專利名稱：載流整體吊弦裝置的承力索吊弦線夾的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于鐵路電氣化接觸網(wǎng)載流整體吊弦裝置，特別是載流整體吊弦裝置 的承力索吊弦線夾。
背景技術(shù)：
載流整體吊弦裝置是電氣化鐵路上重要的配件，它主要起到連接承力索和接觸線 的功能。一般的結(jié)構(gòu)形式如圖廣圖5所示。圖1所示的A型整體吊弦裝置由吊弦線、模鍛 型承力索吊弦線夾、模鍛型接觸線吊弦線夾、心型護環(huán)、鉗壓管、壓接端子等部件組成。現(xiàn)場 安裝時將承力索放入承力索吊弦線夾，擰緊緊固螺栓抱緊承力索，同理由接觸線吊弦線夾 緊固接觸線。此種結(jié)構(gòu)的整體吊弦長度是根據(jù)承力索和接觸線之間的距離在工廠預(yù)先訂 制，在現(xiàn)場是不調(diào)整長度的。圖3所示的結(jié)構(gòu)和圖1的結(jié)構(gòu)是一致的，所不同的是由板料成 型的吊弦線夾取代了模鍛件吊弦線夾。圖2和圖4所示的B型和D型整體吊弦的結(jié)構(gòu)是將A型和C型結(jié)構(gòu)中的鉗壓管改 為調(diào)節(jié)固定螺栓，在現(xiàn)場安裝時根據(jù)承力索和接觸線之間的距離調(diào)整吊弦線的長度，然后 固定調(diào)節(jié)螺栓。C型和D型結(jié)構(gòu)整體吊弦在現(xiàn)場安裝時必須將承力索吊弦線夾的固定螺釘全部拆 除，將線夾套過承力索然后再連接U型掛環(huán)，最后緊固螺釘將承力索抱緊。圖5所示專利申請?zhí)枮?00820030195. 4的E型整體吊弦中承力索吊弦線夾改為 合頁式的結(jié)構(gòu)，通過合頁上形成的兩個半圓以及調(diào)整螺栓，在抱緊承力索的同時壓緊吊弦 線，并可根據(jù)承力索和接觸線之間的距離調(diào)整吊弦線的長度。此結(jié)構(gòu)的合頁在加工制造上 較困難。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種使用方便、結(jié)構(gòu)合理、使用可靠的載流整體吊弦裝 置的承力索吊弦線夾。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，載流整體吊弦裝置的承力索吊弦線夾，其特征 是承力索吊弦線夾整體呈左右對稱結(jié)構(gòu)，至少包括一端開口使左右兩側(cè)形成半圓線夾結(jié) 構(gòu)，開口的下端開帶“一字”的螺栓孔。所述的開口垂直的上端中間部位帶有導(dǎo)槽，兩外側(cè)前后翻邊結(jié)構(gòu)。所述的承力索吊弦線夾下端開口。所述的開口的垂直于上端中間部位帶有兩條壓筋。所述的開口尺寸略小于承力索線纜直徑。本實用新型的特點是1、減少了 U型掛環(huán)；2、方便現(xiàn)場的安裝以及調(diào)節(jié)；3、可以和目前的所有整體吊弦裝置的承力索吊弦線夾互換。

下面結(jié)合實施例附圖對本實用新型作進一步說明圖1是現(xiàn)有的A型整體吊弦的結(jié)構(gòu)圖；圖2是現(xiàn)有的B型整體吊弦的結(jié)構(gòu)圖；圖3是現(xiàn)有的C型整體吊弦的結(jié)構(gòu)圖；圖4是現(xiàn)有的D型整體吊弦的結(jié)構(gòu)圖；圖5是現(xiàn)有的E型整體吊弦的結(jié)構(gòu)圖；圖6是本實用新型實施例1結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是圖6的側(cè)視圖；圖8是本實用新型實施例2結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是圖8的側(cè)視圖；圖10是本實用新型實施例3結(jié)構(gòu)示意圖；圖11是圖10的側(cè)視圖；圖12是本實用新型實施例4結(jié)構(gòu)示意圖；圖13是圖12的側(cè)視圖；圖14是本實用新型實施例5結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、承力索吊弦線夾；2、開口 ；3、半圓線夾；4、導(dǎo)槽；5、螺栓孔；6、壓筋；7、半
圓結(jié)構(gòu)；8、翻邊結(jié)構(gòu)。
具體實施方式
