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      具方向燈按鈕的方向盤的制作方法

      文檔序號(hào):3921031閱讀:272來源:國(guó)知局
      專利名稱:具方向燈按鈕的方向盤的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型是與方向盤有關(guān),尤指一種具方向燈按鈕的方向盤。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的汽車方向燈撥桿,請(qǐng)參閱圖1所示,其主要包含有一撥桿10設(shè)于方向盤11 的左側(cè)邊,汽車行進(jìn)時(shí)若需要變換方向,責(zé)需要撥動(dòng)該撥桿10,撥桿10向上則會(huì)右轉(zhuǎn),另 外,若撥桿10向下則會(huì)相對(duì)左轉(zhuǎn),同時(shí),該撥桿10的末端并會(huì)設(shè)置有一轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)101,該轉(zhuǎn) 動(dòng)開關(guān)101可相對(duì)開關(guān)汽車的大燈?,F(xiàn)有的撥桿10于使用時(shí),需將手離開方向盤11之后才能控制撥桿10的方向,且 上下?lián)軇?dòng)并無法直接對(duì)應(yīng)到左右向轉(zhuǎn)動(dòng),操作上不容易直覺反應(yīng),另外,該撥桿10上的轉(zhuǎn) 動(dòng)開關(guān)101亦容易造成誤動(dòng)作,將上下?lián)軇?dòng)部份變成轉(zhuǎn)動(dòng)該轉(zhuǎn)動(dòng)開關(guān)101而變成開關(guān)大燈, 產(chǎn)生誤動(dòng)作而無方向?qū)б淖饔谩?br>
      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種具方向燈按鈕的方向盤,本實(shí)用新型的主要改良即在 于,將方向燈的按鈕設(shè)置于方向盤上,而使手部可以不用離開方向盤即可操作,達(dá)到簡(jiǎn)易且 直接的功效。為達(dá)成所述目的,本實(shí)用新型提供的一種具方向燈按鈕的方向盤,其包含有一方 向盤,以及一方向燈控制按鈕,設(shè)置于該方向盤的預(yù)定位置處,該方向燈控制按鈕至少包含 有一左轉(zhuǎn)按鈕及一右轉(zhuǎn)按鈕;以及,一方向燈,與該方向燈控制按鈕電性連接。其中,該方向盤包含有一環(huán)握部,而該環(huán)握部的靠近中央處并設(shè)有一中心部,該中 心部與該環(huán)握部間設(shè)有連接部,該左轉(zhuǎn)按鈕與該右轉(zhuǎn)按鈕是以該中心部為軸心相對(duì)設(shè)置于 該環(huán)握部對(duì)應(yīng)的左右兩側(cè)。其中,該方向燈控制按鈕的左轉(zhuǎn)按鈕與該右轉(zhuǎn)按鈕連接設(shè)置于方向盤上。所述具方向燈按鈕的方向盤,還包含有一回復(fù)裝置。其中,該回復(fù)裝置包含有一左側(cè)單元、一右側(cè)單元、一控制單元以及一控制器,該 控制單元設(shè)于方向盤上而可觸發(fā)該左側(cè)單元及右側(cè)單元,同時(shí)該左側(cè)單元及右側(cè)單元分別 設(shè)于方向盤對(duì)應(yīng)的左右兩側(cè),該左側(cè)單元及該右側(cè)單元并與該控制器連接,而該控制器并 電性連接有該方向燈控制按鈕及方向燈。其中,該方向盤上還接設(shè)有一大燈控制按鈕。其中,該大燈控制按鈕可為壓鈕、切換開關(guān)、撥動(dòng)開關(guān)或按壓開關(guān)其中一種所構(gòu) 成。其中,該方向燈控制按鈕的左轉(zhuǎn)按鈕及右轉(zhuǎn)按鈕為機(jī)械按鈕、觸控式按鈕或旋鈕 其中一種所構(gòu)成。