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      一種磁負(fù)離子遠(yuǎn)紅外汽車座椅的制作方法

      文檔序號:3922339閱讀:217來源:國知局
      專利名稱:一種磁負(fù)離子遠(yuǎn)紅外汽車座椅的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種磁負(fù)離子遠(yuǎn)紅外汽車座椅。
      背景技術(shù)
      汽車內(nèi)部環(huán)境污染大,造成氧氣和地磁場及陽光對人體的有利作用明顯弱化,尤 其是地磁場本身也在衰減,致使人體生理磁場與健康不能協(xié)調(diào)。開車和防曬美容等生活方 式,導(dǎo)致人類對陽光缺乏應(yīng)有的接觸,加上環(huán)境污染造成汽車內(nèi)部空氣質(zhì)量下降,負(fù)離子減 少幅度較大,導(dǎo)致使用汽車的亞健康人群劇增,體育鍛煉又不能有規(guī)律的長久保持,最好的 方法就是在乘車時通過特殊功能的汽車座椅來補(bǔ)充磁、負(fù)離子和陽光中最有益于人體的遠(yuǎn) 紅外能量,從而改善汽車內(nèi)部環(huán)境,這是使用汽車的亞健康人群增強(qiáng)體質(zhì)的良好途徑。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供磁負(fù)離子遠(yuǎn)紅外汽車座椅,能夠?qū)θ梭w補(bǔ)充磁、負(fù)離子 和遠(yuǎn)紅外能量,且對人體皮膚無害。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是,一種磁負(fù)離子遠(yuǎn)紅外汽車座椅,包括座椅架,座 椅架上設(shè)置有座椅墊,座椅墊為上下依次鋪設(shè)的十層結(jié)構(gòu),該十層結(jié)構(gòu)從上到下分別為紡 織品面布層、永久軟質(zhì)磁棒層、功能纖維強(qiáng)化層、尼龍布保護(hù)層、不織布層、羊毛纖維層、纖 維層、多極永久磁石層、輔料層與織錦層。本實(shí)用新型的特征還在于,多極永久磁石層內(nèi)包括彈簧,彈簧設(shè)置在輔料層上表面,彈簧間隔設(shè)置有多個,每 一個彈簧上設(shè)置有塑膠套筒盤,塑膠套筒盤的上表面為凹面,塑膠套筒盤的凹面內(nèi)設(shè)置有 磁石,相鄰的塑膠套筒盤之間通過軟質(zhì)的塑膠連桿連接。本實(shí)用新型磁負(fù)離子遠(yuǎn)紅外汽車座椅,功能纖維強(qiáng)化層能夠發(fā)射出利于人體健康 的遠(yuǎn)紅外線,并能夠產(chǎn)生負(fù)離子,凈化車內(nèi)空氣,羊毛纖維層起到吸汗、解潮濕,增強(qiáng)舒適性 的作用,多極永久磁石層與永久軟質(zhì)磁棒層能夠產(chǎn)生立體的交錯磁場,有利于磁能的復(fù)合, 磁療效果更好,人坐在汽車座椅上即可以對人體補(bǔ)充磁、負(fù)離子和遠(yuǎn)紅外能量,從而調(diào)節(jié)和 改善機(jī)體功能,且對人體皮膚無害,無任何毒副作用。

      圖1是本實(shí)用新型磁負(fù)離子遠(yuǎn)紅外汽車座椅的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,1.紡織品面布層,2.永久軟質(zhì)磁棒層,3.功能纖維強(qiáng)化層,4.尼龍布保護(hù) 層,5.不織布層,6.羊毛纖維層,7.纖維層,8.多極永久磁石層,9.輔料層,10.織錦層, 11.彈簧,12.塑膠套筒盤,13.磁石,14.塑膠連桿,15.座椅架。
      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
      對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。本實(shí)用新型磁負(fù)離子遠(yuǎn)紅外汽車座椅的結(jié)構(gòu)如圖1所示,包括設(shè)置在汽車座位處 的座椅架15,座椅架15分為靠背部和臀坐部,靠背部和臀坐部之間可以通過活動連接,座 椅架15上設(shè)置有座椅墊,座椅墊可以根據(jù)座椅架15座位與靠背的角度進(jìn)行彎曲調(diào)節(jié),座椅 墊為上下依次鋪設(shè)的十層結(jié)構(gòu),該十層結(jié)構(gòu)從上到下分別為紡織品面布層1、永久軟質(zhì)磁棒 層2、功能纖維強(qiáng)化層3、尼龍布保護(hù)層4、不織布層5、羊毛纖維層6、纖維層7、多極永久磁 石層8、輔料層9與織錦層10。其中,多極永久磁石層8內(nèi)包括彈簧11,彈簧11設(shè)置在輔料 層9上表面,彈簧11間隔設(shè)置有多個,在每一個彈簧11上設(shè)置有塑膠套筒盤12,塑膠套筒 盤12的上表面為凹面,塑膠套筒盤12的凹面內(nèi)設(shè)置有磁石13,相鄰的塑膠套筒盤12之間 通過軟質(zhì)的塑膠連桿14連接。