔編號(hào)B60K15/035GK101968137SQ201010292559
公開日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月27日
發(fā)明者徐承韜, 梁禹, 秦然, 蔡勝年 申請(qǐng)人:沈陽化工大學(xué)