專利名稱：后輪轂的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種后輪轂，尤其涉及一種應(yīng)用于摩托車后輪的后輪轂。
背景技術(shù)：
摩托車后輪的后輪轂上具有鏈輪安裝部，現(xiàn)有的鏈輪安裝部由鋁制材料制成，在其和鏈輪配合的工作過程中，由于兩者之間的滾動磨損，使鏈輪安裝部經(jīng)過一段時間后就不能正常使用，需要定期更換，由于鋁的耐磨性能較差，故其更換周期較短，一增大了后輪轂的使用成本，二增大了維修量，使用起來較為麻煩。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對上述缺陷，目的在于提供一種能提高后輪轂?zāi)湍バ阅艿暮筝嗇灐１景l(fā)明的技術(shù)方案是后輪轂的鏈輪安裝部設(shè)有和連接直接接觸的鑄鐵部。本發(fā)明的后輪轂的鏈輪安裝部由鋁改為鑄鐵材料，經(jīng)實驗，在同等成本下，使用鑄鐵的后輪轂的使用壽命是鋁制后輪轂使用壽命的三倍以上。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意中1為鏈輪安裝部。
具體實施例方式本發(fā)明的后輪轂的鏈輪安裝部1設(shè)有和連接直接接觸的鑄鐵部，本發(fā)明的鑄鐵部可通過焊接方式或其它連接方式固定在后輪轂上，最好為活動連接，這樣可以根據(jù)使用情況需要及時更換鑄鐵部，鑄鐵部上設(shè)有潤滑孔，進一步提高其潤滑性能，提高其使用壽命。
權(quán)利要求
1.后輪轂，其特征在于，后輪轂的鏈輪安裝部設(shè)有和連接直接接觸的鑄鐵部。
全文摘要
后輪轂。涉及一種應(yīng)用于摩托車后輪的后輪轂。后輪轂的鏈輪安裝部設(shè)有和連接直接接觸的鑄鐵部。本發(fā)明的后輪轂的鏈輪安裝部由鋁改為鑄鐵材料，經(jīng)實驗，在同等成本下，使用鑄鐵的后輪轂的使用壽命是鋁制后輪轂使用壽命的三倍以上。
文檔編號B60B27/00GK102463842SQ20101054100
公開日2012年5月23日 申請日期2010年11月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月12日
發(fā)明者劉廣勝, 汪兆龍, 符義生 申請人:江蘇精創(chuàng)電器有限公司