本實(shí)用新型磁負(fù)離子遠(yuǎn)紅外汽車座椅中,紡織品面布層1采用彩棉、托瑪琳纖維 或竹炭纖維中的一種制得,其厚度為l_6mm。永久軟質(zhì)磁棒層2為磁指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn) 要求的磁材構(gòu)成,磁材表面的磁感應(yīng)強(qiáng)度為40mT-1100mT。功能纖維強(qiáng)化層3為托瑪琳 纖維制得,功能纖維強(qiáng)化層3能夠發(fā)射出利于人體健康的遠(yuǎn)紅外線,遠(yuǎn)紅外線波長范圍為 Aiim-ieym,并能夠產(chǎn)生負(fù)離子。尼龍布保護(hù)層4是對紡織品面布層1、永久軟質(zhì)磁棒層2 與功能纖維強(qiáng)化層3的保護(hù),起到撐托人體壓力的作用。不織布層5起到撐托人體壓力作 用的同時,提高了舒適性。羊毛纖維層6起到吸汗、解潮濕,增強(qiáng)舒適性的作用。纖維層7 起到隔離和環(huán)保的作用,將纖維層7以上各層產(chǎn)生的雜質(zhì)與多極永久磁石層8隔離,避免讓 雜質(zhì)進(jìn)入到多極永久磁石層8,減弱多極永久磁石層8的磁性。多極永久磁石層8內(nèi)的彈 簧11可以使座墊具有彈性,人座時更加舒服,適合乘客位置的座椅使用;司機(jī)座位處的座 椅可以取掉多極永久磁石層8內(nèi)的彈簧11,使得行駛更加安全;塑膠套筒盤12起到隔離磁 石13與彈簧11的作用,避免彈簧11被磁化,使得磁石13磁性減弱,塑膠連桿14將各個塑 膠套筒盤12連成整體并使得座墊具有良好的彈性。同時,多極永久磁石層8與永久軟質(zhì)磁 棒層2形成立體的交錯磁場,有利于磁能的復(fù)合,磁療效果更好。輔料層9為海綿制得,織 錦層10為耐磨層。本實(shí)用新型磁負(fù)離子遠(yuǎn)紅外汽車座椅的使用過程是,人座在座椅上即可以對人體 補(bǔ)充磁、負(fù)離子和遠(yuǎn)紅外能量,從而調(diào)節(jié)和改善機(jī)體功能遠(yuǎn)紅外線產(chǎn)生熱效應(yīng),促進(jìn)微循 環(huán)改善;磁場能量作用于人體,促進(jìn)細(xì)胞代謝、血液循環(huán)、神經(jīng)調(diào)節(jié)。且對人體皮膚無害,無 任何毒副作用,通風(fēng)透氣性好。
      權(quán)利要求一種磁負(fù)離子遠(yuǎn)紅外汽車座椅,其特征在于,包括座椅架(15),座椅架(15)上設(shè)置有座椅墊,座椅墊為上下依次鋪設(shè)的十層結(jié)構(gòu),該十層結(jié)構(gòu)從上到下分別為紡織品面布層(1)、永久軟質(zhì)磁棒層(2)、功能纖維強(qiáng)化層(3)、尼龍布保護(hù)層(4)、不織布層(5)、羊毛纖維層(6)、纖維層(7)、多極永久磁石層(8)、輔料層(9)與織錦層(10)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的磁負(fù)離子遠(yuǎn)紅外汽車座椅,其特征在于,所述多極永久磁石 層(8)內(nèi)包括彈簧(11),彈簧(11)設(shè)置在輔料層(9)上表面,彈簧(11)間隔設(shè)置有多個, 每一個彈簧(11)上設(shè)置有塑膠套筒盤(12),塑膠套筒盤(12)的上表面為凹面,塑膠套筒盤 (12)的凹面內(nèi)設(shè)置有磁石(13),相鄰的塑膠套筒盤(12)之間通過軟質(zhì)的塑膠連桿(14)連 接。
      專利摘要本實(shí)用新型公開的一種磁負(fù)離子遠(yuǎn)紅外汽車座椅,包括座椅架,座椅架上設(shè)置有座椅墊,座椅墊為上下依次鋪設(shè)的十層結(jié)構(gòu),該十層結(jié)構(gòu)從上到下分別為紡織品面布層、永久軟質(zhì)磁棒層、功能纖維強(qiáng)化層、尼龍布保護(hù)層、不織布層、羊毛纖維層、纖維層、多極永久磁石層、輔料層與織錦層。本實(shí)用新型磁負(fù)離子遠(yuǎn)紅外汽車座椅,功能纖維強(qiáng)化層能夠發(fā)射出利于人體健康的遠(yuǎn)紅外線,并能夠產(chǎn)生負(fù)離子,羊毛纖維層起到吸汗、解潮濕,增強(qiáng)舒適性的作用,多極永久磁石層與永久軟質(zhì)磁棒層能夠產(chǎn)生立體的交錯磁場,有利于磁能的復(fù)合,磁療效果更好,人坐在座椅上即可以對人體補(bǔ)充磁、負(fù)離子和遠(yuǎn)紅外能量,從而調(diào)節(jié)和改善機(jī)體功能,且對人體皮膚無害,無任何毒副作用。
      文檔編號B60N2/62GK201604553SQ201020141540
      公開日2010年10月13日 申請日期2010年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月26日
      發(fā)明者徐群貴 申請人:徐群貴
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