專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)剎車(chē)與汽車(chē)尾剎車(chē)燈亮暗的聯(lián)動(dòng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)剎車(chē)與汽車(chē)尾剎車(chē)燈亮暗的聯(lián)動(dòng)裝置，具體地說(shuō)涉及一 種用剎車(chē)踏板與電阻滑臂連接在一起，控制剎車(chē)燈由暗到強(qiáng)進(jìn)行警示的機(jī)動(dòng)車(chē)快慢剎車(chē)裝置。
二背景技術(shù)：
目前，汽車(chē)在馬路上行駛，突然間，前面的一輛小汽車(chē)一個(gè)急剎車(chē)，后面的駕駛員 如果不小心，就會(huì)撞上去?，F(xiàn)在的汽車(chē)急剎車(chē)和慢剎車(chē)有警示的都是剎車(chē)燈亮，沒(méi)法區(qū)分是 慢剎車(chē)還是突然急剎車(chē)。
三、發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種汽車(chē)剎車(chē)與汽車(chē)尾剎車(chē) 燈亮暗的聯(lián)動(dòng)裝置，具體地說(shuō)涉及一種用剎車(chē)踏板與電阻滑臂連接在一起，控制剎車(chē)燈由 暗到強(qiáng)進(jìn)行警示的機(jī)動(dòng)車(chē)快慢剎車(chē)裝置。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種汽車(chē)剎車(chē)與汽車(chē)尾剎車(chē)燈亮暗的聯(lián)動(dòng)裝 置，剎車(chē)踏板5與剎車(chē)按扭11連接，剎車(chē)按扭11的一個(gè)接點(diǎn)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與電池10連接，剎車(chē) 按扭11的另一接點(diǎn)與電阻滑臂6和彈簧12連接，電阻滑臂6與電阻7連接，電阻7通過(guò)導(dǎo) 線(xiàn)8與剎車(chē)燈9連接，剎車(chē)燈9通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與電池10連接。本實(shí)用新型通過(guò)司機(jī)對(duì)剎車(chē)踩壓的力度，剎車(chē)燈就會(huì)顯示不同亮度的燈光，輕踩 顯示亮度小點(diǎn)，稍微重點(diǎn)亮度提過(guò)點(diǎn)，急踩就顯示刺眼的光，這樣就能很好的警示后面的駕 駛員和騎車(chē)的人。
四以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型汽車(chē)剎車(chē)與汽車(chē)尾剎車(chē)燈亮暗的 聯(lián)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)，附圖中


圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)圖。
0008]圖中1.駕駛員，2.駕駛員手，3.方向盤(pán)3，4.駕駛員腳，5.剎車(chē)踏板，6.電阻滑 臂，7.電阻，8.導(dǎo)線(xiàn)，9.剎車(chē)燈，10.電池，11.剎車(chē)開(kāi)關(guān)，12.彈簧，13.汽車(chē)底盤(pán)。
五具體實(shí)施方式
如
圖1所示，在本實(shí)用新型的實(shí)施例一中，汽車(chē)剎車(chē)與汽車(chē)尾剎車(chē)燈亮暗的聯(lián)動(dòng) 裝置包括駕駛員1，駕駛員手2，方向盤(pán)3，駕駛員腳4，剎車(chē)踏板5，其特征在于，在所述剎車(chē) 踏板5與剎車(chē)按扭11連接，剎車(chē)按扭11的一個(gè)接點(diǎn)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與電池10連接，剎車(chē)按扭11 的另一接點(diǎn)與電阻滑臂6和彈簧12連接，電阻滑臂6與電阻7連接，電阻7通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)8與 剎車(chē)燈9連接，剎車(chē)燈9通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與電池10連接。按照本實(shí)用新型提供的汽車(chē)剎車(chē)與汽車(chē)尾剎車(chē)燈亮暗的聯(lián)動(dòng)裝置，其特征在于所述彈簧12與汽車(chē)底盤(pán)13連接。實(shí)施本實(shí)用新型的汽車(chē)剎車(chē)與汽車(chē)尾剎車(chē)燈亮暗的聯(lián)動(dòng)裝置，在制作時(shí)能夠根據(jù) 踩的力度不同，剎車(chē)燈能顯示不同顏色的亮光。本實(shí)用新型通過(guò)司機(jī)對(duì)剎車(chē)踩壓的力度，因 剎車(chē)踏板與電阻滑臂連接，電阻滑臂控制剎車(chē)燈電流的大小變化，剎車(chē)燈就會(huì)顯示不同亮 度的燈光，輕踩顯示亮度小點(diǎn)，稍微重點(diǎn)亮度提過(guò)點(diǎn)，急踩就顯示刺眼的光，這樣就能很好 的警示后面的駕駛員和騎車(chē)的人。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)獨(dú)特，也很方便，很實(shí)用，效果很好。
權(quán)利要求一種汽車(chē)剎車(chē)與汽車(chē)尾剎車(chē)燈亮暗的聯(lián)動(dòng)裝置，包括駕駛員(1)，駕駛員手(2)，方向盤(pán)(3)，駕駛員腳(4)，剎車(chē)踏板(5)，其特征在于，在所述剎車(chē)踏板(5)與剎車(chē)按扭(11)連接，剎車(chē)按扭(11)的一個(gè)接點(diǎn)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與電池(10)連接，剎車(chē)按扭(11)的另一接點(diǎn)與電阻滑臂(6)和彈簧(12)連接，電阻滑臂(6)與電阻(7)連接，電阻(7)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)(8)與剎車(chē)燈(9)連接，剎車(chē)燈(9)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與電池(10)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)剎車(chē)與汽車(chē)尾剎車(chē)燈亮暗的聯(lián)動(dòng)裝置，其特征在于所述 彈簧(12)與汽車(chē)底盤(pán)(13)連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)剎車(chē)與汽車(chē)尾剎車(chē)燈亮暗的聯(lián)動(dòng)裝置，它把剎車(chē)踏板與電阻滑臂連接在一起，控制剎車(chē)燈由暗到強(qiáng)進(jìn)行警示。本實(shí)用新型的剎車(chē)踏板與剎車(chē)按鈕連接，剎車(chē)按鈕的一個(gè)接點(diǎn)通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與電池連接，剎車(chē)按鈕的另一接點(diǎn)與電阻滑臂和彈簧連接，電阻滑臂與電阻連接，電阻通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與剎車(chē)燈連接，剎車(chē)燈通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與電池連接。本實(shí)用新型通過(guò)司機(jī)對(duì)剎車(chē)踩壓的力度，剎車(chē)燈就會(huì)顯示不同亮度的燈光，輕踩顯示亮度小點(diǎn)，稍微重點(diǎn)亮度提高點(diǎn)，急踩就顯示刺眼的光，這樣就能很好的警示后面的駕駛員和騎車(chē)的人。
文檔編號(hào)B60Q1/44GK201646546SQ20102016654
公開(kāi)日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月13日
發(fā)明者王澤豪 申請(qǐng)人:王澤豪