其中,該方向燈控制按鈕還包含有一停止按鈕。本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型所提供的具方向燈按鈕的方向盤,該方向盤上設(shè)有該方向燈控制按鈕,當(dāng)欲切換方向燈時(shí),手部可不用離開方向盤即可切換,切換時(shí)相 當(dāng)方便,且方向燈控制按鈕包含左轉(zhuǎn)按鈕及右轉(zhuǎn)按鈕,切換方向時(shí)可以直覺切換亦不會(huì)產(chǎn) 生誤動(dòng)作。

      [0015]圖1是現(xiàn)有的方向盤的動(dòng)作示意圖。[0016]圖2是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的立體外觀圖。[0017]圖3是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的回復(fù)裝置示意圖。[0018]圖4是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的電路流程圖。[0019]圖5是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的回復(fù)裝置訊號(hào)示意圖。[0020]圖6是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的立體外觀圖。[0021]圖7是本實(shí)用新型第三實(shí)施例的立體外觀圖。[0022]圖8是本實(shí)用新型第四實(shí)施例的立體外觀圖。
      具體實(shí)施方式
      首先,請(qǐng)參閱圖2所示,其為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的立體外觀圖,其包含有;一方向盤20,該方向盤20的環(huán)周成形為一圓形的環(huán)握部21該環(huán)握部21靠近中央 的地方形成有一中心部22,該中心部22與該環(huán)握部21間是以一連接部23連接;一方向燈控制按鈕30包含有一左轉(zhuǎn)按鈕31及一右轉(zhuǎn)按鈕32,該左轉(zhuǎn)按鈕31及右 轉(zhuǎn)按鈕32于本實(shí)施例中是以一機(jī)械按鈕所構(gòu)成,其亦可為觸控式按鈕或旋鈕等相似具有 開關(guān)功能的機(jī)構(gòu)所構(gòu)成,該左轉(zhuǎn)按鈕31以及右轉(zhuǎn)按鈕32是以該中心部22為中心,分別設(shè) 于該方向盤20的環(huán)握部21左右兩側(cè)靠近該連接部23 ;一大燈控制按鈕40,其設(shè)于該方向盤20的中心部22側(cè)邊,亦可設(shè)置于方向盤20 的任何位置,該大燈控制按鈕40為三個(gè)壓鈕41所構(gòu)成,可選擇切換的模式;一回復(fù)裝置50,請(qǐng)?jiān)倥浜蠀㈤唸D3及圖4所示,包含有設(shè)于方向盤20的中心部22 下方的一左側(cè)單元51、一右側(cè)單元52、一中央單元53以及設(shè)于中心部22底部的控制單元 54以及一控制器55所構(gòu)成。為供進(jìn)一步了解本實(shí)用新型構(gòu)造特征、運(yùn)用技術(shù)手段及所預(yù)期達(dá)成的功效,茲將 本實(shí)用新型使用方式加以敘述,相信當(dāng)可由此而對(duì)本實(shí)用新型有更深入且具體的了解,如 下所述請(qǐng)參閱圖2所示,當(dāng)使用者欲進(jìn)行右轉(zhuǎn)時(shí),可先以右手按壓該右轉(zhuǎn)按鈕32驅(qū)動(dòng)方 向燈60,此時(shí)不但手部可以直接在方向盤20上進(jìn)行按壓,手部不需離開方向盤20可維持駕 