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      道路清障車托臂變幅裝置的制作方法

      文檔序號:3921172閱讀:277來源:國知局
      專利名稱:道路清障車托臂變幅裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種道路清障車,特別是一種道路清障車托臂變幅裝置。
      背景技術(shù)
      道路清障車的一個重要功能是托舉功能是,它依靠托臂將事故車或故障車的前輪 托起,然后由清障車將被拖車輛拖離事故現(xiàn)場。在清障車拖車過程中,道路的路面不一定 是同樣平整的,情況是多種多樣的,有平路,有坡度大小不一的上坡路和下坡路;事故車或 故障車的情況也是多種多樣的,有前懸長度較短的,也有較長的,有前懸高度較低的,也有 較高的。當(dāng)清障車拖著前懸較長或者前懸較低的故障車上或者下坡度較大的坡路時,可能 會出現(xiàn)清障車托臂碰故障車前懸部位,損壞被拖車輛的情況。在這種情況下,為了避免損壞 被拖車輛,就得在上坡前停車,掛上取力器啟動油泵,然后下車操縱多路閥,將托臂提高;然 后當(dāng)兩車都上到坡路上后又要停車,掛上取力器啟動油泵,然后下車操縱多路閥,將托臂降 低,再開車。當(dāng)車輛上到坡頂,又要重復(fù)前面的工作。這樣做不但浪費時間,而且麻煩,還容 易影響交通,威脅拖車人員的安全。在上下坡較多的丘陵地區(qū),拖車人員更是不勝其煩。

      實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是要提供一種清障車在任何路況均不能與被托車輛碰撞的道 路清障車托臂變幅裝置。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的該托臂變幅裝置包括連接座、變幅油缸和托舉 裝置,變幅油缸一端與連接座連接,另一端與托舉裝置連接。所述的托舉裝置包括托舉機(jī)構(gòu)、垂直伸縮臂、伸縮臂、擺臂,托舉機(jī)構(gòu)的上端與變 幅油缸連接,托舉機(jī)構(gòu)的下端與垂直伸縮臂、伸縮臂順序連接,在伸縮臂的端部連接有擺臂。有益效果,由于采用了上述方案,道路清障車托臂變幅裝置,采用了托舉系統(tǒng),使 整體能夠向前或向后進(jìn)行變幅,清障車托舉系統(tǒng)在作業(yè)時,可將水平伸縮臂放到與地面平 行,利用連接在伸縮臂前端的擺臂及其附件將故障車或事故車的車軸抬起,離開地面成一 定高度,同時驅(qū)動變幅機(jī)構(gòu),使整個托臂系統(tǒng)向前傾斜一定角度,使得最初被拖車輛前后軸 線與伸縮臂所成的角度更大一些;這樣在托牽作業(yè)是在行駛到坡路時就存在了柔性,托舉 系統(tǒng)就不會碰到被托車輛的車體,達(dá)到了本實用新型的目的。優(yōu)點該托臂變幅裝置能夠解決道路清障托牽時由于路面的不平或坡路問題造成 的被托車輛與道路清障車碰撞問題,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單、成本低、能 夠最大程度的保證車輛的安全。

      圖1為本實用新型的連接圖及結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實用新型的工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)圖。[0010]圖中,1、連接座;2、變幅油缸;3、托舉機(jī)構(gòu);4、垂直伸縮臂;5、伸縮臂;6、擺臂。
      具體實施方式
      實施例1 該托臂變幅裝置包括連接座1、變幅油缸2和托舉裝置,變幅油缸2—端 與連接座1連接,另一端與托舉裝置連接,所述的托舉裝置包括托舉機(jī)構(gòu)3、垂直伸縮臂4、伸縮臂5、擺臂6,托舉機(jī)構(gòu)的上端 與變幅油缸連接,托舉機(jī)構(gòu)的下端與垂直伸縮臂、伸縮臂順序連接,在伸縮臂的端部連接有 擺臂。在圖1中,連接座1與副車架相連接,變幅油缸2 —端與連接座1連接,一端連接 托舉裝置。托舉機(jī)構(gòu)3內(nèi)部連接著垂直伸縮臂4 ;水平伸縮臂5連接在垂直伸縮臂4上,水 平伸縮臂前端連接一個可以180度旋轉(zhuǎn)的擺臂6。 工作原理在圖2中,垂直伸縮臂4垂直向下伸出至托舉機(jī)構(gòu)3的內(nèi)側(cè),使伸縮臂 5水平伸出伸縮臂5內(nèi)部的伸縮部件,使得擺臂6與故障車或事故車車軸相接,提升垂直伸 縮臂4垂直向上到一定高度,驅(qū)動變幅油缸2,使托舉裝置整體傾斜一定角度。通過安裝在道路清障尾部的執(zhí)行裝置,將被托牽的車輛托起,并翹高于托舉機(jī)構(gòu) 成一定的安全角度。該托舉裝置結(jié)構(gòu)可與車輛形成正負(fù)兩個方向的夾角。通過連接在副車架和托舉裝置的油缸來實現(xiàn)的正負(fù)兩個方向夾角的功能,其它執(zhí) 行機(jī)構(gòu)用于托舉功能。
      權(quán)利要求一種道路清障車托臂變幅裝置,其特征是該托臂變幅裝置包括連接座、變幅油缸和托舉裝置,變幅油缸一端與連接座連接,另一端與托舉裝置連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路清障車托臂變幅裝置,其特征是所述的托舉裝置包括 托舉機(jī)構(gòu)、垂直伸縮臂、伸縮臂、擺臂,托舉機(jī)構(gòu)的上端與變幅油缸連接,托舉機(jī)構(gòu)的下端與 垂直伸縮臂、伸縮臂順序連接,在伸縮臂的端部連接有擺臂。
      專利摘要一種道路清障車托臂變幅裝置,屬于道路清障車。該托臂變幅裝置包括連接座、變幅油缸和托舉裝置,變幅油缸一端與連接座連接,另一端與托舉裝置連接。所述的托舉裝置包括托舉機(jī)構(gòu)、垂直伸縮臂、伸縮臂、擺臂,托舉機(jī)構(gòu)的上端與變幅油缸連接,托舉機(jī)構(gòu)的下端與垂直伸縮臂、伸縮臂順序連接,在伸縮臂的端部連接有擺臂。優(yōu)點該托臂變幅裝置能夠解決道路清障托牽時由于路面的不平或坡路問題造成的被托車輛與道路清障車碰撞問題,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單、成本低、能夠最大程度的保證車輛的安全。
      文檔編號B60P3/12GK201633603SQ20102004129
      公開日2010年11月17日 申請日期2010年1月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月13日
      發(fā)明者牛滿鈍, 王子銘, 陳志偉 申請人:徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司
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