專利名稱：車用太陽能安防裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防盜防火裝置，尤其涉及一種車用太陽能安防裝置。
背景技術(shù)：
目前，車載式防盜跟蹤系統(tǒng)主要是通過GPS實(shí)現(xiàn)全球衛(wèi)星定位，其具有強(qiáng)大的防盜、防搶、求助等功能，預(yù)防偷竊車輛，避免連車帶貨品一起損失。并實(shí)現(xiàn)越界、超速、報(bào)警功 能，當(dāng)車輛越界、超速或拆除GPS時(shí)，終端自動(dòng)發(fā)送短信至車主的手機(jī)上，進(jìn)行提醒。例如公開號(hào)為CN201105709，其
公開日為2008年8月27日的中國實(shí)用新型專 利公開了一種車載防盜器，包括遙控開關(guān)電路和蜂鳴報(bào)警電路，它設(shè)有一個(gè)電磁繼電器，遙 控開關(guān)電路接在電磁繼電器的線圈導(dǎo)線上，線圈導(dǎo)線的輸入端與汽車的發(fā)電機(jī)輸出電路相 接，與電磁繼電器的吸合口對(duì)應(yīng)的設(shè)置有兩個(gè)吸合開關(guān)，其中一個(gè)吸合開關(guān)與蜂鳴報(bào)警電 路串聯(lián)相接，另一個(gè)吸合開關(guān)與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的供電電路串聯(lián)。電磁繼電器通過斷開發(fā)動(dòng)機(jī) 的供電，從而迫使發(fā)動(dòng)機(jī)?；?，使車輛無法正常起動(dòng)，達(dá)到車輛防盜的目的。但上述技術(shù)方 案的不足之處是該車載防盜器，雖然能夠起到防盜搶的目的，但需要改變車輛原有線路以 及車體結(jié)構(gòu)。存在嚴(yán)重的安全隱患。安裝復(fù)雜，需要專業(yè)人士安裝，安裝成本以及后期維護(hù) 成本都很高。后期費(fèi)用多GPS使用費(fèi)，短信息費(fèi)等等。又如，公開號(hào)為CN2336353，其
公開日為1999年9月1日的中國實(shí)用新型專利公開 了一種車載故障分析儀，可以同時(shí)采集溫度、振動(dòng)數(shù)據(jù)并由儀內(nèi)計(jì)算機(jī)進(jìn)行分析診斷，實(shí)現(xiàn) 對(duì)運(yùn)行中車輛的軸承溫度、車輪踏面損傷、軸承滾動(dòng)工作面故障的自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并聯(lián)接有多個(gè) 智能防火傳感器以實(shí)現(xiàn)火災(zāi)預(yù)警。上述車載故障分析儀雖然具有防火的預(yù)警功能，但不具 備防盜功能，其安防功能單一，而且成本較高，不易在家用車載裝置中普及應(yīng)用。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型提供一種車用太陽能安防裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全可 靠，且成本低廉，其電源為太陽能電池，利于環(huán)保。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型車用太陽能安防裝置予以實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案 是，包括電源、單片機(jī)控制模塊、GPS跟蹤定位模塊、無線接收模塊和無線遙控器，還包括多 個(gè)外設(shè)探頭，每個(gè)外設(shè)探頭均通過一探測(cè)模塊與所述單片機(jī)控制模塊連接，所述探測(cè)模塊 與所述單片機(jī)控制模塊之間均設(shè)置一繼電器；所述單片機(jī)控制模塊通過一 SIM卡與一 GSM 模塊連接；所述電源為太陽能電池。本實(shí)用新型車用太陽能安防裝置，其中，所述外設(shè)探頭包括外置攝像頭、內(nèi)置攝像 頭、紅外探頭、煙霧探頭和震動(dòng)傳感器；所述探測(cè)模塊包括內(nèi)置攝像頭探測(cè)模塊、內(nèi)置攝像 頭探測(cè)模塊、紅外人體探測(cè)模塊、煙霧火災(zāi)探測(cè)模塊和震動(dòng)探測(cè)模塊。所述紅外探頭的型號(hào) 為RE200B，所述紅外探測(cè)模塊采用BISS0001芯片，采用LM358芯片作為所述紅外探頭電平 處理子模塊；所述煙霧探頭的型號(hào)為MQ-5，所述煙霧探測(cè)模塊采用LM358芯片。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是[0009]采用太陽能鋰離子蓄電池供電，一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不改變車內(nèi)原有電路以及車體 結(jié)構(gòu)，杜絕由于加裝車載防盜產(chǎn)品而無法避免的安全隱患，放置于擋風(fēng)玻璃下，打開開關(guān)， 簡(jiǎn)單設(shè)定即可使用。大大節(jié)省了安裝以及維護(hù)費(fèi)用。通過GSM移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)手機(jī)振鈴告警方式， 大大提高了車主對(duì)愛車安防系統(tǒng)告警信息的了解速度和反應(yīng)速度。不產(chǎn)生信息費(fèi)用。并且 消除了車載告警噪音對(duì)城市環(huán)境的污染。有害氣體第三方告警功能和一鍵告警功能使得車 內(nèi)的人員同樣得到周到保護(hù)。采用GPS全球定位技術(shù)輕松了解車輛位置信息。內(nèi)置攝像頭 隨時(shí)采集車內(nèi)以及周邊視頻信息，直觀準(zhǔn)確。結(jié)合紅外人體探測(cè)功能形成了一個(gè)多功能立 體式人性化環(huán)保產(chǎn)品。