駛安全,另外,右轉(zhuǎn)時(shí)直接按壓右側(cè)的右轉(zhuǎn)按鈕32,可直覺的進(jìn)行按壓的動(dòng)作而不會(huì)產(chǎn)生誤 動(dòng)作;另外,請(qǐng)配合參閱圖3、圖4及圖5所示,該右轉(zhuǎn)按鈕32按壓后,方向盤20底部的 控制單元54會(huì)隨方向盤旋轉(zhuǎn)而依序觸發(fā)該右側(cè)單元52接著左側(cè)單元51再重復(fù)經(jīng)過右側(cè) 單元52,若于方向變更完成后,方向盤20會(huì)產(chǎn)生一回轉(zhuǎn)動(dòng)作,以回正汽車路線,此時(shí),該控 制單元54會(huì)與右側(cè)單元52產(chǎn)生再次觸發(fā),再次觸發(fā)情形產(chǎn)生時(shí)即可知道,汽車已產(chǎn)生一相 對(duì)的方向變化,此時(shí),待控制單元54再與中央單元53重合時(shí),該中央單元53會(huì)驅(qū)動(dòng)該控制器55進(jìn)行停止方向燈60作動(dòng),該中央單元53亦可不需使用,只要控制單元54與左側(cè)單 元51或右側(cè)單元52產(chǎn)生一重復(fù)觸發(fā)的情形時(shí),即可知道轉(zhuǎn)動(dòng)方向產(chǎn)生變化,該控制器55 即可停止方向燈60作動(dòng);另外,大燈控制按鈕40的壓鈕41設(shè)于該方向盤20中心部22的側(cè)邊,可與方向燈 控制按鈕30區(qū)隔,可避免誤動(dòng)作,同時(shí)手部亦不需離開方向盤20即可控制該大燈控制按鈕 40。請(qǐng)參閱圖6所示,為本實(shí)用新型第二實(shí)施例的立體外觀圖,其主要結(jié)構(gòu)與前一實(shí) 施例同,故不再贅述,其中,該方向燈控制按鈕30的左轉(zhuǎn)按鈕31與右轉(zhuǎn)按鈕32設(shè)在方向盤 20的相同側(cè),同時(shí),該左轉(zhuǎn)按鈕31與該右轉(zhuǎn)按鈕32之間并設(shè)有一停止按鈕33,故在操作方 向燈控制按鈕30時(shí),可用單一手部完成轉(zhuǎn)向控制,同時(shí),欲停止方向燈60的動(dòng)作時(shí),可直接 按壓停止按鈕33停止動(dòng)作,或直接重復(fù)按壓原設(shè)定按鈕達(dá)成中止方向燈60作動(dòng),另外,該 大燈控制按鈕40設(shè)于該連接部23上,是采用切換開關(guān)42設(shè)置,以切動(dòng)方式作動(dòng)。請(qǐng)參閱圖7所示,為本實(shí)用新型第三實(shí)施例的立體外觀圖,其主要結(jié)構(gòu)與較佳實(shí) 施例同,故不再贅述,其中,該方向燈控制按鈕30有兩組分別設(shè)于該方向盤20連接部23的 下方兩側(cè),所述方向燈控制按鈕30分別包含有一左轉(zhuǎn)按鈕31與一右轉(zhuǎn)按鈕32,同時(shí),該大 燈控制按鈕40設(shè)于該中心部22的側(cè)邊,為一撥動(dòng)開關(guān)43,以控制其開關(guān)的狀態(tài)。請(qǐng)參閱圖8所示,為本實(shí)用新型第四實(shí)施例的立體外觀圖,其主要結(jié)構(gòu)與較佳實(shí) 施例同,故不再贅述,其中,該方向燈控制按鈕30有兩組分別設(shè)于該方向盤20連接部23的 后方兩側(cè),所述方向燈控制按鈕30分別包含有一左轉(zhuǎn)按鈕31與一右轉(zhuǎn)按鈕32,同時(shí),該大 燈控制按鈕40設(shè)于該中心部22的側(cè)邊,為一按壓開關(guān)44,以壓動(dòng)控制其開關(guān)的狀態(tài)。綜上所述,本實(shí)用新型在同類產(chǎn)品中實(shí)有其極佳的進(jìn)步實(shí)用性,同時(shí)遍查國(guó)內(nèi)外 關(guān)于此類結(jié)構(gòu)的技術(shù)數(shù)據(jù),文獻(xiàn)中亦未發(fā)現(xiàn)有相同的構(gòu)造存在在先,是以,本實(shí)用新型實(shí)已 具備實(shí)用新型專利要求,依法提出申請(qǐng)。