專利名稱：防爆膠輪運(yùn)輸車的氣動雨刷裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防爆膠輪運(yùn)輸車的氣動雨刷裝置，屬煤礦輔助運(yùn)輸設(shè)備零部 件的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
防爆膠輪運(yùn)輸車是煤礦井下的主要輔助運(yùn)輸車輛，由于煤礦井下環(huán)境惡劣，巷道 頂部滲水，有的還形成雨簾，車輛在運(yùn)行過程中，常常在駕駛室的前部玻璃上形成雨滴，使 視線模糊，需要用雨刷裝置及時自動進(jìn)行清除，常用的雨刷裝置是電動雨刷，但由于煤礦井 下環(huán)境惡劣，電動雨刷受到很大限制，常常燒壞雨刷電機(jī)，還容易引發(fā)事故。
發(fā)明內(nèi)容發(fā)明目的本實(shí)用新型的目的就是針對背景技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)一種具有防爆功能的無級變速 的氣動雨刷，以提高膠輪運(yùn)輸車的安全性。技術(shù)方案本實(shí)用新型主要結(jié)構(gòu)由閥體、換向閥、停位閥、進(jìn)氣孔、排氣孔、齒輪軸、齒輪、齒 條、活塞、活塞氣腔、緩沖墊、螺塞、限位板、雨刷、襯套、密封圈、螺釘、螺母組成；在閥體1的下部設(shè)有換向閥2，換向閥2右部設(shè)有停位閥3，停位閥3右部為進(jìn)氣孔 4 ；閥體1的正面中部為排氣孔9，進(jìn)氣口 4聯(lián)通活塞氣腔11，活塞氣腔11聯(lián)通出氣孔9 ；閥 體1的中部輸出軸端設(shè)有固壓板5，固壓板5固定聯(lián)接齒輪軸7、襯套14、雨刷8，并由螺帽 6固定；閥體1內(nèi)為活塞10，并由密封圈27、28密封；活塞10內(nèi)設(shè)置限位板25、26，并由螺 塞17、18固定；活塞10外部為活塞氣腔11，并由緩沖墊19、20、左右端蓋31、32固定，密封 圈21、22密封；活塞10中間設(shè)有齒條12，齒條12垂直聯(lián)接齒輪軸7及齒輪13，齒輪軸7由 軸承29、30固定定位，齒輪13與齒條12嚙合聯(lián)接；齒輪軸7上部由襯套14、尼龍襯套15、 固壓板5固定密封；齒輪軸7上部伸出閥體1外部，固定聯(lián)接雨刷8，并由螺帽6固定；膠輪 車的壓縮空氣由進(jìn)氣孔4進(jìn)入活塞10內(nèi)的活塞氣腔11內(nèi)，推動齒條12帶動齒輪13轉(zhuǎn)動， 齒輪13帶動齒輪軸7轉(zhuǎn)動，齒輪軸7帶動雨刷8左右擺動。所述的雨刷裝置的雨刷左右擺動角為160°，擺動半角為80°。有益效果本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比具有明顯的先進(jìn)性，是將煤礦井下使用的膠輪運(yùn)輸車 的電動雨刷改為氣動雨刷，利用膠輪車上的氣動機(jī)構(gòu)供氣，設(shè)置閥體、活塞、活塞氣腔，用壓 縮空氣推動氣腔內(nèi)的齒條，齒條帶動齒輪轉(zhuǎn)動，從而帶動并驅(qū)使雨刷左右擺動，達(dá)到左右自 動清除駕駛室玻璃上的雨滴，左右擺動角度可達(dá)160°，此裝置設(shè)計(jì)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)緊湊，防爆安 全，清除雨滴效果好，是理想的煤礦井下膠輪車的雨刷裝置。