實施例1如圖6和圖7所示，承力索吊弦線夾1整體呈左右對稱結(jié)構(gòu)，至少包括一端開口 2 使左右兩側(cè)形成半圓線夾3結(jié)構(gòu)，開口 2的下端開帶“一字”的螺栓孔5。承力索吊弦線夾1的兩外側(cè)如圖7所示，垂直于開口 2的上端中間部位帶有導(dǎo)槽 4，兩外側(cè)前后翻邊結(jié)構(gòu)8，吊弦線跨過帶有導(dǎo)槽4并抱緊承力索的半圓線夾3，螺栓穿過下 端開帶“一字”的螺栓孔5，緊固調(diào)整螺栓，實現(xiàn)和承力索的連接。實施例2如圖8和圖9所示，它與圖6和圖7的結(jié)構(gòu)具有相同的結(jié)構(gòu)，只是下端開口，使用 時合二為一。與圖6和圖7相比較具有加工方便的特點。使用上不如圖6和圖7的結(jié)構(gòu)方便。實施例3如圖10和圖11所示，承力索吊弦線夾1整體呈左右對稱結(jié)構(gòu)，至少包括一端開口 2使左右兩側(cè)形成半圓線夾3結(jié)構(gòu)，開口 2的下端開帶“一字”的螺栓孔5。承力索吊弦線夾1的兩外側(cè)如圖11所示，垂直于開口 2的上端中間部位帶有兩條 壓筋6，兩外側(cè)前后不帶翻邊結(jié)構(gòu)8，吊弦線跨過帶有兩條壓筋6并抱緊承力索的半圓線夾 3，螺栓穿過下端開帶“一字”的螺栓孔5，緊固調(diào)整螺栓，實現(xiàn)和承力索的連接。實施例4如圖12和圖13所示，它與圖10和圖11的結(jié)構(gòu)具有相同的結(jié)構(gòu)，只是下端開口，使用時合二為一。與圖10和圖11相比較也是具有加工方便的特點。使用上不如圖10和 圖11的結(jié)構(gòu)方便。實施例5如圖圖14所示，實施例1也可將下端加工成半圓結(jié)構(gòu)7，將承力索線夾和U型掛環(huán) 復(fù)合為一體，螺釘孔5為整圓孔，安裝時只需將承力索壓入線夾內(nèi)，鎖緊螺釘，解決了在現(xiàn) 場安裝時需要吊弦線拆下的問題，并將開槽螺栓改為了整體式螺栓，方便了加工。承力索吊 弦線夾1采用高導(dǎo)電性、高強度材料的沖壓件。整體壓筋結(jié)構(gòu)在中間分別成型兩條壓筋6，起到加強與放置吊弦線的作用。本實用新型結(jié)構(gòu)開口 2尺寸略小于承力索線纜直徑，在現(xiàn)場裝配時，用力壓入承 力索，通過緊固調(diào)整螺栓使線夾合攏抱緊承力索。
權(quán)利要求載流整體吊弦裝置的承力索吊弦線夾，其特征是承力索吊弦線夾(1)整體呈左右對稱結(jié)構(gòu)，至少包括一端開口(2)使左右兩側(cè)形成半圓線夾(3)結(jié)構(gòu)，開口(2)的下端開帶“一字”的螺栓孔(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載流整體吊弦裝置的承力索吊弦線夾，其特征是所述的開 口(2)垂直的上端中間部位帶有導(dǎo)槽(4)，兩外側(cè)前后翻邊結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載流整體吊弦裝置的承力索吊弦線夾，其特征是所述的承 力索吊弦線夾(1)下端開口。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載流整體吊弦裝置的承力索吊弦線夾，其特征是所述的開 口(2)的垂直于上端中間部位帶有兩條壓筋(6)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載流整體吊弦裝置的承力索吊弦線夾，其特征是所述的開 口(2)尺寸略小于承力索線纜直徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載流整體吊弦裝置的承力索吊弦線夾，其特征是所述的開 口(2)的下端加工成半圓結(jié)構(gòu)，將承力索線夾和U型掛環(huán)復(fù)合為一體，并同時取消了開口 (2)的下端帶“一字”的螺栓孔(5)，改為整圓的螺釘孔。
專利摘要本實用新型屬于鐵路電氣化接觸網(wǎng)載流整體吊弦裝置，特別是載流整體吊弦裝置的承力索吊弦線夾，其特征是承力索吊弦線夾整體呈左右對稱結(jié)構(gòu)，至少包括一端開口使左右兩側(cè)形成半圓線夾結(jié)構(gòu)，開口的下端開帶“一字”的螺栓孔；所述的開口垂直的上端中間部位帶有導(dǎo)槽，兩外側(cè)前后翻邊結(jié)構(gòu)；所述的承力索吊弦線夾下端開口；所述的開口的垂直于上端中間部位帶有兩條壓筋；所述的開口尺寸略小于承力索線纜直徑。它使用方便、結(jié)構(gòu)合理、使用可靠。
文檔編號B60M1/225GK201646434SQ20102011851
公開日2010年11月24日 申請日期2010年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月14日
發(fā)明者劉勇, 楊銅新, 梁超, 王興全, 王玉環(huán), 田志軍, 韓佳棟 申請人:陜西萬里達鐵路電氣化器材有限公司