以上所述的,僅是本實(shí)用新型的一較佳可行實(shí)施例而已,故舉凡應(yīng)用本實(shí)用新型 說明書及申請(qǐng)專利范圍所為的等效結(jié)構(gòu)變化,理應(yīng)包含在本實(shí)用新型的專利范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求一種具方向燈按鈕的方向盤,其特征在于,至少包含有;一方向盤;一方向燈控制按鈕,設(shè)置于該方向盤的預(yù)定位置處,該方向燈控制按鈕包含有一左轉(zhuǎn)按鈕及一右轉(zhuǎn)按鈕;以及,一方向燈,與該方向燈控制按鈕電性連接。
      2.如權(quán)利要求1所述的具方向燈按鈕的方向盤,其特征在于,該方向盤包含有一環(huán)握 部,而該環(huán)握部的靠近中央處并設(shè)有一中心部,該中心部與該環(huán)握部間設(shè)有連接部,該左轉(zhuǎn) 按鈕與該右轉(zhuǎn)按鈕是以該中心部為軸心相對(duì)設(shè)置于該環(huán)握部對(duì)應(yīng)的左右兩側(cè)。
      3.如權(quán)利要求1所述的具方向燈按鈕的方向盤,其特征在于,該方向燈控制按鈕的左 轉(zhuǎn)按鈕與該右轉(zhuǎn)按鈕連接設(shè)置于方向盤上。
      4.如權(quán)利要求1所述的具方向燈按鈕的方向盤,其特征在于,還包含有一回復(fù)裝置。
      5.如權(quán)利要求4所述的具方向燈按鈕的方向盤,其特征在于,該回復(fù)裝置包含有一左 側(cè)單元、一右側(cè)單元、一控制單元以及一控制器,該控制單元設(shè)于方向盤上而可觸發(fā)該左側(cè) 單元及右側(cè)單元,同時(shí)該左側(cè)單元及右側(cè)單元分別設(shè)于方向盤對(duì)應(yīng)的左右兩側(cè),該左側(cè)單 元及該右側(cè)單元并與該控制器連接,而該控制器并電性連接有該方向燈控制按鈕及方向 燈。
      6.如權(quán)利要求1所述的具方向燈按鈕的方向盤,其特征在于,該方向盤上還接設(shè)有一 大燈控制按鈕。
      7.如權(quán)利要求6所述的具方向燈按鈕的方向盤,其特征在于,該大燈控制按鈕可為壓 鈕、切換開關(guān)、撥動(dòng)開關(guān)或按壓開關(guān)其中一種所構(gòu)成。
      8.如權(quán)利要求1所述的具方向燈按鈕的方向盤,其特征在于,該方向燈控制按鈕的左 轉(zhuǎn)按鈕及右轉(zhuǎn)按鈕為機(jī)械按鈕、觸控式按鈕或旋鈕其中一種所構(gòu)成。
      9.如權(quán)利要求1所述的具方向燈按鈕的方向盤,其特征在于,該方向燈控制按鈕還包 含有一停止按鈕。
      專利摘要本實(shí)用新型為一種具方向燈按鈕的方向盤,其包含有一方向盤,以及,一方向燈控制按鈕,設(shè)置于該方向盤的預(yù)定位置處,該方向燈控制按鈕至少包含有一左轉(zhuǎn)按鈕及一右轉(zhuǎn)按鈕,由此,當(dāng)駕駛者預(yù)切換方向燈時(shí),手部仍可握持于方向盤上,且可直覺操控方向燈控制按鈕,可避免產(chǎn)生方向燈誤動(dòng)作的可能。
      文檔編號(hào)B60Q1/34GK201660011SQ20102000284
      公開日2010年12月1日 申請(qǐng)日期2010年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月19日
      發(fā)明者莊智凱 申請(qǐng)人:莊智凱
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