圖1是本實(shí)用新型車用太陽能安防裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型車用太陽能安防裝置外設(shè)探頭連接示意圖；圖3是本實(shí)用新型車用太陽能安防裝置總體結(jié)構(gòu)連接示意圖；圖4是本實(shí)用新型車用太陽能安防裝置紅外感應(yīng)探測(cè)工作流程圖； 圖5是本實(shí)用新型車用太陽能安防裝置煙霧火災(zāi)探測(cè)工作流程圖；圖6是本實(shí)用新型車用太陽能安防裝置震動(dòng)探測(cè)工作流程圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地描述。本實(shí)用新型主要零部件及細(xì)節(jié)說明A.外置攝像頭探測(cè)模塊，B.內(nèi)置攝像頭探測(cè) 模塊，C. GPS跟蹤定位模塊，D. GSM模塊，E.單片機(jī)控制模塊，F(xiàn).紅外人體探測(cè)模塊，G.煙 霧火災(zāi)探測(cè)模塊，H.震動(dòng)探測(cè)模塊，I.無線接收模塊。如圖1和圖3所示，本實(shí)用新型車用太陽能安防裝置，包括電源、單片機(jī)控制模塊 E、GPS跟蹤定位模塊C、無線接收模塊I和無線遙控器，還包括多個(gè)外設(shè)探頭，如圖2所示， 所述多個(gè)外設(shè)探頭至少包括外置攝像頭、內(nèi)置攝像頭、紅外探頭、煙霧探頭和震動(dòng)傳感器； 每個(gè)外設(shè)探頭均通過一探測(cè)模塊與所述單片機(jī)控制模塊E連接，所述探測(cè)模塊包括外置攝 像頭探測(cè)模塊A、內(nèi)置攝像頭探測(cè)模塊B、紅外人體探測(cè)模塊F、煙霧火災(zāi)探測(cè)模塊G和震動(dòng) 探測(cè)模塊H ；所述探測(cè)模塊與所述單片機(jī)控制模塊E之間均設(shè)置一繼電器；圖2和圖3所示， 即所述紅外探頭RE200B順次連接紅外人體探測(cè)模塊F、繼電器a到單片機(jī)控制模塊E，其 中，所述紅外人體探測(cè)模塊F采用BISS0001芯片，并采用LM358芯片作為所述紅外人體探 測(cè)模塊F的電平處理子模塊；所述煙霧探頭MQ-5順次連接煙霧火災(zāi)探測(cè)模塊G、繼電器b到 單片機(jī)控制模塊E，所述煙霧火災(zāi)探測(cè)模塊G采用LM358芯片；所述震動(dòng)傳感器順次連接震 動(dòng)探測(cè)模塊H、繼電器c到單片機(jī)控制模塊E。具體到各模塊與單片機(jī)控制模塊E的連接是 本技術(shù)領(lǐng)域普通技術(shù)人員所熟知的常識(shí)，在此不再贅述。如圖1和圖3所示，所述單片機(jī)控 制模塊E通過一 SIM卡與一 GSM模塊D連接；所述電源為太陽能電池。本實(shí)用新型車用太陽能安防裝置的工作過程是如圖4所示，當(dāng)有人非法入侵時(shí)，與紅外感應(yīng)探測(cè)模塊F連接的紅外探頭RE200B 感應(yīng)到人的存在時(shí)，該紅外探頭RE200B產(chǎn)生高電平信號(hào)送入紅外感應(yīng)探測(cè)模塊F的信號(hào)處 理芯片BISS0001進(jìn)行處理，該BISS0001芯片輸出高電平信號(hào)，導(dǎo)致繼電器a導(dǎo)通，繼電器a的導(dǎo)通使BISS0001芯片輸出的高電平信號(hào)送入單片機(jī)控制模塊E內(nèi)進(jìn)行處理，單片機(jī)控 制模塊E輸出的信號(hào)送入GSM模塊D，GSM模塊D連接到GSM網(wǎng)絡(luò)，并撥打預(yù)先設(shè)置在SIM 卡內(nèi)的手機(jī)號(hào)碼，進(jìn)行電話告警。與此同時(shí)，單片機(jī)控制模塊E則驅(qū)動(dòng)攝像頭探測(cè)模塊(外 置攝像頭探測(cè)模塊A或/和B內(nèi)置攝像頭探測(cè)模塊B)拍攝照片或錄像，完成后存儲(chǔ)在單片 機(jī)控制模塊E中，單片機(jī)控制E進(jìn)行解碼并驅(qū)動(dòng)GSM模塊D，把所拍攝的照片通過彩信的形 式發(fā)送到預(yù)先設(shè)置的手機(jī)號(hào)碼上，以更好的掌握當(dāng)時(shí)的狀況和握有最有力的證據(jù)。