專利名稱：一種后視鏡支架的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及車輛后視鏡技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種后視鏡支架的安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
后視鏡在車輛的行駛中應(yīng)用十分廣泛，并且起到了很大的作用，使駕駛員可以看 到四周的情況，減少交通事故。但目前所用的后視鏡，其鏡框與支架只用螺栓、螺母連接，不 能四周轉(zhuǎn)動，調(diào)整其位置，還有的后視鏡雖然采用了球形連接的形式，但在使用中不能靈活 的轉(zhuǎn)動其位置，給駕駛者查看周圍狀況造成一定的困難，有待進(jìn)一步的改進(jìn)。

實用新型內(nèi)容本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點，提供了一種后視鏡支架的安裝結(jié)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種后視鏡支架的安裝結(jié)構(gòu)，包括后視鏡支架，所述后視鏡支架下端樞接一連接 件，上述連接件下端固定于車輛上。進(jìn)一步，所述后視鏡支架下端延伸有對稱的支耳，所述對稱的支耳上固定一連接 軸，所述連接件上端對應(yīng)設(shè)有軸孔，上述連接件通過軸孔和連接軸樞接。進(jìn)一步，所述兩對稱的支耳連接處設(shè)有弧形凹槽。進(jìn)一步，所述連接軸為固定螺釘。進(jìn)一步，所述連接件下部設(shè)有外螺紋，其通過螺母固定于車輛上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是1、后視鏡支架下端樞接一連接件，上述連接件下端固定于車輛上，此種設(shè)計方便 后視鏡角度調(diào)節(jié)，而且結(jié)構(gòu)簡單，易于制造。2、弧形凹槽的設(shè)計，方便連接件裝在兩支耳之間。
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


圖1是后視鏡和后視鏡支架的后視圖；圖2是后視鏡支架和螺紋連接示意圖；圖3是連接件示意圖。
具體實施方式
如
圖1至3所示，本實用新型所述后視鏡支架的安裝結(jié)構(gòu)，包括后視鏡支架1，后視 鏡支架1上端設(shè)有后視鏡2，后視鏡支架1下端樞接一連接件3，連接件3下端固定于車輛 上，在本實施例中，后視鏡支架1下端兩側(cè)延伸有兩對稱的支耳4，對稱支耳4上設(shè)有一固定 螺釘5，連接件3上端對應(yīng)設(shè)有軸孔31，連接件3通過軸孔31和固定螺釘5樞接，為了方便 連接件3上端裝入兩支耳4之間，兩支耳4連接處設(shè)有弧形凹槽6，連接件3下部設(shè)有外螺
3紋，其通過螺母7固定于車輛上。 本實用新型并不局限于上述實施方式，如果對本實用新型的各種改動或變形不脫 離本實用新型的精神和范圍，倘若這些改動和變形屬于本實用新型的權(quán)利要求和等同技術(shù) 范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包含這些改動和變形。
權(quán)利要求一種后視鏡支架的安裝結(jié)構(gòu)，包括后視鏡支架，其特征在于所述后視鏡支架下端樞接一連接件，上述連接件下端固定于車輛上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后視鏡支架的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述后視鏡支架下端 延伸有對稱的支耳，所述對稱的支耳上固定一連接軸，所述連接件上端對應(yīng)設(shè)有軸孔，上述 連接件通過軸孔和連接軸樞接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的后視鏡支架的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述兩對稱的支耳連 接處設(shè)有弧形凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的后視鏡支架的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述連接軸為固定螺釘。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后視鏡支架的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于所述連接件下部設(shè)有 外螺紋，其通過螺母固定于車輛上。
專利摘要本實用新型涉及車輛后視鏡技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種后視鏡支架的安裝結(jié)構(gòu)，其包括后視鏡支架，所述后視鏡支架下端樞接一連接件，上述連接件下端固定于車輛上。本實用新型的設(shè)計方便后視鏡角度調(diào)節(jié)，而且結(jié)構(gòu)簡單，易于制造。
文檔編號B60R1/06GK201604586SQ201020026920
公開日2010年10月13日 申請日期2010年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月19日
發(fā)明者孫美艷, 譚鏡池 申請人:江門氣派摩托車有限公司