專利名稱：一種汽車中控箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車零部件，特別是一種汽車中控箱。
背景技術(shù)：
汽車中控箱包括箱體、位于箱體前端的手剎制動柄，以及位于箱體內(nèi)的手剎調(diào)節(jié)部件，手剎調(diào)節(jié)部件包括其中的調(diào)節(jié)螺母是位于箱體后端內(nèi)部，在汽車總裝生產(chǎn)和售后維 修過程中需要調(diào)整手剎以確保整車的制動性能?，F(xiàn)有汽車中控箱的箱體為整體式結(jié)構(gòu)，故 在調(diào)整手剎時，需要將整個中控箱拆卸后才能對手剎進(jìn)行調(diào)節(jié)，其操作過程繁瑣，工作效率 低，維修成本高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車中控箱，無需拆卸整個中控箱，即可進(jìn)行手剎 的調(diào)節(jié)操作。本實(shí)用新型所述汽車中控箱，包括箱體、位于箱體前端的手剎制動柄，以及位于箱 體內(nèi)的手剎調(diào)節(jié)螺母，在箱體后端設(shè)置有凹坑，凹坑的內(nèi)表面在與手剎調(diào)節(jié)螺母相鄰處開 設(shè)有操作窗口，箱體上扣合有蓋板將所述凹坑遮蓋。操作窗口開設(shè)在與手剎調(diào)節(jié)螺母相鄰處的凹坑內(nèi)表面，使得用工具通過該操作窗 口即可對手剎調(diào)節(jié)螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)操作。在蓋板上設(shè)置有開口向上的圓柱體形托杯，其位于所述凹坑之中。該托杯充分利 用了凹坑的空間，其中可放置茶杯、飲料罐等物品。在凹坑的邊緣開設(shè)有卡子孔，在蓋板的邊緣設(shè)置有卡子，蓋板通過卡子和卡子孔 扣合在箱體上，這樣可使蓋板在箱體上的安裝和拆卸方便容易。在凹坑的邊緣開設(shè)有定位孔，在蓋板的邊緣設(shè)置有定位銷，定位銷位于定位孔中 與定位孔間隙配合，這樣可防止蓋板在箱體上前后左右晃動，提高蓋板與箱體的配合質(zhì)量。需要調(diào)節(jié)手剎時，只需打開蓋板，便可從操作窗口看見手剎調(diào)節(jié)螺母，用工具通過 該操作窗口即可對手剎調(diào)節(jié)螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)操作。本實(shí)用新型由于具有該種結(jié)構(gòu)，在調(diào)節(jié)手剎時，無需拆卸整個中控箱即可對手剎 調(diào)節(jié)螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)，完成對手剎的調(diào)節(jié)操作，從而使手剎的調(diào)節(jié)操作方便容易，蓋板扣合在 箱體上，不會影響箱體的整體外觀，還增加了放置茶杯、飲料罐等物品的位置空間。

現(xiàn)結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1為本實(shí)用新型所述汽車中控箱在蓋板與箱體處于分離狀態(tài)時的示意圖；圖2為該汽車中控箱蓋板的立體圖；圖3為圖1中M處的放大圖；圖4為蓋板扣合在箱體上時卡子與卡子孔的配合關(guān)系示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1至圖4所示，該汽車中控箱包括箱體7、位于箱體7前端的手剎制動柄1，以 及位于箱體7內(nèi)的手剎調(diào)節(jié)螺母8。在箱體7后端設(shè)置有凹坑2，凹坑2的內(nèi)表面在與手剎 調(diào)節(jié)螺母8相鄰處開設(shè)有操作窗口 6，在凹坑2的上端和下端邊緣共開設(shè)有五個呈矩形的 卡子孔10，在上端邊緣的卡子孔10的兩側(cè)設(shè)置有限位凸臺12，在卡子孔10邊緣下表面處 設(shè)置有鉤掛凸臺13，在蓋板4的邊緣，與卡子孔10對應(yīng)位置處設(shè)置有卡子5，卡子5呈倒鉤 狀，蓋板4通過卡子5和卡子孔10扣合在箱體7上，將所述凹坑2遮蓋。限位凸臺12對蓋板4起支撐限位作用，倒鉤狀的卡子5鉤掛在卡子孔10邊緣的 鉤掛凸臺13上，利用塑料材料的彈性，使蓋板4在箱體7上扣合有力。在凹坑2的邊緣開 設(shè)有定位孔11，在蓋板4的邊緣與定位孔11相對應(yīng)位置處設(shè)置有定位銷9，定位銷9位于 定位孔11中與定位孔11間隙配合，以防止蓋板4在箱體7上前后左右的晃動。蓋板4上 設(shè)置有開口向上的圓柱體形的托杯3，當(dāng)蓋板4扣合在箱體7上后，托杯3位于所述凹坑2 之中。
權(quán)利要求一種汽車中控箱，包括箱體(7)、位于箱體前端的手剎制動柄(1)，以及位于箱體內(nèi)的手剎調(diào)節(jié)螺母(8)，其特征在于在箱體后端設(shè)置有凹坑(2)，凹坑的內(nèi)表面在與手剎調(diào)節(jié)螺母相鄰處開設(shè)有操作窗口(6)，箱體上扣合有蓋板(4)將所述凹坑遮蓋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車中控箱，其特征在于在蓋板(4)上設(shè)置有開口向上的圓 柱體形托杯(3)，其位于所述凹坑(2)之中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述汽車中控箱，其特征在于在凹坑(2)的邊緣開設(shè)有卡子 孔(10)，在蓋板(4)的邊緣設(shè)置有卡子(5)，蓋板通過卡子和卡子孔扣合在箱體(7)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述汽車中控箱，其特征在于在凹坑(2)的邊緣開設(shè)有定位孔 (11)，在蓋板(4)的邊緣設(shè)置有定位銷(9)，定位銷位于定位孔中與定位孔間隙配合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車中控箱，包括箱體、位于箱體前端的手剎制動柄，以及位于箱體內(nèi)的手剎調(diào)節(jié)螺母，在箱體后端設(shè)置有凹坑，凹坑的內(nèi)表面在與手剎調(diào)節(jié)螺母相鄰處開設(shè)有操作窗口，箱體上扣合有蓋板將所述凹坑遮蓋。在調(diào)節(jié)手剎時，無需拆卸整個中控箱即可對手剎調(diào)節(jié)螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)，完成對手剎的調(diào)節(jié)操作，使手剎的調(diào)節(jié)操作方便容易。
文檔編號B60T7/10GK201633637SQ201020145618
公開日2010年11月17日 申請日期2010年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月30日
發(fā)明者杜先起, 歐念曾, 盛俊華 申請人:重慶長安汽車股份有限公司