如圖5所示，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，與煙霧火災(zāi)探測(cè)模塊G連接的煙霧探頭MQ-5檢測(cè)到 煙霧的存在，隨著氣體濃度的增加，煙霧探頭MQ-5的輸出電壓將會(huì)越來越大，當(dāng)此，電壓達(dá) 到并超過預(yù)先給定電壓時(shí)，煙霧火災(zāi)探測(cè)模塊G中的芯片LM358將會(huì)輸出一個(gè)高電平，導(dǎo)致 繼電器b導(dǎo)通，繼電器b的導(dǎo)通致使LM358輸出的高電平信號(hào)送入單片機(jī)控制模塊E內(nèi)進(jìn) 行控制，單片機(jī)控制模塊E輸出的信號(hào)送入GSM模塊D，GSM模塊D連接到GSM網(wǎng)絡(luò)，并給預(yù) 先設(shè)置在SIM卡內(nèi)的手機(jī)號(hào)碼發(fā)送短消息，進(jìn)行短信告警。如圖6所示，當(dāng)發(fā)生車輛碰撞或者車被非法挪動(dòng)時(shí)，與震動(dòng)探測(cè)模塊模塊H連接的 震動(dòng)傳感器WT-I檢測(cè)到信號(hào)，模塊H輸出高電平導(dǎo)致繼電器C導(dǎo)通，繼電器C的導(dǎo)通致使 震動(dòng)探測(cè)模塊模塊H輸出的高電平信號(hào)送入單片機(jī)控制模塊E內(nèi)進(jìn)行控制，單片機(jī)控制模 塊E輸出的信號(hào)送入GSM模塊D，GSM模塊D連接到GSM網(wǎng)絡(luò)，并給預(yù)先設(shè)置在SIM卡內(nèi)的 手機(jī)號(hào)碼發(fā)送短消息，進(jìn)行短信告警。盡管上面結(jié)合圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但是本實(shí)用新型并不局限于上述的具 體實(shí)施方式，上述的具體實(shí)施方式
僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人 員在本實(shí)用新型的啟示下，在不脫離本實(shí)用新型宗旨的情況下，還可以作出很多變形，這些 均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)之內(nèi)。
權(quán)利要求一種車用太陽能安防裝置，包括電源、單片機(jī)控制模塊(E)、GPS跟蹤定位模塊(C)、無線接收模塊(I)和無線遙控器，其特征在于還包括多個(gè)外設(shè)探頭，每個(gè)外設(shè)探頭均通過一探測(cè)模塊與所述單片機(jī)控制模塊(E)連接，所述探測(cè)模塊與所述單片機(jī)控制模塊(E)之間均設(shè)置一繼電器；所述單片機(jī)控制模塊(E)通過一SIM卡與一GSM模塊(D)連接；所述電源為太陽能電池。
2.根據(jù)權(quán)利要求1車用太陽能安防裝置，其特征在于所述外設(shè)探頭包括外置攝像頭、 內(nèi)置攝像頭、紅外探頭、煙霧探頭和震動(dòng)傳感器；所述探測(cè)模塊包括內(nèi)置攝像頭探測(cè)模塊 (A)、內(nèi)置攝像頭探測(cè)模塊(B)、紅外人體探測(cè)模塊(F)、煙霧火災(zāi)探測(cè)模塊(G)和震動(dòng)探測(cè) 模塊(H)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2車用太陽能安防裝置，其特征在于所述紅外探頭的型號(hào)為RE200B， 所述紅外人體探測(cè)模塊(F)采用BISS0001芯片，并采用LM358芯片作為所述紅外人體探測(cè) 模塊(F)的電平處理子模塊；所述煙霧探頭的型號(hào)為MQ-5，所述煙霧火災(zāi)探測(cè)模塊(G)采 用LM358芯片，所述震動(dòng)傳感器的型號(hào)為WT-1。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車用太陽能安防裝置，包括電源、單片機(jī)控制模塊、GPS跟蹤定位模塊、無線接收模塊和無線遙控器，還包括攝像頭、內(nèi)置攝像頭、紅外探頭、煙霧探頭和震動(dòng)傳感器等外設(shè)探頭，每個(gè)外設(shè)探頭均通過一探測(cè)模塊與所述單片機(jī)控制模塊連接，所述探測(cè)模塊與所述單片機(jī)控制模塊之間均設(shè)置一繼電器；所述單片機(jī)控制模塊通過一SIM卡與-GSM模塊連接；所述電源為太陽能電池。本實(shí)用新型采用太陽能鋰離子蓄電池供電，一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不改變車內(nèi)原有電路以及車體結(jié)構(gòu)，杜絕由于加裝車載防盜產(chǎn)品而無法避免的安全隱患，放置于擋風(fēng)玻璃下，打開開關(guān)，簡(jiǎn)單設(shè)定即可使用。大大節(jié)省了安裝以及維護(hù)費(fèi)用。
文檔編號(hào)B60R25/10GK201610123SQ20102010023
公開日2010年10月20日 申請(qǐng)日期2010年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月22日
發(fā)明者朱輝 申請(qǐng)人:朱輝