圖1為雨刷裝置主視圖圖2為雨刷裝置俯視圖圖3為圖1的A-A剖面圖圖中所示，附圖標(biāo)記清單如下1、閥體，2、換向閥，3、停位閥，4、進(jìn)氣口，5、固定板，6、螺帽，7、齒輪軸，8、雨刷，9、 排氣孔，10、活塞，11、活塞氣腔，12、齒條，13、齒輪，14、襯套，15、尼龍襯套，16、導(dǎo)向套，17、 螺塞，18、螺塞，19、緩沖墊，20、緩沖墊，21、密封圈，22、密封圈，23、銷軸，24、銷軸，25、限位 板，26、限位板，27、密封圈，28、密封圈，29、軸承，30、軸承，31、左端蓋，32、右端蓋，33、螺釘。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明圖1、2、3所示，為雨刷裝置結(jié)構(gòu)圖，各部位置，聯(lián)接關(guān)系要正確，安裝牢固。進(jìn)氣孔供給壓縮空氣，出氣孔排出氣體，要?dú)饬砍渥?。閥體、活塞各聯(lián)接部要嚴(yán)格密封，不得漏氣?；钊麣馇粌?nèi)齒條、齒輪嚙合聯(lián)接，左右擺動要靈活自如，由齒輪軸傳遞擺動動作至 雨刷，從而帶動雨刷左右擺動，擺動角度可達(dá)160°。
權(quán)利要求一種防爆膠輪運(yùn)輸車的氣動雨刷裝置，其特征在于主要結(jié)構(gòu)由閥體、換向閥、停位閥、進(jìn)氣孔、排氣孔、齒輪軸、齒輪、齒條、活塞、活塞氣腔、緩沖墊、螺塞、限位板、雨刷、襯套、密封圈、螺釘、螺母組成；在閥體(1)的下部設(shè)有換向閥(2)，換向閥(2)右部設(shè)有停位閥(3)，停位閥(3)右部為進(jìn)氣孔(4)；閥體(1)的正面中部為排氣孔(9)，進(jìn)氣口(4)聯(lián)通活塞氣腔(11)，活塞氣腔(11)聯(lián)通出氣孔(9)；閥體(1)的中部輸出軸端設(shè)有固壓板(5)，固壓板(5)固定聯(lián)接齒輪軸(7)、襯套(14)、雨刷(8)，并由螺帽(6)固定；閥體(1)內(nèi)為活塞(10)，并由密封圈(27、28)密封；活塞(10)內(nèi)設(shè)置限位板(25、26)，并由螺塞(17、18)固定；活塞(10)外部為活塞氣腔(11)，并由緩沖墊(19、20)、左右端蓋(31、32)固定，密封圈(21、22)密封；活塞(10)中間設(shè)有齒條(12)，齒條(12)垂直聯(lián)接齒輪軸(7)及齒輪(13)，齒輪軸(7)由軸承(29、30)固定定位，齒輪(13)與齒條(12)嚙合聯(lián)接；齒輪軸(7)上部由襯套(14)、尼龍襯套(15)、固壓板(5)固定密封；齒輪軸(7)上部伸出閥體(1)外部，固定聯(lián)接雨刷(8)，并由螺帽(6)固定；膠輪車的壓縮空氣由進(jìn)氣孔(4)進(jìn)入活塞(10)內(nèi)的活塞氣腔(11)內(nèi)，推動齒條(12)帶動齒輪(13)轉(zhuǎn)動，齒輪(13)帶動齒輪軸(7)轉(zhuǎn)動，齒輪軸(7)帶動雨刷(8)左右擺動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防爆膠輪運(yùn)輸車的氣動雨刷裝置，其特征在于所述的 雨刷裝置的雨刷左右擺動角為160°，擺動半角為80°。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種防爆膠輪運(yùn)輸車的氣動雨刷裝置，主要結(jié)構(gòu)由閥體、換向閥、停位閥、進(jìn)氣孔、齒輪軸、齒輪、齒條、活塞、活塞氣腔、雨刷、限位板、襯套組成，利用膠輪車上的氣動機(jī)構(gòu)供氣，在活塞氣腔內(nèi)，用壓縮空氣推動齒條、齒輪轉(zhuǎn)動，帶動并驅(qū)使雨刷左右擺動，達(dá)到左右清除駕駛室玻璃上的雨滴，清除效果好，左右擺動角度可達(dá)160°，此裝置設(shè)計(jì)先進(jìn)，結(jié)構(gòu)緊湊，防爆安全，是理想的煤礦井下膠輪運(yùn)輸車的雨刷裝置。
文檔編號B60S1/10GK201646651SQ20102017724
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月28日
發(fā)明者于建華, 侯勝光, 周鋒濤, 焦高榮, 王貞凱, 趙國棟, 趙瑞萍 申請人:煤炭科學(xué)研究總院太原研究院;煤炭科學(xué)研究總院山西煤機(jī)裝備有限公司